Perkraustymo proceso optimizavimas į Angliją: mūsų paslaugos ir kas vyksta iš tikrųjų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir, pasakysiu tiesiogai, girdėjau viską. Žmonėms atrodo, kad perkraustymas į Angliją – tai tik pakavimąsi į dėžę ir užvažiavimas į keltą. Bet realybėje, ypač po „Breksito“, viskas taps sudėtinga, jeigu neplanuojate iš anksto. Mūsų paslaugos skirtos tam, kad jums nereikėtų galvoti apie muitinę, kuro kainas ar tai, ar vairuotojas išsilaikys prie sienos. Štai jums tas tas perkraustymo proceso optimizavimas į Angliją, apie kurį visi šnibžda, bet tik retas kas supranta, kas jis reiškia praktiškai. Tai ne gražiai atrodantys dokumentai Word’e, o tai, kai dėžės pasiekia adresą be jokių nesusipratimų. O dabar panagrinėkime, kas iš tikrųjų domina klientus, kai jie jau susiduria su bilietu į naują gyvenimą.

Susipažinkime ir pradžiam (ir kai ne)

Kaip viskas prasideda?

Paprastai viskas prasideda nuo skambučio. Jūs sužinote, kad reikia vykti, ir ieškote kamį pavedėti. Aš visada klausiu apie tūrį – kiek daiktų turite. Ne todėl, kad maniškiai, bet kadangi perkraustymo procesas į Angliją priklauso nuo to, ar mums reikės 3,5 tonos sunkvežimio, ar 7,5 tonos. Kartais žmonės sako: „ai, tik kelios dėžės“, o paskui atvyksta ir tenka statyti pilną furgoną. Taigi, pradžia paprasta – aiškus daiktų kiekis ir adresas.

Ar tikrai reikia vadybininko?

Galite ir patys bandyti协调 viską, bet pasitikėkite 20 metų patirtimi. Jei norite raminus naktis, geriau mums pasakykite, ką norite vežti, o mes susitvarkome su technine puse. Ypač kai kalbame apie dokumentus, kuriuos dabar reikalauja Anglija.

Kada geriausia pradėti planuoti?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Idealus variantas – mėnesis iki išvykimo. Tada mes spėjame suderinti grafiką ir paaiškinti, koks perkraustymo proceso optimizavimas į Angliją jums tinkamiausias. Jei skambinate paskutinę dieną... geriau netikėkite, kad kaina bus maža.

Ar atvykstate į namus įvertinti?

Taip, jei esate Lietuvoje. Galime užsukti ir pamatyti, ką reikia vežti. Tai padeda išvengti situacijų, kai tarp dėžių įstrigus dideliam sofoi, teks viską iškrauti lauke. O to niekas nenori, ypač kai lietus.

Kas jeigu aš nežinau tikslaus adreso Anglijoje?

Nebūtina jį žinoti iš karto. Mums užtenka miesto ir pašto kodo. Kadangi dažnai vykstate pirmiau, o daiktai vėliau, tai normalu. Vėliau tik pranešite, kur važiuoti.

Susidorojime su daiktais (ir jų kiekiais)

Kiek dėžių man reikės?

Sunkiai pasakyti be matymo. Vidutiniškai keturių kambarių butas užima apie 30–40 dėžių. Bet tarkime, jei turite knygų biblioteką, skaičius šoktels aukštyn. Knygų neapsimoka vežti, jos sunkios, bet jei privalote – tai reikės daugiau mašinos vietos, o tai įtakoja perkraustymo proceso optimizavimą į Angliją.

Ar turite savo dėžes?

Galite naudoti savo, bet geriau mūsų. Mūsų dėžės tvirtesnės ir vienodo dydžio, todėl jas geriau užkrauna į mašiną. Jei naudosite senjorų iš parduotuvės (kurios buvo suskaldytos), gali nutrupti kelyje. Nenorite, kad jūsų indai nuskristų kažkur Vokietijos autostradoje.

Ką daryti su baldais?

Geriau juos išmontuoti. Taip sutaupome vietos mašinoje (ir jūsų pinigų). Tarkime, sofos atlošas gali nukirsti, bet jei negali – tiesiog apgaubiam ją. (O ir vėlgi, jei baldai seni, gal svarstyti, ar verta juos vežti, gal pigiau nusipirkti naujus Anglijoje?).

Ar galiu vežti techniką?

Šaldytuvai, skalbyklėlės – taip, tik prašome, kad būtų išleista vanduo. Vieną kartą kažkas taip nepadarė, ir visa mašina skendo. Nuo tada tikriname dvigubai. Technikos perkraustymo procesas į Angliją gali būti brangus, jeigu ji pažeista, todėl geriau naudoti originalią pakuotę, jei išliko.

O su dviračiais?

Dviratį reikia apsukti, arba jis užims per daug vietos. Arba galime jį pakabinti specialioje laikiklyje viršuje. Bet jei turite brangų "Treka", geriau jį išimti ir vežti atskirai, kad nenusibraižytų.

Kelias, muitinė ir britų biurokracija (pavojingos zonos)

Kur kelsite per jūrą?

Paprastai važiuojame pro Kalė-Doverį. Tai greičiausias variantas. Kartais, jei perkraustymo proceso optimizavimas į Angliją reikalauja pavyzdžiui važiuoti šiauriau dėl kokių nors priežasčių, naudojame keltą iš Belgijos ar Olandijos. Bet standartiškai – Doveris, nes ten trumpiausias laukimas.

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Paprastai 3–4 dienos iš durų į duris, jei nesusiduria su didelėmis spūstimis. Kelyje visada gali būti netikėtumų – avarija, statybos. Kartais vairuotojas pavargsta ir turi ilsėtis. Mes tai taip suplanuojame, kad atsižvelgtume į poilsio laiką.

Ar reikia ToR numerio?

Tai svarbiausias dalykas dabar. Transfer of Residence (ToR) numeris leidžia vežti savo daiktus be muito ir PVM. Be jo, britai mokes mokesčius už viską, net senus drabužius. Be šio numerio joks perkraustymo procesas į Angliją nebus pigus. Jį reikia gauti iš britų muitinės (HMRC) svetainės iki išvykimo.

Kaip gauti ToR numerį?

Užpildote anketą internete. Ten laukiate apie savaitę, o jei blogai užpildysite – ilgiau. Vieną kartą klientas užmiršo nurodyti buvusią adresą, ir jam atsisakė. Teko daryti iš naujo. Geriau mums duokite duomenis, ir mes padėsime patikrinti, ar viskas tvarkoje.

Ar pasidaro sunku su muitine?

Jeigu turime ToR numerį ir daiktų sąrašą (pakavimo sąrašą), tai einame per „žaliąją juostą“. Kartami tikrina. O jeigu sąrašo nėra... tada gali būti malonumas praleisti pusę dienos prie terminalo. Mūsų patirtis rodo, kad gerai paruoštas perkraustymo proceso optimizavimas į Angliją išvengia šių problemų beveik visada.

Ar galiu vežti maistą?

Negalite. Bent jau ne mėsą, pieno produktus. Oi, ir kiaušinius. Anglija labai griežta dėl to. Viena klientė bandė vežti šaltą rūkytą lašišą – teko atiduoti muitininkui. Buvom liūdni, bet jie neduoda praeiti.

O degtinę ar vyną?

Asmeniniam naudojimui galite, bet ne prekybai. Kiekvienas butelis turi būti atidarytas? Ne, tiesiog nedėkite į dėžes su indais, geriau atskirai kad ne susilaužytų. (Aš pats visiškai nesuprantu, kodėl žmonės veža butelius maišelyje su drabužiais, bet kas jų supranta).

Ar tikriname vairuotojus?

Žinoma. Turime patikimų vairuotojų, kurie važinėja šiuo maršrutu ne pirmą kartą. Jie žino, kur yra poilsio vietos, kur geriau užsisakyti keltą bilietus. Be gero vairuotojo perkraustymo proceso optimizavimas į Angliją tiesiog neįmanomas.

Pinigai, paslaugos ir nepatogios tiesos

Kaip susiformuoja kaina?

Pirma, žiūrime tūrį (kubinius metrus). Antra, atstumą. Trečia, papildomus darbus (pakavimą, aukštą numerį be liftą). Kaina nėra fiksuota „nuo...“, ji visada individuali. Mums svarbu, kad jums būtų aišku, už ką mokate.

Ar brangu?

Lyginant su „Amazon“ kurjeriu? Brangiau. Lyginant su tuo, jei prarastate visus daiktus dėl blogo pervežėjo? Pigiau. Rinktis patikimus perkraustymo proceso į Angliją ekspertus (kaip mes, tik be šios puikiųjų frazių) visada investicija į ramybę.

Ar reikia mokėti avansą?

Įprastai taip, apie 30 proc. Tai užfiksuoja jūsų datą ir mums leidžia pirkti bilietus į keltą. Likutį mokate, kai daiktai pasiekia Angliją arba išvyksta iš Lietuvos – kaip susitarsime.

Ką daryti, jeigu neturiu pinigų iš karto?

Tada turbūt teks laukti. Mes ne bankas, negalime suteikti paskolos. Bet galima susitarti dėl mokėjimo grafiko, jeigu situacija ypatinga. (Buvome atkaklūs, bet esam žmonės).

Ar kainuoja papildomai pakavimas?

Taip, tai atskira paslauga. Mūsų meistrai greitesniai užraus viską nei jūs. Ir jie žino, ką daryti su vitrinomis ar paveikslais. Verta investuoti, jeigu norite išvengti nulūžusių kojų.

Kas dėl draudimo?

Draudimas įskaičiuotas į kainą, bet jis dėl viso. Tarkime, brangiaiems paveikslams ar juvelyriniams daiktams reikia specialaus draudimo ir jų reikia deklaruoti atskirai. Negalime vežti milijono vertės daiktų be to, kad mes apie tai žinotume. Tai rizikinga ne tik mums, bet ir jums.

Ar pasiliekate daiktus sandėlyje?

Taip, jeigu namai Anglijoje dar nebaigti. Mes galime laikyti daiktus pas save arba mūsų partnerių sandėliuose Londone ar kitur. Tai padeda išvengti streso, kai statybos vėluoja (o jos visada vėluoja).

Realios situacijos ir problemai (tai kas tikrai nutinka)

Kas nutinka, jei mašina sugenda?

Tai baisiausia galva. Mes tada siunčiame kitą mašiną arba samdome pagalbinę vietinę firmą, kuri parvežia daiktus į galutinę vietą. Vieną kartą mums sprogo padanga Prancūzijoje – vairuotojas prarado dieną. Klientas buvo nepatenkintas, bet mes viską atvežėme saugiai, tik vėliau.

Ar buvote praradę daiktų?

Per 20 metų? Praradome porą dėžių, kurios buvo blogai užlakuotos (atviruko tiesiog nėra). Bet nieko rimto. Daiktai nevaikštojo po Europą patys. Esame atsakingi.

Kodėl kai kurios firmos pigesnės?

Todėl, kad joms neberūpi, kas bus po to. Jie imasi mažiau atsakomybės, vairuotojai be patirties, o draudimas... jis ten gali būti tik popieriaus. Jeigu klausiate apie perkraustymo proceso optimizavimą į Angliją, pigiausias variantas dažniausiai pasidaro brangiausias dėl problemų.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Įprastai ne. Mums draudžiasi vežti keleivių be specialių leidimų (liudijimų). O jei sugauname, gausime baudą. Geriau susitikti Anglijoje su buteliu alaus (jeigu jį parsivežėte legaliai).

Kas jeigu aš nesuprantu angliškai?

Nereikia. Vairuotojas susitvarko su adresu. Jis turi GPS. Ir jeigu jūs nupirkote namą kažkur kur nekalba angliškai (pvz., Velse), tai jis vis tiek sugebės surasti, nes turime koordinačių.

Ar atvežate į aukštą be lifto?

Taip, nešame rankomis. Bet jeigu 5 aukštas be lifto ir yra sofa... kaina gali šokti, nes mums reikės daugiau žmonių. Reikia mums pasakyti iš karto. (Buvome atvežę į 4 aukštą be lifto – tai buvo sportas, ne darbas).

O jeigu tarp dėžių yra kažkas nelegalaus?

Nemokykite mus. Muitinės šunys jaučia viską. Nebūkite kvaili, nekelkite jokių draudžiamų medžiagų. Tai gali baigtis ne tik bagažo konfiskavimu, bet ir teismu. Mums to nereikia.

Ar dirbate švenčių metu?

Dirbame, bet kaina gali būti didesnė. Vairuotojai taip pat nori švęsti Kalėdas ar Velykas su šeima. Jeigu galite, stenkite neplanuoti perkraustymo proceso į Angliją tada, kai visi ilsisi.

Kaip susitvarkote su nešvariais daiktais?

Stengiamės nenešti purvo. Bet jei nešite sodinį grėblį su žeme, jį reikia gerai išplauti. Anglijo muitininkai labai nemėgsta dirvos. Net truputį žemės ant padangos gali sukelti nervingumą.

Ar daiktai drėksta?

Na, žinoma, yra rizika, jeigu stovi lijus ir krauname. Mes naudojame pleistukus (stora plastikinę drobę), bet tarkime, jeigu cunamis užklops... gi, tiek mažai tikėtina. Paprastai viskas sausa.

Ar turite atsiliepimų?

Turime, ir dauguma gerų. Bet yra ir tokių, kurie pyksta, kad vėlavome valandą. Toks gyvenimas. Esam žmonės, ne robotai. Jei norite idealumo – pačiam pasivydyti su dėže ant galvos.

Galite padėti su inventoriaus sąrašu anglų kalba?

Žinoma, tai mūsų darbo dalis. Jums nereikia versti „šaldytuvo“ ar „kėdės“. Mes tai darome kasdien. Tai padeda greičiau praeiti kontrolę.

Kas nutinka su tuščiomis dėžėmis po to?

Jūs jas išmetate. Arba mūsų vairuotojas gali nupirkti atgal už simbolinę kainą, jei jos būklė dar gera. Kartais tarp klientų yra tokių, kurie renka dėžes, bet dažniausiai – tiesiog šiukšlynas.

Ar galima vežti automobilį?

Taip, galima užkabinti automobilį ant platformos už sunkvežimio. Tai papildoma paslauga, bet labai patogi. Tada jums nereikia važiuoti atskirai. Viskas atvyksta vienu metu.

Kodėl aš turėčiau rinktis būtent jus?

Nes nekalbame abstrakčiomis frazėmis apie „kokybę“. Mes dirbam šitą darbą beveik ketvirtį amžiaus. Matėme viską – nuo atsitrenkusių furgonų iki dingusių raktų. Žinome, kas gali sukilti, ir tai, ko jums nereikėtų daryti. Mūsų perkraustymo procesas į Angliją yra paremtas realiomis žiniomis, o ne teorija.

Pabaigos mintys (galutinės)

Na, tiek apie tai. Svarbiausia – nepanikuoti. Perkraustymas į Angliją yra tik vienas etapas gyvenime, ir jis praeis. Jeigu pasiruošiate, turite ToR numerį ir sąrašą, viskas gerai nueis. Mūsų vaidmuo čia – padaryti taip, kad jums nereikėtų galvoti apie techninius niuansus. Pasitikėkite mumis, nes matėme daugiau nei girdėjote, ir padėsime jums pradėti tą naująją gyvenimo skyrių be nereikalingo streso.