Persikraustymas Eccleston: kas laukia jūsų kelionėje per Lamanšą ir kaip neišprotėti nuo kainų

Sveiki, tiesiai sakant, sėdžiu čia ir galvoju, kad šiandien turbūt bus viena ilgų dienų. Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų – maždaug nuo tada, kai Lietuvoje dar nebuvo kalbama apie jokius „logistikos hubus“, o tiesiog vežėme bagažą nuliūdusiems „Gazelės“ vairuotojams. Per tą laiką mačiau viską: nuo degtų sunkvežimių Ispanijoje iki dingusių pianinų Kelne. Bet dabar kalbėsime apie konkretų dalyką – persikraustymą Eccleston. Žinoma, ne visiems aišku, apie kurį Eccleston kalbame, ar tai tas mažas kaimelis Lankešyre, ar Češyre, bet principai vieni ir tie patys. Tai tikrai nėra paprasta kelionė per gatvę, ypač dabar, kai pasaulis pasuko į visokią neprognozuojamą pusę. Čia ne tik apie dėžių surinkimą, tai visa filosofija.

Bendrai su šiukšlėm ir be (o dažniausiai su)

Kaip prasideda persikraustymas Eccleston iš Lietuvos?

Viskas prasideda ne nuo to, kad jūs susirenkate dėžes, o nuo to, kad paskambinate man arba kažkam kitam, ir pasakote: „Reikia persikraustyt“. Persikraustymas Eccleston iš Lietuvos visada prasideda su vienu dideliu klausimu – kiek daiktų tikrai turite? Žmonės visada prisiskaityti. Vienas klientas sakė, kad turi tik „du kėdutes ir stalą“, o prieš tai darbuotojai teaprašinėjo įėjimą, nes tie daiktai užkimdavo visą koridorių. Taigi, pirmasis žingsnis yra rimtas inventorius. Be to, reikia pagalvoti apie tai, kiek laiko užtruks patvirtinti visus dokumentus, nes dabar Britanijoje viskas yra lėčiau, negu buvo anksčiau. Turiu omenyjeje, kad nereikia laukti paskutinės minutės, tikrai.

Ar tikrai reikia firmos, ar galiu pažingsniui?

Galit, tikrai galit, jei norite prarasti nervus ir draugus. Persikraustymas Eccleston nėra tas dalykas, kurį galite padaryti su viena „Transporter“ furgonu, jei turite šeimą ir butą. Yra tos firmos, kurios veža „dalinius krovinius“, tai yra, jūsų daiktai važiuoja su kelių žmonių daiktais viename sunkvežimyje. Tai yra pigiau, bet užeina ilgiau. Žinote, tą kartą, kai vienas vairuotojas pamiršo iškrauti sofos dalį Ukmergėje? Teko važiuoti atgal po savaitės. Taigi, jei norite ramybės, imkite pilną sunkvežimį. Jei norite taupyti, reikės kantrybės.

Kiek laiko užtrunka tas visas procesas?

Įprastai, jei kalbame apie tiesioginį važiavimą, tai yra 3–4 dienos viena kryptimi. Bet persikraustymas Eccleston – tai ne tik vairavimas. Tai yra laikas, skirtas pakavimui (prieš tai dar reikia surasti dėžes!), laukimas, kol bus surinktas partinis krovinys, ir dar tą laiką, kol britų muitinė nuspręs, ar jiems patinka jūsų deklaracija. Aš sakau klientams: „skirkite savaitę iki išvykimo ir savaitę po atvykimo, kad būtų ramu“. Vieną kartą vairuotojas užstrigo kalnuose Vokietijoje dėl sniego, ir viskas pavėlavo tris dienas. Klientas buvo piktas, bet aš gi negaliu valdyti orų, tiesa?

Ar saugu duoti daiktus pažingsniui?

Klausimas yra ne tas, ar saugu, o tas, ar užtikrinta. Pažingsniuoto pervežimo firmos dažnai turi tarpinius sandėlius. Aš mačiau, kaip viename tokiame sandėlyje stovėjo atidarytos dėžės, ir niekas ten nežiūrėjo, kas dedasi. Persikraustymas Eccleston reikalauja, kad pasitikėtumete žmogumi, kuris užrakiną vartus. Geriausios firmos duoda nuotraukas iš sandėlio. Jei nematote to – būkite budrūs. Ypač jei vežate brangius dalykus, tokius kaip vaizdo arba elektronika.

Ar galiu vežti savo dviratį arba keturračį?

Galima, bet tai nėra taip paprasta, kaip atrodo. Negalite tiesiog užmesti dviračio į sunkvežimį be papildomo uždėjimo (pavojus kitiems daiktams). Dar dažniau klaustą apie keturračius – juos reikia deklaruoti kaip transporto priemones. Kai kurie vairuotojai atsisako vežti, jei dviratis nešvarus arba nuo variklio laša tepalai. Niekas nenori, kad jų baldai būtų ištepti aliejumi, tai suprantama. Tad geriau nuvalykite tą techniką prieš tai.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstrigs?

Tada jūs laukiate. Mes negalime priversti jį važiuoti 24 valandas per parą, tai nelegalu. Persikraustymas Eccleston įtraukia poilsio laikus, vairuotojo stovyklavimus. Kartais, jei užeina problema su technika, siunčiame kitą vairuotoją, bet tai trunka. Buvau toks atvejis, kai sunkvežimui atsisuko ratas Lenkijoje. Klientas skambino kiekvieną valandą. Aš jam sakiau: „Jei aš dabar nusileisiu lėktuvu, tik pabloginiu situaciją“. Reikia kantrybės.

Pinigai ir kainos (ir kodėl visada brangiau)

Kiek vidutiniškai kainuoja persikraustymas Eccleston?

Dėl ko tiksliai? Jei šaltas skambutis su maža mašina (10–15 kubinių), gali būti nuo 800 iki 1200 eurų viena kryptimi. Jei pilnas 30–35 kubinių sunkvežimis, tai kyla iki 2500–4000 eurų. Dar priklauso nuo degalų kainos, kurios dabar... (noriu pasakyti baisios, bet tikiuosi, gerės). Persikraustymas Eccleston yra brangus dėl Lamanšo perkelimo ir britų muitinės procedūrų. Tai ne maršrutas Vilnius-Kaunas.

Kas daro kainą taip aukšta?

Pagrindinės sąnaudos yra kuras ir keltų bilietai. Dar vairuotojo atlyginimas, draudimas ir mokesčiai už užsakymo vietą. O, žinoma, pats persikraustymas Eccleston įtraukia papildomus mokesčius už aiškinimąsi su britų dokumentais (tolerancijos procedūros). Daugelis klientų nenujaučia, kad tiesiog įvažiuoti į Angliją dabar kainuoja nemažai. Ir dar, jei reikia pakavimo paslaugų – tai dar vienas didelis postas.

Ar reikia mokėti iš karto?

Paprastai imamas avansas (depozitas), apie 30–50 proc., kad užtikrintume, kad jūs nepadingsite paskutinę minutę. Likusią dalį mokate, kai daiktai yra pakraunami arba iškraunami. Persikraustymas Eccleston – tai rimtas verslas, ir niekas neisiųs mašinos be užstatą. Ypač jei užsakote individualų reisą. Vieną kartą klientas sumokėjo iš karto, o paskui atsisakė... na, su tuo buvo ilgų diskusijų dėl grąžinimo.

Ar galima sutaupyti dėl datos?

Taip, jei esate lankstūs. Jei galite laukti, kol mes surinksime partinį krovinį, sumažės kaina. Persikraustymas Eccleston nėra pigus, jei skubate. „Skubėjimas“ visada kainuoja dvigubai. Aš visada sakau: jei galite planuoti 2–3 savaites anksčiau, kaina gali būti net 20 proc. mažesnė. Bet jei šiandien nusprendėte, o rytoj jau reikia būti ten... tuomet pasiruoškite piniginę.

Kas dėl grynųjų pinigų mokėjimo?

Geriau niekada nemokėti grynais, jei įmanoma. Viska turi eiti sąskaitomis. Persikraustymas Eccleston turi būti užfiksuotas. Jei mokate grynais, nėra jokio įrodymo, kad sumokėjote, išskyrus popierinį kvitą, kurį vairuotojas gali prarasti. (Nors aš tiesiog nemėgstu grynų, tai senos mokyklos dalykas, viskas turi būti elektronika). Dar svarbu – mokesčiai už „toleranciją“ išleidžiamą Didžiojoje Britanijoje turi būti apmokėti iš anksto, kitaip neišplauksite.

Ar yra paslėptų mokesčių?

Turiu būti sąžiningas – kai kurios firmos (ypač tarpininkai) gali pridėti „administracinius mokesčius“. Mes stengiamės visą tai parašyti sąskaitoje. Persikraustymas Eccleston gali turėti papildomų išlaidų, jei kelias iki jūsų namų yra per siauras arba reikia naudoti mažesnę mašiną paskutiniame etape (tai vadinama „shunting“). Už tai reikia mokėti atskirai, ir tai ne yra paslėptas mokestis, tai realus darbas.

Daiktai, draudimas ir kitos bėdos

Ar man reikia draudimo?

Privalomai. Nors vairuotojas gali būti atsakingas pagal konvenciją (CMR), sumos ten gana nedidelės, apie 8–10 SDR vieną kilogramą (kas yra maždaug 10 eurų). Jei turite brangų baldą, jis gali būti neapdraustas pilnai. Persikraustymas Eccleston be draudimo yra lošimas. Aš visada patariu nupirkti papildomą draudimą, ypač jei vežate meno kūrinius arba antikvariatą. (Nors pripažinsiu, kartais draudimo polisai taip sudėtingi, kad pats nusiskaitau tik su akinių pagalba).

Kas nutinka, jei daiktai sugenda?

Tada reikia rašyti defektų aktą iš karto, kai vairuotojas atvyksta. Negalite jį paleisti ir po savaitės skambinti, kad indas buvo sulūžęs. Persikraustymas Eccleston – tai greitas procesas iškrovimo metu. Vieną kartą klientas nepasirašė aktą, o paskui teko eiti į teismus... na, laimėjo, bet nervų prarado daug. Visada fotografuokite iškraunamas dėžes, jei įtariate, kad kažkas ne taip.

Ar galiu vežti maistą?

Geriau nevežti mėsos, pieno produktų ir vaisių. Britų muitinė taisyklės dėl maisto yra griežtos. Persikraustymas Eccleston gali baigtis tuo, kad jūsų mėsos konservai bus konfiskuojami okeane, o jums gali būti skirta bauda. Galite vežti džiovintus maisto produktus, žirnius, makaronus, bet viską geriau deklaruoti. Nenorėtumėte, kad vairuotojas gaudytų baudą dėl jūsų dešros.

Kaip su alkoholiu?

Alkoholis vežiamas kaip asmeninis krovinys, bet yra ribojimai. Negalite vežti šimto butelių degtinės ir sakyti, kad tai „dovana draugui“. Tai bus laikoma prekyba. Persikraustymas Eccleston leidžia nupirkti keletą degtinės butelių be mokesčių, bet jei peržengiate ribas, reikės mokėti akcizą. Žinoma, daugelis taip ir daro, slėpdami tarp drabužių, bet aš to nepatarčiau. Muitinės šunys taip pat gerai uodą.

Ar galiu vežti vaikus ar gyvūnus?

Gyvūnus galima, bet tik jei vairuotojas sutinka ir turi leidimus. Persikraustymas Eccleston su šunimi reikalauja, kad šuo būtų su čipu, pasas, vakcinos. Be to, šuns būdas turi būti toks, kad jis neišsigąstų 20 valandų kelionės. Aš mačiau kažką, kas vežė katę ne dėžėje... (tai buvo bloga idėja, katė pabėgo sandėlyje Prancūzijoje). Geriau gyvūnus vežti atskirai arba su savimi mašinoje, jei važiuojate patys. Vaikų vežti negalima – tai ne autobusas.

Ar saugu vežti vaizdo techniką?