Perkraustyti butą į Angliją be didelių rūpesčių – ar įmanoma išvengti streso

Dirbu šioje srityje jau gerą dvidešimt tris metus ir matyau viską – nuo tų, kurie vežia vieną lagaminą, iki tų, kurie perkrausto pilnus namus su senoviniais pianinais. Dažnai klientai klausia, ar įmanoma perkraustyti butą į Angliją taip, kad neišprotėtum nuo tų visų dokumentų ir anglių niuansų? Atsakymas paprastas: taip, įmanoma, jeigu pasiruošiate ne vakare prieš išvykstant. Po „Brexit“ pasikeitė taisyklės, bet ne tiek, kad sustabdytų gyvenimą. Svarbiausia yra suprasti, kad tai ne tiesiog vežimas iš punkto A į punktą B, o procesas, reikalaujantis kantrybės ir realaus žinojimo, ką tiksliai tu darysi. Aš jums papasakosiu taip, kaip yra, be jokių paslapčių.

Dokumentai, muitinė ir tas paskutinis „Brexit“

Ar reikalingas pasas ar asmens kodas išvykiai?

Tikrai. Dabar, kai Lietuva ir Didžioji Britanija nebe ES erdvėje, tas senasis pasas arba ID kortelė būtina kaip oras. Turime patikrinti, ar jis galioja ir nebelieka mažiau kaip šeši mėnesiai, nes kitaip gali būti nepaleidžiami į keltą. Buvau atvejų, kad žmonės dėl to praleisdavo kelias dienas uoste, o kainos šokdavo į dangų. Geriau pasitikrint dukart, nei gailėtis vėliau.

Ką daryti su TNR kodu jeigu jau nežinau kurio aš esu?

Tai dažnai problema. Jeigu jūs išsiregistruotate iš Lietuvos ir nepasiskyrėte Anglijoje, tai būna šurmulys. Sistemose matau, kad žmonės dažnai pasakys „aš tiesiog važiuoju“, o ten jų laukia mokesčiai už daiktus, kuriuos gavote prieš metus. Geriau užsitikrinkit, kad jums nereikėtų mokėti PVM ar mokesčių už perkraustymą, nors tai priklauso nuo to, kada išvykote iš šalies. Vienas dalykas tikras – muitininkai sužino viską apie jus.

Ar turiu daryti daiktų sąrašą keliaujant į Angliją?

Be abejo. Be to sąrašas turi būti gana konkretus. Negalima tiesiog parašyti „dėžė su daiktais“ – reikia „baldai, indai, drabužiai, knygos“. Jeigu turiu brangią techniką, pvz., kompiuterį ar televizorių, reikia nurodyti serijinius numerius. Kartais klientai klausia, ar tikrai to reikia, atsakau – norėkite ir tikėkis geriausio, bet užsirašykit viską, kas yra tavo dėžėje. Tai užtikrina, kad perkraustyti butą į Angliją neapsivers nemaloniais pokalbiais su muitinės pareigūnais.

Kokios problemos kyla su transporto priemonių registracija?

Jei vežate ne tik baldus, bet ir automobilį, tai čia prasideda tikras cirkas. Reikia NTCA leidimo, o jeigu nepergyvensite šioje sistemoje, mašina gali būti konfiskuota arba bauda didelė. Žinau, kad skamba baugiai, bet anglai dabar labai griežti. Viską reikia tvarkyti iš anksto per jų svetaines, kitaip kelionė gali baigtis dar prieš įvežiant Lamanšą. Nekantraujuoti čia brangiai kainuoja.

Ar galiu vežti dovanas kitiems žmonėms?

Galima, bet čia yra pilna pavojų landa. Jeigu tavo dėžėje bus kaimyno dovana, o muitinėje ją ras, gali tekti mokėti muitą ar PVM, kaip kad tu ją būtum nusipirkęs prekybai. Geriau nieko nešaltykita ir neveskit svetimų daiktų, nebent tai būtų labai asmeninės, smulkios dovanos, kurios nekelia abejonių. O jeigu tai brangus dalykas – geriau jį registruoti kaip tavo, o paskui „padovanoti“ (jau Anglijoje).

Ar dažnai sustoja patikrai muitinėje?

Sakyčiau, taip dažnai, kai atrodo įtartai. Klientams visada sakau – nebandykite slėpti nieko. Jeigu vairuotojas pavargs arba atrodys įtartai, jie gali nuspręsti peržiūrėti krovinią. O kai turi dvidešimt dėžiŗ, tai ilgas ir varginantis darbas. Kadangi perkraustyti butą į Angliją reiškia kirsti sieną, būkite pasiruošę, kad gali tekti praleisti valandą ar dvi uoste, kol tikrins, ką ten vežiate tokiu dideliu vilkiku.

Ką daryti jeigu neturiu visų pajamų deklaracijų?

Nebūtina rodyti pajamų deklaracijų pažiūrėjimui, jeigu tai tik jūsų asmeniniai daiktai iš但有. Bet jeigu perkrastate prieš mažiau nei 12 mėnesių, gali būti klausiama, ar daiktai nėra nauji. Čia reikia sąmoningumo. Jeigu pirkote naują sofa prieš mėnesį ir bandote ją įvežti kaip naudotą, o tikrų dokumentų nėra – gali būti nemalonumai. Geriau būkite nuoširdūs.

Kiek tai viskas kainuoja ir kiek laiko užtrunka

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustyti butą į Angliją?

Tai klausimas, kurio kiekvienas bijo. Kainos svyruoja labai stipriai, priklausomai nuo tūrio, bet už 20 kubinių metrų (tai toks mažesnis butas) galima tekti mokėti nuo 1500 iki 2500 eurų. Žinoma, jeigu kainos degalus brangsta, kyla ir mūsų kainos, tai natūralu. O jeigu norite „part load“, t.y. dalinį krovinį, gali būti pigiau, bet lauksite ilgiau. Nieko negaliu pasakyti tiksliai, kol nepamatysiu, ką turite pakrauti.

Kiek laiko trunka kelionė su kroviniu?

Paprastai nuo durų iki durų tai trunka apie 3-5 dienas, bet tai jeigu viskas vyksta lygiai. Kartais uostuose bus eilės, kartais kelyje užstrigs „Daf“ ar „Volvo“ sunkvežimiai, o prieš keletą metų turėjau atvejų, kai dėl rūko nebuvo leidžiama plaukti keltu. Tad sakykime, planuokite savaitę, kad būtų ramiau. Skubėjimas šiame versle – pirmasis nuovargio požymis.

Ar verta laukti dalinio krovinio (shared load) opcionas?

Jei jums nėra skubu ir norite sutaupyti pinigų, tai tikrai verta. Mes sudedame jūsų daiktus kartu su kitų klientų ir važiuojame. Tačiau gali tekti palaukti, kol surinksime pilną mašiną. Tai gali užtrukti ir savaite, ir dvi. O jeigu reikia greitai perkraustyti butą į Angliją, tada geriau šaukti atskirą sunkvežimį. Pinigai vs laikas – amžinas pasirinkimas.

Kaip apskaičiuojamas kubinis tūris baldų?

Mes einame paprastais keliais – matuojame kiekvieną didelį daiktą (sofa, spinta, šaldytuvas), o smulkmenus (dėžės su indais, drabužiais) skaičiuojame kaip 1 dėžė = 0.25 kubo. Negi keisti, kai klientas sako „aš tik turiu keletą dėžių“, o jų išsiverčia trisdešimt. Turi būti tikslus sąrašas, kad nereikėtų vėliau diskutuoti, kad mašina per maža.

Ar kainuoja brangiau jeigu aš gyvenu toli nuo pagrindinių kelių?

Žinoma, ir tai natūralu. Jeigu gyvenate kažkur toli nuo Vilniaus ar Klaipėdos, ir reikia važiuoti į gilumą, kur yra siauri keliai, kainuoja daugiau laiko ir degalų. Vairuotojai irgi nemėgsta važinėti po girias su 40 tonų vilkiku ypač, jeigu ten nėra kur apsisukti. Tad vietovės pasiekiamumas taip pat įtakoja galutinę sąskaitą.

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių keliuose?

Gerbiami, mokesčių pilnas sąrašas. Yra keltai (Dover-Kalis ar Eurotunelis), yra geležinkelio mokesčiai Anglijoje (LEZ zonose Londonje), yra maitinimas ir nakvynės vairuotojui. Mes nieko nedingstame, viskas yra įskaičiuota. Aš vienintelis dalykas, kurio negaliu užtikrinti – tai tai, ką nustatys patruliai Anglijoje, jei vairuotojas lengvai nusižengs (pvz., viršys greitį). Bet retai nutinka.

Ar galima sumokėti atvykus į vietą?

Nerekomenduoju. Profesionalios kompanijos visada reikalauja avanso arba pilnos sumos prieš išvykstant. Kodėl? Nes buvo atvejų, kai klientas atsisako priimti krovinį arba dingsta iš radaro. Mums tai nuostolis, o jums – prasta reputacija. Geriau padarykite viską kaip turi būti su sutartimi, o ne per žinutes. Pasitikėjimas – puikus dalykas, bet sutartis – geriau.

Pakavimas, baldai ir kas daro problemas

Ar jūsų kompanija pakuoja daiktus už mane?

Taip, darome. Siūlome dėžes, burbuliuką, lipdukus. Jums nereikia švaistyti savo laiko gaminant dėžes iš „Rimi“. Mūsų meistrai sužino, kaip uždengti tą seną kilimą, kad nesuteptų sienos. Dažnai klientai sako „aš pats pakavau“, o tada vadiname, kad dėžės išsilydo. Geriau mums padaryti profesionaliai, tai užtikrina, kad perkraustyti butą į Angliją bus saugu.

Ką daryti su sofos ar spintos išmontavimu?

Didžiąją dalį baldų reikia išmontuoti. Yra tokių, kurie bando įkišti sofas pro duris negriaužiant nišų, bet tai baigiasi prasto skambučiu. Mes pasiimame įrankius, išsukame kojas, nuimame dureles. Viską užrašome, kad vėliau sukalbume atgal. Vieną kartą teko išmontuoti net šaldytuvą įleidžiant pro nedidelę virtuvės durį – tai buvo iššūkis, bet įveikėme.

Ar galiu vežti augalus į Angliją?

Čia yra gana griežta taisyklė. Jeigu tai keli augalai su šaknimis (žemėmis), jie gali būti uždrausti dėl kenkėjų. Britai dabar labai bijo, kad atvežtum kokį nors vabzdį, kas suvalgys jų miškus. Geriau sodus palikite čia, arba tiesiog atsikabinkite klevą žemių (be žemių). Muitinėje gali nukreipti visą mašiną į papildomą patikrą dėl trijų vazų su gėlėmis.

Kas daryti su skystais daiktais (chemija, vaistai)?

Skysti daiktai – tai nuobodus dalykas. Negalima vežti atvirų butelių arba tokių, kurie gali sprogti sušaldant (jeigu važiuojam žiemą). Visus skysčius reikia įpakuoti į sandarias dėžutes, o geriau – paimti su savimi į keleivinį automobilį, jeigu tirkite važiuojate kartu. Buvo atveju, kad sprogo vyno butelis dėžėje su drabužiais – klientas verkdamas skambino rytais. Nenorite tokio nuotraukų rinkinio.

Ar saugu vežti pianiną ar klavyrus?

Pianinas – tai atskira istorija. Tai ne tik sunkus, bet ir jautrus daiktas. Reikia specialios technikos (kranų), o ir vairuotojas turi būti labai atidus. Kainuoja brangiau, bet ką padarysi – muzika brangu. Jeigu tai tik paprastas „synthesizer“, tai lengviau, bet jeigu „Steinway“ – skambink mums iš anksto, kad susitartume dėl technikos. Negaliu garantuoti 100%, kad niekas nepalūšta, jeigu kelyje duobė, bet stengsimės.

Ar reikia nuplauti drabužius prieš vežimą?

Techniškai ne, bet praktiškai – taip. Niekas nenori vežti purvinų batų ar drabužių, kurie kvepia druska. Be to, muitinė gali klausti, ar tai nėra naudota apranga prekybai. Geriau turėti tvarkingus, švarius drabužius, tai suteikia profesionalumo įspūdį. O ir kai atsikraunate Anglijoje, nenorite pradėti nuo skalbimo mašinos.

Ar vairuotojai padeda iškrauti daiktus?

Taip, mūsų vairuotojai yra patyrę ir fiziškai stiprūs. Jie padės nešti dėžes į namus, nebent jūs gyvenate penktame aukšte be lifto – tada gali reikėti papildomo žmogaus arba patys teks šturmuoti laiptus. Žinoma, galima papirkti kavinę, tai visada pagerina nuotaiką ir darbo greitį. Žmonės žmonėms.

Anglijos realybės ir smulkmenos, kurios užgniaužia

Ar galima važiuoti pro Londoną su vilkiku?

Ne taip paprasta. Londonas yra uždaras zona (ULEZ, LEZ), kurios užvažiavimas kainuoja pinigų, o jeigu mašina ne ten – baudos didelės. Be to, ten siauros gatvės, daug „Traffic Warden“ (pareigūnų), kurie rašo baudas už 5 minučių delsimąsi. Mes dažniau keliamės į Londoną naktį arba naudojame mažesnes transporto priemones. Jeigu jūsų butas centre – pasiruoškite sudėtingesniam logistikos sprendimui.

Kas daryti jeigu rudenį pradeda lieti Anglijoje?

Atsiprašau už kalbos klaidą, bet rudenį ten visada lyja. Neturiu ką pasakyti, geriau turib gerą lietaus aprangą. Krovikai taip pat. Jeigu daiktai bus nešiami per lietų, jie gali sušlapti, todėl reikia pagalvoti apie tentą arba dėžių padengimą. O drabužius geriau įpakuoti į plastikines dėžes, o ne kartonines – popierius sugers vandenį ir išsilies.

Ar galiu sekti savo krovinių vietą realiu laiku?

Dauguma šiuolaikinių kompanijų siūlo GPS stebėjimą. Aš asmeniškai visada siunčiu nuorodą klientams, kai mašina praeina Calais. Taip jūs žinote, kada reikia būti namuose. Nėra nieko blogiau nei laukti visą dieną ir nežinoti, ar vairuotojas užstrigo prie Šiaulių, ar jau prie Birmingham. Technologijos padeda, tik reikia jų naudotis.

Ar yra problema su nakvynėmis vairuotojams?

Anglijoje sunku rasti vietą vilkikams tiesiog taip, sustojus prie kelkraščio. Reikia specialių aikštelių, o jos kartais pilnos. Vairuotojas gali pavėluoti ryte į jūsų adresą, nes negalėjo rasti vietos miegoti. Būkite supratingi, jie taip pat žmonės, ir jie tuo metu dirbo jau 10 valandų. Taip yra, kad teka įvežti kelis šimtus mylių be sustojimo.

Ką daryti jeigu mašina sugenda kelyje?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Tuomet mes skambinam techninei pagalbai Anglijoje. Jeigu sugenda mechanika, gali tekti perkrauti krovinią į kitą mašiną. Tai gali užtrukti, bet mes atsakingi už jūsų daiktus. Nebuvau atveju, kad kažkas dingtų, bet dėl to gali pavėluoti. Gerai, kad tuomet draudimas padengia papildomus išlaidas (jeigu turite gerą draudimą).

Ar angličiai draudžia vežti tam tikrus maisto produktus?

Yra sąrašo produktų, kurių negalima įvežti. Kūdikių maistas (jei tam tikros rūšys), mėsa, pieno produktai – labai griežta. Galite įvežti tik uždarą, komercinę pakuotę, ne daugiau kaip tam tikrą kiekį. Geriau nieko maisto neimti, o tik pirkti vietiniame „Tesco“ ar „Sainsbury's“. Jų maistas ir geresnis, pigesnis, o ir nerizikuosite.

Ar turiu būti adrese prieš atvykstant mašinai?

Privalomai. Būna nerealu palikti vilkiko priekyje be prižiūrėtojo. Vairuotojas gali turėti kitą užsakymą, jis negali laukti valandas, kol jums pavyks atvykti iš darbo. Susiderinkite laiką ir būkite ten. Arba leiskite ką nors artimo, kas galėtų priimti krovinią. Pasitikėjimas – puikus dalykas, bet laikas – pinigai.

Kas nutinka jeigu viena dėžė dinges ar sudužo?

Tai retai, bet įvyksta. Mes turiame draudimą, kuris apsaugo jūsų turtą. Reikia tuojau pat padaryti nuotraukas ir parašyai pažymą. Negalėsite reikalauti 500 eurų už sudužusią vazelę, jeigu nebuvo užfiksuota kraustant. Būkite atidūs ir viską tikrinkite, kai vairuotojas iškrauna. Tik taip galime padėti.

Ar galima vežti dviračius ar laisvalaikio inventorius?

Galima, bet reikia juos tinkamai paruošti. Dviračiai – išmontuoti ritės (nuleisti orą), padengti plastiku. Žvejybos reikmenys, jų kabliai turi būti padengti, nes kitaip gali sau sužaloti vairuotoją. Aš vieną kartą pamaciau, kaip žvejys vos nepradurė ranką dėl to, kad nepadengė kablių. Būkite protingi.

Kas vyksta su šiukšlėmis po iškrovimo?

Geriau jus pasirūpinkite šiukšlių išvežimu patys. Anglijoje šiukšlių išvežimo taisyklės griežtos, o mūsų vairuotojai turi važiuoti toliau į kitą užsakymą. Jie negali užsiiminėti jūsų dėžių suskleidimu. Palikite tai savaitgaliui, arba susitarkite su vietine kompanija. Mes esame tik pervežimo paslauga, ne valymo.

Ar verta rūpintis draudimu Anglijoje?

Jūsų turtui? Be abejonės. Nors turime savo, bet visada geriau būti perspektyviu. Ypatingai, jeigu vežate brangius daiktus, meno kūrinius ar juvelyrinius dirbinius. Pasitikėjimas yra gerai, bet raštas ant popieriaus geriau (neužmiršk). Niekada nežinai, kas gali nutikt kelyje, ir taip saugu.

Kokios svarbiausios taisyklės kelyje Anglijoje?

Važiuokite kairėje pusėje! Šiaip juokauju, bet tai svarbu. Dar svarbu nepamiršti, kad jų greičio matuokliais matuojama myliomis, o ne kilometrais. Jums tai ne aktualu, jeigu tik vairuotojas veža, bet jeigu sekti kelyje su savo automobiliu – žinokite. O ir jų keliai yra siauresni, tad vilkikai ten juda lėčiau.

Ar galima užsakyti grįžtančią krovinį atgal?

Kodėl gi ne? Jeigu turite ką vežti atgal, mes galime suderinti tuščią važiavimą (tai būna pigiau). Dažnai studentai arba verslininkai veža prekes į Lietuvą. Taip mes taupo degalus ir gamtą. Klauskite apie tai, kai užsakysite kelionę į Angliją.

Paskutinis patarimas tiems, kurie tik ruošiasi.

Būkite ramūs. Perkraustyti butą į Angliją – tai ne pabaiga, o naujas pradžia. Užsirašykite visus senųjų abonentų kontaktus atjungti (elektra, vanduo), pasirūpinkite pašto nukreipimu. Paprasčiau padaryti tai iš anksto, nei vėliau gauti sąskaitas už vandenį, kurio nenaudojate. Sėkmės kelyje!

Išvada

Na, kaip ir viskas, ką galiau pasakyti iš savo daugiametės patirties. Svarbiausia yra ne tai, kokį vilką pasirinksite, o tai, kaip pasiruošiate. Perkraustyti butą į Angliją gali būti tiesiog dar viena rutinos darbas, jeigu nesukite galvos dėl smulkmenų, kurias galima sutvarkyti savaitę iki išvykimo. Rūpinkitės dokumentais, apsaugokite savo daiktus, ir turbūt viskas gerai nueis. O jeigu kas nors nepavyks – skambinkite man, až kažką pagalvosim.