Persikraustymas į UK be rūpesčių: vadovas, ką tikrai reikia žinoti

Dirbu šioje srityje beveik du dešimtmečius ir, turiu pripažinti, kasdien išmokstu kažką naujo, nors pasakyčiau, kad mažai kas gali mane nustebinti. Per šiuos metus mačiau viską – nuo tų paprasčiausių persikraustymų su viena kėde iki tų, kur reikėjo išgabenti visus namus su šunimi ir ašaromis akyse. Persikraustymas į UK dabar yra šiek tiek kitoks nei buvo anksčiau, dėl tos garsiosios (ir ne visada mylimos) Brexit situacijos. Bet jei žinai, ką ieškoti ir klausiai teisingų klausimų, viskas gali vykti labai sklandžiai net jei atrodo sudėtinga. Tegu šis tekstas padės išvengti tų pačių klaidų, kurias aš matęs daugybę kartų, ir išsiresti geriausią strategiją.

Ką pradėti ir kaip ieškoti?

Kada geriausia pradėti planuoti persikraustymą į UK?

Geriau visgi per anksti nei per vėlai, tai tikrai. Idealų atvejį, jei jau žinai datą, skambinkite mums arba rašykite maždaug mėnesį iki plano, o dar geriau – šešias savaites. Tada turime laiko ir vietos, ypač jei kalbame apie vasarą ar rugsėjį, kai visi važiuoja. Taip pat, jei reikia specialios technikos, pvz., keltuvo, tai reikia užsakyti iš anksto, nes ne kas turi laisvą. Žinoma, ir skubus atvejai įmanomi, bet tada kaina gali būti aukštesnė arba reikės derinti su kitais kroviniais.

Ar reikia atvykti į ofisą ar užtenka telefonu?

Dauguma klientų dabar viską tvarko telefonu arba el. paštu, tai visai normalu. Nereikia važiuoti į mūsų biurą gerti kavos, nors jei norite pažiūrėti į akis – visada sveiki. Bet realiai mums svarbiau turėti tikslius daiktų sąrašus ir nuotraukas, o ne matyti jūsų veidą. Kartais važiuojame į patikriną, jei daug daugiau nei 20 kubinių metrų arba yra kažkas labai brangaus/jautraus. Taigi, nereikia jaudintis dėl vizito, viską suorganizuojame nuotoliniu būdu.

Kaip suprasti, kokia yra mano krovinio apimtis?

Tai paprastaiau nei atrodo. Mums tereikia žinoti, kiek yra baldų ir kiek dėžių planuojate surinkti. Galite tiesiog įsivaizduoti standartinį garažą arba palyginti su kempinginiu priekabu – jei telpa, tai maždaug 5-6 kubiniai. Jei nežinote, neskubėkite spėlioti, geriau paskambinkite, ir mes padėsime įsivaizduoti. Kartais klientai sako, kad daiktai "mažai", o atvažiavęs vairuotojas pamato tris sofas ir du šaldytuvus. Būkite tikslūs, tai padės išvengti nesklandumų.

Ar galima persikraustyti daliniu krovininiu automobiliu?

Žinoma, tai viena populiariausių paslaugų, ypač jei turite tik kelis baldus ar dėžes. Mes surandame kitą klientą, kuris važiuoja tuo pačiu kryptimi, ir padalome sąskaitas. Persikraustymas į UK daliniu kroviniu yra pigiau, bet trunka šiek tiek ilgiau, nes reikia surinkti visą mašiną. Taip pat reikia būti pasiruošusiam, kad atsiėmimo data gali šiek tiek pasislinkti priklausomai nuo kitų. Bet jei laiko neskubate – puikus pasirinkimas.

Kas dėl to, kad gyvenu užmiestyje, ar kainuos brangiau?

Gali būti, kad taip, bet ne visada. Jei keliuoti sunku pasiekiama vieta, pvz., kalnai ar siauri keliukai, gali reikėti mažesnės mašinos, o tai kartais brangiau. Taip pat, jei ten reikia važiuoti bekeliais ar yra didelės nuokrypios – taip pat kainuoja. Bet dažniausiai mums nėra skirtumo, ar tai Vilniaus centras, ar kažkur kaimo gilumoje, jei ten gali privaziuoti sunkvežimis. Geriau iš karto pasakykite apie prieigos sąlygas.

Ką daryti, jei neturiu pakavimo medžiagų?

Mes visada galime atvežti visas reikalingas dėžes, burbulus, lipdukas ir netgi padėti surinkti, jei pasirinksite pilną pakavimą. Nenuostabu, kad žmonės pamiršta nupirkti lipnios juostos – kas be to, tiesa? Dėžių kainos nėra milžiniškos, bet jas reikia užsakyti iš anksto, kad parsivežtume. Galite ir patys rasti "Klaipėdos" ar kitų miestų forumuose naudotų dėžių, jei norite taupyti. Bet jei norite, kad viskas būtų tvarkingai – mūsų dėžės stipresnės.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Deja, mūs� draudimas neleidžia vežti keleivių tarptautiniu maršrutu, ypač kai kalbame apie prekių vežimą. Tai nėra tokia paprasta kaip atrodo, dėl tų visų leidimų. Tačiau galima susitarti dėl atvykimo laiko, kad jūsų lauktų arba jei reikia, kad kas nors kitas priimtų raktus. Žinoma, kai kurios firmos tai leidžia, bet mes čia griežtesni, nes saugumas pirmiausia. Bet tikrai galite sekti mašinos vietą GPS sistemomis.

Kainos ir mokėjimai (pinigai visada svarbu)

Kiek vidutiniškai kainuoja persikraustymas į UK?

Tai kaip klausimas "kiek kainuoja mašina". Viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų ir kur tiksliai važiuojate. Mažam krovinui (prikabą) gali tekti nuo 600-800 eurų, o pilnam namams – iki 3-4 tūkstančių. Kainos svyruoja labai stipriai. Taip pat įtakos turi kuro kaina, kuri, kaip žinome, dabar nėra tokia maloni. Geriausia prašyti išrašą (quote), kuris bus galiojamas tam tikrą laiką.

Ar kaina gali pasikeisti tarp užsakymo ir važiavimo?

Gali, ir tai yra realybė, kurios nenusileisime. Jei pasikeičia kuro kaina labai stipriai arba jei Jūs pridėjote daug daugiau daiktų nei buvo planuota. Taip pat, jei atsiranda mokesčiai už užstatą (deposit) išsikraunant, kurie nebuvo numatyti. Mes stengiamės laikytis fiksuotos kainos, bet kartais gyvenimas įveda savo pataisymus. Visada rašome sutartyje, kokie dalykai gali keistis, kad nėra staigmenų pabaigoje.

Kaip vyksta apmokėjimas, ar reikia mokėti viską iš karto?

Įprasta praktika yra padaryti nedidelį avansą (pvz., 10-20%), kad užfiksuotume datą ir užsakytume mašiną. Likusią dalį dažniausiai reikia sumokėti iškrovus vietoje arba prieš tai. Kai kurie moka visą iš karto, jei taip jiems patogiau su apskaita. Mes galime priimti bankiniu pavedimu, o kartais ir grynaisiais (jei vairuotojas sutinka ir turi gražus). Bet geriau be grynųjų, saugiau viską dokumentuoti.

Ar taikomi papildomi mokesčiai už laiptus ar neįprastas vietas?

Taip, jei nėra lifto ir reikia nešti per 5 aukštus, arba jei reikia naudoti keltuvą per langą, tai papildomai kainuoja. Vairuotojo darbas yra apmokamas už valandą, o nešti sofoną per laiptus yra lėta. Taip pat, jei reikia statyti užstatą (konsole) paimant daiktus iš aukšto, tai taip pat mokama pagal valandas. Būtinai pasakykite apie tai iš karto, kad neįvyktų situacija, kai vairuotojas atsisako nešti be papildomo mokėjimo.

Kas dėl paslaugos UK pusėje, ar įeina į kainą?

Įprastai į kainą įeina išvežimas iš Lietuvos ir pristatymas prie durų UK. Jei reikia išnešti daiktus iš buto UK pusėje (jei nėra lifto) arba pakelti aukštan, tai papildomai. Taip pat, jei reikia statyti užstatą Londono centre dėl įmonių apribojimų – tai brangu. Užstatas Londono miesto centre gali kainuoti šimtus svarų, tai nėra mūsų kaltė, tai vietinės taisyklės. Visada patikrinkite adresą su mumis.

Ar galima atsisakyti ir ar grąžinami pinigai?

Jei atšaukiate savaitę prieš, grąžiname viską, išskyrus galbūt admininstracinius mokesčius, jei jau buvome something užsakę. Bet jei atšaukiate dieną prieš, kai vairuotojas jau pakrovė arba važiuoja, tai turėsite sumokėti bent jau užvažiavimą. Mes suprantame, kad gyvenimas neprognozuojamas, bet ir mūsų laikas kainuoja. Geriau derėtis dėl galimybės perkelti datą, o ne atšaukti.

Dokumentai ir Britanijos muitinė (tas blogis po brexito)

Kokius dokumentus reikia tur�ti persikraustant į UK?

Būtinas pasas asmens tapatybės patvirtinimui. Taip pat reikia turėti inventoriaus sąrašą (packing list), kuris turi būti gana detalus – ne tiesiog "baldai", o "sofa, stalas, 3 dėžės su indais". Jei persikraustote dėl darbo, gali prireikti darbo sutarties arba pilietybės dokumentų (jei nesate ES pilietis). Be šių dalykų muitinė gali neleiti praeiti arba pridėti mokesčių.

Kas tas "Transfer of Residence" (ToR) numeris?

Tai labai svarbu. Jei persikraustote gyventi į UK ilgam (turite nuosavybės, darbo, vaikus mokykloje), galite gauti ToR numerį, kuris leidžia atvežti daiktus be PVM (VAT) ir muito. Be šio numerio mokesčiai gali būti dideli. Tai nemokama procedūra, bet reikia laiko (galimai 2-3 savaites), tai reikia užpildyti anketą HMRC svetainėje. Nenukrypime nuo temos – būtinai tai padarykite.

Ar visus daiktus galima atvežti be muito?

Be ToR, ne. Nors dauguma asmeninių daiktų (naudoti drabužiai, baldai) yra be muito, bet kai kurios kategorijos gali būti apmokestintos, pvz., alkoholis, tabakas arba nauji daiktai, kurių nenaudojote. Jei atvežiate naują televizorių, kurį nupirkote prieš savaitę, gali tekti sumokėti PVM. Muitinės taisyklės gali keistis, tai geriau patikrinti oficialiuose šaltiniuose arba klausti mūsų.

Kaip turi atrodyti inventoriaus sąrašas?

Jis turi būti aiškus, suskirstytas pagal dėžes (pvz., "Dėžė Nr. 1: virtuvės reikmenys") ir nurodyti apytikrę vertę (naujeno). Muitininkai mėgsta matyti, kad nieko neslepiate. Nerašykite "vairuotojo paslaptis" arba "daugiau to paties", tai gali sukelti įtarimų. Jei sąrašas per daug miglotas, gali tekti atidaryti mašiną patikrai, o tai užtrunka ir kainuoja.

Ar galiu atvežti mašiną ar motociklą?

Galima, bet tai jau atskira istorija. Reikia specialios procedūros, užpildyti NOVA formą UK pusėje (jei norima užsiregistruoti mašiną). Be ToR, gali tekti sumokėti didelius mokesčius už transporto priemonę. Taip pat reikia pagalvoti apie techninę apžiūrą (MOT), jei mašina sena. Nerekomenduoju vežti mašiną toje pačioje mašinoje su daiktais, jei tai nekonteineris, gali būti problemų dėl taršos ar kuro.

Kas nutinka, jei trūksta kokio nors dokumento kelyje?

Tada gali būti problemų. Geriausia, jei visus dokumentus turi vairuotojas (fotokopijas arba originalus el. formate). Jei trūksta ToR, gali tekti sumokėti kaštus ir juos susigrąžinti vėliau (o tai ilgai). Kartais leidžia išsiųsti dokumentus vėliau elektroniniu būdu, jei tikrai tiksliai viskas paaiškinta, bet ne visada muitininkai yra taiklūs. Geriau turėti viską "kišenėje".

Gabenimo processas ir pakavimas

Ar jūsų komanda padeda supakuoti daiktus?

Taip, mes siūlome "pilną pakavimą", kai mūsų žmonės ateina, išpakoja viską, užrašo ir uždaro dėžes. Tai patogu tiems, kurie neturi laiko arba negali fiziškai. Tai kainuoja papildomai, bet sutaupo daug nervų. Žinoma, galite pasirinkti tik dalinį pakavimą, pvz., tik lūžtančius daiktus, o drabužius susukti patys. Mes turime pakankamai patirties, kad jums nereikėtų galvoti apie tai.

Kaip elgtis su jautriais daiktais, pvz., paveikslais ar pianinu?

Pianinas arba didelisų formatų televizorius reikalauja specialios priežiūros. Juos reikia uždengti storu kartonu, o pianiną – nešti specialiomis juostomis ir neperbraukant per kampą. Paveikslai turi būti uždengti stiklo vata. Nerekomenduoju kelti brangiausius daiktus be profesionalų pagalbos, jei nesate tikri. Vieną kartą matęs, kaip klientas bandė nešti vitražą be dėžės... nu, kaip bebūtų gailu.

Ar galima vežti maistą ar augalus?

Maistą (sausą) įprasta vežti galima, bet jei daug mėsos ar pieno produktų, gali būti problemų su muitine dėl veterinarinių taisyklių. Augalus vežti galima, bet tik su specialiais sertifikatais, kad jie nėra kenkėjų užkrėsti. Be to, augalams gali būti draudžiama įvežti į tam tikras šalis arba reikalaujami karantino laikotarpiai. Geriau palikti augalus kaimynams, išskyrus labai brangius.

Kas dėl drabužių, ką daryti su spintomis?

Drabužius galima nešti taip pat, kaip yra, jei spintos ne per sunkios. Bet geriau juos sudėti į specialias drabužių dėžes su strypais – taip jie nesusilinks ir bus lengviau nešti. Jei paliksite spintoje, reikės uždengti, kad nenušliūptų durelės. Kartais spintas reikia išmontuoti, jei jos netilps pro duris ar liftą. Tai paprasta, bet užtrunka šiek tiek laiko.

Kaip saugūs mano daiktai kelyje?

Mes stengiamės užtikrintti saugumą užrakinant mašinas ir naudojant apsaugas. Tačiau ilgos kelionės visada turi riziką. Rekomenduojame turėti draudimą, kuris apsaugo nuo vagystės ar avarijų. Nors mus tai nutiko tik vieną kartą per 20 metų (ir tai buvo ne mūsų kaltė), geriau būti saugiam. Draudimas kainuoja nedaug, palyginti su daiktų verte.

Kiek laiko trunka pati kelionė?

Priklausomai nuo maršruto ir vietos UK. į Londoną arba pietus paprastai važiuojame 2-3 dienas (jei vairuotojas keičiasi arba laikinasi poilsio taisyklių). į šiaurę (Škotija, Edinburgas) gali užtrukti iki 4 dienų. Taip pat įtakos turi kelio eiga, especially po tiltais Anglijoje (tai tokia juoda humoro dalis – ten viskas sustoja). Geriau tiksliai paklausti apie savo atvejį.

Problemos, vėlavimai ir kitos "smagios" detalės

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa (užšąla) kelyje?

Žiemos laiku tai, deja, realybė. Jei kelyje blogi orai, vairuotojas gali pristigti valandų poilsio arba užstrigti eismo spūstyje. Mes visada informuojame klientus, jei įvyksta nesklandumų. Kartais atsitinka, kad pristatymas atidėliojamas diena dėl to. Reikia būti kantriems, nes vairuotojų darbo laikas yra griežtai reglamentuotas, jie negali tiesiog važiuoti 24 valandas.

Ar dažnai dingsta daiktai?

Sako, kad stebėjimo dėžėse dingsta, bet pas mus taip nebuvo (palieskime medį). Kartais gali sumaišyti dėžes, jei viename automobilyje kelių klientų daiktai, todėl svarbu žymėti dėžes. Jei kažko trūksta, visada tikriname sandėlius arba kitas mašinas. Dažniausiai daiktai randami, tiesiog buvo užnešti į kitą kambarį arba užgulti kito dėžės.

Kas daryti, jei atvykus paaiškėja, kad daiktai netilpta?

Tai reta, bet įmanoma situacija, jei klientas blogai įvertino apimtį. Tada turime spręsti – ar palikti likučius ir vežti antrą kartą (už papildomą kainą), arba išsiųsti kurjeriu. Kartais galima susitvarkyti pačiam, jei liko nedaug. Todėl labai svarbu iš anksto aptarti apimtį. Vieną kartą teko palikti dviračią lauke (ne, aš juokaujuju, jį įmesėme į kabną).

Ar galima sekti, kur mano daiktai?

Taip, dauguma mūsų mašinų turi GPS sekimo sistemas. Galite pamatyti, kur mašina yra realiu laiku (ar bent jau kur buvo prieš valandą). Tai duoda ramybės, ypač jei laukiate Londono centre. Kartais signalas pradingsta tuneliuose arba kalnuose, bet tai tikrai ne ilgam. Sekimo numerį išsiunčiame išvažiavus.

Ar pasitaiko problemų su britų policija arba muitinės patikrinimais retai?

Retai, bet kartais įvyksta. Jei vairuotojas vairavo per ilgai arba buvo pažeistas kazkas su mašina (pvz., padangos ne toks), gali sustabdyti. Muitinės patikrinimai gali būti atsitiktiniai. Jei visi dokumentai tvarkingi, tai tik trukdo kelionei šiek tiek. Būtinai reikėtų pasidžiaugti, kad mūsų vairuotojai yra drausmingi ir turi visas teises.

Ką daryti, jei daiktas buvo sugadintas kelyje?

Reikia iš karto pranešti vairuotojui ir užpildyti pažeidimo aktą (protokolą). Tada mes kreipiames į draudimo kompaniją. Jei pažeidimas nedidelis, kartais sutvarkome patys. Svarbu neišmesti pažeistos dėžės, kol nedaryta nuotrauka. Draudimas padengia daugumą atvejų, bet verta perskaityti sąlynas dėl tų labai brangių daiktų.

Ar galima užsakyti iškrovimą į sandėlį, jei dar neturiu buto?

Žinoma, dažnai taip ir daroma. Galime pristatyti į mūsų partnerio sandėlį UK arba į bet kurį kitą saugojimo sandėlį, kurį nurodysite. Ten daiktai gali laukti, kol rasite būstą. Tai papildomai kainuoja už sandėliavimą, bet kartais nėra išeities. Ypač jei pabaigoje sutartis pasibaigia anksčiau nei numatėte.

Kaip elgtis su atliekomis (pakuoju medžiagomis) po iškraunimo?

Jei mes supakavome, tai dažniausiai pasiūlome išveži senas dėžes (jei jos dar tinkamos) arba jas išmetame už papildomą mokestį. Jei pakavote patys, turite susitvarkyti patys. Dėžių išvežimas nėra įtrauktas į bazinę kainą, nes tai reikalauja atskiro užvažiavimo. Geriau susitarti dėl to iš anksto, kad neturėtumėte pilnos kambarios dėžių.

Ar reikia suteikti vairuotojui gėrimo ar maisto?

Nebūtina, bet tai labai malonus gestas. Vairuotojai dirba sunkiai ir dažnai negalima normaliai pavalgyti kelyje. Tačiau jie negali gerti alaus ar stiprių gėrimų darbo metu, tai aišku. Kava ar arbata visada priimama su dėkingumu. Tai padeda sukurti gerą atmosferą.

Kas dėl bakstelėjimo (tips) UK, ar ji įskaičiuota?

Dėl bakstelėjimo, tai yra jūsų pasirinkimas. Kai kurios firmos prideda ją automatiškai į sąskaitą, bet mes paliekame tai klientui. Jei vairuotojas padarė gerą darbą, neapsigirskite, 10-20 svarų arba eurų yra normalu. Jei buvo problemų – nebusite įpareigoti.

Ar galima persikraustyti atgal į Lietuvą su ta pačia firma?

Žinoma, mes dirbame abiem kryptimis. Persikraustymas iš UK į Lietuvą yra tas pats procesas, tik atvirkščiai. Taip pat reikia ToR (dabar jis vadinamas kitaip, bet principas panašus) ir dokumentų. Dauguma žmonių grįžta po kelerių metų, ir mes visada laukiame jų skambučio. Tai kaip ratas.

Išvada

Tiesiog nustokite galvoti, kad tai yra kažkas neįmanomo. Persikraustymas į UK be rūpesčių visai įmanomas, jei pasiruošiate ir pasitikiate tiems, kuriuos pasamdote. Svarbiausia – būkite sąžiningi apie savo daiktus ir klauskite, kai kažko nesuprantate. Geriau klausti per daug, nei vėliau stebėti, kaip sunkvežimis staiga sustoja ir niekas nebeišleidžia. Sėkmės jūsų naujame gyvenime, o techninę pusę palikite mums – mes čia būnome jau ilgai.