Persikraustymas į Royton: praktiniai patarimai ir kas tiesiogiai vyksta kelyje

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir, pasiduodu, kiekvienas kartas yra kaip naujas. Matyti kaip žmonės palieka senus namus arba keliauja iš Lietuvos į Jungtinę Karalystę, visada sukuria unikalia istoriją. Pastaruoju metu dažnai gaunu užklausų apie persikraustymą į Royton, tai mažytį miestelį netoli Oldhamo, kuris, beje, turi savo specifiką. Čia ne tik apie dėžių pakrovimą į sunkvežimį; tai kompleksinis procesas, kuriame viena klaida gali kainuoti nemažai nervų ir laiko. Nors dauguma mano klientų nori idealiai suderintos schemos, realybėje dažnai tenka improvizuoti. Kelyje viskas gali nutikti – nuo techninių problemų iki blogo oro, tad reikia būti pasiruošusiam viskam.

Kainos, kalbos ir dokumentacija

Kiek vidutiniškai kainuoja persikraustymas Royton su visu turtu?

Visada ką tik klausiate apie kainą, aš turiu nukrypti nuo temos, kad paaiškčiau – čia nėra fiksuota. Viska lemia tūris ir atstumas, nes persikraustymas Royton iš Lietuvos arba kitų Anglijos vietovių skiriasi keliais šimtais svarų. Jei turbūt ketinate vežti vienintelius baldus iš gyvenamojo kvartalo, tai galite užsiimti dviračiu (juokauju, bet dalis tiesos yra), o su visais namų ūkio daiktais kaina svyruoja nuo tūkstančio iki kelių tūkstančių svarų. Verta skirti dėmesio tai, kad į kainą įeina ne tik vairuotojo darbas, bet ir kuras, kelių mokesčiai, o kartais ir muitinės procedūros.

Ar reikia mokėti užkurį iš karto?

Dažniausiai taip, bent mažą dalį, kad mes užfiksuotume jūsų užsakymą kalendoriuje. Esu matęs keletą situacijų, kai žmonės žadėjo, o paskui, dieną prieš važiuojant tiesiog nėra atsiliepę. Tada likau su tuščia sunkvežimių eiga ir prarastu laiku, todėl dabar reikalauju nedidelio avanso. Tai garantija abiems pusėms, kad judėsime į priekį. Avansą galima pervesti kortele arba bankiniu pavedimu, svarbiausia, kad pinigai „pafiksuotų“ datą.

Kodėl kaina pabrango per pastaruosius metus?

S tiesą sakant, kainos šoktelėjo dėl degalų ir gyvenimo išlaidų Britanijoje, o ir infliacija palietė mūsų sektorių. Anksčiau už fiksuotą kainą galėdavau vežti ir lėčiau, bet dabadien reikia skaičiuoti kiekvieną mylią, ypač kai vyksta persikraustymas Royton, kur kelyje dar reikia įveikti M6 ar M62 greitkelius, dažnai užstrigusius kamščiuose. Be to, gerų vairuotojų trūkumas, tad reikia juos pagyvinti tinkamu atlyginimu, kas atsispindi ir galutinėje sąskaitoje.

Ar dirbate su PVM mokesčiu?

Taip, mes esame legali įmonė, todėl visos sąskaitos išrašomos su PVM, kas svarbu jei reikia įrodyti išlaidas. Kai kurie klientai mano, kad galima sutaupyti mokėdami „grynaisis“ į ranką, bet to aš nedarysiu – yra per daug rizikuota su mokesčių inspekcija. Jei jums reikalingas švarus dokumentas verslui, užtikrinu, kad viskas būtų tvarkingai suformuluota. Geriau mokėti šiek tiek daugiau, bet turėti ramybę.

Ar galite braižyti sąmatą angliškai?

Žinoma, be jokių problemų, dažniausiai ir taip darau, kadangi klientams Anglijoje lengviau suprasti. Anglų kalba mums sukuria nemaža „tilto“ problemų, bet dokumentuose viskas turi būti aišku. Sąskaitoje detaliai išvardiju kur kas eina – pakavimo medžiagos, darbo valandos, atstumas. Taip išvengiame nesusipratimų kai atvykstu į vietą ir kas nors įsivaizduoja, kad kažkas įeina nemokamai.

Kiek laiko užtrunka paruošti visus dokumentus?

Paprastai tai reikalauja poros dienų, jei viską turiu po ranka, kartais ilgiau jei reikia derinti su muitinės brokeriu. Naujieji taisykliai poBrexit’o sukėlė tiek daug galvos skausmo, kadkartai net pats stengiuosi prisiminti ką daryti su tam tikrais dokumentais (pas mane ant stalo visada virš kažkokių lapų gulėja senos formos). Tačiau klientams visada sakau – kuo ankščiau duodate duomenis, tuo greičiau viskas bus paruošta.

Logistika, kelyje ir vykdymas

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai galima, bet dažniausia nedraudžiu dėl draudimo sąlygų ir saugumo. Jei tai ilgas maršrutas į Royton, vairuotojui reikia poilsio, o jis gali jaustis nepatogiai jei keleivis stovi virš jo galvos. Buvo atveju, kai viena pora insistavo važiuoti ir po pusės kelionės vairuotojas tiesiog nebebegalėjo koncentruotis. Geriau susitikti vietoje arba tartis atskirai apie keleivių pervežimą, tai saugesnis variantas.

Kas nutinka jei sunkvežimis sulūžta kelyje?

Tai baisiausia ko vairuotojas bijo, bet mes turime pagalbos paslaugas 24/7. Kartais senoms mašinoms (kaip mano antram „Scania“) dingsta stabdžiai arba užsiverčia variklis, tad tada reikia skubiai keisti mašiną. Klientams visada sakau – nenervinkite, mesems įvykis nepatyčia, bet mes sutvarkysime. Persikraustymas Royton gali pavėluoti šiek tiek, bet daiktai pasieks vietą.

Kiek laiko trunka važiuoti iš Lietuvos?

Priklausomai nuo kamščių ir uosto laukimo, paprastai tai trunka apie 3-4 dienas viena kryptimi. Jei vaziuojame per Kaliningradą arba naudojame kita kelią, gali skirtis (pavyzdžiui, užeinant į Švediją yra ilgiau). Kai atvykstame į Ostras (Hull) ar Haridžą, ten dar tenka laukti muitinės. Kadangi Royton yra giliau žemyne, kelias nuo uosto dar užtrunka keletą valandų.

Ar galite atvežti daiktus tiesiai į butą?

Tikrai, jei yra įmanomas priėjimas su keltuvu. problema tame, kad Roytoncentre kai kurie namai yra siauri ir gatvės aštriomis posūkiais. Kartais tenka statyti sunkvežimį toliau ir nešti daiktus rankomis, kas užtrunka ilgiau ir kainuoja brangiau. Prieš atvykstant reikia nufotografuoti aplinką kad aš galėčiau įvertini įvažiavimo galimybes.

Kas jei negaliu įvažiuoti prie namų?

Tada turime radęs artimiausią vietą kur įstatyti sunkvežimį (pavyzdžiui, prekybos centro aikštelėje ar gretimoje gatvėje, jei ten leidžiama stovėti). Ilgiausiai tenka nešti, bet mes turime vežimėlius ir „stalčius“. Žinoma, tai pasiūlyms atsilieps, bet kitaip išeiti negali. Yra Royton dalių, kur galima su „Luton“ kėbulu įvažiuoti be problemų, tad jei turite mažiau daiktų, pasiūlysime mažesnę mašiną.

Ar dirbate savaitgaliais ir švenčių dienomis?

Dirbame, bet tai papildomai kainuoja, nes vairuotojams tada mokame didesnį priedą. Žmonės dažnai nori persikraustyti į Royton šeštadienį, kad neparalizuotų savo darbo savaitės, tai suprantu. Tačiau reikia užsakyti geriau iš anksto, nes savaitgaliais laisvų komandų yra mažiau.

Kas jei užstrigsmu kamštyje ir pavėluju?

Pranešame iš kada tik matome, kad besiūlėt, ir pridedame valandas prie galutinio atvykimo laiko. Negaliu nieko padaryti su Anglijos keliais, ypač M62 greitkelyje, kur kas kelias minutes stovi rūkas. Tokiomis situacijomis reikia kantrybės – geriau vėluoti, bet saugiai bei greičiau važiuoti, nei rizikuoti.

Pakavimas, dėžės ir daiktų saugumas

Ar turite pakavimo dėžių?

Galite nusipirkti tiesiai iš mūsų, mes juos atvežame kartu su įranga. Svarbu naudoti kokybiškas dėžės, nes senos ir minkštos dėžės gali sutrūkinėti po apkrovos. Siūlau įvairių dydžių – nuo mažų knygoms iki didelių drabužiams. Atnešimas už dėžes nėra brangu, tai tik palengvina jūsų gyvenimą.

Ar galite nupakuoti visus mano daiktus už mane?

Taip, turime komandą kuri specializuojasi tik pakavime, jos atvyksta dieną anksčiau. Tai ypač naudinga jei daug yra popierių, stiklo ar brangų daiktų. Pas mane buvo klientas, kuris norėjo nupakuoti pats ir nuolaužė brangų vazą, tai geriau mums patikėti. Mūsų meistrai žino kokia įranga tinka tam tikriems daiktams.

Ką daryti su baldais kaip pianinas?

Pianinas arba didelės svetainės sekcijos – tai atskira istorija, reikalingos specialios juostos ir kėbulo su liftu. Negaliu tiesiog įkišti į dėžę (nors kartais noriu), bet reikia tiksliai apsupti oda ir uždengti (tai apsaugo nuo dulkių ir braižymų). Jei turite tokį daiktą, privalote tai pasakyti iš anksto, nes paprastas sunkvežimis gali netilpti.

Kaip užtikrinamas daiktų saugumas?

Viskas yra uždraudžiama, gaminame sąrašą kiekvieno daikto, kuris įeina į mašiną. Jei kažkas pasidaro žalos (kas labai retai nutinka, bet gyvenime yra), draudimas tai padengia. Žinoma, neįsivaizduoju kas gali nutikti su gerai uždarytomis dėžėmis. Nemažai mano kolegų vengia šių draudimų, bet aš visada įtraukiu į kainą.

Ar galiu padėti nešti dėžes?

Jeigu tikrai norite, galite padėti, tai greitina procesą. Tačiau tada neatsakingi už jūsų sveikatą arba dėžių turinį jei juos numetate. Geriau suorganizuoti kava ir vadovauti kur ką statyti (kas padeda labiau). Esu matęs, kaip klientai pavargsta po pusę valandos ir tiesiog trukdo mums dirbti.

Ar reikia ištuštinti spintas ir spintelės?

Būtina tusti baldus nuo daiktų, kad jie neatsidarytų kelionės metu ir netrikdytų svorio balanso. Spintelės reikia išvalyti iš vidaus, o dureles užsegti juosta. Ką daryti su drabužiais – geriau susirišti ryšuliais arba dėti į specialias dėžės su kablys.

Ar turite įrangos kelti daiktus į aukštą?

Taip, turime „stalčių“ liftą, kuris pakelia iki trečio (kartais ketvirto) aukšto be problemų. Taipogi turime nešimo diržus, įrankius ir virves. Svarbu tik kad palangių ar balkonų būtų pakankamai erdvės (kartą teko nešti per laiptus, nes palangė buvo per maza). Komanda yra patyrę ir įveikia net sunkiausius maršrutus.

Specifika Royton ir vietovės ypatybės

Ar reikia leidimo iš savivaldybės stovėjimui?

Royton ir Oldham srityse daug kur yra griežtos taisyklės, reikalingas leidimas (parking permit) sunkvežimiams stovėti gatvėje. Aš nereikaluju kad jūs jį gautumėte (nors tai padeda), bet aš pats paprastai stoviu trumpam (kelias minutes) arba iešku legalios vietos.