Persikraustymas į Honiton: kas tikrai laukia Jūsų ir daiktų kelyje

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir mačiau viską – nuo pasimetusius pianinukais iki vairuotojų, kurie tiesiog nenusprendė važiuoti, nes užtrenkė sniegas prie Mančesterio (nors mes turėjome važiuoti į Devoną). Žmonės visada klauso: „Ar sudėtingas persikraustymas į Honiton?“, tarsi būtų vienas atsakymas visiems. Tiesą sakant, tai nėra marsas, tačiau po Brexit viskas tapo daug daugiau popieriaus ir daug mažiau humoro. Honitonas yra gražus, bet keliai ten... tiesa, prieš porą metų pagerino A30 kelią, tačiau vietinės gatvės išlieka siauros. Jei ruošiatės šiam žingsniui, geriausia žinoti, kas Jūsų laukia išties, o ne skaityti idealizuotus brošiūrų tekstus.

Bendri klausimai ir patirtys iš kelio

Kaip iš tikrųjų atrodo persikraustymas į Honiton iš Lietuvos?

Viskas prasideda nuo to, kad Jūsų daiktai susirenka vienoje vietoje, o tada prasideda ilgas kelias. Dažnai žmonės galvoja, kad tai tik trys dienos automobiliu, bet sunkvežimis turi sustoti poilsio, peržiūrėti dokumentus ir dar juokingiausia – praeiti Britanijos muitinę. Persikraustymas į Honiton yra specifinis tuo, kad ten reikia važiuoti per visą Angliją, o vėliau įsukti į siaurus Devono keliukus. Kartais tai vyksta sklandžiai, kartais vairuotojas praleižia posūkį prie ligoninės ir tenka važiuoti apsisukti per miestelį, kas su 40 tonų sunkvežimiu yra tikras malonumas. Tai ne tiesiog logistika, tai tikrai nervų patikrinimas.

Ar labai keista, kad pervežėjai keliauja tik naktimis?

Nebūtinai keista, tai labiau praktika. Sunkvežimiai geriau juda naktį, kai mažiau lengvųjų automobilių, ypač ties Londonu, kur dieną stovi kilometrinės eilės. Persikraustymas į Honiton reikalauja, kad vairuotojas nebūtų pavargęs, todėl naktinės pamainos yra įprastas dalykas. Tačiau čia yra vienas „bet“ – jei atkeliaujate anksti ryte, o namų savininkai dar nemiega, gali kilti nesusipratimų. Esu matęs situaciją, kai vairuotojas atvyko 5 valandą ryto ir pradėjo signalizuoti, nes nežinojo, kur padėti konteinerį. Žmonės buvo supykię, tad geriau viską sutarti iš anksto.

Kodėl kai kurios firmos kainuoja pigiau, o kitos kaip „auksas“?

Čia yra klasikinė istorija. Pigios firmos dažnai tai daro be tarpininkų, tiesiog meta daiktus į sunkvežimį su kitų žmonių daiktais (taip vadinamas „dalinių krovinių“ metodas). Persikraustymas į Honiton pigiai gali baigtis taip, kad Jūsų sofa bus laikoma sandėliuje Vokietijoje savaitę, kol surinks pilną krovinį. Brangesnės firmos siūlo tiesioginį reisą, o tai – greitis ir saugumas. Žinoma, visada yra iimčių – esu matęs ir brangiai pasakiusius "kūrėjus", kurie tiesiog pavogė užstatą, todėl visada reikia žiūrėti ne į kainą, o į akis.

Ar tikrai reikia surašyti kiekvieną šaukštą?

Taip, žiauru, bet taip yra. Muitinės reikalavimai dabar yra tokie griežti, kad jei Jūsų sąraše nėra „dūdelės“, o ji randa daikteulyje, gali kilti didelių klausimų. Persikraustymas į Honiton su visais tais EORI numeriais ir ToR formulėmis reikalauja tikslumo. Geriau parašyti „12 vėžių“, nei „keletas vėžių“, nes muitininkai mėgsta tikslumą. Kartais atrodo per daug biurokratiška, bet kai keliauja per kanalą, geriau būti per daug pedantiškam, nei gailėtis vėliau, kai sugaudo kontrabanda (net jei tai tik senas tėvo šakės).

Kaip elgtis, jei vairuotojas negali prievažiuoti prie namų?

Tai labai dažna problema, ypač Devone, kur kai kurios kaimo keliukės yra platesnės tik vieno automobilio. Persikraustymas į Honiton dažnai baigiasi taip, kad sunkvežimis stovi didelėje aikštelėje (pavyzdžiui, prie „Honiton Park“ prekybos centro), o tąliau daiktus veža mažesnis sunkvežimis „pėsčiomis“. Tai užtrunka ilgiau ir kainuoja papildomai, bet kitaip tiesiog neįmanoma privažiuoti. Nereikėtų pykti į vairuotoją, kad jis „neįvežia“, jis tiesiog nenugins į medį ar neišlios Jūsų daiktų upėje (ten daug upių, tiesą sakant).

Dokumentai, muitinė ir „popieriaus darbas“

Kas tas ToR01 ir kodėl visi jo bijo?

Tai yraTransfer of Residence – dokumentas, leidžiantis atgabenti daiktus be mokesčių (PVM ir akcizo), jei gyvenote ne ES mažiau 12 mėnesių. Be šio popieriaus persikraustymas į Honiton taptų labai brangus, nes mokėtumėte mokesčius už viską, net už senus drabužius. Gavimas gali šiek tiek užtrukti, kartais iki mėnesio, todėl reikia tartis iš anksto. Esu matęs žmones, kurie atvyko į uostą be to, ir teko mokėti už garažo turinį tūkstančius svarų. Geriau užpildyti tas anketas ramiai su puodeliu kavos.

Ar galima vežti maisto produktus?

Dėl Brexit ne, arba labai ribotai. Negalima vežti mėsos, pieno produktų, kiaušinių – tai griežta taisyklė. Persikraustymas į Honiton gali baigtis taip, kad Jūsų mylimasis kiaulieniškos dešrelės pakelis bus konfiskuotas (ir sudegintas) Dovere arba Folkestone. Vaisius ir daržoves galima, bet turi būti komerciškai supakuotos ir be žemės liekanų. Kartai žmonės bando paslėpti „sūrį šeimai“, bet šunys ( muitinės) juos užtenka. Geriau suvalgyti viską gerą Lietuvoje ir pietus Anglijoje nusipirkti naujų.

Kas su elektronika – ar tikrai tik vienas kompiuteris?

Yra ribojimai dėl alkoholio ir tabako, tačiau asmeninės elektronikos paprastai nekelia problemų, jei jos ne naujos ir su pakuotėmis (tai gali būti laikoma prekyba). Persikraustymas į Honiton su trimis nešiojamaisiais kompiuteriais visiškai normalu, jei Jūsų šeimoje yra suaugusiųjų. Tačiau jei vežiate penkias dėžes su naujais „iPhone“ dėžėmis, tai bus įtarta kaip verslas. Muitininkai nėra kvaili, jie mato, kas vyksta. Geriau išpakuoti visas dėžutes ir įrodyti, kad tai naudojama technika.

Ką daryti, jei prarandu daiktų sąrašą kelyje?

Tai būtų katastrofa. Sąrašas (inventorius) turi būti pasirašytas ir pridėtas prie dokumentų. Persikraustymas į Honiton be sąrašo yra beveik neįmanomas – muitinė tiesiog neleis praeiti. Jei jis dingsta (vairuotojas pamiršo kabo kabamyje), reikia daryti naują greitai. Aš vieną kartą teko daryti sąrašą telefonu, stovint prie laivo, vairuotojui verkdant. Tai nebuvo gražu, bet mes išsigelbėjome. Dabar visada turiu kopijas debesyse.

Ar turiu būti fiziškai uoste, kai atvyksta daiktai?

Ne, nebūtinai, jei turite patikimą agentą, kuris gali atstovauti. Persikraustymas į Honiton dažnai vyksta taip, kad vairuotojas tiesiog pravažiuoja kontrolę, o Jūs jau laukiate Honitone. Tačiau jei kyla problemų (pvz., dokumentai neteisingi), Jūsų buvimas padėtų išspręsti greičiau. Be to, yra malonu pats pamatyti savo daiktus, kai jie išlipa iš laivo – bent jau jausmą, kad viskas tikrai atvyko.

Fiziniai daiktai, pakavimas ir „nepagydomi“ problemos

Kodėl maniau, kad turiu mažiau daiktų?

Tai klasikinė psichologinė klaida. Mes visi kaupiam daiktų, kurie mums nereikalingi. Persikraustymas į Honiton tampa akibrokstu, kai parenkate dėžes ir staiga matote, kad turite tris skirtingus griliaus, kurių nenaudojote dešimt metų. Rūpinimasis išmetimu prieš išvykstant sutaupo pinigų, nes mokate už tūrį. Esu matęs, kaip žmonės vežė senus žurnalus, nes „gal kada nors perskaitysiu“. Nemanau, kad Devone jums trūks skaitymo medžiagos.

Ar turiu pats surinkti baldus?

Geriau taip. Profesionalios pervežimo kompanijos tai gali padaryti, tačiau tai kainuoja ir pridedą riziką, kad varžtai pasims. Persikraustymas į Honiton yra smagesnis, jei baldus išardote patys ir tvarkingai pažymėjate (kairė viršus, dešinė apačia). Kartais vairuotojai padeda, jei jie geri vyrukai, bet jie ne baldų meistrai. Nenusiminkite, jei po surinkimo liks vienas varžtas liekanos – tai normalu. Bent jau jie atvyko sveiki.

Kaip su pianinu – ar jis telpa į liftą?

Pianinai yra blogiausias svajonė. Jei Jūsų namuose Honitone nėra lifto arba yra laiptai su posūkiais, persikraustymas į Honiton su pianinu taps košmare. Kartais reikia kelti pro langą arba net naudoti kraną (kas kainuoja kaip naudojamas mašina). Prieš išvykdami pasitarkite su pervežėjais – gali būti, kad pigiau nusipirkti naują pianiną Anglijoje nei gabenti tą seną, šeimos relicviją, pro siaurus Devono duris.

Ar drabužius reikia lyginti prieš dėjimą į dėžes?

Absoliučiai ne. Tai gėdingas švaistymas laiko. Geriau tiesiog uždėti ant kablys į specialius dėžes su strypu (vadinamos „wardrobe boxes“). Persikraustymas į Honiton bus daug paprastesnis, jei tiesiog perkelsite drabužius iš spintos į dėžę ir atgal. Lyginti viską, kad tai gražiai gulėtų, yra beviltiška idėja – vėliau vis tiek pasigrybsta. Taip pat sutaupysite vietos dėžėse, nes sulankstyti drabužiai užima mažiau vietos.

Kas daryti, jei dangčiai nuo dėžių nukrito?

Naudokite daug juostos! O, ir viena svarbi taisyklė – niekada nekelkite dėžės, kurios dugnas pradeda spungti. Persikraustymas į Honiton ilguose keliuose sukelia vibraciją, o jei dėžės blogai surinktos, turinys gali susigriauti. Užpildykite tuščias vietas popieriumi arba drabužiais. Esu matęs, kaip subyrėjo porceliano servizas, nes buvo padėtas per didelėje dėžėje be užpildo. Skambantis garsas kelyje niekada neskelja gero naujieno.

Honitonas ir vietos specifika

Ar Honitone yra kur statyti sunkvežimius?

Miestelis centre – ne, ten yra siauros gatvės ir daug pėsčiųjų. Persikraustymas į Honiton reikalauja planavimo – dažniausiai sunkvežimiai paliekami didesnėse aikštelėse miesto pakraštyje arba prie pramonės zonų (netoli A30 sankryžos). Toliau eina mažesnės mašinos. Jei Jūsų namas yra senoje miesto dalyje, pasiruoškite tai, kad daiktai gali būti vežami pro kiemą ar net per gatvės dangą. Ten gyvena nemažai žmonių, kurie myli savo ramybę, tad triukšmas gali sukelti nusiskundimų.

Ar sunku rasti vietinių darbuotojų iškrovimui?

Kartais būna. Anglų kalbos žinios reikalingos, nes vietiniai gali kalbėti gana stipriu Devono akcentu, kurį sunku suprasti net pačiams britams.