Persikraustymas į Mossley: Visa tiesa apie pervežimus iš Lietuvos ir ne tik

Sakykime tiesiai, persikraustymas į Mossley nėra tas patkas kaip nusipirkti bilietą į Londoną ir susitikti su broliu. Čia eitas į mažą, bet gana nuostabią vietovę Tameside rajone, kur kalnai (tiek jie ten dideli, kiek aš mačiau) ir siauros gatvės gali sukelti ne vieną pilką plauką. Esu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo tada, kai vairuotojai gėrė vandenį vokiškais keliais, iki dabartinių Brexit siaubų su muitinės. Jei planuojate persikraustymą į Mossley, geriau pasiruoškite ne tik fiziškai, bet ir psichologiškai, nes anglų biurokratija yra kaip senas volgas – varo, bet triukšminga ir dažnai sugenda. Čia nebus idealus vadovas "kaip viską padaryti per 3 minutes", o oiliškas pasakojimas apie tai, kas iš tikrųjų laukia kelyje.

Kainos, pinigai ir biurokratiniai reikalai

Kiek kainuoja persikraustymas į Mossley iš Lietuvos?

Tai ne taip paprasta pasakyti, kaip kainą duonos parduotuvėje, nes viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite. Jei tai tik kelios krepšys ir dvi lagaminos, tai greičiausiai užkainuos pigiau nei bilietas lėktuvu, bet jei vedate visą namų ūkį su sofos komplektu, tai skaičiai jau bus trys–keturi tūkstančiai eurų. Degus yra brangus, o persikraustymas į Mossley reikalauja nemažai kuro, ypač kai reikia važiuoti pro Birmingham ar apsisukti aplink Manchester. Taip pat įkainiojame ir darbo valandas, nes vairuotojai ne robotai, jiems reikia miegoeti ir valgyti (nors kai kurie klientai mano, kad jie gali važiuoti 24 valandas be sustojimo).

Ar kaina pasikeis po Brexito?

Žinoma, pasikeitė, ir ne geriau link. Anksčiau buvo paprasčiau – užkrovė, važiavo, iškrovė. Dabar persikraustymas į Mossley yra susietas su visokiais naujaisiais mokesčiais ir muitinės formalumais, kurie gali padidinti sąskaitą, jei ne viską užpildysite teisingai. Nerašau, kad visada brangsta, bet dažniau nei ne, taip yra. Darbuotojų algos Jungtinėje Karalystėje taip pat augo, tai mums tenka mokėti daugiau už iškrovą vietos komandoms, kas atsispindi galutinėje kainoje.

Ar galiu gauti nuolaidą, jei randu draugų?

Galima, bet nedarykite tokių akių. Jei atvežate tiek daiktų, kad sunkvežimis būtų pilnas iki pat stogo, tuomet mes sutaupome degalų vienam etapui ir galima šiek tiek nuleisti kainą. Tačiau jei tu tik nori, kad aš pasiūlyčiau nuolaidą tiesiog taip, dėl to, kad tu gražus žmogus, tai atsiprašau. Verslas yra verslas, o persikraustymas į Mossley nėra labdara. Bet jei turi kaimyną, kuris taip pat važiuoja į tą patį rajoną, tuomet gali susitvarkyti dalinėmis kainomis – tai įmanomas variantas.

Kokius mokesčius reikia mokėti už muitinę?

Čia yra tas vietas, kur visiems pradeda šokti širdys. Jei persikeliate gyventi ilgam (tai yra, turite ToR01 numerį – Transfer of Residence), tai dauguma daiktų atkeliauja be mokesčių. Bet jei bandysi įvežti naują, su etikete, televizorių ar penkis dešimtis butelių viskio, muitininkai iš tavęs išpeš mokesčius (VAT ir akcizus). Geriau nedaryk to, ką matą viename mano draugo atveju – bandė paslėpti tris motociklus su dalimis, tai jam tejo mokėti baudą didesnę nei tas motociklas kainavo.

Ką daryti, jei neturiu ToR01 dokumento?

Tada turi problemų. Muitinė be šio dokumento (jei gyvenate užsienyje mažiau nei 12 mėnesių) laikys tave importuotoju ir apmokestins viską. Persikraustymas į Mossley be ToR01 gali tapti labai brangus malonumas. Geriau šį dokumentą užpildykite iš anksto internetu, tai nemokama, tik reikia kantrybės su ta britų sistema. Kartais ji užstringa, bet paprastai po savaitės-dviejų viskas gaunasi.

Ar į kainą įeina draudimas?

Įprastai įprasta kaina apima tik bazinį atsakomybės draudimą, kuris nėra didelis. Jei turi brangų pianiną ar tėvo senovinę seklyčią, reikia įsigyti papildomą draudimą. Aš asmeniškai visada patariu tai daryti, nes buvu atvejų, kai sunkvežimį užplūdo audra (ne iš jos pusės, o vokiškame autostradoje vėjas nubloškė priekabą). Be draudimo būtų liūdna.

Ar galima apmokėti kortele ar tik grynais?

Priimame ir taip, ir taip, bet svarbu suprasti, kad kai kurie vairuotojai (ypač senos kartos) mėgsta grynaisius pinigus už "skubą" ar papildomą darbą vietose. Pagrindinė suma – per sąskaitą, tai aišku. Bet jei norite padėti vairuotojui už tai, kad jis nešė tavo sofos atgal į trečią aukštą be lifto (o tokie namai Mossley yra, pasitikiu), tai grynaisiais bus greičiau.

Ar imate avansą?

Žinoma, be avanso mes nevažiuojame, nes reikia sumokėti degalams ir užfiksuoti datą. Paprastai tai 10–30 procentų sumos. Jei atsisakai paskutinę minutę, avansas negrąžinamas, nes mes jau galimą esame atsisakę kitų klientų. Taip yra versle, nieko asmeniško.

Kelionės eiga, laikas ir vairuotojai

Kiek laiko trunka kelionė į Mossley?

Standartiškai, jei kelyje nėra didelių problemų, tai trunka maždaug 3–4 dienas viena kryptimi. Tačiau, jei tenka važiuoti per savaitgalį ar yra eismo įvykiai (o juos Anglijoje matosi dažnai), gali užtrukti ir ilgiau. Vieną kartą mus užfiksavo įvykis prie Birmingamo, stovėjome septynias valandas, tai persikraustymas į Mossley tąsyk buvo tikras išbandymas nervams.

Ar vairuotojai kalba angliškai?

Daugeliu atvejų taip, bent jau tie, kurie reguliariai važiuoja į JK. Bet yra ir tokių, kurie kalba tiek pat angliškai, kiek anglai kalba lietuviškai. Tačiau su muitine ir dokumentais viską tvarko dispečeriai, o vairuotojų užduotis – saugiai nuvežti daiktus. Vis tiek rekomenduoju būti pasiruošusiam paaiškinti, kur reikia važiuoti, jei vairuotojas pasisuks.

Ar galiu važiuoti kartu su sunkvežimiu?

Techniškai tai yra labai sudėtinga dėl draudimo ir imigracijos taisyklių. Dauguma kompanijų to neleidžia, nes jei sulaikys muitinė ar policija dėl neteisingų dokumentų keleivio, mes neturėsime ką veikti su daiktais. Geriau skristi lėktuvu ir laukti Namuose su puodeliu arbatos (arba alaus, jei jau tokią nuotaiką turi).

Kokiu maršrutu važiuojate?

Paprasčiausias būdas yra per Calais ir Dover, tada M20 ir M6 (arba M1, priklausomai nuo to, kaip gerai turime išvengti mokesčių už Londoną). Mossley yra šiauriau Mančesterio, tai tenka važiuoti pro šį miestą. Kartais vengiame greitųjų kelių, jei kaina degalams per aukšta, bet tai retai. Svarbiausia yra nenuvažiuoti į Londoną, jei nereikia, nes ten užstrigti gali ir visą dieną.

Kas daroma, jei sugenda sunkvežimis?

Tai baisiausias scenažius, bet jis įvyksta. Mes turiam pagalbinio transporto partnerių visoje Europoje. Jei sugenda vairuotojo vietoje, mes išsiunčiame kitą sunkvežimį, kad perkrautų daiktus. Žinoma, tai užtrunka, todėl pranešame iš karto. Vieną kartą mums viršų nutrūko variklis Vokietijoje, klientas gavo savo daiktus dviem dienomis vėliau, bet visgi gavo.

Ar vairuotojai gali dirbti savaitgaliais?

Pagal įstatymus, vairuotojai turi poilsio laikus, ir jie negali vairuoti amžinai. Jei atvykimas į Mossley planuotas sekmadienį, o vairuotojas jau vairavo 45 valandas per savaitę, jis privalo sustoti. Mes stengiamės planuoti taip, kad atvyktum darbo dienomis, nes taip lengviau rasti padėjėjus iškrovai (anglai darbo poilsio dienomis nekaip mėgsta).

Ar saugu vežti daiktus žiemą?

Žiema yra pavojinga, ypač kalnuotoje vietovėje kaip Mossley. Jei ten bus sniegas (kas Anglijoje yra totali katastrofa), sunkvežimis gali neįveikti kalvos. Mes stengiamės sekti orus ir, jei reikia, laukti, kol keliai bus valyti. Geriau pavėluoti dieną nei stumti sunkvežimį į griovį.

Ar galima sekti daiktų buvimo vietą?

Taip, mes turime GPS stebėjimo sistemas. Galiu atsiųsti nuorodą, kurioi matysi, kur yra tavo daiktai realiu laiku. Tai ramina nervus, ypač kai persikraustymas į Mossley trunka ilgiau nei planavai. Žiūrėk, tik nereikėtų skambinti vairuotojui kas valandą, kai jis vairuoja, tai yra nelegalu ir pavojinga.

Kas vyksta su daiktais per naktį?

Sunkvežimiai stovi saugiuose aikštelėse, kurios yra apsaugotos ir apžiūrimos. Vairuotojai miega kabinoje. Nereikia bijoti, kad kažkas atvers priekabą naktį ir pavogs tavo drabužius. Su mumis dirba tik patikimi vairuotojai, kurie neša atsakomybę už krovinių.

Mossley specifika, iškrovimas ir namai

Ar sunku važiuoti po Mossley miesteliu?

Galiu pasakyti vieną – tenos gatvės nėra sukurtos 18 ratų vilkikams. Mossley yra kalnuota vietovė, daug siaurų gatvelių, o dar ten yra ir statybų darbai. Kartais tenka iškrauti daiktus toliau namų ir nešti juos rankomis, jei sunkvežimiui nepavyksta priartėti prie pat durų. Buvo atvejis, kai teko statyti daiktus ant žolės, kad ne užkirstume kaimyno vartų.

Ar reikia leidimo iškrovai gatvėje?

Visai tikėtina, kad reikės. Tameside taryba gali reikalauti leidimo statyti laikiną "parkavimo zoną" (suspension of parking bays). Aš pats nėra 100% tikras, kiek dabar kainuoja toks leidimas, bet geriau pasidomėk savivaldybėje, kad nenuvyktume ir gautume baudą. Vairuotojams baudas moka ne jie, o klientas, tai pasirūpink tuo iš anksto.

Ar jūsų komanda padeda iškrauti?

Taip, mes turime kontaktų vietinei komandai, kuri padeda iškrauti. Anglai yra geri vyrai, sunkiai dirba, bet jie nekalba lietuviškai. Vairuotojas moko juos, ką daryti, o tu tiesiog rodyk, kur dėti spintas. Jei nori, kad viską padarytume be tavęs, tai galima, bet geriau būti vietoje, kad nesusidarytų nesusipratimų.

Kas daroma, jei nėra lifto?