Persikraustymas į Chadderton: kas tikėtina nutiks su jūsų daiktais kelyje ir kaip išlikti protu

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir, tarkime tiesiai, mačiau nemažiau šauksmo nei ramybės, kai žmonės bando sutvarkyti tarptautinius pervežimus. Viskas prasideda nuo paprasto telefono skambučio, kurios klientas sako, kad jam reikia persikraustyti į Angliją, o baigiasi tuo, kad stovime prie namų Chaddertone ir svarstome, kaip įvežti sofos, kuri, regis, nebelipdo pro duris (tikriausia nesusiskaičiavome, o... šiaip vėluoja). Persikraustymas į Chadderton nėra tiesiog kelias iš taško A į tašką B, ypač dabar, kai pasaulis pasikeitė, o taisyklės dar kartą pasisuko į kitą pusnę. Jei manote, kad tai bus lengvas pavakaris su arbata, tai greičiausiai klystate, bet jeigu pasiruošę, išvengsite didžiausių nervingų sukrėtimų. Štai kaip tai atrodo iš mano pusės be jokio „turinio kūrėjo“ lako.

Kodėl Chadderton ir kokia tai bendro su kainomis

Ar pervežimas į Chadderton brangus?

Visada klausia apie kainą, kaip tai būtų vienintelis dalykas, rūpintis gyvenime. Žinoma, tai nėra pigu, bet ir ne tokia katastrofa, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio, jei suskaičiuojate, kiek kainuotų pirkti naujus baldus Anglijoje. Persikraustymas į Chadderton paprastai kyla nuo tūkstančio dviejų tūkstančių eurų, priklausomai nuo to, kiek daiktų turite ir ar reikia įrengti liftą (o ten dažnai jo nebūna). Nereikėtų ieškoti pigiausių variantų „Gumtree“ puslapyje, nes ten laukia apgavystė, o ne paslauga.

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Tai nėra važiavimas parduotuvėn duonai. Įprastai nuo tada, kai pasirašome sutartį, iki pat pristatymo praeina nuo savaitės iki trijų savaičių, jei turime laukti kolektyvinio krovinio. Kartais viskas įvyksta greičiau, jei mums pasiseka su vietomis kelyje, bet neskubėkite taip, kaip būtų paskubėję vairuotojai autobusų transientuose. Geriau palikti šiek tiek laiko rezerve.

Kuo Chadderton skiriasi nuo Londono pervežimo atžvilgiu?

Londonas yra chaosas ir mokesčiai už užterštumą, tuo tarpu Chadderton, esantis Oldhamo metropolitene, yra šiek tiek „kvilesnis“ rajonas, bet ten irgi gatvės gali būti siauros, o vairuotojas – užsidegęs. Taip pat reikia atsiminti, kad tai nėra centras, todėl kai kurie vairuotojai gali painioti su kaimyniniais miestais, todėl reikės aiškiai nurodyti navigaciją (o ne tik sakyti „vyklink tiesiai“).

Ar galima gauti tikslų įkainį iš karto?

Galiu taip patikslinti, jei parodysite man visų daiktų sąrašą, bet jei jums patinka sakyti „turite du kredansetus tiek, kiek telpa“, tada įkainis bus labai apytikslis. Be sąrašo, turiu daryti „ką tik paklausi“ įvertinimą, o po to kyla nemalonumų, kai pasirodo, kad jūsų „nedidelė“ knygų kolekcija sveria toną. Taip, ir dar kelios dėžės su akmenimis iš sodo, tikrai girdėjau tokių istorijų.

Ar verta rinktis bendrą krovinių pervežimą?

Jei norite sutaupyti, tai tikrai verta, bet tik tuomet, kai jums nerveda gauti savo daiktų anksčiau laiko. Persikraustymas į Chadderton su papildomais sustojimais yra pigiau, todėl dauguma lietuvių renkasi būtent šį variantą tiesiog dėl biudžeto. Tiesiog nustokite vadinti kiekvieną dieną ir klausti „ar jau čia“, nes tai niekur neprivers vairuotoje važiuoti greičiau.

Brexit ir dokumentai, kodėl viskas tapo sudėtingiau

Ar reikia kokių nors specialių dokumentų įvežti daiktus?

Dabar, po Brexito, tai tikrai nebe taip paprasta kaip anksčiau, kai tiesiog važiuodavom ir sakydavom „turime daiktų“. Reikia pildyti Transfer of Residence (ToR) dokumentus, kurie leidžia atvežti daiktus be muito (tikrai būtina). Be to, reikės nukopijuoti savo paso puslapius, sutartį darbe Anglijoje ir visus tuos popierius, kuriuos manote, kad niekam neprireiks (o juos visus reikės).

Kas nutinka, jei nepateiksite ToR numerio?

Tuomet muitinės pareigūnai gali sustabdyti savo krovinį ir pradėti skaičiuoti mokesčius, o tai bus labai nemalonu brangiai. Turiu omenyje, kad tu gali pavėluoti savo atvykimo, o mums teks mokėti baudas už saugojimą sandėlyje (ir tas sandėliai ten nėra nemokami). Tai ne baisiai sudėtinga, bet reikia tai padaryti iš anksto, o ne kai jau mašina stovi prie sienos.

Ar lietuviams dar reikia vizos ar leidimo?

Jei jūs jau čia dirbate ar turite statusą „settled“ ar „pre-settled“, tai viskas tvarkingai, bet jei tik planuojate vykti, gali būti bėdų su pačiu įvežimu. Persikraustymas į Chadderton gali būti sustabdytas, jei vairuotojas netu tiksliai parodys jūsų dokumentus (nors vairuotojų reikalavimai kitokie, bet daiktus, jum priklausančius, reikia įrodyti). Geriau pasikonsultuokite su advokatu dėl vizų, aš tiesiog vežu dėžes, o ne sprendžiu migracijos politiką.

Kaip deklaruoti elektroniką ir brangius daiktus?

Jeigu turite nešiotą kompiuterį, kurį pirkote prieš metus, tai gerai, bet jeigu ketinate vežti penkis naujus „iPhone“ dėžėse, gali būti problemų. Muitinės laukia naujų prekių, ne asmeninių daiktų, todėl geriau išpakuoti aksesuarus ir padėti į mėgintuvą (kaip priklauso), o ne palikti viską su etiketėmis. Niekada nenoriu būti tas, kuris paaiškina, kodėl vairuotojas veža prekybinį kiekė telefono dėžučių.

Ar tikrai reikia inventorius sąrašas?

Tikrai, tikrai ir dar kartą tikrai. Be jo tiesiog neišsivaizduoju, kaip galima praei pro Kalės ar Doverio kontrolę. Tas sąrašas turi būti detalus, su apytikslės vertės nurodymu (nereikia rašyti iki cento, bet ir ne „1 eurą“ už visą sofa). Dažnai klientai bando nusirašyti „rūbas kraitelėje“, bet tai neprašo muitinė – ji nori žinoti, kas tiksliai ten yra.

Pakavimo proceso isterijos (kodėl dėžės dažnai plyšta)

Ar geriau pakuočia patys profesionalai?

Jeigu turite pinigų ir nenorite galvos skausmo, tai duokite jiems pakavimo įrankius ir žiūrėkite, kaip jie dirba (tikrai geriau nei stovėti su lipniu juostela rankose). Jie žino, kaip uždaryti dėžę taip, kad ji neišsilygtų kelyje, o jūsų „padaryta kažkaip“ dėžė gali plėšti po to, kai ją kelis kartus numesė vairuotojai iššokant iš vilkiko.

Kokias dėžes naudoti?

Nenaudokite senų maistinių prekių dėžių, kurios jau buvo drėgnoje ir yra suminkštėjusios. Persikraustymas į Chadderton trunka tūkstančius kilometrų, o tose dėžėse yra jūsų gyvenimas (tikrai, aš galiu būti šiek tiek poetiškas). Geriau nusipirkite paprastas, tvirtas judvės dėžes, kurios laiko 20-30 kilogramų – tokios tiesiog nenusėda po kitų dėžių svorio.

Kaip supakuoti indus?

Nenaudokite laikraščių, jie paliekas spaudos ant lėkščių (tikras baisus vaizdas po atidarant). Naudokite burbuliukų plėvelę ir specialius indų dėklus. Jeigu uždėsite lėkštę į lėkštę be nieko, tai tik laukite grūdų pietų vietoj gražių stalo servizų. Esu matęs per daug šiukšlių dėžių savo gyvenime, todėl nustokite taip daryti.

Ar reikia išimti skysčius iš mėgintuvų?

Be abejo, ir dar kartą patikrinkite, ar nėra kurio nors paslėpto butelio viduje. Turiu omenyje, kad kai vairuotojas staigiai sustoja, tas skysčius gali nubėgti ir apnuodyti visus drabužius (tikrai ypatinga kvapo derinį sukuria). Uždarilkite dangčius lipnia juosta, o dar geriau – išimkite viską kas skysta ir vežkite atskirai (tik jei tai ne alkoholis, apie jį skyriuje žemiau).

Ką daryti su brangiausiais daiktais?

Tuos daiktus imkite su savimi į mikroautobusą arba lėktuvą, neleiskite jiems važiuoti su kroviniu. Aš kalbu apie juvelyrus, pinigų keičiamuosius, dokumentus (nors kai kurie įdomiai bando jas padėti į kredansetą su užraknu). Nieko per geriau, jeigu juos prarasite, o mūsų draudžias nebus tiek geras, kad padengtų jūsų šeimos lobį.

Kelionės rūpesčiai ir vairuotojų būdai

Kas nutinka, jei vairuotojas užstrigs?

Jis stovi ir laukia, kol mechanikas ateis, arba kol pasikeis ratas (kas nutinka dažniau, nei manytumėte). Persikraustymas į Chadderton gali vėluoti dėl techninių gedimų, užterštos orų sąlygos ar tiesiog eismo spūsties (ypač prie Londono). Nenuplikite iš karto, kai sužinosite, kad vėluojame valanda – geriau gerkite kavę ir ramiaukite.

Ar vairuotojai padeda iškrauti daiktus?

Jei tai įtraukta į kainą, tai taip, tačiau nereikia tikėtis, kad jie darys viską idealiai. Vairuotojai dažnai pavargę po kelias dienas trukusios kelionės, todėl gali tiesiog numesti dėžę ten, kur jiems patogu (o ne kur jūs norėtumėte, tiesiog įsivaizduokite, kad jie sveria 30 kg batus). Užsirašykite langų numerius ant dėžių, tai padės nebežiūrėti į kiekvieną atidarytą kaip į šventę.

Ar galima vykti kartu su vairuotoju?

Techniškai leidžiama, bet nerekomenduočiau, nebent jums patinka mazgsti ašaras mažame kabinyje ir kvėpuoti variklio išmetamaisiais dujomis (o jie ten ne kaip rožės). Persikraustymas į Chadderton trunka ilgiau nei maršruto „Vilnius-Londonas“ puslapis Youtube, todėl geriau skridkite lėktuvu ir sutvarkykite vizus nei praleiskite tris dienas sėdėdami.

Kaip vyksta kontrolė per sieną?

Dabar tai užtrunka ilgiau nei anksčiau, ypač kai reikia parodyti dokumentus. Kartais pareigūnai gali paprašyti atidaryti kai kurias dėžes, jeigu jiems atrodo įtartinai (tikrai gali būti, jei dėžės pažymėtos kaip „žaislai“, bet sveria dešimt tonų). Būkite pasiruošę, kad gali praleisti valandą ar dvi ties patikros.

Ar vairuotojas turi savo svarką?

Žinoma, jis nebevažiuoja pėsčias (nors kartais atrodo, kad jis yra toli nuo namų ir jau nebeprisimsta, kur gyvena). Jis turi savo „krautuvo“ (kėbulėlio, kuris pakelia daiktus), todėl tikrai gali pakelti dėžę į trečią aukštą, kol jūs lauksit nėrą (tikrai patogus dalykas, jei neturi lifto). Tiesiog pasakykite iš anksto, kad yra daug laiptų, kad jis pasiruoštų fiziškai.

Problemų sprendimas ir realus gyvenimas (kai kas nors nutinka)

Kas daryti, jei daiktas susilaužo kelyje?

Reikia nedelsiant susisiekti su draudiko (viltis, kad turite draudimą, arba tai taps „jūsų problema“). Persikraustymas į Chadderton gali baigtis skambučiu į draudimo kompaniją, jeigu pameni, kad jūsų lėkštė suskilo. Bet tikrai nereikia vadinti manęs vidury nakties su klausimu „kur mano kojės“, jei aš tik koordinavau krovinių.

Ar buvo atvejų, kai dingo daiktų?

Žinoma, kas nutinka pervežimuose, bet dėka Dievo ne dažnai. Viena kartą vairuotojas (jau nebe mano komandos, bet kito) pamiršo uždaryti galinius duris ir dėžė su šlepečiais iškrito autostradoje (tiesiog siaubinga istorija).