Persikraustymas į Batley: ką tikrai reikia žinoti apie pervežimus į JK

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų ir gyventi maždaug tiek pat. Vakar vėl telefons kalba skamba, žmogus klausia: „O kaip ten su tuo Batley?“ Žinoma, visi kalba apie Londoną ar Mančesterį, bet Batley turi savo ypatumų. Vakarą praleidžiau planuodamas maršrutą per Vokietiją, o šiandien reikia paaiškinti, kodėl ten važiuoti sunkvežimiu yra tikras iššūkis. Persikraustymas į Batley nėra kaip įprastas reisas į didesnį miestą, ten reikia galvoti apie siaurus kvartalus ir vietinius savivaldybės reikalavimus. Jei manote, kad tiesiog užmesite daiktus į sunkvežimį ir jie patys bus Vakarų Jorkšyre, labai klystate. Čia reikia strategijos.

Turiu pripažinti, kartais pats susinuokiu, kai matau, kiek daugiau tų dokumentų atsirado po „Brexit“. Anksčiau buvo paprasčiau – įvažiuoji, išvažiuoji. Dabar? Dukteris sako, kad aš senas besiburbuliuoju, bet kas buvo mačęs tuos muitinės eiliukai Kalėse, mano supratimu, neabejoja. Bet neaplenkime, tiesiog reikia žinoti, į ką įsitraukiate. Persikraustymas į Batley gali būti sklandus, jeigu viską suplanuojate iš anksto ir nepasikliaujate tik atlasu. Taigi, žemiau išdėstysiu tai, ką dažniausiai klausiate, ir tai, ką jums būtina girdėti.

Bendri klausimai apie organizavimą (ir nervus)

Kiek laiko užtrunka tas kelias iš Lietuvos?

Viskas priklauso nuo to, ką vairuotojas gėrė vakare (juokauju, tikrai ne). Realiai, jei viskas gerai, tai nuo durų iki durų užtrunka nuo trijų iki penkių dienų. Žinoma, jei būna avarijos A1 arba Olandijoje, tada gali prailgėti. Esant geram orui be stabdymų, pats važiavimas trunka maždaug 28-30 valandų, bet mums reikia apsistoti poilsio. Negi vat leisite vairuoti be pertraukos? Tai ne tik įstatymų pažeidimas, bet ir kvaila. Vienintelis dalykas, kur gaištime laiką, tai laukiant angliškoje pusėje, jei ten kas sumaišys su dokumentais, bet tai pasitaiko retai.

Ar brangu apskritai pervežti daiktus?

Žiūrėkite, aš negaliu pasakyti „vienas šilingas“, kai nežinau, kiek turite baldų. Jei turite tik dvi krepšys ir miegamojo grindų kilimą, tai pigiau nei pervežti trijų kambarių butą su pianinu. Vidutiniškai, jei kalbame apie standartinį 1-2 kambarių butą, kaina svyruoja, bet niekada nebus keli šimtai eurų – nepamirškite, kad kuro kainos šoktelėjo. Persikraustymas į Batley kainuoja tiek, kiek kuro ir darbo. Atsimenu vieną klientą, kuris man rodė savo sąrašą „Excel“, ten buvo tiek daiktų, kad reikėjo ne sunkvežimio, o traukinio. Tada kaina pakyla kaip prieš vėją.

Kas daryti, jei nežinau tikslios datos išvykimo?

Nesijaudinkite, mes ne taip griežti. Galima pasirašyti preliminarią sutartį su rezervacija. Būna, kad žmogus laukia vizą arba darbo sutartį ir viskas atsiduria ore keletą savaičių. Geriau pasakyti, kad važiuojame spalio viduryje, o ne rugpjūčio pradžioje, ir tą dieną keisti penkis kartus. Mums svarbu žinoti apytiksliai, kad galėtume planuoti kitus reisus, nes tuščia važiuoti atgal iš Anglijos – tai pinigų švaistymas.

Ar galima nuvežti dalį daiktų, o likusius palikti čia?

Kodėl gi ne? Kartais žmonės pervežia tik būtiniausius daiktus, o brangius baldus palinka garaže arba parduoda. Vienas klientas taip ir padarė – visus senus spintas metė, o pirko naujas IKEA Batley esančioje parduotuvėje (na, arčiau Leeds, bet vistiek). Tiesiog reikia mums pasakyti, kad įsileisime tik dvi dėžes vietoj penkiolikos. Tai netgi sutaupo laiko pakrovimo aikštelėje.

Ar reikia daryti inventorizaciją (daiktų sąrašą)?

Taip, tai būtina. Be jo nepraeisite per britų muitinę. Jie turi žinoti, ką vežate – ar tai nenaudojami asmeniniai daiktai, ar prekės. Nerašykite „daugelis dalykų“, reikia detaliai: „3 kilimai, 6 staliukų, 12 dėžių su drabužiais“ Patiems tai gal keistas, bet kai britų pareigūnas paklaus „Kas tas dėžėje?“, negalite atsakyti „Nu, daugiau ar mažiau viskas“.

Kokį sunkvežimį siūlote – didelį ar mažesnį?

Jei gyvensite centre, prie pat patrankų fabriko (ten gana uždaras kvartalas), tada didelis 18 tonų sunkvežimis gali tiesiog įstrigti. Batley gatvės yra toks mišrainė – yra didžiulių pramonės zonų, bet yra ir siaurų namelių eilių. Kartais geriau padaryti kelis važiavimus su 7.5 tonų sunkvežimiuku (taip vadinamu „Luton“), nei stumti milžiną, kuris negali pasisukti. (Čia turiu omenyje, kad geriau pasiklauskite mūsų patarimo, o ne savo ego, norint nuvežti viską viena kartą).

Batley specifika ir vietiniai niuansai (kurie kelia nerimą)

Ar sunku privažiuoti prie pat namo ten?

Nebūtinai sunku, bet sudėtinga. Batley yra miestas Vakarų Jorkšyre, ten daug terasinių namų, kurie pastatyti vienas šalia kito be jokios erdvės. Jei jūsų naujasis namas yra tokiame kvartale, sunkvežimiui teks stovėti gatvėje. Ir tada prasideda pagunda – vietiniai gyventojai gali pradėti rėkti, jei užimsite jų vietą. Vieną kartą mums teks kvietkite policiją, nes gretimame name ne ką padarė vairuotojas, o tiesiog stovėjo ten, kur buvo leidžiama 20 minučių.

Ar reikia gauti leidimą stovėti (parking permit)?

Žinai... kyla klausimas dėl to. Kai kuriose Batley gatvėse yra geltonos linijos, kurios reiškia „negalima niekada“. Kitose – tik „darbo dienomis“. Sakyčiau, geriausia tiesiog pasitikrinti vietos savivaldybės (Kirklees Council) svetainę arba paklausti meitininko. Jie dažnai gali išduoti laikiną leidimą (suspension) pervežimo dienai. Žinau, tai girdėsi kaip galvos skausmas, bet geriau užsisakyti tą leidimą, nei gauti 70 svarų baudą ir raudoną kvitą ant stiklo.

Kas daryti, jei sunkvežimis negali privažiuoti prie pat durų?

Tuomet mes turime „man power“. Turiu porą vairuotojų, kurie, būkite tikri, gali nešti dėžes iš rankų iki 200 metrų. Taip, tai užtruks šiek tiek ilgiau. Yra toks atvejis, kai teko nešti visus baldus per uždarą kiemą, nes vartai buvo per siauri. Klientas buvo nuliūdęs, bet mes išsivežėme viską be jokios žalos. Taigi, net jei atrodo, kad prie namo privažiuoti neįmanoma, mes rasime būdą. Niekada nesakyk „negalima“.

Ar ten daug lietaus? (Kodėl klausiate?).

Klausiate, nes jei liuja, mes negalime statyti dėžių ant gatvės be uždengimo. Vakarų Jorkšyre oras yra... kaip jis yra. Kartą ten lyja tris dienas iš eilės. Tada reikia greitai iškrauti, kad drabužiai neišdrėktų. Patariu turbūt pasirūpinti, kad iškraustymo diena būtų sausa, arba tiesiog pasakykite mums, kad reikia padėti ant paletų, o ne ant purvo.

Ar saugu Batley mieste?

Kaip ir bet kur, yra vietų, kur geriau nešioti auksinę grandinę, bet bendrai tai darbinė klasės miestas. Esu ten naktį, stovėjau prie užeigos, nieko nepavogė. (Na, galiu meluoti, nes miegoju kabinoje, bet kitaip būtų keista). Žmonės eina į darbus, važiuoja autobusai. Jums ten tik dirbti ir gyventi, ne važinėti išlaidais automobiliais. Saugumo požiūriu daiktai pervežami saugiai, jei užrakiname sunkvežimį, o tai darydome visada.

Ar toli nuo Batley yra jūra ar uostai?

Iš tikrųjų, mes įvežame daiktus pro Immingham arba Hull uostus, kurie yra šiauriau, arba pro Tilbury (pietuose). Batley yra giliai žemyne, tačiau britų keliai yra geriau nei mūsų (nepaisant duobių). Atstumas nuo Hull iki Batley yra maždaug valandos ar pusantro kelio automobiliu. Nėra taip toli kaip atrodo, kai žiūri į žemėlapį.

Muitinė, dokumentai ir tas „Brexit“ (vargšai vairuotojai)

Kokius dokumentus turiu parengti išvykstant iš Lietuvos?

Jūsų pasas, sutartis su mumis, ir daiktų sąrašas (inventorius). Jei daiktus pervežate ne jūs, o kas kitas (tarkim, brolis), reikia įgaliojimo. Be to, būtina užpildyti „Transfer of Residence“ (ToR) formą britų muitinės svetainėje. Tai leidžia atsiskaityti su PVM ir muisto be mokesčių, jei gyvenate ne Jungtinėje Karalystėje mažiau nei 12 mėnesių. Negerai, jei to nepadarote – tada mokėsite 20% PVM nuo visų daiktų vertės, o tai nemažai pinigų.

Kas tas ToR01 numeris ir kodėl jis svarbus?

ToR01 unikalus numeris – jis yra jūsų geležinis bilietas į nemokamą importą. Be šio numerio britai laikys, kad tiesiog perkate naujus daiktus ir atvežate juos į šalį parduoti. Tada jums siųs sąskaitą už mokestį. Vieną kartą teko matyti, kaip žmogus nesugebėjo gauti to numerio teisingai (klaida pavardėje) ir jo dėžės stovėjo sandėlyje mėnesį, kol išsiaiškino. (Čia buvo labai kvaila situacija, pareigūnai tik kėsinosi). Tikrinkite duomenis du kartus.

Ar tikrai nemokėsiu nieko, jei turiu ToR?

Jei daiktai yra „nenaudojami asmeniniai daiktai“, tada taip – jokių mokesčių. Tačiau jei atvežsite visiškai naują, su etiketėmis, neperneštą televizorių ar važiuoklę (pavyzdžiui, jei esate mechanikas ir pervežate įrankių rinkinį verslui), tai gali būti įvertinama kaip prekyba. Ten tada jau mokesčiai galioja. Asmeniniai daiktai – senos kėdės, drabužiai, knygos – eina be mokesčių.

Ar galiu vežti maistą?

Mažai, ir tik tam tikrą. Negalima vežti mėsos, pieno produktų, vaisių ir daržovių iš Europos Sąjungos (ES) į JK dėl gyvūnijos ligų. Galite vežti keletą šokolado batonų, kavo, džemų – t.y., tai, kas yra suvartojama kelionės metu arba nedidelis kiekis asmeniniam naudojimui. Bet jei bandysite įvežti pusę šaldytuvo dešrų, jas konfiskuos muitininkas. Tikrai, matėme, kaip išmeta krepšius su mėsa tiesiog į šiukšliadėžę. Naudingi patarimai – nebandykite.

Ar galiu vežti alkoholį ir tabaką?

Galite, bet tik ribotą kiekį asmeniniam vartojimui. Paprastai tai 42 litrai alaus, 18 litrų vyno ir 4 litrai stipriųjų gėrimų (ne daugiau) vienam suaugusiam asmeniui. Jei vežiate daugiau, tai jau ne asmeninis vartojimas, o prekyba. Sigaretes taip pat riboja. Vienas klientas mėgino įvežti dešimt dėžučių cigarečių „dovanoms draugams“ – teko mokėt didžiulį mokestį arba jas palikti.

Kas tikrina daiktus – lietuviai ar anglai?

Lietuvoje tikrina, ar nesigateinate su brangiaisiais metalais ar narkotikais (tai jų darbas), o Anglijoje tikrina dokumentus ir mokesčius. Paprastai mūsų vairuotojai susiduria su britų pareigūnais Immingham arba Hull uostuose. Jei dokumentai tvarkingi (ToR sąrašas), jie retai kada atidaro fumiginę arba ima naršyti po dėžes. Viskas priklauso nuo to, kaip atrodate.

Ar galima veži gyvūną?

Taip, bet ne tame pačiame sunkvežimyje, kur baldai. Gyvūnai turi važiuoti specialioje mašinoje arba su jumis automobilyje. Ir būtinai reikia veterinarinio pažymosjimo (pasas) bei, jei šunis, kirmėlių gydymo pažyma. Mano draugas vėžė šunį, bet pamiršo vieną dokumentą, teko laukti kelias dienas Lietuvoje, kol veterinaras išvyko. Gyvūnų persikraustymas į Batley yra atskira tema, tai ne mes darome.

Daiktų saugumas ir pakavimas (kad nenustygtų)

Ar reikia patiems supakuoti dėžes?

Galite, bet geriau, kad mes tai padarytume arba padėtume. Mes turime tvirtesnių dėžių. Ir svarbiausia – mes žinome, kaip uždėti knygas, kad dėžė nepraplėštų. Vieną kartą gavau dėžę, kurią klientas sukalė lipnia juosta tik viršuje, o viduje buvo smulkios detalės. Atidarant dėžę, viskas išbėgo ant grindų. Supakuokite kietai arba leiskite mums.

Kaip supakuoti baldus, kad nesulūžtų?

Juos reikia apvynioti burbuliuku ir uždengti storomis kartono uždangalomis. Pirkinių kėdės išrinkimas yra mitas – jos traukiasi. Mes naudojame specialias kuošenis ir popierines plokštes. Vienas klientas bandė supakuoti kriaukle „vilna“, kad nenukristų. (Kiekvienam savo, bet mums tai atrodo keista). Naudokime profesionalią medžiagą.

Ar draudžiate daiktus?

Taip, turime atsakomybės draudimą. Jis dengia žalą, kurią padarome mes – pavyzdžiui, jei užkertame vartą ir laužiame jūsų spintą. Jei dėžėje yra jūsų supakuota keramika ir ji lūžta dėl to, kad blogai uždėjėte putą, draudimas to nedengia. Skaitykite sutartį dėmesingai. Draudimas nėra stebuklas, jis turi savo sąlygų.

Ar galite sujungti baldus (montavimas)?

Taip, tai mūsų darbas. Atvežę, surinksime lovas, spintelės, stalus. Vienintelis dalykas – jei jūsų baldai yra iš kažkokio nestandartinio rinkinio be instrukcijų, gali užtrukti. Tada tiesiog mėginsime savo galva. Paprastai susitvarkome, tiesiog pasakykite, kad reikia montuoti.

Ką daryti su daiktais, kurių nereikia Anglijoje?

Geriau jų nevežti. Parduokite „Kelio“ puslapyje, duokite vaikams arba išmeskite. Kiekvienas kilogramas, kurį atvežiate be reikalo, kainuoja pinigus jums (pervežimui) ir vietos jums (maži butai Batley nėra dideli). Nenaudų daiktų pervežimas – tėvas pinigų švaistymas.

Ar vežiate pianinus ar safus?

Pianinus taip, bet tik tada, jei jie tilsta į liftą arba yra pirmame aukšte. Nešti fortepijoną į trečią aukštą be lifto – tai brangu ir pavojinga. Safus, jei jie tušti, lengva. Jei pilni pinigų – tai ne jūsų reikalas, o banko, mes tokio nevežime (juokauju). Jei safas tūkstančio kilogramų, mums reikės特种 technikos.

Ar atvežiate ir automobilius?

Taip, galime užvežti automobilį. Galima jį įkrauti į sunkvežimį (jei yra vieta arba specialus kėbulas) arba suvesti ant priekabos. Tiesiog reikia mums parodyti techninį pasą. Užsienio mašinų registracija JK po persikraustymo yra atskira istorija, teks apie tai susirasti informacijos patys (DVLA svetainė), mes tik pristatysime mašiną.

Kas laukia išsikraustytojo? (Gyvenimas ir patirtis)

Ar Batley brangu miestas?

Palyginti su Londonu – čia rojus. Palyginti su kaimu Lietuvoje – brangu. Butas nuomos čia gali kainuoti nuo 500-600 svarų, o namas nuoma – nuo 800-900 svarų. (Čia kainos labai apytikslės, nes viskas kyla). Persikraustymas į Batley vertas to, jei darbas yra netolimoje – Leeds, Bradford, Huddersfield. Uždarbis ten didesnis nei išlaidos.

Ar ten lietūs ar sniegas?

Lietus dažnai, sniegas – retas ir viskas sužlugia. Jei snigs pusę centimetro, autobusai nustos važiuoti ir mokyklos užsidarys. Tie britai tiesiog nemoka važiuoti slidžiu keliu. Atkeliauti su žieminėmis padangomis yra geras įprotis, jei planuojate važinėti toliau nei iki parduotuvės. Bet Batley mieste daugiau lietaus nei saulės.

Ar galiu rasti lietuvių ten?

Žinoma, kur tik ne. Yra lietuviška mokykla (sekmadieninė) netolimoje, yra parduotuvės, kur galite nusipirkti kefirą ir šaltibarščius. Vienas klientas sakė, kad parduotuvės viršuje yra toks lietuvių „biuras“, kur tiesiog šnekama. Integracija nėra tokia baisi, jei norite bendrauti, bet galite ir tiesiog gyventi su vietiniais.

Ar sunku susirasti darbą?

Jei dirbate sandėlyje, vairuotoju ar statybose – darbas yra. Batley yra pramonės centras, ten yra šaltkalvių, siuvyklų, logistikos centrų (Yorkshire yra didelis logistikos mazgas). Jei ieškote biuro darbo, teks važiuoti į Leeds. (Kartas nuo karto girdžiu, kad darbo trūksta, bet visiems kas nori dirbti, darbas surandamas).

Ar gerai su mokyklomis?

Yra valstybinės mokyklos, yra katalikiškos. Vietiniai sako, kad kelios iš jų yra „geros“, kitos – prastos. Tiesiog reikia užsiregistruoti vietos savivaldybėje (Kirklees) ir laukti pasiūlymo. Jei vaikas nemoka angliškai, padės, bet mokytojai dažnai per apkrauti. Žinote, kaip viskas yra.

Ar verta viską daryti patiems?

Jei turite mažai daiktų ir draugą su „Vivaro“, kodėl gi ne. Bet jei turite šeimą ir visą butą, patartina pasikviesti profesionalų. Persikraustymas į Batley yra ilgas kelias, daug kilometrų, ir daiktų apsauga yra svarbi. Nenorėčiau, kad jūsų vaikų žaislai atsidurtų Kaune kelionės metu nukritę iš pakrovimo automobilio.

Ar galite padėti su buto paieška ten?

Mes ne nekilnojamojo turto agentai, bet galime nukreipti į tinkamus puslapius (Rightmove, Zoopla). Kartais vairuotojai gali prasižiūrėti, ar namas tikrai toks, kaip nuotraukoje, jeigu kelyje užklysta. Tai papildoma paslauga, bet dažnai padeda išvengti nusivylimų, kai išvykstate ir pamatote, kad namas stovi tiesiog po aukštųjė įtampos linijomis.

Kas daryti, jei atvykstu ir raktų nėra?

Atsitiko. Klientas atvyko anksčiau už sunkvežimį, o raktų agentas neatidavės. Teko laukti gatvėje. Geriausia susitarti su agentu iš anksto, kad būtų kažkas, kas gali atiduoti raktus vairuotojui. Mes galime laukti valandą-dvi, bet jei tai užtrunka dieną, teks mokėt už laukimą.

Ar vairuotojai kalba angliškai?

Taip, dauguma mūsų vairuotojų kalba bent truputį angliškai. Užtenka, kad susikalbėtų su muitininku arba pareigūnu, jei sustabdys. Bet su jumis jie kalbos lietuviškai (jei reikia). Nebijokit, komunikacijos problemų neturėtų būti.

Ar būna, kad mašina sugenda?

Technika yra technika. Gali gęsti akumuliatorius arba pralūžti padanga. Mes turiome pagalbos tarnybą (breakdown cover), kuri veikia visoje Europoje. Kartais tai užtrunka valandą, kartą keturias. Toks gyvenimas. (Tikrai stengiamės, kad to nebūtų, bet kas gali užtikrinti, kad variklis neatsisuks).

Kas bus su dėžėmis, kai jas iškrausime?

Jūsų reikalas. Galite jas susilankstyti ir paslėpti, arba mūsų vairuotojas jas paims susigrąžinti (jei susitarta). kartos dėžių medžiaga nėra tokia brangi, kad reikėtų jas gabenti atgal į Lietuvą, tačiau mes jas dažnai naudojame kitiems klientams, jei jos dar tvirtos.

Ar galima sekti savo krovinį?

Kartais taip, jei vairuotojas sutinka nusiųsti koordinates. Bet ne visada jie galvojasi apie tai. (Vairuotojas vairuoja, o ne rašo žinutes). Paprastai mes skambiname, kai artinamės, kad jūsų lauktume.

Paskutiniai patarimai?

Būkite kantrūs. Persikraustymas į Batley yra didelis žingsnis. Gali būti streso, dėžių chaoso, bet po savaitės jau gersite arbatą naujame virtuvės kampe ir tik prisiminsite, kaip buvo sunku susirasti dėžę su šakute. Sekmės!

Viskas apie tai, kas būna tarp Lietuvos ir Vakarų Jorkšyro, čia. Persikraustymas į Batley nebegrybsta paslaptis, tiesa? Svarbiausia yra pasitikėjimas ir geri dokumentai. Naudokitės patarimais, būkite atidūs dėl vietos gatvėse ir viskas sušeis. Aš jau turiu važiuoti į kitą susitikimą, taigi, sėkmės kelyje, ir iki susitikimo Batley (arba kur kitur gyvenimas nuneš).