Persikraustymas į Wimborne Minster: kas laukia kelyje ir kaip išvengti didžiausio streso

Sveiki, vėl čia. Dirbu pervežimų srityje jau beveik dvidešimt metų ir, turiu pripažinti, matyta viskas – nuo idealiai suplanuotų logistikos operacijų iki visiško chaoso, kai daiktai dingsta nežinoma kryptimi. Persikraustymas į Wimborne Minster yra vienas tų užsakymų, kuris atrodo romantiškai – va toks gražus miestelis Dorsete, istorinės bažnyčios – tačiau praktiškai jis sukelia nemažai galvos skausmo, ypač dabar, kai su Didžiąja Britanija viskas nebe ta paprasta. Po „Brexit“ taisyklių pasikeitimo daug kas pasikeitė, o ne visos pervežimo kompanijos su tuo susitvarkė. Štai paprastas, be jokio „marketingo“ šlamo, vadovas, kaip tai vyksta iš vidaus.

Dokumentai, muitinė ir tas „Brexit“

Persikraustymas į Wimborne Minster: ar reikia mokėti veryčius muitą ir PVM?

Tai vienas dažniausių klausimų, kurį girdžiu telefonu. Jei persikeliate gyventi ir neplanuojate tuoj pat vėl grįžti, galite kreiptis dėl „Transfer of Residence“ (ToR) lengvatų. Tai reiškia, kad jūsų asmeniniai daiktai ir net naudotas automobilis gali būti įvežti be muito ir PVM. Svarbiausia – jūs turite gyventi užsienyje ne mažiau kaip 12 mėnesių ir turėti juos naudoti mažiausiai 6 mėnesius. Be ToR numerio, muitinė gali užstrigti sienoje ir reikalauti mokėti 20 proc. PVM nuo vertės, o tai... na, skaudžia.

Ką daryti, jei dokumentai nėra tvarkingai surinkti?

Būna taip, kad klientai atsiunčia nuotraukas, kuriose nieko neįmanoma įskaityti, arba pamiršta pasas. Tuomet prasideda nervai. Aš visada sakau – geriau siųskite per daug, nei per mažai. Jei trūksta kokio nors PVM deklaracijos ar sandorio dokumento, britų muitinė (HMRC) gali uždelsti siuntą kelias dienas. Tada reikia mokėti saugojimo mokestį terminaluose, o jie ten kažkiek... brangūs. Vienas klientas taip praleido savaitęjį terminale, nes negalėjo įrodyti, kad jo dviratis yra naudotas, o ne pirktas prieš pat išvykimą pardavimui.

Ar galiu vežti maistą ir vaistus į Wimborne Minster?

Čia būna daug nesutarimų. Bendrai kalbant, maisto produktų gyvūninės kilmės (mėsa, sūris, pienas) į ES (o dabar ir į JK iš ES) vežti negalima, jei tai ne gamintojo supakuota prekė su tam tikrais sertifikatais. Aš asmeniškai nebūčia rizikavęs vežti kumpio skraisteles. Vaistai – taip, bet reikia receptų kopijų ir originalių pakuočių. Vieną kartą mus sustabdė dėl kefyro, kurį senelė norėjo anūkui – teko išmesti prie pat patikros punkto. Gaila, bet taisyklės yra taisyklės.

Kas nutinka su elektriniais prietaisais ir įranga?

Jungiamosios detalės skiriasi. Britai turi savo stietus (Type G), o mes – kitokius. Taigi, visus prietaisus turėsite arba perjungti (kas pavojinga, jei nesate elektrikas), arba naudoti adapterius. Didžiausia problema būna su integruotais virtuvės komplektais – jei juos išsinešate iš buto Lietuvoje, Wimborne Minster jie gali tiesiog neįeiti į angas arba neveikti dėl įtampos skirtumo (nors 230V turim abi vietos, bet keičiasi dažnis ir izoliacija). Geriau juos palikti ir parduoti, o čia nusipirkti naujus.

Ar reikia speciali draudimas kelionės metu?

Įprasta kasko draudimas neapima tarptautinio pervežimo. Jums reikalingas „goods in transit“ draudimas. Aš visada primygtinai rekomenduoju jį įsigyti. Buvo atvejų, kai vairuotojas užmiego ir važiuodamas per Lenkiją sukėlė avariją – krovinys buvo visai sunaikintas. Be draudimo klientas būtų prarado viską. Žinoma, viltis yra gera, bet geriau būti apdraustam, ypač kai keliame per įvairias šalis su skirtingais keliais.

Kelionės detalių logistika ir vairavimas

Kiek laiko užtrunka persikraustymas į Wimborne Minster iš Lietuvos?

Standartiškai, jei važiuojame tiesiai su viena ekipaža, tai užtrunka apie 3-4 dienas viena kryptimi. Tačiau retai kada taip būna. Dažniausiai tenka rinkti krovinius iš kelių vietų, o tai prailgina kelionę iki savaitės. Taip pat reikia atsižvelgti į laukimas keltuose. Jei reikia greito pristatymo, turbūt teks mokėti už ekspress reisą, kai vairuotojas neilaiko poilsio pertraukų (kas, tiesa sakant, yra nelegalu, bet... kai kurie tai daro). Aš to nerekomenduoju.

Ar sunku vairuoti didelį sunkvežimį per Anglijos miestelius?

Anglijoje keliai yra siauresni, o Wimborne Minster miesto centre – ypatingai. Ten gatvės siauros, daug vienkryptių juostų ir sunkiai įžiūrimų ženklų. Didelis 40 tonų sunkvežimis tiesiog negali važiuoti į dalį senamiesčio gatvių. Todėl dažnai tenka iškrauti mažesniu sunkvežimiuku arba net su „keliamuoju kroviniu“ (patalpinu ant sunkvežimio galinės dalies) ir pargabenti į kiemą. Jei namai yra per siaurame takelyje – teks nešti rankomis.

Kur geriau leisti keltą – Dover ar Eurotunelį?

Abu variantai turi savų privalumų. Keltas (Dover-Calais) dažniausai pigesnis, jei užsakyta iš anksto, bet priklauso nuo oro sąlygų – būna, kad užstringa dėl rūko. Tunelis (Folkestone-Calais) yra greitesnis ir pastovesnis, 35 minučiai ir esate žemyne. Tačiau ten griežtesni taisyklės dėl degalų (neleidžiama vežti kanoistrų). Man asmeniškai patinka tunelis, nes mažiau vairuotojams streso, bet kaina šuoluoja priklausomai nuo paklausos.

Kas dėl Londono koncentracinio mokestio (ULEZ)?

Dabar, kai važiuojate į pietus (link Wimborne Minster), galima apeiti Londoną, tačiau jei maršrutas eina per jį, reikia atsižvelgti į ULEZ taisykles. Senesni sunkvežimiai (Euro 6 ir senesni) gali būti apmokestini labai dideliais mokesčiais kasdien. Geriausia susiplanuoti maršrutą per M25 (apie Londoną) ir niekada neįvažiuoti į miesto centrą, nebent tai būtų tiesioginis maršrutas, o tai retai nutinka pervežiant krovinius iš Lietuvos.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų yra lietuviai arba latviai, tačiau garantuoti negaliu, kad visada bus lietuvis. Kartais tenka samdyti vietinius britų vairuotojus paskutiniam etapui (jei krovinys atkeliauja į sandėlį ir turi būti išvežtas vėliau). Angliškai kalbėti visgi verta bent šiek tiek, nes su britų pareigūnais ar policija diskutuoti lietuviškai nepavyks.

Wimborne Minster specifika: kas laukia vietoje?

Ar galima tiesiog sustoti prie namų ir iškrauti?

Wimborne Minster yra gana turistinis miestas, o ten yra griežtos parkavimo taisyklės. Negalima tiesiog užšokti ant šaligatvio ir užeiti kavai palikus sunkvežimį. Gausite baudą, kurią vėliau gausime įmonės ir pridėsime prie jūsų sąskaitos (su administraciniais mokesčiais). Būtinai reikia iš anksto susitarti dėl vietos arba gauti leidimą iš savivaldybės (suspension of parking bays). Tai užtrunka porą savaičių, tad reikia planuoti.

Kas dėl prieigos prie namų (nelygus grindinys, laiptai)?

Dorsete reljefas nėra lygus kaip Lietuvos plynaukštėse. Dauguma namų yra ant kalvų, o įvažiavimai gali būti stačios. Jei mūsų sunkvežimis negali įvažiuoti, teks perkrauti į mažesnę transporto priemonę. Tai vadinamas „shuttle“ paslauga, ir ji dažnai kainuoja papildomai, nes užima daugiau laiko. Vienas klientas nenurodė, kad gyvena kalno viršuje siauru keliuku – mes praleidome pusę dienos bandydami pasiekti vartus.

Ar saugu palikti daiktus vairuotojui, kol jis laukia?

Anglijoje vagysčių lygis gali būti skirtingas, bet sunkvežimių stovėjimo aikštelėse (truck stops) kartais pasitaiko įsilaužimų. Jei krovinys neužrakintas arba vairuotojas palieka jį atvirą naktį – rizikuojate. Aš visada įsakau vairuotojams uždaryti sunkvežimius ant „paprastų“ spynų, o ne tik ant raktelių, bet... kaip žinote, kas nutinka, kai žmogus nori greičiau pavalgyti. Geriausia, jei vairuotojas miega virš krovinio (kabinoje).

Ar ten dažnai lyja ir kaip tai veikia pervežimą?

Tai Anglija. Lyja dažnai. Jei iškrovimas vyksta lauke, o jūs neturite paklodės ar uždangų, baldai gali sušlapti, kol nešami per kiemą. Vairuotojai dažniausiai turi popieriaus (plėvelės), bet geriau pasirūpinti patys. Wimborne Minster yra pietuose, čia oras šiek tiek šiltesnis nei Škotijoje, bet drėgmė... ji yra visur. Drėgna balda yra baisus dalykas, paskui kvapo nebeiškvepiate.

Ar verta tartis su vietinėmis pervežimo kompanijomis iš ten pat?

Kartais taip. Jei atvežame krovinius į didesnį sandėlą pietų Anglijoje, tuomet galima samdyti vietinį „Man and Van“ (vyras ir furgonas) iš Wimborne Minster apylinkių, kad jie padėtų išnešti daiktus. Jie geriau pažįsta vietinius kelius, gali užlipti ant takų, kuriems mes turime per didelę techniką. Tačiau tai kainuoja, tai ne „viskas įskaičiuota“ variantas.

Kainos ir pinigai: realybė be reklamų

Kiek vidutiniškai kainuoja persikraustymas į Wimborne Minster?

Sakyčiau, jei kalbame apie standartinį 20 pėdų konteinerį arba 3-4 kambarių butą, tai kaina svyruoja nuo 2000 iki 3500 eurų priklausomai nuo sezono. Vasarą brangiau, žiemą pigiau. Bet tai be iškrovimo Anglijoje (jei tik išleidžiame iš sunkvežimio). Jei reikia pilno iškrovimo ir padėjimo įrengti baldus, kaina šuoliais aukštyn. Aš visada prašau nusiųsti sąrašą su nuotraukomis, kad galėčiau pasakyti tiksliau, kitaip – tik spėlioti.

Kas dėl depozito ir užsakymo panaikinimo?

Daugelis kompanijų, įskaitant ir mus, reikalauja depozito (dažniausiai 20-30 proc.), kad užfiksuotumę datą, ypač vasarą.