Persikraustymas į Lincolną: Visa tiesa apie krovinių pervežimą ir logistiką iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau daugiau nei dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo taupaus persikraustymo su vienu „Opel Vectra“ iki viso gyvenimo pervežimo sunkvežimiais į kitą žemyno dalį. Persikraustymas į Lincolną (arba tiesiog Lincoln, kaip ten sako vietiniai) yra vienas tų maršrutų, kuris atrodo paprastas žemėlapyje, bet realybėje susiduri su kalnais biurokratijos ir kelių problemų, ypač dabar, kai „Brexit“ viską supainiojo. Čia ne tiesiog įkeliame baldus ir važiuojame, reikia tiksliai žinoti, ką ir kaip daryti, kad neišleistum viso turimo išlaidoms kelyje. Tiesiog sakant, reikia suprasti procesą, o ne tik pasikliauti viltimi. Štai kaip tai iš tikrųjų atrodo iš profesionalo, kuris nėra content creator, o tiesiog dirba, akies.

Pagrindiniai klausimai apie patį kelią ir planavimą

Kiek laiko užtrunka persikraustymas į Lincolną?

Tai labai priklauso nuo to, ką vairuotojai pasako apie savo poilsį, bet techniškai tai trunka apie dvi–tris dienas, jei viskas eina kaip laikrodis. Jei važiuojate iš Lietuvos, tai reikia nukirsti Belgiją, Prancūziją, tada angliškas plentas, kurie, tikiuosi, nebus užšalę. Kartais užtrunkame ilgiau dėl eismo įvykių arba muitinės, todėl niekada nesakau klientui „rytoj bus 10 valandą“, nes tuomet tapau melagiu. Geriau sakyti, kad bus tarp dviejų ir trijų dienų, tada nenuviliame.

Ar galima važiuoti tiesiai į Lincoln centrą su sunkvežimiu?

Lincolnas turi savo istorinį centrą su tuo garsiuoju kalnu ir katedra, ir ten sunkvežimiams važiuoti yra griežtai draudžiama be leidimo, o gatvės tokios siauros, kad net „Volvo“ su priekaba negalėtų pasisukti. Vieną kartą mums teko iškrauti daiktus apie 3 kilometrus nuo miesto centro, nes vairuotojas pataikė į uždarą gatvę ir ten apsuko nebuvo kur. Todėl visada iš anksto susitarkite dėl iškrovimosi vietos, ar ten gali užvažiuoti 7,5 tonos sunkvežimis, ar tik mažesnis transportas.

Kada geriausia planuoti persikraustymą į Lincoln?

Stengiuos visada pasakyti, kad geriausia rudenį arba pavasarį, kai nėra tokios karščio bangos, nes vairuotojai tame sunkvežimyje verda vasarą. Žinoma, viskas priklauso nuo jūsų darbo sutarčių, bet jei galite, vengkite birželio–rugpjūčio, kai visi Europa važiuoja atostogauti, o kainos kyla į dangų. Žiemiais taip pat gali būti problemų su sniegu Anglijoje, kur jie visiškai nenaudoja druskos, ir kelyje gali užstrigti valandomis.

Ar reikia daryti daiktų sąrašą (paketinį lapą)?

Absoliučiai taip, be jo neišliksite net su viena dėže, nes britų muitinė po „Brexit“ tapo labai griežta ir kiekvieną daiktą reikia deklaruoti. Nesu tikras, ar jie tikrina kiekvieną keptuvę, jei tu ten vedžiojasi tik asmeninius daiktus, bet jei sutiks dokumentą be sąrašo, gali tekti grįžti atgal. Sąrašas turi būti išsamus, su apytikslėmis vertėmis, kitaip bus bėdų su mokesčiais.

Kas nutinka, jei vairuotojas pavėluoja į iškrovimą?

Tai kasdienybė šioje srityje – sunkvežimiai genda, eismas stovi, o vairuotojai tiesiog užmiega poilsio aikštelėse. Jei jums pasakė, kad bus 14:00, o yra jau 18:00, geriau nedžiuginkite jų skambinimą kas penkias minutes, nes tai tik praildins procesą. Mes visada stengiamės informuoti iš anksto, bet kartais pasitaiko situacijų, kai net ir mes nežinome, kur yra muros su krovininiu, todėl kantrybė čia labai svarbi.

Kainos, mokesčiai ir pinigai

Kiek vidutiniškai kainuoja persikraustymas į Lincolną?

Žiūrėk, negaliu pasakyti tikslios sumos, nes tai kaip su maistu prekybos centre – viskas priklauso nuo to, kiek turite. Už 1–2 kambarius su baldais galima susitvarkyti už 800–1200 eurų, o jei reikia vežti visą namą su garažu, kaina gali šokti ir iki 3000 eurų. Taip pat įtakos turi degalų kaina, kuri, kaip žinote, šiuo metu yra panaši į mano kraują slėgį.

Ar kainuoja papildomai, jei daiktų yra daugiau nei planuota?

Taip, jei sutarome, kad yra 20 kubinių metrų, o vairuotojas atvyksta ir pamato, kad reikia 25, tuomet reikės papildomai sumokėti už tą vietą arba už antrą transportą. Niekada nenusimenu, kodėl klientai visada sako, „aš turiu tik kelias dėžes“, o paskui tenka krauti dviračius, sodininko įrankius ir dar seną šaldytuvą, kuris turi būti išmestas.

Kada reikia mokėti už paslaugas?

Daugelis įmonių, tarp jų ir mes, prašome avanso, kad užfiksuotume datą ir būtume tikri, kad klientas „niekur neišgaruos“. Paprastai tai nuo 20 iki 30 procentų, o likusią dalį sumokate, kai krovinys pasiekia vietą arba yra paruoštas išvežti iš Lietuvos. Kasdienis mokėjimas nėra įmanomas, nes mes ne turime banką, o mokame degalines.

Ar imamas mokestis už sunkių daiktų kėlimą?

Žinoma, jei turite pianiną, seifą arba akvariumą su vandeniu (kas jau buvo), tai reikalinga speciali technika arba papildomi žmonės. Negaliu tikėtis, kad vairuotojas vienas pakels 300 kilogramų stalą be nugaros sugriuvimo, todėl tokiems dalykams kaina yra skaičiuojama atskirai.

Ar galima susitarti dėl kainos, jei aš studentas?

Visada galima kalbėtis, bet aš turiu mokėti vairuotojams ir pilti degalus į baką, todėl nuolaidos ribotos. Jei galite laukti, kol mes surandame krovinią atgal (grįžtamasis krovinys), tai galiu paskaičiuoti pigiau, nes man nebevažiuoja tuščias sunkvežimis. Taip yra logiška ir abiem pusėms.

Dokumentai, muitinė ir „Brexit“ nesklandumai

Kokius dokumentus reikia tur�ti kelyje?

Būtinai reikia asmens dokumento (pasą arba ID kortelę), kuris galioja Bent JŠ (Britanijoje), bei sutarties su mūsų įmone. Be to, jei važiuojate savo automobiliu paskui sunkvežimį, reikės ir draudimo, kuris veiktų JK, o ne tik Europos Sąjungoje, dažnai žmonės tai pamiršta ir tada tenka piniginiai baudos.

Ar tikrina daiktus Anglijos muitinėje?

Po „Brexit“ tai tapo kaip loterija – kartais praleidžia tik su rankos mostu, kartais gali prašyti atidaryti visą sunkvežimį. Jei vedžiojate tik naudotus asmeninius daiktus, mokesčių neturėtų būti, jei nepraėjo 12 mėnesių nuo jų įsigijimo (čia turiu abejonių, ar tiksliai 12, ar 6, bet geriau saugokitės įrankių). Jei radote naują kompiuterią dėžėje, gali tekti mokėti PVM ir muito.

Ar galiu vežti maisto produktus?

Negalima, ypač mėsos ir pieno produktų, nes britai labai bijo ligų ir viską konfiskuoja be gailestingumo. Vieną kartą mums teko suvalgyti dešimtis kilogramų lietuviško kumpio pasienyje, nes vairuotojas nepasakė klientui, kad to neleidžiama (vėl gi, žmogiškas faktorius). Geriau nebandyti jų laukyti.

Kas daryti, jei neturiu paketinio lapo?

Tada geresnis variantas yra grįžti namo ir jį padaryti, nes be jo nepraeisite net Kalėdo. Muitinės darbuotojai nesupranta argumentų, kad „aš nežinojau“ arba „paskubėjau“, jiems svarbus tik popierius. Užklijuoti dėžes su žymėjimais „Drabužiai“ arba „Indai“ taip pat padeda išvengti nepageidaujamų klausimų.

Ar reikia deklaruoti vaistus?

Taip, jei turite stipriųjų vaistų, reikia gydytojo pažymos, o jei jų kiekis didesnis nei asmeniniam naudojimui, tai gali būti traktuojama kaip prekyba. Nerekomenduoju vežti dešimtis dėžių paracetamolio, nors jis ten brangesnis, tai gali baigtis labai blogai.

Pakavimas, baldai ir keiktąs dalykai

Ar turite dėžių ir kaip jas gauti?

Mes visada galime suteikti dėžes, jas reikia paprašyti iš anksto, kad mes jas parvežtume su tuščiu sunkvežimi (jei važiuojame tuščiai, tai nėra problemų). Kai kurios įmonės jas parduoda, kąs dovanauja, bet aš sakyčiau, kad geriau pasirūpinkite kietomis dėžėmis, o ne tais, kurie suyra nuo drėgmės.

Kaip geriausia supakuoti stiklinius indus?

Naudokite daug popieriaus ir užpildykite tuščias vietas, kad indai nedūžtų važiuojant per duobes Anglijos keliuose (o ten jų gausu). Nieko nekelkite tuščių indų vieną į kitą, tai klasikinė klaida, dėl kurios gauname skambučius su verksmu. Geriau pertraukti vieną indą, nei visą servisą.

Ar galite padėti išardyti baldus?

Žinoma, jei tai nėra kietai sukalta sofa, kurią kažkas bandė išardyti prieš 10 metų. Mūsų komanda turi įrankių, bet jei baldas yra senas ir sprogsta nuo varžto, mes neįstatome jį atgal. (Čia tikrai jau buvo atvejų, kai teko palikti dalį baldų garaže, nes klientas nenorėjo jų išmesti).

Ar saugu vežti kompiuterius ir techniką?

Technika yra jautri smūgiams, todėl geriau ją vežti originaliose pakuotėse, jei jas išsaugojote. Jei ne, užvyniokite į kelis sluoksnius burbuliuko plėvelės ir padėkite į dėžę tarp drabužių. Nėra 100 procentų garantijos, kad sunkvežimiui virš galvos nepraskris lėktuvas (žinoma, juokauju), bet vibracijos yra tikros.

Kas nutinka su daiktais, kurie netilps į sunkvežimį?

Jeigu suplanavote per mažai vietos, teks pasirinkti – arba palikti brangiausius daiktus ir juos vežti kitu kartu (brangiau), arba išmesti nereikalingus senus daiktus. Negaliu priversti vairuotojo uždaryti sunkvežimio „ant spyruoklių“, nes tai pavojinga kelyje ir gali baigtis baudom policijai.

Rizikos, įvykiai ir realus gyvenimas

Kas daryti, jei pasikeičia adresas Lincolne?

Būtinai praneškite iš karto, ne kai vairuotojas jau stovi prie seno namo ir nieko neranda. Navigacija Anglijoje veikia gerai, bet jei pakeitėte iš „High Street“ į kaimo vietovę, reikės laiko. Pasikeitimas gali kainuoti papildomai, jei reikės važiuoti daugiau nei 20 mylių, bet tai derinama individualiai.

Ar apdraudžiate krovinį?

Taip, turime atsakomybės draudimą, bet jis neapima visko, pavyzdžiui, jūsų brangų juvelyrinių dirbinių arba pinigų, jei juos palikote dėžėje.