Persikraustymas į Shipton-under-Wychwood: kas laukia kelyje ir kaip išvengti šurmulio

Dirbu šioje srityje virš dvidešimties metų ir pagalvojau, kad maždaug viską mačiau. Bet kai klientas kreipiasi su prašymu organizuoti persikraustymą į Shipton-under-Wychwood, visada užsimušu. Tai ne Kaunas, ne Londonas ir net ne Oksfordas – tai mažylis kaimelis Oksfordšyre, tiesioginis Cotswolds širdis. Grožis, tačiau logistika ten... telpuosi kalbėti ilgai. Čia nebe tiesiog apie tai, kaip pakrauti baldus į sunkvežimį. Čia apie tai, kaip tame sunkvežimyje užlipti pro siaurus angliškus keliukus, apeiti visus siaurukus ir nenuvilioti klientą, kuris nieko nesupranta apie britų muitinę po „Brexit“. Turite pasiruošę, kad ne viskas vyks kaip pagal laikrodį. Bet pasitikėkite, su patirtimi viskas įmanoma.

Bendrai apie tą kaimelį ir patį procesą

Kiek laiko trunka persikraustymas į Shipton-under-Wychwood iš Lietuvos?

Viskas priklauso nuo to, ką tu iš tikrųjų nori vežti. Jei tai tik kelios dėžės su drabužiais, gali susitvarkyti per savaitę, jei greitasis krovinys eina. Bet jei reikia vežti visą butą, tai suformuoti konsolidacinį krovinį, gauti vienus dokumentus ir paruošti vairuotojus trunka maždaug dvi–tris savaites. (Aš galvoju, kad dažniausiai užtrunka apie 18 dienų, bet kartais ir ilgiau, jei klientai vėluoja pateikti duomenis). Žinoma, galima ir labai greitai, bet tada kaina užlips į dangų. Geriau suplanuoti šiek tiek atsargiai laiko.

Ar brangu persikraustyti toli į Anglijos provinciją?

Nebūtinai brangiau nei į Londoną, netgi gali būti pigiau, nes ten nereikia mokėti už didmiesčio stočių uždelstą įvažiavimą. Londono „Congestion Charge“ ir mokesčiai už užterštumą – tai nuolatinė galvos skausmas. Kuo toliau į provinciją, tuo mažiau šių rūpesčių, tačiau kyla kuro kaina. Taigi, persikraustymas į Shipton-under-Wychwood gali būti net išįjis. Tik žiūrėkite, kad pervežėjas jums nepridėtų „fantazijų“ mokesčių už važiavimą neasfaltuotais keliais, nors ten dauguma kelių vis vien geri.

Ar sunku rasti tą vietą vairuotojui?

Gali būti iššūkis, jei vairuotojas pirmą kartą važiuoja į UK ir naudoja seną žemėlapį. Žinau, kad ten netoli yra A40, tad pagrindinis maršrutas aiškus. Bet kai reikia pasukti į tą pačią Shipton-under-Wychwood, prasideda siaurukai ir vingiai. Kartais net reikia vietinio gyventojo pagalbos, kad surastų konkretų namą. Tad nebijokite nurodyti GPS koordinačių, o ne tik adresą, tiesiog užtikrinimui.

Ar galima pervestyti tik keletą dėžių?

Žinoma, dažniausiai taip ir darome. Vadinasi dalinis krovinys arba dalinė užkrova. Susideda su kitais klientais į vieną sunkvežimį ir važiuoja. Jums čia labai palanku, nes mokate tik už užimtą vietą krovejo viduje. Persikraustymas į Shipton-under-Wychwood su mažu kiekiu daiktų yra gana populiarus pasirinkimas tarp tų, kurie tik išbando gyventi Jungtinėje Karalystėje.

Kas jei man reikia laikinai padėti daiktus sandėlyje?

Nėra problema. Mes turime partnerių sandėliuose tiek Lietuvoje, tiek ir Anglijoje. Jei namas dar nepasiruošęs arba sutarimas dėl nuomos prasideda vėliau, galime viską iškrauti pas save. Vėliau, kai jums patogu, pristatome tiesiai į Shipton-under-Wychwood. Mokate tik už sandėliavimą, tai nelabai brangu, bet ramybes suteikia daug.

Ar verta vežti senus baldus į tokį kaimą?

Sėkmingai pervežiu baldus jau 20 metų ir galiu pasakyti – tik pagalvokite, ar tų baldų verta. Anglijoje baldai gali būti pigesni arba lengviau prieinami, o jūsų sofos pervežimas gali kainuoti tiek pat, kiek nupirkti naują. O jei tai kokios šeimos relikvijos, aišku, vežiame be galo. Tik atsiminkite, kad angliški namai dažnai turi siaurus durů ar laiptus, tad didžiuliai seni skrynčia gali tiesiog nepraeiti.

Pinskai, muitinė ir biurokratija ( Brexit nelabai lengvino)

Ar reikia deklaruoti daiktus muistinei dabar?

Deja, taip. Nuo kada Jungtinė Karalystė išstojo iš ES, tai tapo privaloma. Negali tiesiog važiuoti ir sakyti „tai asmeniniai daiktai“. Reikia pateikti inventorinį sąrašą, o kartais ir T2L dokumentą (tiksliau Transfer of Residence – ToR01 formą), kad nemokėtumėte PVM ir muito. Tai tikrai sudėtingiau negu anksčiau, bet aš jau įpratau. Klientams visada sakau – užpildykite formą iš anksto, kitaip gali tekti laukti patikrinimo pasienyje valandomis.

Ką daryti, jei nežinau, kaip užpildyti muistine dokumentus?

Nebijokite klausti. Mes dažnai padedame suformuoti tuos dokumentus arba nurodome, kur rasti tinkamus šablonus. Kartais klientai bando daryti patys ir padaro klaidų, pvz., nurodo neteisingą vertę. Tada mučitininkai susidomėja ir pradeda klausinėti. Geriau leiskite mums patikrinti, kol vėl ne per vėlu. Asmeninių daiktų atveju dažnai galima gauti atleidimus nuo mokesčių, jei gyvenate ne mažiau kaip 12 mėnesių užsienyje.

Ar dažnai stabdo sunkvežimius pasienyje?

Mažiau negu prieš porą metų, bet vis tiek nutinka. Jei dokumentai tvarkingi, tiesiog nuvažiuoja pro skaitytuvą. Bet jei kažką praleidote arba vairuotojas atrodo įtartai, gali sustoti. Esu matęs situaciją, kai viena moteris buvo užmiršusi deklaruoti savo seną dviratį, jis buvo pakrautas išorėje, tai teko ilgai aiškintis. Geriau viską užrašyti iš karto.

Kas dėl maisto produktų arba alkoholio?

Čia būkite labai atsargūs. Į Angliją beveik neįleidžiami jokių mėsos ar pieno produktai iš ES. Ką jums reikia – meskite, nes jei randa, baudos didelės. Alkoholį ir cigaretės galima vežti tam tikru kiekiu be muito, jei tai asmeniniam naudojimui. Persikraustymas į Shipton-under-Wychold neapsieina be to, kad dar tikrinimą šiek tiek sudėtingiau, nei keliaujant į Ispaniją.

Ar turite patirties su „Transfer of Residence“ formomis?

Taip, tai mūsų duona. Dažnai klientai iš Lietuvos važiuoja dirbti ar gyventi pirmą kartą ir turi teisę į atleidimą nuo mokesčių. Reikia tik įrodyti, kad prieš tai gyvenote ne JK ir kad daiktus naudojote mažiausiai 6 mėnesius. Tą formą reikia patvirtinti iš anksto, kitaip muitininkai gali priversti sumokėti PVM nuo viso krovinio vertės. Tai labai svarbu.

Ar reikia draudimo, kai kertame sieną?

Mano manymu, tai būtina. Nors kelyje ir saugu, bet nelaimingų atsitikimų nebūna niekas neapsaugęs. Ypatingai, jei vežate brangius daiktus ar technologijas. Mūsų standartinis draudimas paprastai dengia visą kelią iki pat Jūsų namų Shipton-under-Wychwood durų. Galbūt kiek brangiau, bet jei kriksne dužta, džiaugsitės, kad uždraudėte.

Kainos ir pinigai – kas iš tikrųjų kainuoja

Kaip susiformuoja kaina už pervežimą?

Paprastai imame už kubinius metrus arba už metrus krovejo grindimis. Jei užpildote visą sunkvežimį, tai fiksuota kaina. Jei dalinis – skaičiuojame pagal vietą. Prie to pridedame kuro priemoką (kas dabar labai aktualu) ir galbūt papildomus paslaugų mokestį, pvz., kėlimą per langą, jei neįeina pro duris. Persikraustymas į Shipton-under-Wychwood nėra pigus dalykas, bet kainos pas mus konkurencingos.

Ar kaina gali pasikeisti patikrinimo metu?

Gali, jei pats keičiate planus. Pavyzdžiui, suteikiate, kad turite 10 kubų, o paskui pasirodo, kad 15. Tuomet tenka viską permesti arba imti didesnį mikroautobusą. O jei papildomai reikia iškrauti sandėlyje Anglijoje prieš patekdamas į kaimą, tai irgi papildomas mokestis. Stengiamės pranešti iš karto, kad jūs nenuviltumėte galutinės sumos.

Ar verta laukti „paskutinės minutės“ pasiūlymų?

Nesu įsitikinęs, kad verta. Kartais pasitaiko atšaukimų ir galima paimti vietą pigiau, tai tiesa. Bet tokiose retose vietose kaip Shipton-under-Wychwood, grafikai užpildomi savaitėmis iš anksto. Jei lauksite iki paskutinės akimirkos, gali tekti brauktelėti itin brangiu ekskurso reisu. Geriau susitarti kuo anksčiau.

Ką daryti, jei mano biudžetas labai ribotas?

Tada turite derėtis. Galima sumažinti kainą, jei Jūs pats pakruojate daiktus į dėžes (vadinasi, „pakavimo paslaugą“ atsisakykite). Dar vienas būdas – atiduoti mums daiktus mūsų sandėlyje Vilniuje arba Klaipėdoje. Tada mums nereikia važiuoti prie jūsų namo Lietuvoje, kas taupo laiką ir pinigus. Bet atidžiai įvertinkite savo galimybes – jei nesupaksite gerai, daiktai gali nukentėti.

Ar imate užstato mokestį?

Įprasta praktika, taip. Užsakant transportą, reikia sumokėti apie 20-30 proc. apmokėjimą, kad užfiksuotumę datą ir pradėtume rengti dokumentus. Liko likutį sumokėti tada, kai krovinys parvyksta į tikslo vietą arba iš anksto prieš išvykstant. Taip apsisaugome nuo to, kad klientas tiesiog nenuvyksta arba atšaukia viską paskutinę minutę.

Ar galiu apmokėti kortele ar tik grynaisiais?

Čia mes esame lankstūs. Galite pervesti į sąskaitą, tai paprasčiausiai ir saugiausiai. Kai kurie nori grynaisiais, bet krovinių pervežime tai nebėra taip paprasta dėl didelių sumų. Taip pat priimame kortelis, tačiau gali būti taikomas papildomas mokestis. Viskas aptariama individualiai.

Krovimas, techninės smulkmenos ir vairuotojai

Ar vairuotojai moka anglų kalbą?

Dauguma mūsų vairuotojų kalbasi(angliškai) bent jau bazinį lygmeniu. Jie nuolat važinėja į Angliją, tad supranta instrukcijas, ženklus bei gali susikalbėti su klientu. Na, žinoma, jei reikia diskutuoti apie filosofiją, tai gali būti sunkiau, bet apie tai, kur pastatyti dėžę, susitars tikrai. Persikraustymas į Shipton-under-Wychwood reikalauja bent minimalios komunikacijos su vietiniais, tad vairuotojai yra pasiruošę.

Kas jei mano namų priekyje negali staigti sunkvežimis?

Tai reali problema, ypač tokiuose kaimeliuose. Tada vairuotojas gali atkreipti mažesnį sunkvežimį arba net mikroautobusą su keltuvu. Jei net ir jis netelpa, reikia vežti daiktus rankomis per tam tikrą atstumą. Žinoma, tai gali šiek tiek brangiau už darbo valandas, bet mes pasirūpiname, kad viskas pasiektų savo vietą. Paprašykite fotografuoti vietą iš anksto, tai labai padeda.

Ar padedate surinkti ar išmontuoti baldus?

Taip, turime komandą, kuri gali tai padaryti. Viską, kas reikia išmontuoti čia, Lietuvoje, surašome ir paskui vėl surink tame pačiame Shipton-under-Wychwood. Svarbu tik tai nurodyti sąraše – „išmontuoti lovos galvą“ ar „surinkti spintą“. Jei to nepadarysite, vairuotojas gali tiesiog padėti dalis ant grindų ir išvažiuoti, nes jis nekaladėtojas.

Kaip apsaugote daiktus kelyje?

Naudojame profesionalias užtrauktukines dėžes, stelžes, burbuluką, kartoną. Esu matęs, kaip kai kurios firmai tiesiog meta daiktus į kėbulą like bulvės, tai siaubingas vaizdas.