Persikraustymas į Chapel-en-Le-Frith: Kas tikrai laukia Jūsų Anglijoje?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų (gal net dvidešimt vieną, bet kas skaičiuoja tąs dienas), ir galiu pasakyti vieną – logistika niekada nebūna tokia, kaip mums visiems norėtų. Žmonės visada svajoja apie tobulą persikraustymą Chapel-en-Le-Frith, kur viskas vyksta pagal grafiką, o kavinės pučia šiltą orą, tačiau realybėje dažniausiai susiduriame su rūkstančiais sunkvežimiais, muitinės pareigūnais, kurie turi blogą dieną, ir keliais, kurie Anglijoje prasilenkia tik su varliu. Tiesa, jei rengiatės persikelti į tokį gražų kaimelį kaip Chapel-en-Le-Frith, esate pasiruošę gyventi gamtoje, bet ar pasiruošėte tas keliones iš Lietuvos? Čia ne tik apie dėžių pakrovimą, tai visiškas chaosas, kurį reikia suvaldyti.

Pinigai, kainos ir kiti nemalonumai

Kiek vidutiniškai kainuoja persikraustymas į Chapel-en-Le-Frith iš Lietuvos?

Čia labai sunku pasakyti tiksliai be akių, nes kiekvienas atvejis yra kaip pirštų atspaudai, bet paprastai žmonėms reikia orientuotis į tūkstančius eurų. Jei turite tik kelias dėžes ir sofa, tai gali būti pigiau, bet jei persikeliate su visa butu, kainos svyruoja labai smarkiai. Persikraustymas Chapel-en-Le-Frith kainuoja ne tik už kuro degalus, bet ir už vairuotojo laiką, mokesčius už keltus ir dar tiek daugiau mokesčių, apie kuriuos net nenorite žinoti. Vienintelis dalykas, kurį garuantuoti galiu – tai niekada nebus pigiau, nei jums atrodo pradžioje.

Ar kainą įtakoja tai, kada norime važiuoti?

Žinoma, o kaip kitaip? Jei planuojate persikraustymą Chapel-en-Le-Frith vasarą arba švenčių laikotarpiu, pasiruoškite už mokėti daugiau, nes visi nori važiuoti tuo pat metu. Vairuotojai taip pat nori ilsėtis su šeimomis, o ne važinėti po Anglijos kaimelius, tad darbo jėgos trūkumas verčia kelti kainas. Esu matęs situacijų, kai žmonės taupo šimtus eurų, bet pasirenka blogiausią datą, ir galiausiai apgailestauja, kai jų daiktai užstringa kažkur prie Bransholmo dėl audros.

Kas nutinka, jei aš pasikeičiuu minties dėl datos?

Tuomet turite problemų, ir tai didelių. Jei vairuotojas jau yra pakeliui arba jau yra užsakęs vietą keltuose, atšaukimas ar perkėlimas kainuos brangiai. Persikraustymas į Chapel-en-Le-Frith yra sudėtingas procesas, ne tiesiog telefoninis skambutis, todėl keisti planus paskutinę minutę nėra geriausia idėja. Kartais galiu paprašyti kolegos, kad jis pakeistų grafiką, bet tada tu vėl turi mokėti už jo laiką, o laikas – tai pinigai.

Ar reikia mokėti už laiptus ar neįprastas vietas?

Taip, jei jūsų namas Chapel-en-Le-Frith yra senas pastatas be lifto arba su siaurais koridoriais, kuri neįeina standartinė dėžė, mums reikės daugiau laiko ir pastangų. Vienas mano klientas tikėjosi, kad pervešime pianiną į trečią aukštą per langą, nes laiptai buvo per siauri, ir nustebėjo, kai pasakiau, kad tai kainuos dvigubai. Mes ne stebukladariai, o paprasti vyrai su sunkvežimiais, tad fizikos dėsniai taip pat mums galioja.

Ar galima sumokėti grynaisiais atvykus?

Senuose laikuose taip būdavo dažniau, bet dabar, su visa šita kita apskaita, visi pageidauja pervedimų ar kortelės mokėjimo. Vairuotojams nėra saugu nešti sau didelius pinigų kiekius kišenėse, ypač kai jie važiuoja per visą Europą. Persikraustymas į Chapel-en-Le-Frith turi būti apmokėtas pagal sutartį, o ne "iš rankos į ranką", kad išvengtume nesusipratimų ar vagysčių (nors tiek laiko čia dirbau, vagysčių iš klientų dar nepastebėjau, o iš vairuotojų – o, tai kita istorija).

Kas dėl užstato, ar jis visada būtinas?

Dauguma firmų jo reikalauja, kadangi yra daug atvejų, kai žmonės tiesiog išsijungia telefonus arba nepasirodo paskirties vietoje. Užstatas užtikrina, kad mes nevažiuosime tuščiais sunkvežimiais atgal iš Peak District. Kartais tai gali būti nedidelė suma, kartais – didelė, priklauso nuo pasitikėjimo lygio, o jis, vadybininko požiūriu, pastaruoju metu nukrito žemiau žemės.

Dokumentai, muitinė ir nervų suirimas

Kokius dokumentus būtinai reikia tur�ti su savimi?

Būtinai reikia asmens dokumentų, daiktų sąrašo su pasirašymais (tai labai svarbu!) ir sutarties su mumis. Be to, jei persikraustote ne pirmą kartą arba turite verslo įrangos, gali prireikti papildomų dokumentų, kurie patvirtina, kad tai ne prekyba. Persikraustymas į Chapel-en-Le-Frith be teisingų popierių gali baigtis tuo, kad jūsų daiktai užstrigs sienoje su muitinės pareigūnais, kurie nieko nenori suprasti.

Ar reikia deklaruoti visus daiktus vienu metu?

Geriau taip padaryti, kitaip gali būti įtarimų, kad bandote kontrabanduoti brangius dalykus. Muitinė mėgsta, kai viskas aišku ir tvarkingai surašyta, nors mes žinome, kad gyvenimas nėra toks tvarkingas. Jei pamiršite užrašyti dviratį, gali tekti daug paaiškininėti, kodėl jis važiuoja atskirai nuo sąrašo. Niekada nežinai, kurie pareigūnai bus pasieniečiuose tą dieną – geri ar tokie, kurie ieško problemų ten, kur jų nėra.

Kas vyksta su alkoholiu ir tabaku per persikraustymą?

Čia yra viena svarbiausių vietų, kur žmonėms kyla problemų. Jūs negalite įsivežti sunkvežimiu pilno prekybinio kiekio degtinės, nors kai kurie bando tai daryti manydami, kad "tai mano asmeninis atsargas". Yra ribojimai, ir jei juos viršysite, teks mokėti mokesčius arba net prarasti tą gerąą "Lietuvišką" gėrimą. Persikraustymas į Chapel-en-Le-Frith turėtų būti apie namus, o ne apie nelegalio prekybos centrą ratelyse.

Ar Brexit kažką pakeitė mums, paprastiems žmonėms?

O, kaip tik pakeitė, ir ne į gerąją pusę. Dabar daugiau formų, daugiau žiūrėjimo, daugiau laiko praleidžiamo sienose. Anksčiau vairuotojas važiuodavo ir vos sustodavo, o dabar gali praleisti valandas ar net dienas laukdamas patikros. Tai viena priežasčių, kodėl persikraustymas į Chapel-en-Le-Frith užtrunka ilgiau, nei mes visi norėtume.

Ar jūsų įmonė užpildo visas muitinės deklaracijas už mane?

Mes galime padėti ir dažniausiai tai darome, tačiau kai kuriuos dalykus klientas turi padaryti pats, ypač jei tai susiję su jo asmenine istorija. Negalime pasirašyti už jus dokumentų, kuriuose reikalingas jūsų asmens kodas ar kita konfidenciali informacija. Kartais tai būna varginanti biurokratija, bet be to nieko neįmanoma pervežti per Lamanšą.

Kiek laiko užtrunka dokumentų tvarkymas?

Jeigu viską turite paruošę iš anksto, tai gali užtrukti vos kelias dienas, bet jei pradėtumėte rinkti dokumentus paskutinę minutę, tai gali užtrukti ir savaitę. Geriau nedaryti visko skubos eigoje, nes klaidos popieriuose kainuoja brangiai. Persikraustymas į Chapel-en-Le-Frith prasideda ne tada, kai sunkvežimis atvažiuoja prie jūsų namų Lietuvoje, o tada, kai pradedate rašyti pirmąjį sąrašą.

Kas nutinka, jei pamiršau dokumentą namie?

Tada turi problemų, vadybininko požiūriu. Vairuotojas negali važiuoti atgal tik tam, kad paimtų jūsų pasą, todėl teks siųsti juo skubiu paštu arba kurjeriu, kas kainuoja ir laiką, ir pinigus. Geriausia viską patikrinti tris kartus prieš išvykstant (bent taip sako mano žmona, nors aš visada pamirštu raktus).

Kelionės, Anglijos keliai ir vairuotojai

Kiek laiko trunka kelionės iki Chapel-en-Le-Frith?

Priklauso nuo kelio ir oro sąlygų, bet vidutiniškai tai yra apie 2-3 dienas, jei viskas gerai. Tačiau jei užstringa Kent’e arba yra avarija M6 greitkelyje, tai gali užtrukti ir ilgiau. Persikraustymas į Chapel-en-Le-Frith nėra tiesilinis maršrutinis reisas, ten yra posūkių, sustojimų ir natūralių kliūčių. Kartais vairuotojai sustoja pietų, o kartais tiesiog priversti nutraukti poilsį dėl strikčių.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai – taip, jei yra vietos ir jei vairuotojas sutinka. Tačiau nepamirškite, kad jis yra darbe ir turi poilsio režimus, todėl jūs negalėsite jo varginti kalbomis visą naktį. Be to, jei įvyks avarija arba sustojimas sienoje, jums teks laukti kartu su juo kelyje. Kai kurie klientai mėgsta tai daryti, kad būtų tikri, bet dažniau tai tiesiog pavargsta abiejems pusėms.

Kur iš viso yra tas Chapel-en-Le-Frith?

Tai yra mažas miestelis Derbio širėje, Peak District nacionaliniame parke, gana toli nuo didžiųjų miestų, bet pakankamai arti, kad būtų patogu važiuoti į Mančesterį arba Sheffieldą. Vietovė graži, kalnuota, bet keliai ten gali būti siauri ir vingiuoti, kas sukuria papildomų iššūkių sunkvežimiui. Persikraustymas į Chapel-en-Le-Frith reikalauja vairuotojų, kurie moka važiuoti ne tik greitkeliais, bet ir tokiomis kaimo trasomis.

Ar sunku privažiuoti prie namų su dideliu sunkvežimiu?

Tai viena dažniausių problemų tose vietovėse. Anglijos kaimai dažnai turi siaurus gatves, kur net sunkvežimis negali apsisukti. Kartais tenka iškrauti dėžes į mažesnę transporto priemonę ir pargabenti jas prie pat durų. Tai vadinama "paskutiniai mylia" problema, ir ji dažnai padidina galutinę sąskaitą.

Kas jei vairuotojas užstringa arba sugenda mašina?

Tuomet mes siunčiame pagalbą, bet tai užtrunka laiko. Negalima tiesiog nueiti ir nupirkti naujos mašinos iš kaimyninės parduotuvės. Esu matęs, kaip klientai nervinasi, kai jų daiktai stovi kažkur prie Birmingham, o vairuotojas laukia mechaniką. Tokios situacijos retos, bet įvyksta, ir čia jau niekas nedarys, tik reikia kantriai laukti.

Ar vairuotojai sustoja nakvynei viešbučiuose?

Taip, jie privalo laikytis poilsio režimų, kitaip gausią didelius baudas. Jie dažnai sustoja tam specialiuose stovėjimo aikštelėse arba viešbučiuose, kurie yra pritaikyti sunkvežimiams. Negalima tikėtis, kad vairuotojas važiuos 24 valandas be sustojimo, nors kai kurie klientai turbūt to norėtų (ypač kai persikraustymas į Chapel-en-Le-Frith jau vėluoja).

Kada tiksliai galiu laukti atvykimo?

Mes stengiamės duoti tikslią datą, bet visada priduriame "plius minus" kelias valandas ar net dieną. Oras, eismas, muitinė – viskas tai įtakoja laiką. Geriausia būti lankstus ir tur�ti pasiruošus planą B, jei mašina atvyks vėliau. Nenuvilkite vadybininko kas valandą klausdami "kur jis?", nes jei mes žinotume, jums būtume pasakę.

Daiktų pakavimas, dėžės ir kita "smulkmė"

Ar reikia patiems dėžėti daiktus ar jūs tai darote?

Galime padaryti abu, bet jei norite sutaupyti, geriau pasidarykite patys. Mes tikrai galime atvykti dieną anksčiau ir viską supakuoti, bet tai papildoma paslauga, kuri kainuoja.