Persikraustymas į Hunmanby: kaip nenukristi nuo kelio ir išgyventi stresą

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų ir matavau viską – nuo tų, kurie bando susikrauti visą gyvenimą į vieną „Opel Astra“, iki didelių firmų, kurios pervežia pilnus fabrikus. Persikraustymas į Hunmanby nėra paprasčiausias uždavinys, ypač jeigu keliaujate iš Lietuvos. Tai mažas miestelis Šiaurės Jorkšyre, toli nuo didžiųjų automagistralių, o angliškas oras ir siauros kaimo kelionės gali padaryti savo. Tačiau su tinkamu planavimu viskas įmanoma, tik reikia žinoti, į ką įsitraukiate. Čia nėra tik apie baldų vežimą, tai apie jūsų nervų taupymą.

Pagrindiniai klausimai apie kainą ir planavimą

Kiek vidutiniškai kainuoja persikraustymas į Hunmanby iš Lietuvos?

Čia nėra vieno atsakymo, nes viskas priklauso nuo to, kiek daug turite daiktų. Jei tai tik keliškos dėžės ir sofa, tai galėtų tekti apie tūkstantį ar du eurų, o jei persikeliate su visa šeima ir pilnam namų ūkiu, skaičiai svyruoja nuo trijų iki penkių tūkstančių. Turiu omenyje, kad kainą įtakoja ne tik atstumas, bet ir kuras (kuris, tiesa pasakius, pastaruoju metu brangsta kaip neįpročiau), keltų bilietai ir darbo valandos. Viskas susideda kaip mozaika, todėl geriau kreiptis dėl tikslios sąmatos, o ne pasitikėti anoniminiais skaičiais internete.

Ar pigiau vežti dalinį krovinių pervežimą (daliniu krovininiu)?

Kartais taip, kartais ne. Dalinis pervežimas, kai dalinatės vilkiku su kitais klientais, gali atrodyti patrauklūs dėl kainos, bet turi savo trikčių. Ten būna tvarkaraščiai, kurių negalima keisti – vairuotojas ne lauks jūsų, jeigu pavėluosite išsirūpinti dokumentais. Be to, jūsų daiktai gali būti perkraunami kelis kartus sandėliuose, kas didina sugadinimo riziką. Jei persikraustymas į Hunmanby yra skubus arba turite brangų technikos, geriau mokėti už išskirtinį mašinos užsakymą, nors ir brangiau.

Kaip tinkamai parengti daiktus sąmatai?

Nereikia būti milžinu, kad sužinotumė tūrį. Pakanka pasiimti metrą ir apmatuoti didžiausius baldus – spintas, lovas, sofas. Mažesnius daiktus (indus, drabužius, knygas) galima suskaičiuoti pagal dėžių kiekį, sakykime, viena standartinė dėžė yra apie 0,25 kubo metro. Vienas klientas man kadaise atsiuntė sąrašą su „mažai daiktų“, o pasirodė, jis turėjo tris pilnas garažus su kolekcija senų žirklų. Nustatykite tikslų sąrašą, kad neaptiktumėte staigmenų, kai vairuotojas jau atvyks.

Kada geriausia planuoti persikraustymą į Hunmanby?

Idealiai – mažiausiai mėnesį prieš kelionę, o dar geriau dvi. Tada turime laiko suderinti keltų laikus ir rasti geriausią maršrutą. Vasarą, kai visi keliauja, vietų trūksta, o kainos šuoliauja aukštyn. Žiema gali būti pigesnė, bet tada tenka kovoti su blogu oru Anglijoje, kas gali prailginti kelionę dėl uraganų arba sniego (nors Jorkšyre sniegas retas, bet vėjas nuo jūros – baisus). Jei turite galimybę, rinkitės „pavasario“ ar „rudens“ tarpmetį, tada kainos ir orai yra labiausiai derami.

Ar į kainą įeina pakavimo medžiagos?

Paprastai ne, nebent tai sutarta atskirai. Kartais firmos siūlo „viskas įskaitant“ paketus, bet ten dažnai būna naudojamos pigios, plonos dėžės, kurios gali plyšti po svaraus dėklo. Aš visada patariu klientams nusipirkti kokybiškas, dvigubos sienelės dėžes pačiams. Tai nedidelis investicija, kuri gali apsaugoti jūsų brangius porceliano rinkinius nuo sunaikinimo. Burbuliukų plėvelės ir lipnjuostės taip pat niekada nebus per daug – geriau likti pertekliaus, nei nešiotis daiktus rankomis lietingą Hunmanby dieną.

Dokumentai, muitinė ir kelias (Techninė pusė)

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykdamas iš Lietuvos?

Būtina turėti asmens dokumentus (pasus ar ID korteles), transporto priemonės techninę apžiūrą (jei važiuojate savo mašina) ir, svarbiausia, krovinių sąrašą (packing list). Sąrašas turi būti tikslus, kitaip muitininkai gali pradėti klausinėti ir uždelsti procesą. Dar reikia galvoti apie draudimą – ar jūsų daiktai apdrausti kelionės metu? Vienas kartą važiavome be tinkamo draudimo, ir klientas neteko vertingo paveikslo, kai vairuotojas staigiai stabdė. Geriau būti saugiu.

Ar po „Brexit“ reikia eiti pro muitinę įžengus į Angliją?

Taip, dabar tai būtina. Nors jūs persikeliate į Hunmanby gyventi, o ne prekiauti, reikia užpildyti deklaraciją arba susitarti dėl „Transfer of Residence“ (ToR) numerio. Tai leidžia atvežti asmeninius daiktus be muito ir PVM. Jeigu neturite šio numerio, gali tekti mokėti mokesčius už naujus daiktus, pavyzdžiui, jei vežiate ką nors tikrai ką tik pirkto su etikėte. Viską reikia susitvarkyti iš anksto per britų muitinės puslapį, kitaip galite stovėti pasienyje valandas.

Koks geriausias maršrutas – pro Calais arba pro Oostende?

Daugiausia įmonių važiuoja pro Calais ir Dover, nes tai trumpiausias atstumas tarp Prancūzijos ir Anglijos, tačiau eismo spūstys ten gali būti baisios. Yra alternatyva pro Eurotunelį, kas yra greičiau, bet brangiau. Kartais, jeigu keltų laikai netinka, važiuojame pro Nyderlandus (Oostende arba Hookie of Holland) į Harwich arba Hull. Pro Hull važiuoti patogu tiems, kurie važiuoja į šiaurę (kaip ir į Hunmanby), nes ten reikia mažiau vairuoti Anglijos keliais, kurie yra... na, apie juos šiek tiek vėliau.

Ar vairuotojai moka už važiavimą Anglijos keliais (mokestis už užterštumą ir t.t.)?

Taip, šiuo metu reikia mokėti ULEZ (Londono žemos išmetamojo zonos) mokestį, jei važiuojate pro centrą, nors į Hunmanby ten retai eina. Tačiau yra ir „Clean Air Zones“ kai kuriuose miestuose, pavyzdžiui, Bristolyje arBA netoli Šefildo. Geriausia, kad logistikos partneris viską susitvarkytų prieš kelionę, kad jums nereikėtų gaudyti baudų po mėnesį už tuos Anglijos kamerų fiksavimus. Jų sistema yra labai efektyvi baudų išsiuntime.

Kas dėl kairės pusės važiavimo? Ar tai sudėtinga vairuotojams?

Mūsų vairuotojai tai jau yra įpratę, bet žinoma, pirmas posūkis į sankryžoje visada sukelia adrenaliną, ypač jeigu tai siaura gatvė Jorkšyre. Svarbiausia yra prisiminti, kad žibintai turi būti priderinti (jei važiuojate savo mašina), kad nenužydintumėte priešais važiuojančiųjų. Vienas klientas nusipirko mašiną Vokietijoje ir važiavo į Angliją, tačiau pamiršė klijuoti juosteles žibintams – buvo stresas ir nuobodulys kelyje.

Pakavimas ir daiktai (Ką vežti)

Ar galima vežti maistą ir gėrimus?

Asmeniniams poreikiams – taip, geriau nevežti mėsos ir pieno produktų, nes tai gali būti uždrausta dėl sanitarijos taisyklių. Žirniai, makaronai, aliejus – tai gerai, tik viską uždarykite sandariai, kad nėra katastrofos, jei dėžė nukris. Alkoholį vežti galima, bet yra limitai (keli litrai degtinės, vyno daugiau), jei tai nėra prekybinis kiekis. Persikraustymas į Hunmanby gali būti puikus proga parsivežti tą ypatingą lietuvišką degtinę draugams, tik nenuspauskite per daug.

Kaip saugiai vežti baldus, ypač antikvarinius?

Antikvariniai baldai reikalauja specialaus dėmesio. Jie turi būti supakuoti į minkštą medžiagą (stirą) ir uždėti į stiprias dėžes arba apvynioti kartonu. Negalima tiesiog užmesti pledo ir tikėtis, kad vairuotojas nevažiuos per duobę. Prieš daug metų vežiau vieną seną, labai vertingą spintelę, ir klientas, bandydamas sutaupyti, pats ją „apyniojau“ senais laikraščiais. Rezultatas – spintelė atvyko su rašalų dėmėmis nuo drėgno oro. Nenaudokite laikraščių!

Ką daryti su augalais arba gyvūnais?

Augalus į Europą Sąjungą (jei grįžtate) vežti labai sudėtinga dėl kirmėlių ir ligų, bet į Angliją paprastai leidžiama, jei augalai yra asmeniniam naudojimui ir žemėje nėra (tikrins šaknų sistemą). Gyvūnams reikia „peto“ pasų (mikročipas, vakcinacijos prieš keliones). Šunys ir katės turi būti paskiepyti prieš 21 dieną (ir dar viena vakcina ne vėliau kaip prieš keliones dėl bruceliozės). Tai nėra taip paprasta kaip įsėsti į autobusą, tad viską koordinuokite su veterinarijos gydytoju iš anksto.

Ar įmanoma vežti transporto priemonę?

Taip, dažnai persikraustant į Hunmanby žmonės nori pasivežti ir savo automobilį. Tai galima padaryti keliu būdais: arba mašina užkeliama į vilkiką (su kelių automobiliais) kartu su baldais, arba vairuojama atskirai. Jei vairuojate atskirai, reikia susirasti vietą vairuotojui, kad jis galėtų užsukti pas jus įsileisti. Ne visi vairuotojai nori važiuoti paskui jūsų „Fordą“ 120 km/h greičiu.

Ar turiu būti vietoje, kai atvyksta vairuotojas?

Nebūtinai, jeigu turite ką nors, kas gali priimti krovinią – šeimą, draugus ar net artimą kaimyną. Tačiau geriau būti, bent jau telefono ryšio atstumu, kad galėtumėte parodyti, kur statyti dėžes, o vairuotojas galėtų paklausti, kur yra „pirmas aukštas“ (nes Anglijoje pirmas aukštas yra antras mūsų supratimu). Vienas kartą vairuotojas paliko daiktus kieme, nes nieko nebuvo namuose, ir pradėjo lietus. Tai buvo nelengva diena.

Vietovės specifika: Hunmanby ir Jorkšyras

Ar sunku privažiuoti dideliu sunkvežimiu į Hunmanby?

Miestelis gana mažas, o kai kurios gatvės yra siauros, kaip ir daugelyje Anglijos kaimų. Didelis „artikas“ gali tiesiog neišlipti pro siaurus vartus arba užkliūpti už medžių šakų.