Persikraustymas iš Battle: kaip nenukristi nuo proto ir ką tikrai reikia žinoti

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, ir galiu pasakyti viena – persikraustymas niekada neįvyksta taip, kaip planuojate PowerPoint prezentacijoje. Ypač kai kalba eina apie persikraustymą iš Battle į Lietuvą ar kitą Europos šalį. Žmonės visada galvoja, kad tai tik tiesiog dėžių įkėlimas į sunkvežimį, tačiau realybė yra daug raupsnės. Battle miestelis Rother rajone yra grožis, tačiau jo gatvės nebuvo sukurtos 18 tonų vilkikams. Turiu omenyje, kad čia reikia ne tik fizinio jėgos, bet ir išradingumo, o kartais ir kantrybės, kai vairuotojas prarado ryšį arba kai muitinė nusprendžia „pasižiūrėti arčiau“. Štai jums realus vadovas, be šlifavimo ir be reklamų, tiesiog taip, kaip yra.

Pradiniai nerimai ir organizacija

Kada tiksliai reikia pradėti planuoti persikraustymą iš Battle?

Nesitikėkite, kad paskambinsite šiandien, o rytoj jau važiuosite. Gera taisyklė – mažiausiai mėnuo, o geriau šešios savaitės. Ypač jei persikraustote vasarą, kai visi keliauja. Reikia laiko ne tik surasti firmą, bet ir išsirūpinti leidimus, jei gyvenate centre. Turiu omenyje, kad kai kurie Battle kvartalai yra labai siauri, ir ten tiesiog neįsivaizduojama, kad prieš jūsų namus sustotų didelis sunkvežimis be ypatingų sąlygų.

Ar brangu persikraustyt iš Battle lyginant su Londonu?

Paprastai brangiau nei iš provincijos, tačiau šiek tiek pigiau nei iš pačio Londono centro. Battle yra pakankamai toli nuo didelių kelių, tad vairuotojui tenka važiuoti nukrypimais, o tai valandos. Degus brangsta, o anglų mokesčiai už važiavimą į miestą (congestion charge) gali taip pat paliesti, jei maršrutas eina per tam tikras zonas. Taigi, taip, tai ne pigu, bet kainos svyruoja.

Kodėl kainos tokios skirtingos pas skirtingas firmas?

Nes vienos firmos atveža ir iškrauna, o kitos tik nuveža iki durų ir sako „viskas, geros“. Be to, kai kurie įkainoja kėlimą į trečią aukštą su liftu, o kiti – tik laiptais. Dar yra tokių, kurie tiesiog perka „vietą“ krovežyje (dalinių krovinių pervežimas), ir tada gali tekti laukti, kol jis pilnas. Žiūrėkite ne į kainą, o į tai, kas į ją įskaičiuota.

Ar verta rinktis dalinį krovinių pervežimą?

Jei turite tik kelias dėžes ir kėdę, taip, tai išeis pigiau. Bet jei persikeliate visą butą, geriau imti pilną sunkvežimį. Daliniame krovinyje tavo daiktai gali būti užkrauti po kitų žmonių sofas, o paskui vairuotojas gali pradėti iškrauti viską paeiliui kiekviename mieste. Tada tas persikraustymas iš Battle gali užtrukti ne du, o penkis dienas.

Kaip patikrinti, ar firma ne sukčia?

Klauskite apie draudimą. O ne tiesiog „mes turime“, o klauskite sumos. Jei jie sako „viskas apdrausta“, bet negali parodyti dokumento – bėkite. Dar patikrinkite ar jie turi realų adresą Anglijoje. Buvo atvejų, kai „firmos“ turėjo tik puslapį ir telefono numerį, o kai kildavo problema, numeris nebeveikė.

Ar reikia deklaruoti kiekvieną daiktą?

Muitinės požiūriu – taip, jei norite grąžinti PVM arba jei tai verslo turtas. Jei tai asmeniniai daiktai, kurius naudojote daugiau nei 6 mėnesius, dažniausiai mokesčių nėra. Bet vis tiek reikia pateikti sąrašą (inventoriaus sąrašą). Geriau parašykite „knygų dėžė“ nei „knygos“, jei nežinoti tikslio kiekio, nors idealiau būtų tiksliai.

Ką daryti, jei neturiu dėžių?

Daug firmų jas parduoda arba nuomoja. Galima eiti į bet kurį supermarktą ar parduotuvę ir paprašyti dėžių, bet ten jos dažnai būna sukrautos arba drėgnos. Persikraustant iš Battle, vietinės parduotuvės, tokios kaip Waitrose ar Co-op, dažnai turi gražių tvirtų dėžių iš vaisių skyriaus, tik reikia užsukti teisingu laiku.

Ar galiu keliauti kartu su vairuotoju?

Techniškai – taip, dauguma firmų to neleidžia dėl draudimo ar saugumo. Yra tokių, kurios siūlo „ekskursinį“ reisą, bet tada kaina šokteli aukštyn. Be to, 1000 km kelionė sunkvežimio kabinoje su vairuotoju, kuris kalba tik savo kalba (arba nemoka nieko), yra išbandymas nervams.

Logistika ir techninės problemos

Ar didelis sunkvežimis gali važiuoti per Battle miestą centre?

Tai viena didžiausių bėdų. High Street gatvė yra siaura, ten yra daug pėsčiųjų, o vietos parkavimui beveik nėra. Dažnai tenka statyti mažesnį sunkvežimį (7.5 tonos) netoliese, pvz., prie „Battle Abbey“ arba po miesteliu, o tada dėžes pernešti rankomis. Tai užtrunka ir brangiau, bet kitaip tiesiog neįmanoma pravažiuoti neišplėšus veidrodžius.

Kiek laiko užtrunka pakrovimas?

Jeigu viskas paruošta – dėžės surinktos, baldai išmontuoti – tai maždaug 3-4 valandos standartiniam 1-2 kambarių butui. Jei tenka dar išsukinti baldus, o jie neina (o seni anglų baldai dažnai būna labai dideli), tai gali užtrukti iki vakaro. Vieną kartą teko laužti stalą per pusę, kad jį išneštum, nes klientas nepasakė, kad jis nebeinaisirenkamas.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstrigs?

Anglijoje dažnai būna eismo įvykių. Jei vairuotojas pavėluja, jis visada praneš. Reikia kantriai laukti. Mes negalime priversti kito vairuotojo važiuoti per raudoną šviesoforą. Kartais įvyksta ir techninės gedimai – sunkvežimiai sensta. Tada reikia laukti atsarginės mašinos, tai gali užtrukti valandą ar dvi.

Ar saugu vežti pianiną iš Battle?

Pianinai yra blogiausi daiktai pervežti. Jie sunkūs, trapūs ir nepraeina pro duris. Jei turite fortepijoną, pasakykite tai iš karto. Reikės specialių juostų, o gal net ir krano, jei jis yra aukšte. Nekreipkite į tai mažo dėmesio, nes aš mačiau, kaip pianinas nukrito nuo rampos ir buvo visiškai sugadintas.

Kaip sužinoti, kiek kubinių metrų turu?

Nesistenkite skaičiuoti su linijine. Apskritai, 1 kubinis metras tai apie 10 dėžių dydžio. Bet baldai užima daugiau vietos dėl neidealios formos. Geriausia padaryti vaizdo įrašą ir nusiųsti ekspertui, jis akimi įvertins geriau nei jūs su skaičiuotuvu.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didžiąją dalį – taip. Lovos, spintos, stalai – viskas turi eiti dalimis. Jei paliksite surinktą spintą, ji gali nepraeiti pro laiptus arba sugriūti važiuojant. Vairuotojai turi įrankių, bet jei spinta yra sena ir sriegiai sužeisti, tai gali trukti valandą.

Ką daryti su daiktais, kuriais nebeinau?

Nešveiskite juos į Lietuvą, jei jie nenaudingi. Anglijoje yra labai geros labdaros parduotuvės, pvz., „British Heart Foundation“, kurios atvyksta ir pasiima baldus nemokamai. Tai sutaupys jums vietos sunkvežimyje ir pinigų.

Ar vežate augalus?

Tai yra pavojinga zona. Po Brexit taisyklės griežtos. Asmeniniai augalai gali būti vežami tik su sertifikatu, o dauguma vairuotojų tiesiog neįsileis žalių augalų dėl rizikos gauti baudą muitinėje. Geriau juos padovanoti kaimynams.

Kaip apsaugoti daiktus nuo drėgmės?

Anglijoje drėgmė, ypač Rother rajone, yra didelė. Naudokite „stirafo“ (putų polistirolo) dėžes arba specialias uždangas. Jei paliksite drėgną kilimą ant grindų be apsaugos, po savaitės kelionės jis gali smirdėti pelėsiu.

Finansai ir dokumentai

Kokia vidutinė persikraustymo iš Battle kaina?

Nedarykime klaidos, tai nėra pigu. Už 20 kubinių metrų (tai toks vidutinis dviejų kambarių butas su baldais) reikėtų suskaičiuoti nuo 1500 iki 2500 svarų sterlingų. Viskas priklauso nuo to, ar reikia pakavimo paslaugų, ar yra liftas, ir ar kelias eina per Eurotunelį (brangiau) arba uostu.

Kaip apmokėti? Ar galiu grynais?

Grynaisiais pinigais jau beveik niekas nesimoka dėl saugumo. Banko pavedimu arba kortele – taip. Dažnai reikalaujama depozito (10-20%) užsakant, o likusią dalį – atvykus arba iš anksto. Būkite atsargūs, jei kas prašo visą sumą grynaisiais į rankas – tai dažnai signalas apie „juodąją“ ekonomiką.

Ar kainuoja laukimas?

Taip, jei jūs pavėluojate 40 minučių, vairuotojas įrašys laukimo laiką. Po vienos valandos dažnai pradedama skaičiuoti valandinė norma. Jų laikas yra pinigai, nes jie turi kitų užsakymų. Geriau būkite paruošę.

Ar draudimas įskaičiuotas?

Dauguma firmų turi standartinį draudimą, pvz., 10 000 ar 20 000 svarų, bet jis gali neapimti labai brangių daiktų, jei jie nepakuoti tinkamai. Jei turite brangų paveikslą ar vintage baldą, pasakykite iš karto.

Ar grąžina PVM?

Jei esate registruota Lietuvoje įmonė ir pervežate įmonės turtą, taip, galima taikyti 0% PVM tarifą (intra-Community supply). Bet reikia pateikti PVM mokėtojo numerį ir sąskaitą-faktūrą. Asmenims PVM nebegrazinamas (kaip buvo anksčiau), tai pamirškite.

Kas nutinka, jei pasikeičia valiutos kursas?

Dažniausiai sutarties suma fiksuota svarais arba eurais. Jei sutartyje nurodyta svarais, o mokate eurais, gali būti nustatytas dienos kursas arba fiksuotas. Geriau pasitarti su vadybininku, kad nustatytų kursą iš karto.

Ar yra papildomi mokesčiai už tunelį ar keltą?

Įprastai į kainą įskaičiuotas keltas arba tunelis viena kryptimi. Bet jei reikia skubiai pakeisti maršrutą, pvz., dėl streikų Kalėje, gali kilti papildomi kaštai. Užsakant visada klauskite „ar įskaičiuota keltų kaina?“.

Ką daryti, jei daiktai sugenda kelyje?

Reikia tuo momentu užfiksuoti žalą (nuotraukos), paskui parašyti pretenziją vairuotojui ir pranešti firmai. Nedėkite sugedusio daikto į kampą ir palikite to – vėliau jie galims sakyti, kad jūs patys sulaužėte.

Specifinės situacijos ir išvados

Ar galima vežti maistą?

Galima, bet tik uždarytą, ilgaamžį maistą. Nevežkite šaldytuvo turinio – jis suges per valandą, kai šaltkrintis išjungiamas. Ir tikrai nevežkite mėsos ar vaisių, muitinė to neleis dėl sanitarijos taisyklių.

Ar saugu vežti kompiuterius ir techniką?

Geriau juos įpakuoti į originalią dėžę. Jei tokios nėra, įvyniokite į daug burbulių plastiko. Kietieji diskai (HDD) gali sugesti nuo vibracijos, taip pat geriau pasiimkite juos su savimi rankiniame bagaže.

Kas daryti, jei negaliu išsirengti iš buto laiku?

Tai dažna problema. Jei sandėlis tuščias, vairuotojas gali važiuoti į kitą užsakymą ir grįžti kitą dieną, bet tai kainuos. Jei ne, jis lauks ir mokėsite už laukimą. Geriau susitarti dėl laiko su savininku iš anksto.

Ar atvežate į bet kurį Lietuvos miestą?

Į didelius – Vilnių, Kauną, Klaipėdą – taip. į kaimus reikia žiūrėti, ar ten gali privažiuoti didelis sunkvežimis. Kartais tenka iškrauti artimiausioje miesto aikštelėje ir vežti mažesniu sunkvežimiu (tai vadinasi „last mile“ paslauga).