Persikraustymas į Shanklin: ką reikia žinoti apie pervežimus į Vaito salą

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir matyta nemažai, bet persikraustymas į Shanklin visada turi savo niuansų. Vaito sala (Isle of Wight) – ne tas pats kas važiavimas iki Londono ar Mančesterio, ten reikia įveikti dar vieną barjerą – vandenį. Dažnai žmonės galvoja, kad tai tiesiog papildoma valanda kelio, bet logistiškai tai visai kitas lygmuo. Reikia derinti laikus su keltais, įvertinti siaurus salos keliukus ir, žinoma, brangstantas kuras. Jei planuojate persikraustymas į Shanklin, geriau viską suplanuoti iš anksto, o ne palikti paskutinei minutei, nes vėliau gali būti per brangu ir nervuojamai.

Pagrindiniai klausimai apie kainas ir organizavimą

Kiek vidutiniškai kainuoja persikraustymas į Shanklin iš Lietuvos?

Tai labai platus klausimas, nes viskas priklauso nuo to, kiek daugiau ar mažiau turite daiktų. Jei tai tik keli dėžės ir sofa, tai gali užtekti ir tūkstančio eurų, bet jei statote pilnam namui, tai skamba čia penkių tūkstančių zonėje (arba daugiau, jei kainos kils). Dar pridėkite keltų bilietus, kurie, tiesa sakant, šiuo metu nebe tokie pigūs, kaip buvo anksčiau. Kiekvienas persikraustymas į Shanklin yra unikalus, todėl be apžiūros sunkiai pasakysiu tikslią sumą, bet reikia žinoti, kad keltas sudaro didelę dalį biudžeto.

Kada geriausia užsisakyti pervežimą, kad gautum geriausią kainą?

Gerai klausiate. Idealiu atveju – mažiausiai mėnesiu iki galutinio datos, o dar geriau, jei galite pasirinkti ne vasaros sezoną. Vasarą visi važiuoja atostogaujančiais į Vaito salą, o tada keltų kainos šuoliuoja į aukštumą. Jei jūsų persikraustymas į Shanklin gali laukti iki rugsėjo ar spalio, būtų geriau taip ir padaryti. Taip pat vengtum šventinių dienų, nes tada darbuotojai brangiau arba tiesiog nebėra laisvų vietų keltuose.

Ar į kainą įeina pakavimo medžiagos?

Paprastai ne, nebent tai yra specialus pasiūlymas. Dauguma įmonių skaičiuoja tik darbo ir transporto valandas, o dėžės, juostelės ir burbuliukas uždedami atskirai. Aš visada patariu klientams pačiems pasirūpinti dėžėmis (paimti iš parduotuvių, jei jūsų nesižiūri į estetiką), taip sutaupote šimtus eurų. Bet jei norite, kad viskas atrodytų tvarkingai, tada reikės mokėti už profesionalias dėžės.

Kaip apskaičiuojamas krovinio tūris?

Tai dažniausiai daroma pagal tūrio kubinius metrus (m³). Gauname tuos, kuriuos užima jūsų baldai pagal matmenis (ilgį, plotį, aukštį), ir pridedame dėžių skaičių. Kartais žmonės sako: „Aš turiu tik vieną kambarį“, bet tame kambaryje gali būti didžiulė spinta ir knygų krūva, kuri sveria toną. Tokiu atveju vieno kambario persikraustymas į Shanklin gali kainuoti kaip dviejų mažų. Geriau nufotografuoti viską ir atsiųst man, tada aš galiu pasakyti tiksliau.

Ar galima nuvežti dalį daiktų, o dalį palikti Lietuvoje?

Žinoma, mes darome ir tai. Vadinasi dalinis krovinys arba dalinis pervežimas. Tada kaina skaičiuojama ne už visą sunkvežimį, o už užimamą vietą. Tiesa, reikia laukti, kol mes surasime kitą klientą į tą pačią kryptį, kad užpildytume mašiną. Jei skubate, tai gal greičiau bus rentuoti mažesnį furgoną, bet tai jau brangiau.

Kokias transporto priemones naudojate?

Priklauso nuo krovinio. Tai gali būti nuo 3.5 tonos furgono iki 20 tonos sunkvežimio su priekaba. (Kai kurie klientai vis dar klausia, ar tilps į „VW Transporter“ – kai žiūri, kas turi būti pakrauta, norėtųsi nusišypsoti). Jei tūris mažas, tiesa, neapsieisime be mažesnės mašinos, nes didelis sunkvežimis į Shanklin centrą neprivažiuos dėl siaurų gatvelių.

Ar imate užstatą ar reikia sumokėti iš karto?

Dauguma įmonių, su kuriais dirbu (ir aš pats), ima nedidelį užstatą, kad užsakyta data būtų užfiksuota. Likusi dalis sumokama tada, kai krovinys yra parvežtas ir iškrautas į paskirties vietą. Nepatariu mokėti visos sumos iš karto – niek nežinoti, kas gali nutikti kelyje.

Ar taikoma nuolaida, jei persikraustom iš但 (pavyzdžiui, iš Švedijos, o ne Lietuvos)?

Galimybė yra, bet tai labai priklauso nuo to, kiek mašina tuomet grįžta tuščia. Jei ji grįžta tuščia į Lietuvą, mes galime pasiūlyti geresnę kainą, kad būtų bent koks nors uždarbis. Bet jei tenka važiuoti aplink, tai deja, nuolaida bus mažesnė.

Ar reikia draudimo?

Kategoriškai taip. Nors vairuotojai yra patyrę, keliuose Vakarų Anglijoje ir Vaito saloje gali būti labai slygsta, ypač žiemą. Persikraustymas į Shanklin involving laivą taip pat turi riziką (drėgmė, judėjimas). Už papildomus keliasdešimt eurų gausite ramybės, kad jei sofa nukris ant grindų, jums bus atlyginta.

Keltas, kelionė ir Vaito salos ypatumai

Kiek laiko trunka kelionė su keltu?

Kelionė pati iki Portsmouth uosto (paprastai ten važiuojame) trunka apie dvi paras nuo Lietuvos (priklausomai nuo maršruto). Keltas į Fishbourne (Vaito sala) trunka apie 40–45 minutes. Taigi, ne daug, bet reikia atvykti bent valanda prieš išplaukimą dėl dokumentų patikrinimo ir įsėdimo. Jei praleisit keltą, laukti sekančio gali trukti ir valandą, ir tris, ir tai visiškai sugadins jūsų grafiką.

Kurį keltą geriausia pasirinkti?

Dažniausiai naudojame „Wightlink“ keltą iš Portsmouth į Fishbourne, nes jis tinka tiems dideliems sunkvežimiams. Yra dar variantas iš Lymington į Yarmouth, bet jis trumpesnis ir mažesnės talpos, o „Red Funnel“ iš Southampton į East Cowes dažniau skirtas keleiviams ar mažesniems automobiliams (nors turi ir keltų). Dideliems persikraustymas į Shanklin reikalavimams, Portsmouth – Fishbourne yra saugiausia ir pigiausia variacija.

Ar keltų bilietus įtraukiate į kainą?

Tai priklauso nuo sutarties. Kai pasirašome „viskas įskaičiuota“ (all-inclusive), taip, tada aš pats perku bilietus. Jei sutartis yra tik „nuo durų iki durų“ be keltų, tai klientas moka juos pats. (Geriau klausti iš karto, kad nebebūtų staigmenų, nes bilietas sunkvežimiui gali kainuoti virš 300-400 svarų viena kryptimi).

Ar galiu važiuoti sunkvežimyje ar turiu rinktis kitą būdą?

Techniškai keleiviai daugeliu atveju negali važiuoti kroviniiniame sunkvežimyje dėl saugumo taisyklių, ypač jei tai yra uždaras kėbulas. Yra išimčių kai kuriose kompanijose, bet tai retai. Dažniausiai klientai atvažiuoja savo automobiliu, sėda į keltą kaip keleiviai ir susitinka su mumis Fishborne arba tiesiog išsiregistruoja Shanklin’e. Arba, jei norite, galime nuvesti daiktus, o jūs skridite lėktuvu (arba traukiniu) ir susitinkame galinyje.

Ar yra problemų dėl „Brexit“ dokumentų?

Šitaip yra. Nuo 2021 metų reikia pildyti daugiau dokumentų, net jei juda privatūs daiktai (Transfer of Residence). Jei neturite ToR01 numerio, gali tekti mokėti muito mokestį už senus daiktus (pvz., kompiuterį ar buitinę techniką). Aš padedu pildyti deklaracijas, bet klientas turi pateikti duomenis. Vieną kartą mes tiesiog užstrigome pasienyje, nes klientas nepaminėjo, kad veža degtukus, tai truko papildomai tris valandas patikrai.

Sunkvežimių vairuotojai moka įvažiavimą į Vaito salą?

Taip, ten yra specialus mokesčis vairuotojams (bridging toll ar pan.), nors jis nėra toks didelis kaip mokesčiai už Londoną (ULEZ). Bet vis tiek tai apskaičiuojama į galutinę sąskaitą. Taip pat kai kuriose salos vietose ribojamas svoris, taigi reikia tiksliai žinoti maršrutą.

Ar sunku vairuoti Vaito saloje?

Labai. Ten keliai siauri, o apžvalga daug kur bloga. Shanklin yra gan kalnuota vieta (ypač kelyje link smėlio paplūdimio), o kai kuriose vietose sunkvežimiui vieninteliu eismo juosta gali būti neįmanoma pravažiuoti. Mes turime žinoti, kur galima pasukti, o kur ne. (Kartą važiavome per Shanklin Old Village – ten gatvės tokios siauros, kad teko sulenkti veidrodžius, prajuokina).

Kas daro, jei keltas atšaukiamas dėl audros?

Tai reali rizika. Kanalas (English Channel) būna neramus. Jei keltas nebevažiuoja, mes laukti uoste nebegalime (ten nėra vietos ilgam laikui). Tuomet tenka ieškoti saugomos aikštelės arba pernaktuoti viešbutyje. Tai papildomi kaštai, kuriuos, deja, turi padengti klientas, nes tai jėgos stiprio (force majeure) situacija. Bet stengiamės to išvengti planuodami atsarginę dieną.

Ar galima pervežti gyvūnus į Shanklin?

Galima, bet turi būti pasirūpinta mikroschema, pasu ir veterinariniu pažymėjimu. Gyvūnai negali būti kroviniinėje mašinoje, jiems reikia specialaus konteinerio kelyje arba skrydžio. Jei turite šunį, geriau jį pasiimti su savimi automobiliu į keltą, nei mums perduoti – mes ne esame gyvūnų pervežimo specialistai.

Ar reikia leidimo įvažiuoti į Shanklin miesto centrą sunkvežimiui?

Dalis vietų yra prieigos ribojimo zona (Access only), bet pervežimui, paprastai, leidimas yra suteikiamas, jei mes pranešame iš anksto. Labai svarbu turėti tikslią iškrovimo vietą, kad neblokuotume eismo, nes vietiniai gyventojai gali būti labai nepalankūs, jei užblokuosim jų išvažiavimą iš kiemo.

Butai, baldai ir iškrovimas Shanklin'e

Ar ten daug namų su laiptais, be liftų?

Taip, Shanklin yra gan senas miestas, ypač Old Village rajonas. Ten daug Victorijos epochos namų, kur neturi liftų, o laiptai gali būti ir siauri, ir vingiuoti. (Kartą teko pernešti sofos per antrą aukštą pro langą, nes laiptais neįėjo). Todėl labai svarbu iš anksto pasakyti, koks yra paskirties adresas – ar yra liftas, ar laiptai.

Ar sukomponuojate baldus vietose?

Žinoma, mes ne tik įvežame ir išmetame lauke. Vairuotojai padeda surinkti lovų rėmus, stalus, spintas. Bet jei jums reikia sudėti labai sudėtingą sisteminę sekciją su šimtą detalių, tai geriau pasamdyti vietinį meistrą, nes mūsų tikslas – greitai iškrauti ir važiuoti toliau, o ne statyti baldus dieną.

Kaip elgiamės su smulkiomis detalėmis?

Viskas dedama į dėžes, kurios yra pažymėtos (pvz., „Virtuvė“, „Miegamasis“). Jei dėžės nėra, mes nešame atskirai – indus, knygas, drabužius. Nėra nieko blogiau, kai atkeliauja dėžė „Bendros“ viduje su virtuvės peiliais ir miegamuoju patalynu. Geriau pasirūpinkite dėžėmis.

Ar išsiteks viskas mane bute Shanklin'e?

Jei įsivaizduojate, kad viską galima sutalpinti bet kur, tai klystate. Angliški butai, ypač pakrantėje, dažnai būna mažesni nei atrodo nuotraukose. Būtent todėl, vykdant persikraustymas į Shanklin, rekomenduoju iš anksto apsvarstyti, ką tikrai reikia vesti, o ką galima parduoti Lietuvoje. Neneškite senų suirgusių baldų – čia juos tiesiog reikės mokėti išvežti į sąvartyną.

Ar galite padėti su išmetimu senių daiktų?

Galime, tai vadinama „priešpaskutinis etapas“. Mes išvežame senus baldus į sąvartyną arba dovanojam labdaros parduotuvėms, jei jie dar tinkami naudoti. Tam taip pat reikia įvertinti papildomą laiką ir kainą, nes tai neįeina į standartinį pervežimą.

Ar saugu palikti daiktus mašinoje naktį?

Stengiamės to nedaryti.