Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Persikraustymas į Wareham: kaip nenukristi nuo kelių ir ką tikrai reikia žinoti
Sveiki, turiu pagirti, kad apie galvodamas persikraustymą į Wareham, jau darote pirmą žingsnį teisinga kryptimi – domitės iš anksto. Esu šioje srityje beveik dvidešimt metų ir per tą laiką mačiau viską: nuo puikių, sklandžių kelionių iki tokių košmarų, kai vairuotojas užstrigsta Anglijoje be degalų, o klientas laukia su dėžėmis ant galvos. Wareham nėra didelis miestas, jis turi savo niuansų, ypač jei ten reikia pristatyti didelę sunkvežimio krovinį. Čia ne Londonas, kur galima paslėpti bet kur. Čia reikia tikslumo, supratimo apie kelių tinklą ir, žinoma, kantrybės su dokumentais. Kalbėsime paprastai, be jokių gražių žodžių, kaip ir turi būti, kai kalba apie jūsų turtą.
Bendri klausimai apie patį procesą
Kiek laiko trunka tas persikraustymas į Wareham iš Lietuvos?
Visada sakau klientams – nepamatuokite laiku metų, o dienomis, ir vis tiek klystate. (Arba bent jau būkite pasiruošę nukrypimui). Standartiškai, jei viskas eina kaip pagal knygą – keliom dienom išvyksta, po 3-4 dienų jau yra ten. Bet Wareham yra pietinėje Anglijoje, Dorsete, tai ten vistiek reikia nuvažiuoti nemažai atstumo. Jei tą dieną užstrigsite ant M25 arba prie Lamanšo sąsiaurio, pridėkite dar vieną dieną. Kartais vairuotojai turi sustoti poilsio normų laikymsi, tai taip pat sulėtina. Geriausia planuoti, kad daiktai atvyks po savaitės, tada nebus streso.
Ar brangu kainuoja toks persikraustymas į Wareham?
Kainų negaliu pasakyti iš keltos, nes viskas priklauso nuo to, kiek daugiau ar mažiau daiktų turite. Bet žiūrėkime realiai: kuras šiuo metu brangus, o kelią į Angliją reikia kirsti keltu arba per tunelį. Tai nėra pigu. Jei kas jums pasako, kad tai kainuos pusę tūkstančio ir viskas įskaičiuota – abejojuk. Persikraustymas į Wareham kainuos nuo tūkstančio euro ir prasideda, jei tai tik keletas dėžių. Jei viskas butas, tai žymiau daugiau. Už kokybę reikia mokėti, kad nereikėtų vėliau šalti galvą dėl sulūžusių kojų.
Kokiu sunkvežimiu vežate?
Tai labai svarbu Wareham kontekste. Jei turite pilną butą daiktų, mums reikės didelio sunkvežimio, 20 ar net 30 pėdų ilgio. Problema ta, kad į patį Wareham centrą ar siauras gatveles toks gigantas gali ir neįvažiuoti. Tada tenka žaisti taktiką – statome mašiną artimiausioje didelioje aikštelėje, pavyzdžiui, prie prekybos centro, ir pervežame daiktus mažesniu sunkvežimiuku. Tai vadiname "shuttle" paslauga, ir ji, žinoma, kainuoja papildomai. Bet geriau užmokėti už papildomą pervežimą nei gauti baudą už užblokuotą gatvę.
Ar galima važiuoti kartu su vairuotoju?
Daugelis klausia, ar galima sėdėti kabinoje ir važiuoti į Wareham kartu su savo daiktais. Teoriškai – taip, praktiškai – ne visada. Mums draudžiama vežti keleivių be specialių leidimų, o ir vairuotojui reikia poilsio. Jis ne gidas, kuris rodo įdomias vietas. Be to, 10 valandų praleisti sunkvežimio kabine, kai jis barstosi bangomis, nėra pramoga. Geriausia skristi lėktuvu ir laukti ten arba susitikti vėliau. Pasitikėkite, vairuotojas žino kelią į Wareham geriau nei jūs, jame ten važinėja kas savaitę.
Kas nutinka, jei vairuotojas negali rasto adreso?
Nutinka dažniau, nei galite įsivaizduoti. Wareham turi tų senųjų gatvių, kur GPS kažką prisiruošia. Vakar vienas klientas davė adresą, kuris iš tikrųjų buvo lauko kelias be pavadinimo. Vairuotojas telefonuoja, pyksta, aš čia šokuoju. Jei adresas nepatikslintas arba prie jo neprižengia didelė mašina, reikia operatyviai susitarti dėl iškrovimo vietos. Todėl prašome duoti ne tik adresą, bet ir koordinates, o jei žinote, kad sunku privažiuoti – praneškite iš anksto. Nereikia laukti, kol jis stovės ties namais ir gaudys signalus.
Ar dirbate savaitgaliais?
Taip ir ne. Viskas priklauso nuo to, kada keltas plaukia. Jei mums pavyksta taip suderinti grafiką, kad vairuotojas atvyktų sekmadienį į Wareham, tai darome. Bet Anglijoje yra griežtos taisyklės dėl vairuotojų poilsio, o ir kai kurios saugyklos ar iškrovos vietos savaitgaliais nedirba. Geriausia planuoti iškrovą darbo dienom, tada ir pagalba jei reikės, galima surasti lengviau. Nors kartais, jei klientas verčia, stengiamės pritarti, bet tai visada papildomas stresas visiems.
Ar saugu duoti raktus vairuotojui?
Tai klausimas, kurį girdžiu kas kartą. Žinoma, vairuotojai yra patikimi žmonės, jie dirba ne pirmą dieną. Bet jei jūsų name yra kažkas ypatingai brangaus arba jums tiesiog neramu, palikite ką nors šeimos nario, kuris galėtų prižiūrėti procesą. Wareham yra ramus miestas, nėra didelės nusikalstamumo, bet visada geriau būti saugiam. Vairuotojas tiesiog nori įvežti dėžes, iškrauti ir važiuoti toliau gerti kavą. Jam jūsų turtas nieko neįdomus, jis jį matytą tūkstančius kartų.
Ar reikia iš anksto apmokėti?
Įprasta praktika yra padaryti nedidelį užstatą, kad užsakyto laikas būtų užfiksuotas. Likusią dalį paprastai reikia sumokėti, kai daiktai pasiekia paskirties vietą arba prieš išvežimą iš Lietuvos. Niekada neprašome mokėti viso 100% iš karto, nebent tai labai sudėtingas ir brangus projektas. Persikraustymas į Wareham – tai paprastas darbas, standartinis procesas, tad ir mokėjimo sąlygos standartinės. Bet girdėjau istorijų, kai įmonės imdavo visus pinigus ir dingdavo... mūsų tokie dalykai negeria.
Ar įeina į kainą dėžių surinkimas įkraunant?
Įprastai ne, arba įeina tik labai paviršutiniškai. Jei norite, kad vairuotojas padėtų surinkti dėžes, tai už papildomą mokestį, nes jo darbas yra vairuoti ir krauti. Geriau pasirūpinkite dėžėmis pats arba pasamdykite pakavimo komandą Lietuvoje. Vairuotojui Wareham'e reikia būti pasiruošusiam iškrovai, o ne stovėti Lietuvoje ir lipdyti juostelę. Tai tiesiog neefektyvu laiko atžvilgiu.
Ką daryti, jei pasikeičia planai?
Žmonėms nutinka. Vienas klientas paskambino ir tarė, kad išvyksta ne į Wareham, o į Exeter, kai mašina jau buvo Vokietijoje. Tai problema. Jei planai keičiasi, praneškite kuo anksčiau. Jei mašina jau važiuoja, gali tekti mokėti papildomai už papildomus kilometrus arba laukimo laiką. Mes stengiamės būti lankstūs, bet kuras ir vairuotojo laikas nemokami.
Dokumentai, muitinė ir tas Brexitas
Kokius dokumentus reikia turė išvykstant iš Lietuvos?
Reikia sąrašo daiktų, vadinamojo "packing list". Jis turi būti gana detalus, ne tiesiog "baldai". Rašykite: "sofa 2vnt", "stalas 1vnt", "dėžės su virtuvės reikmenimis 5vnt". Be to, jei persikraustote į Wareham ilgam, gali tekti pateikti dokumentus, rodančius, kad išsikraustėte iš buvamosios gyvenamosios vietos (pvz., sutarties nutraukimas). Dažnai užmirštama, kad reikia ir asmens dokumento kopijos.
Kaip dabar veikia muitinė Anglijoje po Brexito?
O čia prasideda tikrasis malonumas... (sarkazmas). Anksčiau buvo paprasta – važiuoji. Dabar reikia deklaruoti kiekvieną siuntą, net jei tai asmeniniai daiktai persikraustymui į Wareham. Reikia pateikti "Transfer of Residence" deklaraciją, kad nemokėtumėte mokesčių (PVM ir muito). Jei to nepadarysite teisingai, britai gali sustabdyti sunkvežimį ir reikalauti sumokėti mokesčius nuo rinkos vertės. Viena tokia istorija buvo su klientu, kuris bandė įvežti visiškai naujus baldus kaip "naudotus" – nėjo, teko mokėt.
Ar reikia mokėti muito ar PVM?
Jei persikraustote gyventi į Wareham ir turite TOBR (Transfer of Residence) statusą, daiktai, kuriuos naudojote ne mažiau 6 mėnesių, yra atleisti nuo mokesčių. Tai labai svarbu. Bet jei pervežate naujus daiktus, kurie dar nėra buvę naudoti, arba pervežate daugiau nei leidžiama (alkoholis, tabakas), teks mokėti. Muitinės taisyklės griežtos, jos nepasileidžia nuo "aš nežinojau".
Kas yra EORI numeris ir jis reikalingas?
Taip, būtinas. EORI numeris reikalingas bet kokiam prekių judėjui tarp ES ir JK. Net jei tai jūsų asmeniniai daiktai į Wareham, muitinė reikalauja šio kodo. Jį gausite nemokamai internetu per britų vyriausybės puslapį. Be jo, mūsų brokeris negalės padaryti deklaracijos, o tai reiškia, kad mašina stovės sienoje. Vienas klientas nepamiršo gauti EORI ir mes praradome tris dienas laukiant, kol jis jį gavo.
Ar jūsų įmonė užtikrina muitinės formalumus?
Mes padedame koordinates, bet dažniausiai dirbame su muitinės brokeriais. Jie yra tie specialistai, kurie užpildo tuos visus paprastus formularius (kurie iš tikrųjų yra šūdo sudėtingi). Mums nereikia, kad jūsų žinios apie tarifus būtų tobulos, mums reikia, kad jūsų duomenys būtų tikslūs. Brokeris susisieks su jumis, jei trūks kokio nors dokumento. Persikraustymas į Wareham be brokerio dabar yra beveik neįmanomas, nebent jūs pats esate ekspertas.
Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?
Tai gana delicatiškas klausimas. Asmeniniam vartojui – truputį įmanoma, bet yra draudimų. Mėsą ir pieno produktus į ES nebeveža (o mes iš Lietuvos į JK), tačiau į JK taip pat yra griežtų taisyklių dėl gyvūninių produktų. Geriau suvalgykite viską čia, o į Wareham vežkite tik dėžutes su makaronais arba konservais, kuriose nėra mėsos. Nesijaučkite kaip voverėlė, ruošianti atsargas žiemai – ten parduotuvės pilnos.
Ką daryti, jei trūksta kokių nors dokumentų išvykstant?