Persikraustymas į Jacksdale: kas laukia rytų Midlandse ir kodėl viskas ne taip paprasta

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir mačiau viską – nuo pavaldžių su viena kėde iki visų kontinentų čempionatų, kai visa gyvenimo istorija keliauja per pusę Europos. Kartais žmonės mano, kad persikraustymas į Jacksdale yra kaip ir bet koks kitas perkėlimas Anglijoje, bet, tiesą sakant, vietovės specifika čia sukuria savo, kartais gana keistus, niuansus. Jacksdale yra tas toks rytinis Midlso kampelis, Nortinghamšyro ir Derbišyro ribose, kur kurortai ir vamzdynai susiduria su siaurais kaimo keliais. Rašau tai ne kaip reklaminis tekstas, o kaip žmogus, kuris mato žalingas detales, kurias dažniausiai praleidžiate, planuodami visą tą šou.

Dažniausiai klientai susiduria su neįsivaizžamuojamų erdvių planavimu. Jie žiūri į žemėlapį, mato „tik 15 mylių nuo Nottingamo“ ir galvoja, kad tai valanda važiavimo. O tada tenka vairuoti sunkvežimį per Annesley arba pro tą „magišką“ posūkį prieš „Pine Tree“ pubą. Esu matęs, kaip 3,5 tonos sunkvežimiai stūmęsi į kapinių takus, manydami, kad tai trumpesnis kelias į naująjį namą. Todėl, jei planuojate persikraustymas į Jacksdale, geriausiai iš anksto sužinokite ne tik savo naujojo adreso kodą, bet ir tai, ar pro jį gali pravažiuoti „Dafas“ su 20 pėdų priekaba. Ne viskas yra taip paprasta, kaip atrodo Google Street View.

Logistika ir kamščiai A38 ir M1

Kaip M1 kelias įtakoja persikraustymą į Jacksdale?

Nuobodžiau atrodo, bet M1 yra mūsų gelbėtojas ir mūsų prakeiksmas. Jei gyvensite Jacksdale'e, šia pagrindine arterija teks važiuoti dažnai. Problema ta, kad avarijų skaičius ties junction 27 ar junction 28 yra siaubingas. Kartais pavargstu nuo to pačio siuntinio vėlavimo tame pačiame taske. Per tą dvidešimt metų išmokau, kad nereikia tikinti GPS prognozių – jei jis sako „valanda“, žadinkite dvi. Ypač jei persikraustote penktadienio popietę. Tiesiog nepamirškite padėti savo vairuotojui gero kavos puodelio, jis jo labai reikės, sėdint tame kamštyje priešais Sutton-in-Ashfield.

Ar sunkvežimis gali važiuoti pro siaurus Jacksdale'as takus?

Čia yra ta vieta, kur dažnai įstrigstame. Kai kurie namų kvartalai, ypač netoli Pye Bridge arba gilesniuose Jacksdale'o kampuose, turi takus, pritaikytus tik arkliams ir XIX amžiaus vežimams, o ne 2024 metų sunkvežimiams. Turėjau atvejį, kai teko pervaldyti visus daiktus į mažesnę furgoną pusė mylios nuo pagrindinio kelio, nes 18 tonų monstrą tiesiog „suvalgė“ tunelio arkos (nors jokie nebuvo). Persikraustymas į Jacksdale reikalauja išankstinio žvalgybos važiavimo, kitaip gali baigtis tai, kad vairuotojas tiesiog atsisuks ir išvažiuos, palikdamas jus su visu turtu kieme.

Kokia geriausia diena persikraustymui Jacksdale regione?

Niekada nerekomenduoju penktadienių. Kodėl? Ne todėl, kad aš nekenčiu savaitgalių, bet todėl, kaip aš jau minėjau (gal truputį per daug), – penktadieniais M1 pavirsta stovėjimo aikštele. Be to, jei aš užtruksu dėl to, kad nebegaliu išsiregistruoti iš seno buto, tai stresas neigiamas. Geriausia eiti į antradienį arba ketvirtadienį vidurdienį, kada mokyklos nėra išleidžia vaikų, o vietinės parduotuvės nesutraukia eilių. Tikėkinais, aš nesu savaitgalio fanas, kai reikia kelti pianinus į trečią aukštą be lifto.

Ar reikia leidimo stovėjimui gatvėje (parking permit)?

Nors Jacksdale nėra Londonas, bet vietinės tarybos (Ashfield District Council) gali būti gana griežtos dėl laikinojo stovėjimo geltonose linijose arba ant pievelių. Vienąkart gavau baudą už tai, kad furgonas stovėjo per daug arti važiuojamosios dalies, nors ir nebuvo kelio kliūtimi. Nereikia tikinti, kad kaimiška vietovė reiškia „daryk, ką nori“. Geriausiai paskambinti į tarybą iš anksto arba padėti kelias lazdeles. Žinau, žinau – per daug darbo, bet baudos dabur yra didelės.

Kodėl GPS taip klaidingas Jacksdale apylinkėse?

Esu įsitikinęs, kad TomTom ir Google žemėlapiai yra sukurti žmonių, kurie niekada nevažiavo pro Jacksdale Station arba pro sunkvežimių apsisukimo vietą. Kartais nukreipia pro privažiuojamuosius kelius, kurie yra tik nuosavybės dalimis (žemės ūkio). Ir tada turite pyktis su netikrais vartais, uždarytais grandinėmis. Persikraustymas į Jacksdale nėra tas atvejis, kai patikėsite technologija – patikėkite savo akimis ir vietiniais, kurie žino, kad tas kelias veda į griouvį, o ne į gyvenvietę.

Kaip elgtis su smėliu ir purvu kelyse?

Jei persikraustote rudenį arba žiemą, pasidarykite: Jacksdale'o keliai gali būti purvingi, ypač kaimo zonuose. Ne kartą teko valyti kliento kilimus po to, kai vairuotojas įnešė pusę Nortinghamšyro dirvos į svetainę. Duokit vairuotojui senų paklotų arba įsakymą nusipirkti vienkartinius batų dangalus. Tai maža investicija, kuri užtikrina, kad jūsų naujasis namas neliktų išparduotuvės pavidalo (purvuose drabužiuose).

Ar verta rinktis vietinę pervežėją?

Galbūt aš piktas, bet vietiniai žino tas angas, kurias žemėlapis nerodo. Tačiau (ir čia galiu klysti, bet ne mano patirtis), kai kurie „vietiniai“ dirba iš garažo be draudimo. Tad jei renkatės įmonę, kuri turi „Jacksdale“ pavadinime, patikrinkite jų licencijas. Esu matęs, kaip pusę savo daiktų prarado klientas, pasitikėjęs „kaimyno“ su „Transit“.

Ką daryti, jei sunkvežimis nepriartėja prie namo?

Nebijokite to, ką mes vadiname „shuttle“. Tai yra, kai didelis sunkvežimis palieka daiktus strategiškai artimiausioje didelio stovėjimo aikštelėje (pvz., prie prekybos centro arba bažnyčios), o mažesnis furgonas jas pervežia iki pat durų. Tai kainuoja papildomai, bet ir taip persikraustymas į Jacksdale be to gali tapti neįmanomas. Niekada nebandykite priversti vairuotojo „prasibrauti“ – jis mato geriau, ar telpa tarp pastolių.

Kainų ir biurokratijos реalybė

Ar tikrai kainos kiekvieną kartą skiriasi?

Taip, ir ne todėl, kad aš noriu jūsų apgauti. Kainos priklauso nuo degalų (o jie, kaip žinome, šokuoja), nuo to, ar reikia kelti daiktus į trečią aukštą be lifto (o Jacksdale'e daug senų namų), ir nuo to, kiek „išmiręs“ yra jūsų sofas – ar jį reikia išmontuoti. Vienąkart kaina šoko į viršų, nes atvykę vairuotojai suprato, jog klientas nenupirko pakuočių, o bandė viską kelti Rankena. Tai laiko ir nervų klausimas.

Kodėl brangiau pervežti į Jacksdale nei į Londoną?

Keista, bet kartais taip būna. Londonas yra sunkus dėl Kongo (Kenigsio) apmokestinimo (Ulez), bet Jacksdale yra sunkus dėl prieinamumo. Jei reikia užsidėti papildomus kilometrus apeinant siaurus takus arba samdyti papildomą keltuvininką, skaičiuokite. Be to, dauguma įmonių yra pagrinduose pietuose, tad važiuoti iki rytų Midlando yra tiesiog toliau.

Kaip saugoju jūsų daiktus draudimu?

Žodis „draudimas“ yra magiškas, bet perskaitykite smulkmenas. Esu matęs sutartis, kurioje parašyta, kad „stiklas yra neapdraustas“. Negalvokite, kad jei lūžta jūsų moherinė meistrėlio keramika (kuri yra, tiesą sakant, plastikas), ji bus atstaityta. Visada darykite nuotraukas prieš išvežimą. Persikraustymas į Jacksdale gali būti drąsus, bet draudimo pagrindai tampa juodraščiu, jei nėra įrodymų.

Ar galiu pasinaudoti „paskutinės minutės“ pasiūlymu?

Galite, bet jei tai būtų aš, aš būčiau labai atsargus. Pigūs pasiūlymai dažnai reiškia, kad įmonė neturi darbuotojų ir juos samdo iš „užsienio“ (t.y., nepridirbusių vairuotojų). Vieną kartą teko gelbėti klientą, kuris pasamdyti pigų „vyrą su furgonu“, kuris tiesiog dingo su jo piano pusiaukelėje. Gerai, kad buvome greta ir baigėme darbą, bet tai kainavo brangiau nei iš karto.

Kaip mokėti? Grynaisiais ar kortele?

Negaliu nieko pasakyti apie kitus, bet šiuolaikinės įmonės (kaip mano) priima pervedimus, tačiau grynaisiais mokėjimas yra kažkoks 2000-ųjų dalykas. Išskyrus atvejus, kai vairuotojas nori „skubaus pinigų“ už piestą. Geriau viską registruoti sutartyje. Jei jums siūlo mokėti vairuotojui rankomis po užbaigimo darbo, tai raudona vėliava.

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių?

Pavogtų mokesčių nėra, bet yra „neįvertintų“. Pavyzdžiui, jei jūsų „vienas kėdė“ pasirodo esąs krišolitinis stalo rinkinys, sveriantis toną. Arba jei reikia išmontuoti „flat-pack“ spintą, kurią surinkote prieš 5 metus (ir ji dabar yra užstrigusi). Persikraustymas į Jacksdale tampa brangesnis, kai suprantame, ką tikrai reikia krauti.

Kas nutinka, jei aš atšaukiu pervežimą?

Turiu pasakyti tiesą – jei atšaukiate dieną prieš tai, kai sunkvežimis jau įsijungė, aš jums nepykčiau, bet reikės sumokėti bent už išlaidas (degalai, laikas). Taip yra versle. Mes nesame labdariai, ir aš jau 20 metų turėjau mokėti savo vairuotojams, net jei jūs nusprendėte, kad „dar ne pats laikas“.

Ką reiškia „valandinis įkainis“?

Tai laukas pragare. Nerekomenduoju jių, nebent žinote tiksliai, kiek trunka Jūsų perkėlimas. Valandinis įkainis skatina lėtumą (tiesiog mano nuomonė, galiu klysti). Geriau fiksuota kaina. Taip, gali būti, kad aš uždirbu mažiau, kai viskas vyksta greitai, bet aš ir neprarandu laiko.

Baldų ir daiktų tvarkymas

Kaip supakuoti labai brangius daiktus?

Nekreipkite jų į „mašinos pagrindą“. Aš tai vadinu „VIP“ dėže. Paimkite paprastą dėžę, įdėkite drabužius, o viduje – tas smulkmenas. Tiesiog negerai tiesiog mesti į dėžę porceliano figūrėlės be apsauginio putėsio (bubble wrap). Nuo to, kiek kartų aš mačiau suskilusias vazos... Nors, turbūt aš per daug pykstu ant to, kaip žmonės nupakoja.

Ar galiu keltis su savo baldais iš IKEAŲ?

Jei jie surinkti gerai – taip. Jei jie jau buvo išmontuoti ir remontuoti tris kartus – aš būčiau labai nervinas. Persikraustymas į Jacksdale su tokiu „lėlės namų“ baldų komplektu gali baigtis tuo, kad juos tiesiog aš paliksiu kieme, nes jie neišsilaiko. Naudokite stiprias juostas.

Ką daryti su elektronika?

Televizorius, kompiuteriai – turi būti originaliose dėžėse (arba bent jau panašaus dydžio). Vienąkart atsitiko incidentas su „Sony“ televizorių, kurį klientas apvyniojo antklėde.