Persikraustymas į Raunds: kaip nenukristi nuo proto ir sutaupyti pinigų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir mačiau viską – nuo tų, kurie vežia tik vieną kuprinę, iki tų, kurie bando suvežti visą namą įkaitant šulinį sode. Žinoma, persikraustymas į Raunds (Northamptonshire) yra gana specifinis dalykas, nes tai nėra Londonas ar Mančesteris, ten reikia važiuoti giliau į šalį, o keliai Anglijoje gali būti netikėti. Dažnai žmonės galvoja, kad tai tiesiog užsakymas ir viskas vyksta kaip magija, bet tiesa yra tokia, kad logistika – tai chaosas, kurį reikia suvaldyti. Noriu jums papasakoti, kaip tai iš tikrųjų atrodo iš vidaus, be jokių gražių brošiūrų, tiesiog kaip būtų kalbėta prie alaus stalo.

Kainos, pinigai ir biurokratinės bėdos

Kiek tikrai kainuoja persikraustymas į Raunds?

Čia nėra vieno atsakymo, kaip ir daugelis kitų dalykų šiame pasaulyje, bet galiu pasakyti, kad jei kas pasako fiksuotą kainą nevažiavęs pasižiūrėti daiktų, tuomet laukiate nustebimų. Kaina priklauso nuo to, kiek tų daiktų turite – ar tai tik kelių dėžučių kiekis iš studento bendrabučio, ar pilnas reidignas su sofa ir šaldytuvu. Persikraustymas į Raunds paprastai kainuoja nuo kelių šimtų eurų už mažus krovinius iki tūkstančių, kai reikia atvesti visą šeimos turtą. Taip pat įtakos turi degalų kainos, kurios, kaip žinote, šiuo metu džiugina mažai.

Ar verta laukti akcijų ar nuolaidų?

Sąžiningai sakant, tuomet, kai mataite "super kainą", dažniausiai pasirodo, kad tai yra įmonė, kuriai reikia greitai gauti pinigus, pavyzdžiui, užmokėti vairuotojo algą. Geriausios įmonės retai kada daro didžiules nuolaidos, nes jų maržos yra plonos, o atsakomybė didelė. Esu matęs atvejų, kai žmonės sutaupė šimtą eurų, o vėliau prarado tūkstančius dėl sugadintų baldų, kuriems nebuvo draudimo. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau ir būti ramiam, nei važiuoti su kokiais nors "pilnai užpildytais reisais", kurie iš tikrųjų yra tik laukiantys savo aukos.

Kaip mokėti – iš karto ar po atvykimo?

Visada rekomanduoju daryti nedidelę avansą, kad įmonė užfiksuotų Jūsų vietą grafike, nes gerų vairuotojų trūksta. Likusią dalį mokėkite tada, kai daiktai jau yra pakraunami arba iškraunami, bet geriausia – gavus daiktus Raunde. Yra buvę situacijų, kai klientai sumokėdavo 100 proc. iš anksto, o tada vairuotojas "dingdavo" arba atidėliodavo reisą savaitę, nes, matote, jis neturėjo jokios motywacijos skubėti. Pinigai – tai vienintelis variklis šioje srityje.

Ar galima susitarti dėl mokėjimo atidėjimo?

Jei Jūs esate reguliarus klientas arba pervežiate labai brangų krovinių, dauguma įmonių, su kuriomis aš dirbu, gali eiti į susitikimą. Bet jei tai pirmas kartas ir skambinate iš niekur, tuomet neįsivaizduoju, kas kas leistų vežti "kreditu". Persikraustymas į Raunds nėra prekybos centras, kur galima išsimokėti šaldytuvą, čia reikia užtikrinti, kad vairuotojas gaus degalus namo. Tačiau pabandyti galima visada, blogiausiai, ką gali pasakyti – ne.

Kokias mokesčių rūšis dar reikia numatyti?

Anglijoje mokesčių sistema yra šiek tiek kita, bet jei pervežate asmeninius daiktus, kuriuos naudojote bent 6 mėnesius, tuomet Jums neturėtų būti taikomi mokesčiai. Dėl to susitarkite su savo brokeriu iš anksto, kadangi muitinėje gali kilti klausimų, kodėl vežate tiek daug elektronikos. Kartais žmonės pamiršta apie "vieneto" mokestį už kiekvieną daiktą, jei jis yra naujas, todėl geriau nedarykite dovanų prieš pat išvykimą.

Ar kainuoja daugiau, jei reikia iškrauti su liftu?

Žinoma, kaina didėja, jei nėra galimybės priartėti prie pat durų. Raunde yra tokių gatvių, kur sunkvežimis tiesiog negali užvažiuoti, todėl tenka naudoti mažesnę mašiną su liftu. Tai vadinama "menedžeriniu kroviniu" ir tai papildomai kainuoja, nes vairuotojas praleidžia daugiau laiko. Vieną kartą teko matyti, kaip vairuotojas bandė įvežti sofos dalį per antrą aukštą pro langą, nes liftas neveikė – tai kainavo brangiau nei paprastas liftas.

Kelionės eiga, muitinė ir Anglijos realijos

Kiek laiko užtrunka kelionė iki Raunds?

Tiesioginis važiavimas truktų apie 24-36 valandas, jei nebūtų jokių sustojimų, tačiau realybėje tai užtrunka ilgiau. Reikia įsivaizduoti, kad persikraustymas į Raunds apima ir muitinės eigą, ir keltų laukimą, ir galimas spūstis Doverio uoste. Kartais vairuotojai turi poilsio režimus, kuriuos negali laužyti, net jei klientas skambina ir klausina, kur jo daiktai. Geriausia planuoti, kad daiktai atvyks po 3-4 dienų nuo išvykimo.

Ar tikrai reikia eiti per muitinę, jei tai ne verslas?

Taip, Brexit viską pakeitė. Dabar netgi asmeniniai daiktai turi būti deklaruojami, nors ir mokesčių gali būti netaikoma. Tuo tikslu reikia pateikti daiktų sąrašą, kurį vadiname "packing list". Jei sąrašo nebus, muitininkai gali laikyti mašiną pasienyje, o tai kainuos pinigus kiekvieną valandą stovėjimo. Nereikia jų gąsdinti, tiesiog reikia viską tvarkingai užpildyti.

Ką daryti, jei uoste pasiūlo patikrinti mašiną?

Tai įvyksta retai, bet įvyksta. Jei anglai pamato įtartiną krovinį arba tiesiog nusprendžia atsitiktinai patikrinti, tuomet vairuotojas turi iškrauti viską. Tai trunka valandas, o kartais ir dienas, todėl reikia būti kantriems. Esu matęs, kaip buvo iškrautas visas sunkvežimis su indais, nes buvo įtarta, kad ten gali būti kontrabanda (ten buvo tik seni tėvų servizai). Nepasitikėjimas čia yra standartinis dalykas.

Ar saugu vežti vertingus daiktus?

Geriausia vertingus daiktus (papuošalus, dokumentus, pinigus) vežti su savimi, o ne duoti vairuotojui. Nors persikraustymas į Raunds yra dažniausiai saugus, bet niekada nežinai, kas gali nutikti kelyje arba poilsio vietose. Vairuotojas gali užmiršti užrakinti galinę duris arba kažkas gali įsibrauti į saugykloje. Rizikuoti brangiausiais daiktais nėra verta.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa kelyje?

Mes visada stengiamės rasti alternatyvų maršrutą, bet jei tai yra techninė gedulo situacija, tuomet reikia laukti mechaniką. Kartais tai gali užtrukti ilgiau nei planuota, todėl reikia turėti atsarginę drabužių porą su savimi, jei važiuojate kartu su kroviniu. Vieną kartą vairuotojui sugedo generatorius Prancūzijoje, ir mes teko siųsti kitą mašiną, kad perkrautų daiktus – tai buvo didelis galvos skausmas.

Ar galima sekti krovinių vietą realiu laiku?

Dauguma šiuolaikinių įmonių siūlo GPS stebėjimą, tai jau yra standartas. Galite matyti, kur mašina stovi, ar ji jau perkėlė kanalą. Tačiau nereikia skambinti vairuotojui kas valandą ir klausti "kur jūs", nes tai jį nervina ir nėra saugu. Vairuotojas turi vairuoti, o ne kalbėti telefonu.

Baldai, daiktai ir pakavimo niuansai

Ar jūsų įmonė pakuoja daiktus ar tai reikia daryti patiems?

Mes siūlome paslaugas "iš raktų" (pilnas pakavimas), kai mes atvykstame, viską supakuojame ir išvežame. Tačiau tai kainuoja brangiau. Jei norite sutaupyti, galite pakuoti patys, bet tada atsakomybė už sugedimus guli ant Jūsų pečių, jei dėžė bus blogai užklijuota. Persikraustymas į Raunds tampa daug paprastesnis, kai tik susirandi dėžę iš parduotuvės ir įkiši viską į ją.

Kokias dėžes geriausia naudoti?

Stiprios, dvigubos sienelės dėžės, ypač knygoms ir indams. Nenaudokite senų, drėgnų dėžių, kurios gali sugriūti kelyje, kai mašina sušoks. Matęs esu, kaip subyrėja dėžė su vazomis, nes žmogus norėjo sutaupyti ir paėmė dėžę nuo bananų. Nuokrypis nuo temos – bananų dėžės tikrai nėra skirtos perkraustymui.

Kaip elgtis su dideliais baldais, pvz., sofa ar lova?

Profesionalai išmontuoja didelius baldus, kad jie tilptų į mašiną ir nesudaužytųsi pro duris. Raunde namai dažnai yra senos statybos, su siaurais koridoriais, todėl neįsivaizduoju, kaip pro ten įvežtumę pilną sofos komplektą be išmontavimo. Viską užrašome ir numeruojas dalis, kad vietos sujungtume atgal. Kartais pasitaiko, kad varžtų nėra kur įsukti atgal, bet mes turime savo atsarginių.

Ar galima vežti augalus?

Taip, galima, bet yra tam tikrų taisyklių dėl žemės. Anglija yra labai griežta dėl ligų, kurios gali būti žemėje, todėl reikia nuplauti šaknis ir pakeisti žemę į sterilą. Augalai važiuoja atskirai, kad ant jų nekritŗ sunkios dėžės. Žinau, kad žmonės myli savo fikusus, bet jei jų neleis per sieną, bus liūdna.

Ar reikia ištuštinti šaldytuvą?

Būtina. Niekas nevež maisto produktų, kurie gali sugesti arba pajuodoti kelyje, o tada kvapas išliks visą kelionę. Be to, šaldytavas turi stovėti išjungtas bent 12 valandų prieš krovinimą, kad skysčiai viduje nusistotų. Vieną kartą klientas neatsižvelgė į tai, ir kai atidarėme mašiną, buvo visa vandens liejana – tai nebuvo malonu.

Kas daro su vaizdo įranga ir technika?

Viską gerai užpakuojame į putų plastiką ir kartoną. Svarbiausia nuimti visas lazdeles ir priedėlius, kad jie nepradžiūvinėtų. Televizorius vežamas vertikaliai, o ne horizontaliai, kad nešoktų ekranas. Nors technika dabar gana atspari, bet Anglijos keliai yra tokios būklės, kad gali nunulinti net ir stipriausią dėžę.

Specifika, pavojai ir gyvenimas Raunde

Ar Raunde sunku rasti adresą su dideliu sunkvežimiu?

Raunds yra mažas miestelis, ir kai kurios gatvės yra labai siauros, o parkavimas – siaubingas. Prieš išvykstant mes visada tikriname adresą ir, jei reikia, siunčiame "palydovą" mažesnę mašiną. Negalima tiesiog sustoti vidury gatvės ir blokuoti eismo, nes anglai labai greitai skambina policiją. (Arba tiesiog labai pyksta ir garsiai signalizuoja).