Persikraustymas į Chipping Ongar: kas tikrai laukia jūsų ir jūsų daiktų kelionėje

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir mačiau viską – nuo tai, kaip klientai bando suslėpti vyno butelius su drabužiais, iki to, kaip sunkvežimiai užstringa angliškuose keliuose. Persikraustymas į Chipping Ongar nėra tiesiog darbas su krovininiu transportu, tai visas organizacinis chaosas, kurį reikia suvaldyti, kol kava dar vėsi. Žmonės dažnai galvoja, kad tai tiesiog įkėlimas ir iškėlimas, bet realybėje yra daugiau smulkiųjų dalykų, kurie gali sugriauti planus. Čia neapsieina be anglų kalbos žinojimo, kantrybės suDOCUMENTAIS ir supratimo, kuo ypatingas tas Essekso miestelis.

Viskas prasideda ne tada, kai atvažiuoja vairuotojas, o dar prieš keletą mėnesių, kai pradedate galvoti apie datą. Tiesioginis persikraustymas į Chipping Ongar gali atrodyti paprastas žemėlapyje, bet logistika – tai kita. Reikia apgalvoti ne tik tai, kaip išvežti sofą ibuto Vilniuje, bet ir kaip ją įvežti pro siauras Anglijos gatves, kur ten naudojami visiškai kiti matmenys nei čia. Niekada nežinai, kas gali nutikti kelionės metu – nuo techninių gedimų iki to, kad klientas pamiršo pasakyti, jog turi pianiną, kuris telpa tik per langą.

Dokumentai ir Britanijos niuansai

Ar tikrai reikalingas T1 dokumentas, jei aš tiesiog keliuosi į gyvenimą?

Dauguma žmonių šitą dalyką visai praleidžia ir vėliau stebisi, kodėl jų daiktai stingia sienos Kent’e. T1 dokumentas arba jo neturėjimas (jūsų atveju – Transfer of Residence – ToR) yra būtinas dalykas, kadangi po „Brexit“ viskas pasikeitė. Jei turite leidimą gyventi Britanijoje, galite gauti atleidimą nuo muito ir PVM, bet tam užpildytas prašymas turi būti patvirtintas prieš daiktų išsiuntimą. Vieną kartą turėjau klientą, kuris manė, kad parašas ant popieriaus užtenka, ir jo dėžės buvo sustabdytos trims savaitėms. Geriau tai padaryti iš anksto nei mokėti baudas už sandėliavimą.

Kiek laiko užtrunka muitinės tikrinimas Doveriuje?

Čia kaip su loterija – gali būti ir valanda, ir visos dienos. Jei visi dokumentai tvarkingi ir T1 numeris užregistruotas sistemoje, dažniausiai praeiti greitai, bet jei trūksta kai kurios inventoriaus sąrašo detalės, prasideda problemos. Muitininkai gali uždaryti sunkvežimį ir pradėti braižyti po viską. Persikraustymas į Chipping Ongar yra dar toliau į šiaurę, todėl kiekviena valanda prarasta uoste reiškia, kad vairuotojas gali vėluoti iškrauti. Nenusimenu tiksliai, ar kas nors pasikeitė praėjusią savaitę, bet paprastai rekomenduoju turėti bent dienos atsargą planuose.

Kas vyksta, jei neturiu visų drabužių sąrašo?

Nebūkite tinginiai, rašykite viską. Geriau „2 dėžės su vyriškomis kojinėmis“ nei „drabužiai“. Muitinė mėgsta tikslumą. Jei sąrašas pernelyg bendras, jie gali nuspręsti, kad bandote kontrabanduoti prekes ir pradėti išsamų tikrinimą. Tai sukelia didžiulius vėlavimus. Esu matęs, kaip žmonės rašo „asmeniniai daiktai“ ir tada kyla klausimų, kas tas "asmeninis"? Tenka skambinti klientui vidury nakties klausti, ką exactly jis padėjo į tą milžinišką dėžę užrašytą „virtuvė“.

Ar galiu vežti maistą?

Vengkite to. Britų taisyklės dėl maisto produktų iš ES yra griežtos, ypač jei tai mėsos ar pieno produktai. Galite vežti keletą sausųjų produktų savo poreikiams kelionės metui, bet dėžės pilnos dešrų ar sūrių bus konfiskuotos, o gali netgi gauti baudą. Nereikia rizikuoti dėl penkių eurų vertės kumpio. Palikite tai čia arba suvalgykite kelionės metu. Vieną kartą teko pagelbėti klientui išmesti visą šaldytuvo turinį pasienio punkte, nes jis nenorėjo atsiskaityti su baudomis.

Kas dėl vaistų?

Reikia recepto arba gydytojo pažymos, kad tai jums būtini vaistai ir neleidžiami be jo. Neleidžiama vežti didelių kiekmių narkotinių analgetikų ar kitų kontroliuojamų medžiagų be specialaus leidimo. Geriau turėti originalią pakuotę su jūsų vardu. Persikraustymas į Chipping Ongar gali užtrukti, todėl turėkite kelias dienas vaistų su savimi rankinėje bagaže, tikrai nežinai, kada sunkvežimis tikrai atvyks.

Ar reikia vertimo dokumentų?

Jei jūsų vairuotojo pažymėjimas ar techninis pasas yra ne lietuvių ar anglų kalba, taip. Bet dažniausiai su vairuotojais problema nėra, nes jie turi tarptautinius pažymėjimus. O jei kalbame apie jūsų asmeninius dokumentus, tai geriau pasirūpinkite savo patogumu, nors mums firmai jų nereikia. Svarbiausia yra krovinio deklaracija, kuri turi būti angliškai.

Logistika ir kelyje į Chipping Ongar

Kiek laiko trunka kelionė iš Lietuvos?

Standartiškai tai yra apie 3-4 dienas, priklausomai nuo to, kada išvažiuojame ir kokią kelią pasirenkame. Jei važiuojame per Kaliningradą (nors dabar tai labai sudėtinga dėl sankcijų), tai ilgiau, todėl einame per Lenkiją ir Vokietiją. Bet yra ir tokių atvejų, kai dėl stipraus vėjo ar eismo įvykių Belgijoje užstringame papildomai parą. Niekada nepažadu tikslaus valandos, nes tai melas. Galiu pasakyti tik dieną arba dienos intervalą.

Ar sunkvežimis gali važiuoti bet kuriu keliu į Ongarą?

Čia yra vienas pavojingiausių momentų. Chipping Ongar yra mažas miestelis su siauromis gatvelėmis, kuriose dideli sunkvežimiai (ar net 7.5 tonos sunkvežimiai) gali negaliuoti. Kai kurios vietos turi aukštumo apribojimus arba posūkius, kuriuose sunkvežimiui reikia atsukti atgal 500 metrų. Vieną kartą teko kvieti vietinę policiją, kad padėtų iškęsti sunkvežimį, nes vairuotojas įvažiavo į gatvę, kurios pabaigoje buvo tik arklių takas. Privalome iš anksto patikrinti maršrutą vietinėmis žemėlapių sistemomis.

Kas dėl stovėjimo leidimų?

Jūsų naujasis namas gali turėti privačią vartų, o gali būti ir tiesiog pakelėje. Britanijoje labai griežtai stebima, kur laikomas sunkvežimis. Jei reikia stovėti ant viešosios kelio dalies (pavėsinėje), gali prireikti specialaus leidimo iš vietinės tarybos (council). Be to, jei blokuojate kaimynų įvažiavimą, gali būti pranešta policijai. Geriau viską susitarti su kaimynais iš anksto – jie dažnai būna tolerantiškesni, jei žino, kas vyksta.

Ką daryti, jei vairuotojas užstrigo?

Tai nutinka dažniau, negu galvojate. Angliški keliai yra siauri, o vietiniai vairuotojai ne visada pasigaili svetimšalių sunkvežimių. Jei vairuotojas negali privažiuoti prie durų, gali tekti perkrauti daiktus į mažesnę transporto priemonę (Luton van). Tai papildomai kainuoja ir užtrunka, bet kartais nėra kito kelio. Persikraustymas į Chipping Ongar reikalauja lankstumo – mes dažnai turime improvizuoti vietoje.

Ar galima sekti, kur yra mano daiktai?

Taip, dauguma mūsų sunkvežimių turi GPS stebėjimo sistemas. Bet nereikėtų skambinti vairuotojui kas valandą klausti, kur jis yra – jis vairuoja ir negali atsiliepti. Geriau rašyti dispečeriui. Kai kurios kompanijos duoda nuorodą, kurioje galite matyti mašinos vietą realiu laiku. Taip pat nepamirškite, kad vairuotojai turi poilsio laiko, todėl jei matote, kad mašina stovi vietoje 4 valandas, gali būti, kad jis tiesiog miega.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Visada yra rizika, bet mes draudžiame krovinius. Tačiau draudimas neapima grynųjų pinigų, brangakmenių (jei neperdeklaruoti) ar labai trapių daiktų, jei jie blogai supakuoti. Geriausia brangiausius daiktus (laptopus, papuošalus, dokumentus) vežti su savimi automobiliu arba lėktuvu. Negalima uždėti į dėžę 5000 eurų vertės žiūrovų ir tikėtis, kad viskas bus gerai. Žmogiškasis faktorius visada egzistuoja.

Ar reikia dalyvauti iškrovimo metu?

Ne būtinai, bet rekomenduojama. Vairuotojas gali nežinoti, kur dėti sofą, ar jums reikia ją padengi nosine ar ne. Jei nėra, turite duoti pilną įgaliojimą kuriam nors iš šeimos narių ar draugų. Persikraustymas į Chipping Ongar be jūsų dalyvavimo gali baigtis tuo, kad lova atsidurs virtuvėje. Vienas klientas taip padarė ir vėliau skundėsi, kad mes esame nekompetentingi, nors pats davė raktus sesei ir pasakė „padėk viskur kaip nors“.

Pakavimas ir daiktų paruošimas

Ar galiu naudoti savo dėžes?

Galite, bet tik jei jos tvirtos ir nebyra sudėvėtos. Matęs, kaip dėžės nuo „Iki“ ar „Maximos“ skyla po keliasdešimt kilogramų apkrovos. Jei norite taip padaryti, tikėkitės, kad gali tekti viską perkrauti į mūsų dėžes papildomai mokant. Geriau pasiimti specialias perkraustymo dėžes – jos tvirtos, tobulai viena į kitą dedamos ir turi specialias vietas rankenoms. (Na, nebent jūs turite tokias dėžes iš pramoninių prekių, tai tada gali būti gerai).

Kaip supakuoti lėkštes?

Kartu su lėkštėmis dedamas popierius tarp jų, o tada visa krūva apvyniojama burbuliukine plėvele ir dedama į dėžę vertikaliai. Dažnai žmonės deda horizontaliai – tai didžiausia klaida. Viršuje nėra daiktų, kurie spaudžia, bet svoris susikaupia apačioje, ir apatinė lėktė sutrūksta. Nenaudokite laikraščių, jei norite, kad lėkštės nesutrintų spalvos – rašalo dėmės nusiplauna sunkiai.

Ar reikia išimti skysčius iš baldų?

Visų pirma, išimkite viską iš šaldytuvo ir šaldiklio. Po to, palikite duris atidarytas, kad išdžiūtų, kitaip susidarys pelėsis ir kvapas, kurį išvėdinti neįmanoma. Taip pat išimkite vandens baką iš skalbimo mašinos – jei ji pasuks kelionės metu (nors turėtų būti fiksuota), vanduo išteilės ir užliets viską. Tiesiog pasidarykite nuotraukas elektros instaliacijai, kad žinotumėte kaip vėl prijungti.

Ką daryti su augalais?

Augalams reikia fitosanitarinio paso. Be jo, jie gali būti sunaikinti pasienyje. Taip pat augalai negali būti tiesiog įmesti į tamsią dėžę ir palikti penkiai dienų – jie numirs. Reikia specialių dėžių su angomis arba vežti juos atskirai. Žinoma, mažus kaktusus galima paslėpti, bet jei bus randama, baudos didelės. Geriau pasikonsultuoti su specialistais dėl augalų importo.

Ar galima krauti drabužius nebeidžiant juos iš kabyklos?

Taip, mes naudojame specialius drabužių dėžes su metaline strypu. Jūs tiesiog nuimate drabužius iš spintos, uždedate ant strypo, o apačią uždengiate audiniu. Tai sutaupo daug laiko ir drabužiai nesuglamžo. Labai patogu tiems, kurie turi daug kostiumų ar švarkų.