Persikraustymas į Chester: žmogaus, kuris matė viską, patarimai

Sutraukiu dvidešimt metų patirties į vieną tekstą, kad jums būtų lengviau. Dirbu tarptautiniuose pervežimuose nuo tada, kai vairuotojai dar turėjo spausdinti maršrutus popieriuje, o ne žiūrėti į telefoną. Persikraustymas į Chester nėra paprasta kelionė į kitą miestą, tai didelis logistinis žaidimas, kuriame dalyvauja keli šalies, keltai ir, žinoma, britų muitinė. Chester miestas nuostabus, romėniškas, bet su sunkvežimiais tenka ganėtinai painiai, ypač jeigu bandote įvažiuoti į senamiestį. Čia nėra idealios pasaulio formulės, bet galiu padėti išvengti tų klaidų, kurias dažniausiai daro klientai, manydami, kad viskas vyks taip pat kaip važiuojant į prekybos centrą. Pasidarykite kavą, dabar bus tikrai.

Bendri klausimai ir tai, kas visada keliauja susirūpinimą

Kiek laiko užtrunka persikraustymas į Chester iš Lietuvos?

Tai klausimas, į kurį aš neįstengiu atsakyti tiksliai, jei nežinau, kiek daiktų turite. Vidutiniškai, jei kalbame apie standartinį butą, tai nuo to momento, kai užkrauname vagoną, iki iškrovimosi Chester praeina maždaug 4–6 dienų. Bet tą kartą vėlavome dvi savaites, nes kelyje į Dover lūžo sunkvežimį vežantis traktorius ir uždarė visą magistralę. Taigi, planuokite atsargiai. Persikraustymas į Chester nėra tik vairavimas, tai laukimas eilėse keltuose ir dokumentų tikrinimas, kas visada suvalgo laiką. Geriau tikėkis ilgesnio termino, kad nereikėtų nerimauti, kur danguje jūsų baldai.

Ar brangu? Kokios kainos?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip kišenėje be galo. Priklauso nuo tūrio kubiniais metrais – jei turite tik kelias dėžes, tai galima ir pigiai, o jei vedate visą namą su pianinu, tai skaičiai bus kiti. Be to, kuro kaina visada keičiasi, o keltų bilietai brangsta kas kelis mėnesius. Persikraustymas į Chester gali kainuoti nuo tūkstančio iki kelių tūkstančių eurų, priklausomai nuo to, ar reikia mokėti už pakavimo paslaugas. Aš visada sakau – geriau gauti brangesnę, bet fiksuotą kainą, nei pigią, kuri vėliau padvigubės dėl „papildomų išlaidų“, apie kurias niekas nesakė.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Ne, negalite. Tai ne taksi. Teisiškai sunkvežimis yra krovininis transportas, ir ten negali būti keleivių be specialių leidimų, o mums tokie leidimai tiesiog neaktualūs. Vairuotojui reikia poilsio, jis negali būti atsakingas už jūsų saugumą kelyje. Skriskite lėktuvu į Liverpulį arba Mančesterį, o ten jau pasiimkite mašiną nuomai. Ypač jei persikraustymas į Chester įvyks per šventes, kai eismo intensyvumas didžiausias, jums bus geriau atsipalaiduoti kavinėje nei sėdėti vibracijojančiame kabinėje. Tikiuosi, suprantate, tai ne saugumo klausimas, o įstatymų reikalavimas.

Kaip suskaičiuoti, kiek kubinių metrų turime?

Aš vizualiai matau, kiek reikia vietos, bet jums, žinoma, sunkiau. Paprasta taisyklė – vienam kambariui reikia apie 10–15 kubinių metrų. Bet jei turite daug knygų ar sunkių baldų, skaičius didėja. Galiu atvykti arba padaryti vaizdo skambutį, tada tiksliau. Kartais klientai sako „turime tris dėžes“, o atvyksta ir ten stovi pusė buto daiktų, nes jų supratimas apie „dėžę“ skiriasi nuo mano. Geriau per daug nei per mažai. Jei persikraustymas į Chester bus planuojamas iš anksto, rekomenduoju išmesti nereikalus dar prieš pakavimą, taip sutaupysite pinigų.

Ar saugu? Kas bus, jei kažkas sulūžs?

Profesionalios įmonės turi draudimą, bet skaitykite sąlytas. Yra standartinis draudimas, kuris apmoka labai mažai, ir yra „visapusiškas draudimas“, kuris kainuoja brangiau, bet padengia viską. Kartais nutinka, kad porcelianinis servizas nukrenta net ir gerai užpakuotas, kai sunkvežimis užlipo ant šaligatvio. Aš visada įspėju – brangiausius daiktus (gintarus, juvelyrinius dirbinius, dokumentus) vežkite su savimi. Persikraustymas į Chester ilgas, ir kelyje būna įvairių bumpų, todėl nėra 100% garantijos, kad niekas nepasisuks, jei dėžės nebuvo užfiksuotos.

Ar atvežate ir į namus, ar tik į terminalą?

Mes darome „Door-to-Door“, tai yra, nuo jūsų durų iki jūsų naujųjų durų Česteryje. Yra įmonių, kurios veža tik iki Didžiosios Britanijos sandėlio, o tada jums tenka patiems rasti vietinį pervežėją, ir tai dažniausiai kainuoja dvigubai brangiau bei sukuria daug nervų. Pasitikėkite manimi, vietiniai britų pervežėjai ne taip linksmai dirba su europinėmis siuntomis. Kai užsakote persikraustymą į Chester, pasitikrinkite, ar kaina įskaitia galutinę pristatymą vietą, o ne tik iškrovimą prie sandėlio vartų, esančių kažkur už Mančesterio.

Ką daryti su mašina? Ar galite ją pervesti?

Taip, tai darome dažnai. Reikia tik techninio paso, vairuotojo pažymėjimo (ne kopijos, o originalo!) ir sutikimo, kad mašina nebus parduota Anglijoje. Be to, reikės sumokėti VAT mokestį (PVM) ir importo mokestį, jei mašina ne senesnė nei 6 mėnesiai (arba 10 metų, taisyklės keičiasi, reikia tikrinti). Vienam klientui teko palikti mašina uoste, nes pamiršo vairuotojo pažymėjimą, tai buvo liūdna scena. Jei planuojate persikraustymą į Chester su savo automobiliu, pasirūpinkite šiais dokumentais mėnesį iš anksto, nes muitinė be jų neišleis.

O jei aš dar nežinau tikslaus adreso Česteryje?

Nebėra problemų, galima pristatyti į sandėlį Česteryje arba netoliese esančiame mieste (pvz., Ellesmere Port), laikyti ten kelias dienas ar savaites, o kai surasite butą – pristatyti. Tai kelia papildomą kainą už sandėliavimą, bet kartais išeina pigiau nei keisti keltų bilietus. Ypač jei persikraustymas į Chester vyksta dar neįsirengus naujojo būsto. Tik žinokite, kad sandėliuose vietos gali nebūti, tad praneškite apie tai bent savaitę iki atvykimo.

Dokumentai, muitinė ir Britanijos biurokratinis siaubas

Kokius dokumentus reikia tur�ti, kad praeitum muitinę?

Sąrašas ilgas, bet pagrindiniai yra: T1 dokumentas (arba Exports Accompanying Document), inventoriaus sąrašas, kuris turi būti pasirašytas jūsų ir antspauduotas (jei įmonė), ir asmens dokumentas. Dabar, po „Brexit“, persikraustymas į Chester tapo daug sudėtingesnis dėl muitinės procedūrų. Jei turite PVM (VAT) mokėtojo kodą Lietuvoje, tai padeda. Be to, reikia užpildyti „Transfer of Residence“ (ToR) formą britų pusėje, kad nemokėtumėte mokesčių už asmeninius daiktus. Vien klientas užmiršo ToR numerį, ir jam teko mokėti importo mokestį už sofa, kuris jau buvo nudažytas. Nekelkite į tą padėtį.

Kas yra tas ToR numeris ir kaip jį gauti?

Tai unikalus numeris, suteikiamas britų muitinės (HMRC), leidžiantis importuoti asmeninius daiktus be mokesčių, jei jūs gyvenote už JK ribų bent 12 mėnesių ir ketinate gyventi Česteryje ilgiau nei metai. Užpildžiate paraišką internetu, ji nemokama. Procesas trunka maždaug savaitę (kartais ilgiau, jei apkrota). Be šio numerio persikraustymas į Chester taps labai brangus pramogas, nes jums teks mokėti 20% PVM ir galbūt importo mokesčį nuo visų daiktų vertės. Nesigėlinkite, tai svarbiausias dokumentas.

Ar galiu vežti maistą? Turiu daug konservų.

Asmeninių daiktų režime leidžiama vežti tam tikrą maisto kiekį, bet yra griežtai draudžiama vežti mėsą ir pieno produktus iš ES į JK. Tai didelis raudonas vėliavos signalas. Vieną kartą mums konfiskavo visą dešrą ir sūrį, o klientas verkdamas stovėjo šalia. Konservai, džiovinti gėrimai, makaronai – gerai. Šaldytas maistas – blogai. Muitininkai Česteryje (ir visur D. Britanijoje) turi šunų, kurie uosto viską, tad nesukeliakite jų įtarimų. Persikraustymas į Chester nevertas to dėl dešros pakelio.

Ar turiu deklaruoti elektroniką? Turiu du kompiuterius.

Taip, visą brangią elektroniką reikia įrašyti į inventoriaus sąrašą su serijiniais numeriais (jei įmanoma). Tai nereiškia, kad mokėsite mokesčius, jei tai ne nauja prekė, bet muitinė turi žinoti, ką įvežate. Jei atvešite penkis neperdirbtus iPhone dėžutes, gali įtarti prekybą. Asmeniniai kompiuteriai, telefonai, planšetės – viskas turi būti sąraše. Vienas vairuotojas buvo sulaikytas valandai, nes neparašė, kad veža seną žaidimų konsolę. Persikraustymas į Chester reikalauja detalumo, net jei atrodo, kad tai nereikšminga.

Kas vyksta su alkoholiu ir tabaku? Galiu vežti savo atsargas?

Galite, bet yra ribojimai. Alkoholio ir tabako gali būti tiek, kiek reikia asmeniniam vartojimui. Tai gan platus sąvokas, bet jei bandysite įvežti 100 litrų degtinės, tai bus traktuojama kaip prekyba arba kontrabanda. Muitinė gali nustatyti mokesčius arba konfiskuoti. Geriau neišsigąsti, bet ir nevežti viso sandėlio. Aš asmeniškai nesiūlau vežti daugiau nei keletą butelių vyno, kad persikraustymas į Chester nebaigtųsi teismo procesu.

Ar inventoriaus sąrašas turi būti anglų kalba?

Privalomai. Britų muitininkai nekalba lietuviškai ir net nenori mėginti suprasti. Sąrašas turi būti aiškus, pvz., ne „baldai“, o „medinis mėlynas stalas su 4 kojomis“. Jei įrašysite „daiktų dėžė“, gali pradėti tyrinėti kiekvieną dėžę atskirai, o tai užtrunka amžinai. Pasirūpinkite vertimu iš anksto. Kai darome persikraustymą į Chester, mes tai darome patys, bet jei ruošiatės patys, atkreipkite dėmesį į kalbą.

Kas nutinka, jei dokumentuose yra klaida?

Klaidos kainuoja laiko ir pinigų. Mažiausia bėda – praleistas keltas. Didžiausia – siuntos areštas iki kol išsiaiškinama situacija. Kartais užtenka paprasto raštelio su paaiškinimu, kartais reikia perrašyti visą T1 dokumentą, kas kainuoja apie 100–200 svarų. Būkite tikri dėl to, ką rašote. Paskutinis dalykas, kurį norite, yra stovėti prie Dover uosto vartų su pilnu sunkvežimiu ir nežinoti, kur dingo jūsų paso kopija.

Ar reikia gyventi JK ilgiau nei metus, kad gautum ToR?

Taip, taisyklė tokia. Jūs privalote būti gyvenę už JK ribų mažiausiai 12 iš paskutinių 24 mėnesių ir ketinti gyventi JK mažiausiai 6 mėnesius (tiksliau, tapti gyventoju). Jei tiesiog važiuojate į Chester dirbti porai mėnesių, ToR gali būti atmestas. Tuomet persikraustymas į Chester taps įprastas importas su visais mokesčiais. Geriau pasikonsultuoti su buhalteriu, jei jūsų situacija neaiški.

Kas dėl vaistų? Turiu daigų su savimi.

Reikia gydytojo išrašyto recepto arba pažymos, kad tai jums būtina vaistų dozė. Neteisėtų narkotikų (net jei jie leidžiami kitur) nevežkite jokiu būdu. Britų kontrolė griežta. Jei turite įprastų vaistų nuo galvos skausmo ar spaudimo, geriau juos įdėti į rankinį bagažą (jei skraidite), o ne į konteinerį, kad išvengtumėte nereikalingų klausimų. Sveikata svarbiau, bet persikraustymas į Chester neturėtų prasidėti nuo tardymo dėl tablečių.

Pinigai, kainos ir kur dingsta tiek daug pinigų

Kodėl kaina pasikeitė per savaitę?

Nes pasaulis nestovi. Kuras brango, keltų kompanijos (pvz., DFDS, P&O) kelis kartus per metus keičia tarifus. Be to, svaro kursas svyruoja. Aš galiu užtikrinti kainą tik 7–14 dienų. Jei užsakote persikraustymą į Chester pusmetį iš anksto, tikėkitės, kad galutinė suma gali skirtis nuo 10 iki 20 proc. Neklauskite, kodėl taip, klauskite naftos rinkos spekuliantų.

Ar reikia mokėti už keltą atskirai?

Paprastai viskas įskaičiuota į galutinę kainą, jei sutartyje parašyta „visi mokesčiai įskaičiuoti“. Bet yra „bažnyčios pelkių“ variantų, kur keltas mokamas atskirai vairuotojui grynaisiais. Pasitikrinkite sutartį. Aš visada įtraukiu keltą į sąskaitą, kad vairuotojas nevarytų jūsų ieškoti bankomato prie Dover. Persikraustymas į Chester turi būti be jokio streso, o pinigų rinkimas uoste yra stresas.

Ką reiškia „galinis pristatymas“ ir kodėl jis brangiai kainuoja?

Galinis pristatymas (tail lift) tai kai sunkvežimis turi užpakalinę kėdę, kuri leidžia nuleisti daiktus ant žemės. Standartiniai sunkvežimiai turi tik aukštą grindį. Jei jūsų namuose Česteryje nėra pakeliamosios durų (kurios yra retuma), arba jei nėra galimybės atitraukti sunkvežimį prie rampų, reikės galinio pristatymo. Tas paslaugas kainuoja, nes reikia specialios technikos. Vienas klientas atsisakė mokėti, ir vėliau mes su keliais darbininkais rankomis nuleidome 20 dėžių per tris aukštus. Neklauskite mūsų nuotaikos tą dieną.

Ar galima sumokėti atvykus?

Ne, nebebuvo laikų, kai vairuotojas gaudavo grynaisius. Dabar reikia sumokėti avansą (dažniausiai 30–50 proc.) iki pakrovimo Lietuvoje, o likutį – prieš išsiuntimą arba tada, kai prekės keliauja. Saugumo sumetimais. Per tiek metų matęs viską: ir dingusius vairuotojus, ir klientus, kurie atsisako atsiimti siuntas. Persikraustymas į Chester – verslo sandoris, ne draugiškas paskolos pasiūlymas.

Kas dėl PVM? Ar jis įskaičiuotas?

Jei esate fizinis asmuo, persikraustantis į JK, ir turite ToR numerį, PVM importui netaikomas. Tačiau pervežimo paslauga yra apmokestinama Lietuvos PVM (21 proc.), jei įmonė lietuviška. Jei norite atsiskaityti be PVM (kaip įmonė), turite pateikti PVM mokėtojo kodą. Sutartyje visada aiškiai parašyta, ar kaina su, ar be PVM. Nesigėlinkite klausti, nes vėliau bus per vėlu rūpintis sąskaitų faktūrom.

Ar yra kur kas nors paslėpta kaina?

Gėda prisipažinti, bet kai kurios įmonės taip daro. Pavyzdžiui, „eco“ kaina gali reikšti, kad jūsų daiktai bus užkrauti į didelį konteinerį su kitų klientų daiktais (shared container), o tai gali prailginti laiką iki mėnesio. Arba gali būti mokestis už „užrakinimą“ (seal). Aš stengiuosi viską dėti ant stalo. Jei persikraustymas į Chester atrodo per daug pigus, tai greičiausiai yra per daug pigus, ir kažką teks mokėti vėliau.

Ar gautu užstatą, jei atšaukiu?

Tai priklauso nuo to, kada atšaukiate. Jei prieš savaitę – tikriausiai prarasite užstatą, nes mes jau perkėlėme resursus ir, greičiausiai, jau nupirkome keltų bilietus. Keltų bilietai dažniausiai negrąžinami. Jei atšaukiate mėnesį iš anksto, grąžiname viską, išskyrus administracinius kaštus. Būkite sąžiningi su mumis, ir mes būsime sąžiningi su jumis.

Ką daryti, jei neturiu pakankamai pinigų?

Tuomet reikia mažinti tūrį. Išmeskite senus baldus, nusipirkite naujus Česteryje (daugeliu atveju tai išeina pigiau, nei juos vežti per jūrą). Yra alternatyvių būdų, pvz., siuntos autobusų bagaže (tik dėžėms, ne baldams), bet tai rizikuota. Persikraustymas į Chester turi būti atliekamas tada, kai esate finansiškai pasiruošę, kitaip tai tampa nervų išbandymu.

Eiga, įvykiai ir Chester specifika

Ar galiu sekti savo daiktus realiu laiku?

Mes turime GPS stebėjimą, bet aš niekada nesakau „galite sekti realiu laiku“, nes vairuotojas gali važiuoti per miestus, kur signalas dingsta, arba sustoti poilsio. Geriau tiesiog rašykite man žinutę „kaip jie?“, ir aš pasakysiu. Vienas klientas kėlė paniką, nes GPS rodė, kad sunkvežimis stovi vietoje jau 10 valandų. Vairuotojas tiesiog miegojo legaliai. Persikraustymas į Chester nėra Formulė-1 lenktynės, nereikia stebėti kiekvieno metro.

Kaip vyksta pakavimas? Aš turiu dėžių.

Jei turite dėžių, puiku, tačiau mūsų dėžės tvirtesnės ir pritaikytos kelioms. Jei pasirinksite mūsų pakavimą, mes atvykstame su popieriumi, burbuliukais, lipnia juosta. Visa tai užtrunka dieną-dvi. Jei pakuojate patys, užtikrinkite, kad dėžių dugnai neįlūžtų. Matęs esu, kaip iškrenta dėžė su indais, nes ji buvo surinkta iš senų prekybos centro dėžių. Nenaudokite jų.

Ar išmontuojate ir surenkate baldus?

Taip, tai įeina į paslaugą, jei sutartyje taip nurodyta. Išmontuojame lovas, spinteles, stalus. Česteryje vėl surenkame. Bet jei turite sudėtingą sistemą, pvz., „IKEA PAX“, kurią turėjote 10 metų, gali būti, kad detalės nebeįeina viena į kitą arba trūksta varžtų. Tada mes susirenka, ką įmanoma. Už kompleksinius montavimus (pvz., virtuvės) imamas papildomas mokestis, nes tai ne pervežėjo darbas.

Ką daryti, jei sunkvežimiui nepavyksta priartėti prie namo?

Chester senamiestis siauras, gatvės akmenimis grindžiamos. Kartais teka įrengti „paleidimo aikštelę“ toliau ir pervežti daiktus mažesniu sunkvežimiu (7.5 t) arba net su vairuotoju asistentu. Tai vadinama „shuttle“ paslauga, ir ji papildomai kainuoja, bet privaloma. Negalėsime važiuoti 18 tonų sunkvežimiu per pedestrians zoną. Persikraustymas į Chester centre visada yra iššūkis, tad pasirūpinkite vietos paieška iš anksto arba pasakykite adresą, kad mes patikrinsime vaizdo įraše.

Ar vežate augalus?

Taip, galime, bet yra rizika. Augalai turi būti be žemės ant šaknų (arba sterilioje žemėje), kitaip muitinė gali sunaikinti. Be to, jie gali neišgyventi kelionės tamsiame vagonėje, ypač jei vasara. Aš asmeniškai nesužadindu vilčių dėl didelių medžių, bet kelių vazų su gėlėmis – tai įmanoma. Žiūrėkite, ar verta rizikuoti dėl 5 eurų kaktuso.

O kaip su šunimis ir katėmis?

Gyvūnai negali važiuoti krovejiniame konteineryje ar vagonuje. Jie turi važiuoti specialiuose gyvūnų pervežimo sunkvežimuose arba lėktuvu. Mes galime padėti susisiekti su brokeriais, kurie specializuojasi tik gyvūnų pervežime į JK. Tai atskira paslauga, neįtraukiama į standartinį persikraustymą į Chester. Nekelkite gyvūno į dėžę į sandėlį, tai nelegalu ir nehumaniška.

Kas vyksta, jei atvykstą, o namų dar nėra?

Jau kalbėjome apie sandėlį. Bet jei namai yra, bet raktų nėra (pvz., brokeris vėluoja), vairuotojas gali laukti tik 1–2 valandas nemokamai. Tada pradedami skaityti laukimo valandas. Jie brangiai kainuoja. Sutarkite su brokeriu arba savininku, kad raktai būtų prieš iškrovą. Vieną kartą laikėme vairuotoją 4 valandas, o klientas neatsiliepė į telefonus. Buvo nemalonu.

Ar priimate kredito korteles?

Taip, galima apmokėti kortele, bet imamas papildomas mokestis (paprastai 2–3 proc.), nes bankai mumis taip apkrauna. Geriau pervesti pinigus sąskaita, taip bus pigiau. Jei persikraustymas į Chester kainuoja tūkstantį, tai 20–30 eurų mokestis gali atrodyti nedidelis, bet kodėl jį mokėti, jei galima išvengti?

Kaip elgtis su vertimais, jei daiktų sąraše yra knygos lietuviškai?

Jei sąrašas anglų kalba, problema išsprendžiama. Jei parašysite „knygos lietuviškos“, britų muitininkui gali būti įdomu, ar tai ne literatūra platinimui. Geriau parašyti „Personal books – 20 units“. Kiekvienas žodis turi skambėti neutraliai. Nereikia pabrėžti kilmės, nebent tai būtina ToR formai.

Ar galima įsivežti ginklus?

Daugiausia kažko galiu, bet ginklai – tai tabu. Net seno medinio šautuvo ar dekoratyvinio kardo be leidimų neįsivežsite. JK ginklų įstatymai vieni griežčiausių pasaulyje. Nekelkite mūsų į bėdą. Jei turite kolekciją, reikia specialių licencijų, kurios užtrunka mėnesius gauti. Geriau palikite Lietuvoje.

Ką daryti su rūbais? Reikia juos išimti iš spintos?

Geriau taip. Spintos dažnai per sunkios ir gali sugriūti, jei jose pilna rūbų. Galima palikti rūbus ant kabančių rankų specialiuose dėžiuose (wardrobe boxes). Tai patogu – tiesiog pasitempiate ant kabyklos Česteryje. Jei paliksite spintą pilną, gali nulūžti durys arba pagrindas kelionės metu.

Ar pasirašote kokį nors protokolą iškrovos metu?

Taip, būtina. Vairuotojas pateikia pristatymo lapą (delivery note). Jūs turite jį pasirašyti. Jei matote, kad dėžė sutrūkinėjusi – užrašykite tai ant lapo prieš pasirašymą. Pasirašius „gerai“, vėliau reikalauti kompensacijos beveik neįmanoma. Vienas klientas pasirašė, o vėliau skambino, kad trūksta televizoriaus. Bet ant lapo buvo parašyta „visos prekės gautos“. Būkite atidūs.

Ar reikia gerti vairuotojui kavą?

Nebūtina, bet labai padeda. Vairuotojai dažnai pavargę, ypač po keltų. Kibiras kavos arba gerą nuotaiką gali padaryti stebuklą – jis gali labiau pasistengti išnešti tą sunkią sofos dalį arba nuręžti duris, jei perneša. Tai nekyšis, tai paprastas žmogiškas dalykas. Persikraustymas į Chester yra ne tik technika, bet ir žmonių santykiai.

Išvados

Galiausiai, viskas baigiasi, kai paskutinė dėžė atsiduria jūsų naujuosiuose namuose. Persikraustymas į Chester didelis žingsnis, pilnas biurokratijos ir logistikos detalių, bet rezultatas visada vertas. Nors aš ir rašau apie problemas, visas šis procesas veikia gerai, jei viską suplanuojate iš anksto ir pasitikite profesionalais. Būkite kantrūs su dokumentais, nesigėlinkite klausti bjauroų klausimų ir tikėkite savo intuicija renkant įmonę. Sėkmės jūsų naujajame gyvenime Anglijoje, pasistengsiu, kad jūsų daiktai ten atvyktų saugiai. O jei kas nepavyks – visada galite paskambinti man su klausimu, kaip tai ištaisyti.