Persikraustymas į Shotton Colliery: patirtis, kainos ir svarbi informacija iš vidaus

Dirbu su krovini jau virš dvidešimties metų, ir jei man kas sakė, kad rašysiu straipsnius būtent apie tokius vietoves kaip Shotton Colliery, būčiau njuovęs galvą. Bet gyvenimas – keistas dalykas. Žmonės keliauja, ieško gerovės, o dar placebas – darbas Anglijoje. Persikraustymas Shotton Colliery yra gana specifinis reikalas, nors daugeliu atvejų principai tie patys kaip ir persikraustant į Durbamą ar Njukaslą. Čia nėra kur kas toli nuo Peterly, tiesiog mažesnė, labiau „miegamasis“ tipo vietovė. Žmonės dažnai klauso, ar čia ne per toli nuo civilizacijos, bet ką gi, kiekvienam savo. Svarbiausia suprasti logistiką ir tai, kad šie keliai ne visada yra lengvi, ypatingai kai vairuoji 20 tonų sunkvežimį siaurais kaimo keliais, kuriuose vienas vairuotojas gali nesėkmingai pasisužiūrėti (o tai, deja, nutinka dažnai). Taigi, ką reikia žinoti, renkantis persikraustymas Shotton Colliery paslaugas? Kalbėsime tiesiai ir be kvailų reklamų.

Bendri klausimai apie persikraustymo procesą

Kiek laiko trunka tas persikraustymas į Shotton Colliery iš Lietuvos?

Tai, žinoma, priklauso nuo to, kaip greitai susitariems ir kiek krovinių turiu. Standartiškai, jei tai yra pilnas krovinių sunkvežimis (apie 20-25 kubinius metrus), tai į Angliją važiuojame 2-3 dienas (naktinis reisas per Baltarusiją ar Lenkiją). Patys įkrovimas ir iškrovimas Shotton Colliery vietovėje užima dar pusę dienos. Bet čia neskaičiuojame muitinės, jei kyla problemų su dokumentais, tai gali užtrukti ir dieną. Sakyčiau, planuokit maždaug savaitę nuo pasirašymo iki to momento, kai galėsite atsigulti savo lovoje, nors dažniausiai spėjame greičiau, jei kas nors nesulūžta kelyje.

Ar reikalingas depozitas ar avansas?

Statistiškai, pasakyčiau, kad dauguma rimtų pervežėjų paprašo avanso, kadangi mes irgi savo lėšas kišame į degalą, keltus ir kitus reikalus. Nekenčiu, kai klientai sako "sumokėsiu atvykus", nes po trijų dienų važiavimo be užmokesčio būtų šaltukai ant galvos. Paprastai tai yra 30-50 proc. nuo bendros sumos. Jei klientas atsisako paskutinę minutę (kas, btw, nutinka labai dažnai, kai darbas "užstringa"), tai avansas padengia mūsų nuostolius. Tačiau kai kurie mažesni pervežėjai gali dirbti ir be avanso, jei turi geras rekomendacijas, bet rizikuokit patys.

Kuo skiriasi persikraustymas šiauriau, į Šiaurės Angliją, palyginti su Londonu?

Skirtumas, sako, milžiniškas, nors už rašom dar tie pat. Jei vaziuojame į Londoną, ten "Kovensantro" mokesčiai, rūsys (Ulez zona), begaliniai spūstys, kurias vengiame. O važiuodami į persikraustymas Shotton Colliery maršrutu, mes dažniau kertame jūrą (jei tęsiame į Škotiją ar šiauriau) važiuojame per Hulą arba tiesiai per „Eurotunelį“. Keliai Anglijoje šiaurėje yra siauresni, o meteorologiniai sąlygos blogiau – lietaus ten daugiau negu Londone, vėjuota. Be to, sunkvežimis į mažą anglišką kaimelį įvažiuoti gali būti neįmanomas, todėl tenka dažniau naudoti mažesnesTransporto priemones (pvz., 7.5 tonų), kas kainuoja brangiau dėl daugiau kelionių.

Ką daryti, jei neturiu pakavimo dėžių?

Tai darbas jums, o ne man (tikrai neteisingai skamba, bet suprasit). Ką tiksliai turiu omenyje? Dauguma firmų gali nupirkti ir užsidėti dėžes ant viršaus, tai ne problema, bet tai kainuoja papildomai. Jei norite sutaupyti, gerkite kavą ir susiraskite dėžių parduotuvėse arba paklauskite draugų – pas mane būna taip, kad klientai susirenka iš mažmeninės prekybos centrų. Jei pasirinksite mūsų pakavimo paslaugas, tai atvyksime, sudegsime viską plėvele ir padėsime į dėžes. Tiesą sakant, tai verta pinigų, jei neturite laiko ar noro nulaužti nugarą. (Tikrai verta, patikėkite).

Ar galima vežti gyvūnus?

Ne su manimi sunkvežimyje, tai nelegalu ir net saugu (kabina vėsus, sužadina gyvūną, vairuotojas alergiškas). Bet kas ką, gyvūnai visada keliauja kartu su savininkais. Jei tai šunys ar katės, jie važiuoja jūsų automobilyje arba specialioje transporto priemonėje. Girdėjau istorijų, kai žmonės bandydavo slėpti kates begalybės dėžių viduje prieš muitinę, tai gėda, nerekomenduoju. Muitininkai turi šunis (turbūt jūsų taip pat), kurie tikrai pajus, kad kažką ne taip. Geriausia pasirūpinkite veterinariniu pažymėjimu (pasas) ir mikrokirurgine čipuodavimo kortele.

Kas dėl pasirūpinimo savo daiktais? Ar saugu?

Per tą laiką, ką dirbu, matytų visa ko. Būna, kad klientai susirašo inventorinį sąrašą, tarsi mus apsaugodami. Aš sakyčiau taip: jei pasitikite savo vairuotoju (o jei įmonė reputuojama, vairuotojai dirba ne pirmą dieną), tai viskas bus tvarkoje. Jei abejojate, galima imti kamerų įrašus iš vairuotojo kabinoje arba paprašyti sekti krovinių vietą GPS. Tačiau nepamirškite, kad netvarkingas dalykas yra tas, kai klientai patys neįsirūpina brangiųjų daiktų draudimu arba juos paslepia tarp senų drabužių. Vienas kartą klientas pareiškė dingsiąs "deimantų" (kaip sužinojau, tai buvo stiklo karoliukai). Taip kad, būkite sąžiningi ir viskas bus gerai.

Ar yra skirtumų tarp persikraustymo į anglišką kaimą (pvz., Shotton Colliery) ir miestą?

Taip, absoliučiai, ir tai labai svarbu. Miestuose prie namo gali užvažiuoti didelis sunkvežimis be problemų, yra liftai, platūs koridororiai. O kaip kuriam persikraustymas Shotton Colliery maršrute? Ten kai kur namai tokie seni, kad durys yra siauresnės nei standartinės sofos. Aš kartą mačiau, kaip teko išardyti baldus pro langą, nes pro duris ir neįėjo. Jei gyvenate tokiame namuke, privalu pranešti apie tai iš anksto, kad paimsime mažesnę mašiną arba paruošime įrankių (įrankiai tik įkrovimui/iškrovimui, ne remontui, bet kartais reikia ir užraktų pjūklų).

Ar vežate mažus siuntinius, ne tik visus namus?

Žinoma, kartais vadiname dalinį krovini. Jei turite tik kelias dėžes (pvz.,studentas grįžta arba palieka namus), galime susidirbti ir tiek. Tai vadinamas "partial load" arba "daliniu kroviniu". Kaina tada yra proporcingai didesnė už vieną kubinį metrą, nes tenka rasti kitą klientą į tą pačią mašiną, kad atsipirktų degalais. Galiu sakyti, kad šiuo metu, dėl padidėjusio kuro kainos, maži siuntiniai nėra tokie pelningi, bet mes vis tiek juos priimame, nes kartais tai užpildo tuštumą didelėje mašinoje.

Ar galiu sėdėti vairuotojo kabinose?

Ne, tai neleidžiama draudimo sąlygose (ir taip pat, vairuotojai nenori, kad kas nors būtų jiems virš galvos). Juk tai būna kelios dienos be perstojo, pailsas tik degalinėse. Taip pat, jei įvykia avarija (ko Dievas saugoja), jūsų draudimas neveiks. Geriau susitikti kelias dienas anksčiau arba vėliau, arba važiuoti atskirai. Tiesą sakant, kai kurie klientai siūlo pinigus už vietą kabinoje, bet nė vienas vairuotojas (nesu tikras apie visus, bet 99%) neduotų vietos. Yra daug svarbiausių priežasčių: miegas, maistas, tiesiog ramybė.

Kaip su apdangalais – ar reikia išvalyti dėžes prieš pakavimą?

Nebūtinai, jei jos ne kibirkščios ar ne pilnos riebalų (pavyzdžiui, virtuvės reikmenys). Jei dėžė labai nešvari, gali pašalinti plėvelę, o tai sukelia riziką kelyje. Taip pat, jei dėžė yra pažeistas (pažeistas kampas, skylė), ji gali neįvykdyti funkcijos. Aš visada rekomenduoju tiesiog uždėti naują plėvelę ant vidinio paviršiaus, kad būtų švari. Nereikia jų plauti nuo dulkių, tai nėra svarbu, svarbiau, kad dėžė būtų stipri. Kai kurie klientai dėžes per daug dengia, o vėliau sunku atidaryti – taip pat nepatinka.

Kainų ir apmokėjimo klausimai

Kiek maždaug kainuoja toks persikraustymas į Shotton Colliery?

Tai klausimas, į kurį negaliu atsakyti tiesiogiai be detalių, bet sakyčiau, kad dviejų kambarių butui (pilies dydžio) su visais baldais reikėtų numatyti maždaug 1200-1500 eurų (be PVM, jei esate įmonė). Jei tai namas su 4-5 kambariais, tai lengvai gali pakilti iki 2500 eurų. Tiesa, kainos šiuo metu labai svyruoja dėl dyzelino kainos. Persikraustymas Shotton Colliery nėra pigesnis nei persikraustymas į Londoną, nes keliai to paties ilgio. Reikia įskaičiuoti ir lenkų muitinės mokesčius, jei to reikia. Geriausia paklausti konkrečios (tarkime, mano) kompanijos.

Kaip apmokėti pavedimu ar grynais pinigais?

Pavedimas – saugiausia ir dažniausia priemonė. Noriu pabrėžti, kad nerekomenduojame sukt pinigų vairuotojams (kaip kai kurie klientai stengiasi padaryti, kad "užkirsti kelią"); tai keičia įmonės pabaigą ir yra nelegalu. Viskas turi eiti per įmonės sąskaitą, kad turite kvitą (pasas). Jei pasirašote sutartį, mokėjimo terminas yra fiksuotas (paprastai prieš išvykstą ir likutį atvykus). Dabar, su šiuolaikinės technologijos, daugelis klientų naudoja "PayPal" ar kitas elektronines mokėjimo sistemas, bet reikia įsitikinti, kad galime priimti užsienio valiutą (svarus ar eurus).

Ar dėl „Persikraustymas į Shotton Colliery“ paslaugos būtų pildoma sąskaita?

Taip, visada. Negaliu dirbti be sąskaitos-faktūros (jei esate įmonė). Jei asmuo, galiu pasirašyti paprastą sutartį (pasas) su sąskaita. Dauguma klientų, kuriems reikalingas persikraustymas Shotton Colliery darbas, yra fiziniai asmenys, dažnai emigrantai, todėl jiems svarbu turėti dokumentus, kad galėtų drąsiai grąžinti (jei kada nors reikia arba jei tik įsibėgėja). Sąskaitoje bus nurodytas pakavimo mokestis, kuro surašymas (arba ne), darbo valandos ir visa kita detaliai, kad nebūtų "kvailų klausimų" vėliau.

Ar galima susitarti dėl atidėjamo mokėjimo?

Praktiškai niekada nedėjome atidėjamo mokėjimo seniems klientams, tačiau naujiems tai rizikuotume neįsivaizduoju. Kas sako, kad grąžinsite? Ką darysiu su jūsų kroviniu Shotton Colliery gatvėje, jei nesumoksite? Ne, nėra tokios galimybės. Viskas mokama prieš išvykimą iš Lietuvos arba perėjimo per muitinę (jei tiksliai sutarta, kad dalis sumos po atvykimo). Sakyčiau, jei kas tik girdių, kad siūlo atidėti mokėjimus atgal, tai yra būtinybė pasidomėti, ar tai ne sukčiai.