Persikraustymas į Barnt Green: praktiniai patarimai iš 20 metų veterano

Dirbu šioje srityje jau daugiau nei dvi dešimtmetis, ir galiu pasakyti vieną – teoriškai viskas atrodo paprasta, tačiau praktikoje susiduriama su visokiais niuansais. Ypač kalbant apie persikraustymą į Barnt Green, tai gan specifinis žingsnis. Tai ne tik daiktų pakrovimas į sunkvežimį, tai visas procesas, kuris prasideda dar prieš metus, o kartais ir baigiasi... na, tikiuosi, kad baigiasi sėkmingai. Anglija po Breksito pasikeitė, dokumentai sudėtingesni, o keliai – siauresni. Štai jums realus vaizdas, kaip tai vyksta be jokio "saldžaus apvyniojimo".

Bendri klausimai apie kelią ir procesą

Kiek laiko užtrunka persikraustymas į Barnt Green iš Lietuvos?

Viskas priklauso nuo to, ką vairuotojas pamatys kelyje, bet vidutiniškai tai trunka apie 3–4 dienas, jei nėra didelių nesklandumų. Reikia apskaičiuoti laiką pakrovimui, kelionei pro Belgiją ar Prancūziją (priklausomai nuo maršruto), ir tada dar kelias valandas atvykus į Angliją. Kartais atsitinka taip, kad vairuotojas užstringa kalno perėjoje dėl blogo oro, arba tiesiog susidaro didelė spūstis prieš Lamanšo sąsiaurį. Tad jei jums sakau "trečiadienį", geriau tikėkitės penktadienio.

Ar reikia daryti vizą ar leidimus vairuotojui?

Šiuo metu situacija tokia, kad mūsų vairuotojai turi visus reikalingus dokumentus, tačiau taisyklės keičiasi kaip lietuvių orai. Vairuotojai turi turėti tarptautinius vairuotojo pažymėjimus, o jei reikia, ir darbo vizas, tačiau tai dažniausiai mūsų (pervežėjų) galvos skausmas, ne jūsų. Jums svarbiau žinoti, kad jei norite važiuoti kartu su sunkvežimiu, tai gali būti sudėtingiau dėl imigracijos kontrolės. Geriau sau užtikrinkite pasus ir biliukus į lėktuvą, o su daiktais susitiksime vėliau.

Kodėl kainos skiriasi tiek stipriai?

Žiūrėkite, kuro kaina šokinėja aukštyn žemyn, o taip pat ir kainos už perėjimą per tunelį ar keltą. Be to, persikraustymas į Barnt Green gali kainuoti brangiau dėl to, kad ten reikia gauti specialius leidimus stovėjimui arba kadangi gyvenvietė yra toliau nuo magistralės. Dar vienas dalykas – kai kurios firmos dirba "pilnai juodai", mokėdamos mažiausias algas, o mes stengiamės būti sąžiningi. Taigi, jei kaina atrodo per žema, galvojate, kas gali nueiti blogai – arba daiktai dingsta, arba vairuotojas užmiega vairuodamas.

Ar saugu duoti brangius daiktus?

Esu matęs viską – nuo sukrėtų kompiuterių iki suirusių antikvarinių veidrodžių. Brangiausius dalykus – juvelyrinius dirbinius, dokumentus, pinigus – geriausia vežti su savimi rankiniame bagaže. Ką tikriausiai patirtis: vienas klientas padėjo piniginę su visa grynuja lėšomis į vieną dėžę su knygomis. Atrodė, kad viskas gerai, bet dėžė nukrito nuo sankabos. Laisvės be pinigų jausmas nėra malonus. Tad brangius dalykus neikite į sunkvežimį.

Kaip susitvarkyti su dokumentais pervežimo metu?

Reikia sudaryti inventorizacinį sąrašą, kitaip tariant – krovinių deklaraciją. Be šio lapo jums nepraleis muitinės, o jei praleisite, gausite didžiulius baudas. Sąraše turi būti nurodyta, kas yra kas, ir apytikslė vertė. Nereikia rašyti kiekvieno šaukštelio, jeigu jų yra šimtas, bet grupuoti reikia protingai. Muitininkai mėgsta, kai visada aišku – jei mato "baldai", tai kyla klausimų, o jei "sofa, 2 vnt." – tai geriau.

Ar galima vežti maistą ir gėrimus?

Tai yra pavojinga sritis po Breksito. Yra draudžiama vežti mėsą ir pieno produktus iš ES į JK. Galite vežti sausus maisto produktus, makaronus, konservus, bet jei vairuotojas bus tikrintas ir rasius dešrelę, gali būti, kad visą krovinią nukreips atgal arba baigsite mokėti baudą. Geriau nebandyti likviduoti šaldytuvo turinio pervežimu – valgykite čia, o ten nusipirkite naujų.

Kas nutinka, jei vėluojame su išsikraustymu?

Tai viena dažniausių problemų. Vairuotojas atvyksta į adresą Lietuvoje, o jūs dar nepakrovėte dėžių. Tai kainuoja laiką, o laikas – pinigus. Paprastai turime valandų limitą pakrovimui ir iškrovimui, jei jis viršijamas, skaičiuojamas mokestis. Vieną kartą teko laukti iki 22 val. vakaro, kol klientas surado raktus nuo sandėlio, kur buvo dalis baldų. Nėra malonu stovėti kieme su 18 tonų monstru.

Logistika, kainos ir techniniai niuansai

Kiek kainuoja persikraustymas į Barnt Green vidutiniškai?

Noriu būti sąžiningas – neduokite vieno skaičiaus. Viskas priklauso nuo tūrio. Jei turite tik butuką, gali tekti nuo 2000 iki 3000 eurų, o jei pilnam namui su garažu, skaičiai šuoliais kyla iki 5000–6000 eurų. Dar pridėkite prie to pakuotės medžiagas (dėžės, lipdukas, burbuliukai). Persikraustymas į Barnt Green nėra pigus dalykas, atsižvelgiant į atstumus ir biurokratiją.

Kokį sunkvežimį siūlote – pilną ar dalinį kruvį?

Jei turite mažai daiktų, galima rinktis dalinį krūvį, t.y. dalintis vienu sunkvežimi su kitu klientu. Tai pigiau, bet lėčiau, nes reikia surinkti visą mašiną. Pilnas krovimas yra tada, kai mašina važiuoja tik su jūsų daiktais iš A į B. Tada greičiau ir saugiau, nes niekas kasinėja jūsų dėžių per kelionę. (Beje, kartais vairuotojai perveža keletą siuntų, jei leidžia vieta, bet tai retai nutinka su pilnu krautu).

Ar reikia specialių dėžių?

Būtinai. Nenaudokite senų prekybos centro dėžių, jos gali nebeišlaikyti sunkių knygų. Reikalingos standartinės judesių dėžės, ypač tų, kurios vadinamos "tvin" (double wall). Drabužiams geriausiai tinka specialios dėžės su strypais – ant jų galima užkabinti drabužius ant kabyklių, ir jie nesuglamžžia. Tai sutaupo daug vietos ir laiko vėliau lyginant.

Kaip elgtis su baldais, kurie neišsirenka?

Tai didelis galvos skausmas. Angliški namai dažnai turi siaurus durų angas, net jei kalbame apie Barnt Green, kur yra ir didelių namų. Turime matuoti viską dar čia, Lietuvoje. Jei lova neišsirenka, gali tekti išmontuoti rėmus ar net išimti langus (tiek Lietuvoje, tiek Anglijoje). Vieną kartą teko pernešti sofos per balkoną, nes lifte neįėjo, o laiptais buvo per vėlu.

Ar į kainą įeina draudimas?

Standartiškai į kainą įeina pagrindinis atsakomybės draudimas, bet jis dažnai būna labai simbolinis. Rekomenduoju papildomą draudimą "visiems rizikoms". Žinote, kaip būna – vairuotojas staigiai stabdo, kad išvengtų voverės, o ten užgriūva jūsų brangus servizas. Be papildomo draudimo gausite tik kelias centus už lėkštę. Skaitykite sutartis dėmeslingai.

Kokios mokėjimo sąlygos?

Dažniausiai prašome avanso, kad užfiksuotume datą ir užsakytiome bilietus per keltą. Likusią dalį sumokate gavus daiktus (arba prieš išvežimą). Pinigus galima pervesti į sąskaitą, viskas tvarkingai su sąskaitomis-faktūromis. Nedarykite mokėjimų grynaisiais vairuotojams rankose – tai nelegalu ir nesaugu.

Ar reikia rūpintis parkavimu Barnt Green?

Tai labai svarbu. Barnt Green yra gana gyvenamasis rajonas, o kai kurios gatvės siauros. Reikia susitarti su vietine savivaldybe (Bromsgrove district council) dėl laikino parkavimo leidimo (suspension of parking bays). Jei to nepadarysite, sunkvežimis gali būti nuvežtas ant "uodegos", o tuomet jums teks mokėti už stovėjimą ir vairuotojo laukimą, kol jis rasi vietą.

Ar įvežate pianinus ir ypatingai sunkius daiktus?

Taip, turime specialias kelnes ir priemonę tai padaryti. Bet pianinas – tai atskira istorija. Jis ne tik sunkus, bet ir jautrus. Reikia žinoti, ar jis telpa pro duris, ar reikia keltis per langą, ar yra laiptai su posūkiais. Kartais reikia net specialios technikos su kranu. Jei turite tokį daiktą, praneškite iš karto, ne paskutinę minutę.

Gyvenimas Barnt Green ir vietos specifika

Ar ten sunku praeiti su dideliu sunkvežimiu?

Barnt Green yra miestelis, kuriame yra siaurų gatvių, ypač senosiuose kvartaluose. Geležinkelio stoties apylinkės gali būti problematiškos. Vairuotojai mūsų įspėjami, kad reikia būti atidiems. Kartais net tenka iškrauti dalį daiktų į mažesnę transporto priemonę (vadinamąjį "panda" sunkvežimį) ir parvežti į kiemą. Tai kainuoja papildomai, bet išsaugo jūsų gyventojų nervus.

Kas dėl šiukšlių išvežimo?

Jei persikraustant atsiranda daug šiukšlių (senos baldai, dėžės), mes galime tai padaryti, bet už papildomą mokestį. Anglijoje labai griežtos taisyklės dėl atliekų, negalima tiesiog mesti į pirmą krūvą. Reikia vežti į licencijuotą sąvartyną. Geriau išsikraustyti iš anksto ir atsisakyti nereikalingų daiktų čia, Lietuvoje.

Ar padėsite surinkti baldus atvykus?

Taip, mūsų komanda padeda surinkti pagrindinius baldus – lovas, spinteles, stalus. Mes ne meistrai-staliarai, bet paprastus dalykus sutvarkome greitai. Jei turite labai sudėtingą sistemos spintą, kuri turi šimtą detalių, geriau palikti instrukciją arba samdyti vietinį meistrą Anglijoje, kadangi mums reikia veikti greitai.

Ką daryti, jei namas dar nebaigtas statyti?

Tai reali problema. Kartais žmonės skuba, o statybininkai vėluoja. Tokiu atveju turime sandėliavimo paslaugas Lietuvoje arba Anglijoje. Galima palikti daiktus mūsų sandėlyje ir parvežti vėliau, kai namas bus įsirengęs. Tai brangiau, bet saugiau nei laukti su daiktais pakeliui arba bandyti krauti į drėgną namą.

Ar reikia vertimo lietuvių kalba?