Persikraustymas į Gillingham: praktinis vadovas tiems, kurie nori išlikti sveiki

Sveiki, sutikime tiesiogiai – aš šiame versle jau beveik dvidešimt metų ir mačiau viską. Nuo to, kai klientai bando susiveži pusę Lietuvos su savimi, iki tų atvejų, kai vairuotojas praranda telefoną tuoj pat prieš Anglijos kanalą. Jei planuojate persikraustymą į Gillingham, turbūt jau jaučiate tą šaltį pilve. Galingamas (Gillingham) yra Kentas, ne Londonas, tačiau logistika vis viena suka galvą, ypač dabar, kai „Breksitas“ sudarė daugiau biurokratinių kliūčių nei buvo anksčiau. Šiame straipsnyje nerašysiu sausų instrukcijų, kurias nuskaitysite ir užmiršite. Čia kalbėsime apie tai, kaip visa tai atrodo iš vidau – su visomis jo bėdomis, neaiškumais ir staigiais posūkiais. Reikia, kad žinotumė, į ką įsileidžiate.

Kelionės trukmė ir maršruto problemos

Kiek laiko užtrunka nuvežti daiktus iki Gillingham?

Visada klausiu, kada jums būtų patogiausia, bet realiai viskas priklauso nuo kelių. Jei vaziuojame be sustojimų ir kelyje nėra avarijų prieš Doverį, tai į Gillingham galime nuvažiuoti per dvi dienas. Tačiau dažniausiai įvyksta kažkas tokio: pasiekiamas Belgijos kalnas, o ten – sniego audra arba eismo įvykis dešimt kilometrų eilės. Tada tas persikraustymas į Gillingham prailgėja dar para, o kartais ir dvi. Geriausia turėti atsargą bent trijoms dienoms, kad nereikėtų panikuoti, kai vairuotojas skambina sako, kad stovi ties Calais.

Kurį maršrutą dažniausiai pasirenkate – keltą arba tunelį?

Esu vairavęs abiem būdais, ir turiu pasakyti, tunelis yra greitesnis, jei viskas vyksta pagal planą – užtrunki 35 minutes ir esi Anglijoje. Bet keltas... keltas turi savo žavesio. Gali išeiti į denį, išgerti kavos, prapūsti galvą, nes po valandų važiavimo autobusu (arba sunkvežimiu) kojos užsiveriau. Taip pat, kai būna audra, tunelyje gali užsidaryti viena iš trasų, ir laukimas trunka amžinai. Tada keltas atrodo saugesnis variantas, nors brangesnis. Persikraustymas į Gillingham keltu kainuoja daugiau dėl kuro papildymo reikalavimų, bet kartais verta dėl ramybės.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju sunkvežimyje?

Dėl taisyklių, tai yra gana sudėtingas klausimas. Oficialiai, dauguma kompanijų to neleidžia dėl draudimo ir saugumo, ypač kai kalbame apie tarptautinius pervežimus. (Išskyrus tais atvejais, kai tai yra jūsų asmeninis nuomos sunkvežimis, bet tada jūs ir esate vairuotojas). Jei esate geras draugas su savo pervežėju, galima susitarti „pamaišius“, bet aš to nedaryčiau rekomendacijų puslapyje. Geriau susitarti, kad jis paima jus iš stotelės arba stoties Gillinghame. Laiškas pasakyti, kad po 10 valandų važiavimo su keleiviu kablyje vairuotojas nebėra toks atidas kelyje.

Kas daro, jei lūžta sunkvežimis kelyje?

Tai blogiausias siaubas, kurį galiu įsivaizduoti, bet įvyksta. Tarkime, lūžta padanga arba variklis Vokietijoje. Tuomet mes kviečiame techninę pagalbą, bet jūsų daiktai gali šokti šiukšlinėje porą dienų. Persikraustymas į Gillingham tampa košmaru, reikia ieškoti pakrovėjo, kuris nuneštų daiktus į kitą mašiną. Kartais tai trunka ilgiau nei pati kelionė. Svarbiausia – turėti telefoną, kuris visada veikia ir su kuriuo galite susisiekti su dispečeriu, o ne su siuntinio sekimo numeriu svetainėje.

Ar oras Anglijoje gali paveikti pristatymą?

Žinoma, Kentas gali būti vėjuotas, o Gillingham yra netoli pakrantės, taigi, rūkas audra ten įprasti dalykai. Jei yra stiprus vėjas, keltai nestabilūs, o tuneliai gali būti uždaryti dėl nepalankių sąlygų (tai retai, bet būna). Be to, jei snigs Anglijoje (kas ten vyksta kartą per metus ir sukelia totalią paniką), mūsų vairuotojas gali tiesiog neįveikti to kalno prieš jūsų namus. Reikia susitaikyti su vėlavimu, nes gamta nieko neklausia.

Ką daryti, jei vairuotojas pavėluoja ir neatsiliepia?

Būkite ramūs, greičiausiai jis tiesiog miegoja. Yra griežti poilsio režimai – vairuotojas turi privalomai ilsėtis 45 minutes po 4,5 valandų vairavimo. Gali būti, kad jis įstrigo spūstyje prie Londono (M25 apvažiavimas – yrantis akmuo). Nereikia skambinti po 5 minutes, jei jis nėra atvykęs. Persikraustymas į Gillingham nevyksta pagal jūsų laikrodį, o pagal tachografo juostą. Palaukite valandą-dvi, tada skambinkite dispečeriui.

Kainos, mokesčiai ir biurokratijos spąstai

Kiek vidutiniškai kainuoja persikraustymas į Gillingham?

Klausiate „kokia kaina“, o aš atsakau – „kiek daiktų turite?“. Negaliu pasakyti skaičiaus, nepamačęs inventoriaus. Mažam butui su 1-2 kraitinėmis tai gali kainuoti nuo 1,5 tūkst. eurų, o dideliam namui su 30 kraitinių – ir 5 tūkstančius. Taip pat įeina kuras, keltas, draudimas. Persikraustymas į Gillingham šiais laikais nebrangnesnis nei į Londoną, tik nereikia mokėti Londono užtaršmo mokesčio (Ulez), kas jums sutaupo šimtus svarų. Taigi, kaina susideda iš tūrio, atstumo ir greitumo.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, apie kuriuos niekas nesako?

O, čia yra įdomiausia dalis. Daugelis klientų mano, kad mokės tik už vežimą. Bet yra toks dalykas kaip „greito pristatymo mokestis“, jei pageidaujate atvykti šeštadienį arba sekmadienį. Taip pat, jei Gillinghame jums reikia specialios leidimo vietos parkavimui (pvz., geltonos linijos nuėmimas), tai taip pat kainuoja. Ir žinoma, keltų kainos keičiasi kas savaitę – kartais įmonė gali paprašyti papildomo dyzelio mokesties, jei kuras pasikeičia staiga.

Kada reikia sumokėti – iš karto ar atvykus?

Standartinė praktika yra 30-50 proc. avanso, kad mes užsakytume keltą ir užtikrintume mašiną. Likusią dalį mokate gavus daiktus (prieš iškraunant). Nieko neimkite iškarto 100 proc., nebent tikrai tikite ta įmone. Persikraustymas į Gillingham yra pasitikėjimo reikalas – jei sumokėsite visą iš karto, ir jie dingtų, niekas jums nebegelbės. Geriau laikykite pinigus rankose iki pat paskutiniųjų dėžių išėmimo.

Ar „Breksitas“ paveikė pervežimo kainas?

Deja, taip. Dabar reikia užpildyti tiek daug dokumentų, kad mums teko samdyti specialius brokerius. Jų paslaugos – tai jūsų išlaidos. Be to, muitinės patikros gali užtrukti, o laikas – tai pinigai. Persikraustymas į Gillingham dabar reiškia ne tik fizinį darbą, bet ir biurokratinį kovą su formomis. Jei dokumentai blogai užpildyti, gresia baudos, kurias mums teks mokėti, o paskui tai perkeliamą į sąskaitą.

Ar reikia mokėti PVM arba muito mokestį už daiktus?

Jei persikraustote į Gillingham kaip asmuo, kuris ten gyventi (Transfer of Residence), tai jums nėra taikomas PVM ir muitai, jei daiktai buvo naudojami ne mažiau 6 mėnesių. Bet užpildyti tą formą reikia teisingai! Jei pamiršite nurodyti brangų žiūrovą arba dviratį, muitininkas gali įsiūti. Žinoma, aš padedu suformuoti sąrašą (packing list), bet galutinė atsakomybė jūsų. Geriau viską užrašyti, negu vėliau mokėti 20 proc. nuo vertės.

Ką daryti, jei neturiu visų PIN kodų išanksti?

Nesijaudinkite, dažnai taip būna. Mes galime pradėti formuluoti dokumentus be jų, bet galutinis leidimas gali užtrukti. Bet geriau, jei susirinkite visus dokumentus (pasus, sutartis, NIN numerį, jei turite) bent prieš savaitę. Paskutinės minutės panika ties Ostende arba Doveriu nepadarys nieko gero. Persikraustymas į Gillingham prasideda ne nuo pakrovimo Lietuvoje, o nuo popierių paruošimo.

Daiktų pakavimas ir geri patarimai

Ar verta rūpintis dėžėmis paties ar duoti jums?

Galite rūpintis, bet tada būkite tikri, kad dėžės stiprios. Kartą atvažiavome pas klientą, kuris viską supakavo į rūsio dėžės iš parduotuvės, ir apačia iškrito tiesiog ant kelio. Mes duodame standartines, kietas kraitines dėžes. Jos brangios, tačiau jūsų indai nelūžta. Persikraustymas į Gillingham yra ilgas kelias, dėžės bus pakrautos, kraunamos, nešamos sniege. Nekupkite pigių.

Kaip elgtis su baldais, kurie neina per duris?

Tai klasika. Gillinghame yra daug senų, Viktorijos laikų namų, kur durys yra siauros, o laiptai – vingiuoti. Pervežėjai turi įrankių, todėl mes išsukame kojas nuo sofos, ar net tiesiog pjovame galoją (jei leidžiate, žinoma, su sutartimu). Nereikia bijoti – mes sugebame įveži net ir tą, ką atrodė, kad neįmanoma. Tiesiog pasakykite iš karto, kad sofa didelė, kad nereikėtų stovėti prie durų ir galvoti.

Ar galiu vežti alkoholį ir cigarus?

Taip, galite, bet tik asmeniniam naudojimui. Muitininkai nesijuokia, jei randa 500 litrų degtinės. Tai jau bus laikoma prekyba. Nustatyti kiekiai yra, bet geriau nebenaudoti per daug. Persikraustymas į Gillingham neverta to, kad jus sustabdytų muitinėje ir pradėtų aiškintis, kodėl vežiate visą Lietuvos spirito atsargą. Rašykite sąraše tiesiai: „2 buteliai vyno, 1 degtinės“. Viskas aišku.

Kaip saugiai pakuoju kompiuterius ir techniką?

Geriausia originaliose dėžėse. Jei jų nebėra – naudojame daug putų, burbulų plėvelės ir stiprių dėžių. Monitorius apvyniojame antklėde (kad nebraižytų) ir tik tą į dėžę. Žinoma, negarantuojam, kad jei sunkvežimis nukris į duobę, viskas išliks nepažeista, bet paprasto važiavimo metu – turėtų būti saugu. Būtinai pasidarinkit nuotraukas prieš pakavimą, jei technika sena, kad nebūtų ginčų dėl įbrėžimų.

Ar galiu veži augalus į Angliją?

Dabar, po „Breksito“, tai tikrai sunkiau. Augalų šaknys turi būti nuplautos nuo žemės, neturi būti kenkėjų. Kartais muitinė nusprendžia, kad augalas per daug „egzotiškas“ ir nuleidžia jį šiukšliadėžėje. Aš asmeniškai nesiūlau vežti retų orchidėjų, nebunate ekspertas. Paprastas kaktusas arba fikusas turėtų praeiti, bet persikraustymas į Gillingham su visu sodu yra rizikingas. Geriau palikite kaimynams.

Specifika Gillinghame ir vietinės problemos

Ar Gillinghame sunku rasti parkavimą sunkvežimiui?

Priklauso nuo rajono. Centras (High Street) yra gana siauras ir daug kur yra geltonos linijos, kuriose negalima stovėti nė minutės be leidimo. Jei gyvenate prie pat miesto centro, gali tekti gauti specialų leidimą iš Gillinghamo tarybos (Medway Council). Tai trunka kelias dienas, todėl reikia rūpintis iš anksto. Jei gyvename prieš miestą, pvz., Wigmore arba Rainham, ten daugiau vietos, bet vėlgi, reikia žiūrėti, ar nevažiuojate į privatų plotą.

Kas daryti, jei namų numerio nėra arba blogai matosi?

Anglijoje dažnai namų numeriai nėra ant sienos, o yra ant vartų arba netoli pašto dėžutės, kurios gali būti užaugusios krūmais. Vairuotojas gali pravažiuoti pro šalį ir prarastą valandą ieškodamas. Padėkite mums – uždėkite ryškų numerį arba nurodykite „Greta raudono muro“ arba panašiai. GPS Anglijoje kartais nukreipia į gatvės vidurį, kur nėra išvažiavimo.

Ar yra kokių nors greičio apribojimų mieste?

Gillinghame yra daug greičio kamerų, ypač tiesioginėje atkarpoje linksmai vairuojantiems. Mūsų sunkvežimiai ribojami iki 56 mylių per valandą (apie 90 km/h), bet mieste ribojama iki 30 ar 40 mylių. Mes gerbiam taisykles, nes baudos didelės. Todėl nepulskite mums su skambučiais, kodėl jūsų sofa dar nečia – mes tiesiog važiuojame saugiai ir neviršyjame greičio.

Ar reikia rūpintis leidimu dėl „Low Emission Zone“?

Lucky for you, Gillingham neieina į Londono ULEZ zoną, tad mums nereikia mokėti tų šimtų svarų už kiekvieną dieną už tai, kad mašina neelektrinė. Tačiau keliuose link Londono (jei ten važiuojame maršrutu) yra tokių zonų. Mes planuojame maršrutą taip, išvengti papildomų mokesčių, kiek įmanoma. Persikraustymas į Gillingham ekonomiškesnis nei į Soho arba Kensingtoną būtent dėl to.

Kaip elgtis su siaurais takais prie namų?

Kentas yra kalnuotas, o kai kurie kaimeliai apie Gillinghamą turi takus, kuriais sunkvežimis nepravažiuos. Jei gyvenate tokiame vietoje, mes dažniausiai perkrauname mažesnę mašiną („Luton“) arba net suvežame daiktus rankomis nuo pagrindinės gatvės. Tai papildomas darbas, todėl gali šiek tiek brangniau kainuoti, bet nebijokite pasakyti apie siaurą gatvę iš karto.

Ar yra kokių nors vietų, kur neverta važiuoti dideliu sunkvežimiu?

Būtinai vengti miesto centro prekybos centrų (pvz., Hempstead Valley) pervežimo metu – ten yra didelių sankryžų, kur sunku sukti sunkvežimiui. Taip pat, būkite atsargūs su tuneliu po Temze (jei nuspręsite važiuoti keliu A2) – ten yra aukčio apribojimai. Mes žinome maršrutus, bet jei nuspręsite vesti mus savo navigacijos, gali pabaigtis ties uždarais vartais.

Įvykiai, kurie nėra mūsų kaltė (bet vargina visus)

Kas nutinka, jei klientas atvyksta vėlai susitikti?

Mes laukiame valandą, jei nenurodėte kitaip. Po to, skambiname ir klausiam, kur esate. Jei jūs nieko neatsakote, mes turime problemą, nes negalime užimti vietos gatvėje amžinai. Persikraustymas į Gillingham turi būti suplanuotas, ir jūsų atvykimas yra svarbus. Jei žinote, kad vėluojate, tiesiog praneškite – mes gerai išsimelsime kavinėje. Geriau pranešti, nei mums spėlioti, ar buvo avarija.

Ar dažnai įvyksta, kad kažkas sulūžta pervežimo metu?

Nors mes ir profesionalūs, bet fizikos dėsniai veikia. Kartais net ir atsargiai nešant, indas gali nukristi dėl to, kad vairuotojas stažiau stabdė (kažkas priešais jį staiga įsijungė stabdžius). Todėl rekomenduoju draudimą. Be draudimo, kompensacija už lūžusį vazą ar tėvų antikvarinį lagaminą gali būti beviltiška. Geriau būti sausam.

Ką daryti, jei radau trūkstamą daiktą iš karto po iškrovimo?

Patikrinkite dėžių skaičių dar prieš vairuotoją išvažiuojant. Jei skaičiai sutampa, o daikto nėra – jis turbūt liko Lietuvoje arba buvo supakuotas į kitą dėžę. (Nors kartais nustebu, ką klientai randa savo kišenėse po mėnesio). Rašykite įvykio raportą iš karto, o ne po savaitės. Mes tikrinsime sandėlį Gillinghame (jei turime vietinį) ir Lietuvoje.

Kaip elgtis su blogomis pervežimo kompanijomis?

Yra daug „piemenų“, kurie tik nusiperka seną „Scania“ ir skelbia Facebook‘e pigius pervežimus. Jie neduoda sutarčių, neduoda draudimo, o daiktus gali palikti gatvėje. Persikraustymas į Gillingham reikalauja licencijos ir patirties. Jei kaina atrodo per gerai, kad būtų tiesa – tai greičiausiai melas. Pasitikėkite tik tuo, kas turi tinklalapį, atsiliepimus ir realų biurą.

Ar buvote patyręs kažką labai keisto pervežimo metu?

Kartą, veždami klientą į Gillingham, radome jo katę, kuri pasislėpė pakrovimo metu ir važiavo visą kelią Lietuva-Anglija kabinoje! Katėlė buvo šiek tiek šokiruota, bet gyva. Kita kartą, klientas paprašė nuvežti jo motociklą, kuris nebuvo surinktas, ir teko jį laikyti ant rąstų visą kelią. Tai neįprasti dalykai, bet mūsų darbe jie įvyksta.

Ar verta rūpintis apdraudimu nuo visko?

Absoliučiai taip. Apdraudimas nuo viso rizikos (All Risk) dengia net ir tą atvejį, jei sunkvežimis užsidega (kaip buvo vieną kartą Francūzijoje). Žinoma, tikimės, kad to neįvyks, bet už 20 metų mačiau viską. Persikraustymas į Gillingham per 2000 kilometrų yra ilgas kelias su daugybės nestandartinių situacijų. Nedarykite prielaidos, kad „su manimi niekas nenutiks“.

Išvada

Na, štai ir viskas ką reikia žinoti apie šį procesą. Persikraustymas į Gillingham nėra paprasta kelionė į parduotuvę, tai didelis žingsnis, reikalaujantis kantrybės ir gerai paruošto plano. Nesijaudinkite, jei kas nors nepaeis taip, kaip įsivaizdavote – visada galima išspręsti problemą, jei turite patikimą partnerį šioje srityje. Sėkmės jūsų naujuose namuose Kente, tik tikiuosi, ten oras bus šiek tiek gerensis nei čia dažnai būna (nors lietaus ten gausu). Būkite saugūs kelyje!