Persikraustymas iš Bramhall: kas daro šį procesą sudėtingą ir kaip išvengti brangiausių klaidų

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, jei ne daugiau, ir mačiau viską – nuo paprastų dėžių su knygomis iki visiškos chaoso scenos, kai važiuoji į Bramhall paimti poros baldų, o ten laukia pilnas namas. Persikraustymas iš Bramhall atrodo kaip įprasta užduotis, ypač jeigu lyginate su kitais Jungtinės Karalystės rajonais, bet vietiniai ypatumai gali Jums užtrukti kelias dienas ir nudažyti raudonai. Čia ne tik apie tai, kaip įkrauti sofas į sunkvežimį, bet ir kaip susitvarkyti su tuo visokiu britišku biurokratizmu, kuris, tiesa sakant, kartais apima. Jei planuojate vežti daiktus į Lietuvą ar kitur Europos link, reikia žinoti, į ką įsitiksite. Nebūkite naiviai, pasidarykite gerą kavą ir skaitykite toliau, nes ši informacija Jums sutaupys ne tik nervų, bet ir pinigų.

Pagrindiniai logistikos niuansai ir Bramhall specifika

Ar tikrai taip sunku suvažiuoti į Bramhall su dideliu sunkvežimiu?

Tai priklauso nuo to, kur tiksliai gyvenate. Bendrai sakant, Bramhall – tai ganėtinai afektuotas rajonas su siauromis gatvelėm ir dažnai pastatytais automobiliais prie pat kiemų. Vakar vienas vairuotojas skambino ir rėkė, nes negalėjo privažiuoti prie namo, o gatvėje buvo visos užlenktos mašinos. Persikraustymas iš Bramhall beveik visada reikalauja mažesnio sunkvežimio (apie 7.5 tonas) arba net sukonstruoja dėžių perkrovimą į mažesnį transportą toliau nuo namų. Nerašau čia nieko įspūdingo, tiesiog gatvės ten tokios, kokios yra – senos ir nepritaikytos dideliems sunkvežimiams. Geriau iš anksto pasirūpinkite vietos automobilių stovėjimu, kitaip mums teks stovėti už kelių šimtų metrų nešti daiktus per lietų.

Kiek laiko užtrunka įkrovimas iš tokių namų?

Įprastai planuojame 4-6_hours, bet tai, žinoma, labai apytikslis skaičius. Jei turite tik šešias dėžes, tai užtruktume valandą, bet jei ketinate vežti visą butą, tai kitas reikalas. Vienas klientas mums tardavosi, kad viską įpakuos pats, o paskui teko laukti dar dvi dienas, kol jis baigia dėlioti indus į senas laikraštinius. Persikraustymas iš Bramhall yra kompromisas tarp Jūsų pasiruošimo ir mūsų greičio. Turėkite omenyje, kad jei namuose yra daug laužytų daiktų ar reikia išmontuoti kompleksinius baldus (tą labai brangų Švedišką spintą), tai laikas tik didėja. Geriau būkime nuoširdūs – geriau skirti daugiau laiko ir sumokėti už valandas, nei skubėti ir daužyti kampus.

Ar reikia gauti leidimą stovėjimui gatvėje?

Žinoma, Stockporto taryba (council) nebus prašominga, jei užimsime visą gatvę be leidimo. Bramhall yra grynai gyvenamasis rajonas, todėl juos domina rami gyvenamoji aplinka. Prieš atvykdami reikia kreiptis dėl "suspension of parking bay" leidimo. Tai užtrunka porą savaičių (bent jau taip buvo anksčiau, gal jau pasikeitė, tikriausiai ne). Jei nusprendžiate vežti patys, rizikuojate gauti baudą, kuri mums nebus įdomia apmokėti. Kartais vairuotojai tiesiog stovi su įjungtomis "hazard" šviesomis ir tikiosi geriausio, bet sugebu parodyti, kad britų teisėsauga nelaukia. Geriau užtikrinkite šį pavedimą iš anksto, tai padės išvengti nemalonumų.

Kaip elgtis su dideliais baldais, jeigu laiptai smailūs?

Ah, tie klasikiniai britiški namai su siaurais laiptais, kur net pats turiu nusilenkti, kad praeisiu. Persikraustymas iš Bramhall dažnai susiduria su tokia problema, ypač kai reikia nuleisti didelę odinę sofa ar stalą. Turime specialią įrangą, tokią kaip juostas, bet kartais vieninteliai būdai yra pernešti per langą ar išardyti baldus į detales. Vienkart turėjau atvejį, kai klientas neleido išardyti medinio lovos rėmo, ir teko ji išnešti pro grindų anglą (panešėme grindų lentas). Nesijaudinkite, jas padėjome atgal, bet tai nebuvo gražu. Jei turite didelių daiktų, pasakykite mums iš anksto, siųskite nuotraukas, tai padės paruošti įrankius.

Ar reikės manyti su neįvežamais daiktais (pianinai ir t.t.)?

Tai, kaip Jūs suteikiate, būna, bet retai. Persikraustymas iš Bramhall retai kai įtraukia fortepijonų gabenimą, tai labiau prestižinis dalykas turbūt, bet jei turite kokį seną "Upright" pianiną, tai praneškite. Mūsų standartinis krovininis sunkvežimis gali pakelti iki 20-30 kg vienas žmogus, o pianinas sveria daugiau. Reikės arba specialios technikos (krautuvo), arba papildomų rankų. Be to, jeigu Jums reikia pergabenti labai vertingus dalykus, reikėtų pagalvoti apie vertybinių daiktų draudimą. Tiesą sakant, ne visos įmonės drįsta tai daryti, nes rizika nulūžti perkeliant yra didelė, taigi nedaryskite to paskutinę sekundę.

Kainodara ir paslėpti mokesčiai

Kiek apytiksliai kainuoja kelionė į Lietuvą?

Klausimas, į kurį neįmanoma atsakyti tiesiogiai, tačiau bandysiu dabar. Persikraustymas iš Bramhall į Vilnių ar Kauną šiuo metu svyruoja nuo 800 iki 1500 eurų už dideles dalis atgal (part loads). Jei užsakote pilną sunkvežimį (full load), tai kalbame apie 2500-4000 eurų priklausomai nuo kuro kainos, kurios dabar džiugina kaip niekada (juokauju). Kainą formuoja ne tik atstumas, bet ir grįžtantis tuščias sunkvežimis, o dabar, kai emigracija iš Jungtinės Karalystės mažėja, sunkiau rasi to pakrauti. Tai yra pagrindinė priežastis, kodėl kainos kyla. Neklauskite manęs, kodėl dyzelinas brangesnis Lietuvoje negu čia, aš tik kraustau daiktus, o ne nustatau strategiją.

Ar į kainą įskaičiuotas muitinis?

Dažnai žmonės galvoja, kad mokėdami už pervežimą, moka ir už visą dokumentaciją. Ne, tai yra atskira sritis. Persikraustymas iš Bramhall į ES reikalauja eksporto deklaracijos pateikimo Jungtinės Karalystės muitinėje, o paskui importo – Lietuvoje. Mūsų kaina dažniausiai įtraukia mūsų brokerio (tarpininko) paslaugas Jums pavyzdžiui, tačiau galutiniai mokesčiai (PVM, akcizas ugniažaliams if any) tenka Jums. Kartais klientai nustemba, kai sužino, kad turi mokėti PVM nuo daiktų vertės, nors jie seni ir naudoti. Taip yra dėl Bretaxit – nėra ką daryti, reikia mokėti valstybei.

Kodėl skirtingos firmos siūlo labai skirtingas kainas?

Čia yra klasikinė istorija. Vienos firmos vežia savo sunkvežimiais ir turi savo vairuotojus, kitos – tiesiog perka "vietą" (subcontracting). Persikraustymas iš Bramhall pigiau tada, kai įmonė turi jau užpildytą sunkvežimį ir Jums reikia tik kelios dėžių vietos. Tada kaina sumažėja drastiškai. Tačiau jei Jums reikia griežto termino, pvz., "reikia būti Vilniuje šeštadienį ryte", tai Jums reikės individualaus pervežimo, kas kainuos brangiau. Pasidomėkite, ar įmonė nebankrotavo – pastebėjau, kad po pandemijos nemažai smulkių vežėjų uždaro duris, o klientai lieka su daiktais sandėliuose be žinios. Rinkitės patikimas, ne geriausią kainą.

Ar papildomai mokama už dėžių nešimą į trečią aukštą?

Kai kurios firmos tai turi kaip standartinę praktiką, tačiau mes stengiamės būti sąžiningi. Jei Jums reikia nešti 50 dėžių be lifto, tai fiziškai sunku ir ilgai užtrunka. Persikraustymas iš Bramhall gali įtraukti šiuos papildomus darbus, jei apie tai kalbame iš anksto. Aš asmeniškai nenoriai darau to papildomai mokesčio (ne, aš meluoju, vadybininkai mėgsta uždirbti), bet geriau pasirašyti dviejų ir daugiau vairuotojų. Tai gali padidinti kainą valandai, tačiau darbas bus atliktas greičiau ir saugiau. Jei gyvenate be lifto, patikrinkite, ar laiptai ne užsukti, tai taip pat gali būti problema.

Kas nutinka, jei užsakovas pamineš daugiau daiktų nei buvo sąraše?

Tai yra įprasta problema. Vadybininkai dažnai daro sąrašus remdamiesi telefoniniu pokalbiu, o vėliau pasirodo, kad iš tiesų yra ne du sofa, o trys, ir dar šešios lentynos. Persikraustymas iš Bramhall gali pavirsti košmaru, jei daiktai netelpa į skirtą vietą. Tada turime arba diskutuoti dėl kainos padidinimo, arba palikti dalį daiktų (kas yra nepriimtina). Yra įmonių, kurios vos tik pamato, kad vietos netenkama, pradeda reikalauti papildomų 50% sumos vietoje. Aš negaliu teisinti tokių veiksmų, bet suprantu, kad verslas yra verslas. Geriau tiksliai atsižiūrėkite į savo turtą ir paskambinkite mums, kai jau suskaičiuosite dėžes.

Ar galima sumokėti kortele ar tik grynaisiais?

Mes priimame pervedimus, čia yra saugiau ir patogiau abiem pusėms. Persikraustymas iš Bramhall reikalaujama už sumokėjimą (deposit) apie 30-50 proc. pradedant darbus. Grynieji pinigai vairuotojui dabar yra retenybė, ypač dėl sukčių rizikos (abiejų pusių). Jei kas nors Jums reikalauja 100% išankstinio mokėjjo į asmeninę sąskaitą "pigeri" - bėkite toli. Tai yra didžiausia raudono vėliava. Mūsų pinigai einą per įmonės sąskaitą, išduodame sąskaitas-faktūras (invoices), turime PVM mokėtojo kodus. Taip atrodi professionaliai.

Dokumentai, muitinės ir Breaxit "pakvietimas"

Kokius dokumentus reikia tur�ti išeinant iš JK?

Nors persikraustymas iš Bramhall gali atrodyti kaip paprastas kelionė, dokumentų gausa didelė. Pagrindinis dalykas – tai Jūsų asmens dokumentas (pasas ar BRP kortelė). Be to, reikės pateikti daiktų sąrašą (packing list), kur turi būti išvardyti net mažiausi daiktai, jei norite išvengti problemų. Mums taip pat reikia žinoti adreso, iš kur kraustomės, ir adreso, į kurį vežame. Jei daiktus krauna ne asmuo, kuris juos veža, o tretis asmuo, reikės parasyti liudijimą (authorization letter). Negaliu pasakyti, kad tai sudėtinga, bet jei pamiršite kokį dokumentą, vairuotojas gali būti sustabdytas sienoje.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Galite, bet čia yra pavojinga zona. Persikraustymas iš Bramhall dažnai turi "kaborą" su maisto produktais, likusiais po švenčių. Muitinės taisyklės draudžia vežti mėsą ir pieno produktus iš JK į ES (nors jei kiek laiko pabuvote ES prieš tai, gali būti kitaip, bet tikrai nebe 5 metų). Jei vairuotojui randa kepsnį šaldytuve, jis gali gauti baudą, o daiktai bus sugriauti.