Perkraustymo procesas į Jungtinę Karalystę: nuo A iki Z

Sekdami šią nuomonę, turiu pasakyti – po dvidešimties metų šioje srityje, perkraustymo procesas į Jungtinę Karalystę pasikeitė nepažiūrimai. Anksčiau tai buvo tiesiog pakrovimas, važiavimas keliu ir iškraunimas. O dabar? Dabar tai tikras biurokratinis labirintas, kur gali susiplaukti net patys drąsiausi. Turiu omenyje ne tik fizinį daiktų pernešimą, bet ir visus papildomus mokesčius, kurie atsiranda po Breksito. Dažnai klientai mano, kad pakanka išsinuomoti furgoną ir važiuoti, tačiau realybėje be tinkamo parengimo galite likti prie sienos su pilnu krovininiu. Čia pasakysiu kaip yra iš tiesų, be jokių gražių dangų, tiesiog taip, kaip kasdien kalbėčiau su savo draugu prie kavos puodelio.

Pradiniai žingsniai ir planavimas

Kada pradėti planuoti kelionę į Angliją?

Gerai, klausimas paprastas, bet atsakymas ne visada. Įprastai pasakčiau – kuo anksčiau, tuo geriau, ypač kalbant apie perkraustymo procesas į Jungtinę Karalystę. Optimalus laikas yra maždaug mėnuo iki išvykimo, jei norite rasti normalų pervežėją, o ne tą, kuris važiuos su „griuvėsiais“. Tačiau žinau, dažnai viskas sprendžiama paskutinę minutę, kai tikimas išsinuomoti didelį furgoną. Pavojinga taip daryti, nes gerų firmų vietos užimtos savaitei iš anksto. Tad jei galite, pradėkite galvoti apie datą bent prieš 3-4 savaites.

Ar verta rinktis dalinį ar pilną krovininį konteinerį?

Tai labai priklauso nuo to, kiek daiktų turite. Jei perkraustote pilną namą, aišku, dalinis konteineris neapsimoka, nes jums reikės jo 70 proc., o sumokėsite beveik už visą, tarpininkai už tai nemėgsta. Bet jei tik vieną kambarį – dalinis (LCL) variantas gali būti pigesnis. Tiesa, gali reikėti palaukti, kol jis surinks kitus keleivius. (Nors dabar, kai trūksta vairuotojų, kartais laukimas ilgesnis nei pati kelionė). Geriau suskaičiuoti kubinius metrus ir pasitikslinti, o ne spėti.

Kaip teisingai suskaičiuoti daiktų kiekį?

Nieko tiksliai pasakyti nebegaliu, nes žmonės skirtingai vertina "daug". Vienam tai dvi lagaminos, kitam – pianinas ir du sofos. Esu matęs, kaip žmonės sako "turime tris dėžes", o prie jų atvažiuoja 3,5 tonos sunkvežimis. Geriausia eiti per namus ir užrašyti kiekvieną didelį daiktą: sofos, spintos, šaldytuvai. Tada vadybininkai gali tiksliai pasakyti, kuriam furgone ar konteineryje tilpsite. Nenaudokite „akių matavimo“, čia dažnai klaidinantis metodas.

Ar reikia specialios įrangos pakavimui?

Sakyčiau, kad ne visada, bet jei norite, kad jūsų servizai ar kompiuteriai atvyktų sveiki, tai tai būtina. Paprastos dėžės – tai pusė darbo. Reikia burbulių plastiko, antspaudų, pjovimo peilių. Geriausia tai nupirkti čia, Lietuvoje, nes Anglijoje kainos aukštesnės. O jei turite brangų daiktą, pvz., paveikslą ar laikrodį, reikės medinės dėžės (krate). Tai kainuoja, bet taip išvengsite nereikalingų nervų.

Kas daryti su draudimu?

Tai vienas svarbiausių dalykų, apie kurį visi pamiršta. Jei nuomojatės furgoną "savarankiškai", jūsų turimas apdraudimas apima tik furgoną, o ne daiktus viduje! O jei perkraustymo procesas į Jungtinę Karalystę vyksta pervežėjo, tikrinkite, ar jis turi CMR draudimą. Jis apsaugo nuo vagystės, gaisro ar avarijos. Negalima važiuoti su mintimi, kad "nieko nepasiks". Viena avarija Belgijoje gali padaryti didelių nuostolių.

Muitinės reikalai ir dokumentai (Breksito realybė)

Ar reikia deklaruoti daiktus, jei tai ne prekyba?

Žinoma, taip. Dabar, kai Jungtinė Karalystė nebe ES, jos muitinė tikrina viską. Jums reikės pildyti Transfer of Residence (ToR01) formą. Tai leidžia atvežti asmeninius daiktus be PVM ir muito. Be jos, gali tekti mokėti 20 proc. PVM nuo viso krovinio vertės. Viską reikia padaryti iki išvykimo. Jei ne, ties siena gali tekti sukliudyti, o tai reiškia prastovas pinigus ir nervus.

Kiek laiko užtrunka ToR01 formos gavimas?

Įprastai tai trunka kelias dienas, jei pateikiate visus duomenis teisingai. Bet žinau atvejus, kai britų tarnybos užtruko dvi savaites. Jie labai griežti dėl adresų patvirtinimų. Reikia parodyti, kad gyvenote ne ES mažiau 12 mėnesių ir kad dabar gyvensite JK ne mažiau 6 mėnesių. Pasiruoškite nuomos sutartį ar darbo kontraktą. Be to, tikrai nepamirškite prisegti asmens dokumento kopijos.

Kas nutinka, jei pamiršiu deklaruoti brangų daiktą?

O, tai blogiausias scenarijus. Jei muitininkas randa neužpildytą deklaraciją arba daiktą, kurio nėra sąraše, jis gali konfiskuoti daiktą arba paskirti didelį baudos mokestį. Buvau matęs, kaip žmogus nesuprato, kodėl turi mokėti už seną dviratį, kurį atvežė dovanai. Jis maniau, kad tai nėra prekė, bet jiems – viskas yra prekė. Geriau užrašyti per daug negu per mažai.

Ar galiu vežti maistą ir alkoholį?

Maistą galima, bet yra griežtų apribojimų, ypač mėsai ir pienui. Geriau nieko tokio nevežti, nes užkrėstas kiaulienos sandūris gali baigtis krata. Alkoholį ir cigaretes galima, bet tik tam tikrą kiekį asmeniniam naudojimui. Jei bandysite vežti viską pilną furgoną, tai jau bus laikoma prekyba ir mokėsite didelius mokesčius. Geriau juos nupirkti čia, Lietuvoje, ten pigiau.

Kas yra GVMS ir ar man tai reikalinga?

GVMS (Goods Vehicle Movement Services) – tai nauja britų sistema, kuri sujungia prekės deklaraciją su keliu. Dažniausiai su tai susiduria vairuotojai, bet jei važiuojate patys, turite susitvarkyti "Movement Reference Number" (MRN). Jei to skaičiaus nėra, jūsų neįleis į terminalą arba įlendant į keltą Doveriuje. Tai atrodo sudėtinga, tačiau dauguma logistikos kompanijų tai daro automatiškai.

Ar sunku suformuoti prekės deklaraciją?

Jei nieko nesuprantote apie HS kodus – labai sunku. Kiekvienas daiktas turi savo kodą. Stalas – vienas, kompiuteris – kitas. Jei suklystate, gali tekti mokėti neteisingą mokestį arba grąžinti siuntą atgal. Todėl perkraustymo procesas į Jungtinę Karalystę patikėkite profesionalams, kurie kasdien dirba su šiais dokumentais. Pasidaryti tai pirmą kartą savarankiškai – tai tikras galvos skausmas.

Transportas ir kainos (kiek kainos kyla?)

Kiek dabar kainuoja furgono nuoma 7-10 dienoms?

Kainos šokuoja priklausomai nuo sezono. Vasarą arba švenčių metu viena diena gali kainuoti iki 150-200 Eur už 3,5 tonos furgoną. O jei norite didesnį, 7,5 tonų, tai dar brangiau, be to, reikės C kategorijos vairuotojo pažymėjimo. Be to, nepamirškite, kad į kainą neįeina kuras, kuris Anglijoje brangesnis, ir keltų bilietai. Tas bilietas gali atlipti į 300-400 Eur viena kryptimi.

Kiek kainuoja profesionalus perkraustymas?

Čia figūruoja labai didelis diapazonas. Mažam butui (apie 15-20 kubų) gali tekti sumokėti nuo 1200 iki 2000 Eur. Dideliam namui – lengvai viršija 4000 Eur. Kainos priklauso nuo to, ar tai išskirtinis pasiuntimas (kada furgonas važiuoja tik su jūsų daiktais), ar dalinis. Dažnai žmonės stažnuojasi, kai girdi šiuos skaičius, bet tada suskaičiuoja kuro ir prastovų išlaidas ir supranta, kad skirtumas nėra toks didelis.

Ar pigiau važiuoti per Eurotunelį ar keltu?

Abu variantai brangūs. Tunelis greitesnis (35 min), bet bilietai dažnai brangesni, o ten turi būti griežtai laikomasi degalų kiekio (negali būti per daug kanistrų). Keltas lėtesnis (valanda ir daugiau), bet kartą įvežėme šunį be problemų. Taip pat, jei vairuotojas bijo aukščio, keltas gali būti ramesnis variantas. (Asmeniškai mėgstu tunelį, nes nereikia laukti eilėse, jei jūra audringa).

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Didžiausia įtaka – rūkas ir judėjimas. Jei jūsų adresas Londone centre, kur reikia mokėti ULEZ mokestį už taršą (kasdien gali būti po 12,50 svarų), tai pridės nemažai prie sąskaitos. Be to, sunku privažiuoti prie namų – gali tekti mokėti už leidimą stovėti pėsčiųjų zonoje. Ir žinoma, kuro kaina, kuri šiuo metu tiesiog siaubinga.

Ar galima sutaupyti važiuojant savo automobiliu su priekaba?

Galima, bet turguose parduodamų priekabų kokybė dažnai prasta. Jei priekaba nuviršys arba padangia sprogs, gausite baudą už užkliuvimą važiuojamajos juostos kilimą ant kelių Anglijoje. Be to, ne visi automobiliai traukia sunkias priekabas. O vairuoti su pilna priekaba po Londoną ar M25 žiedą – tai tikros išbandymas nervams.

Ar reikia mokėti už prastovas tarpininkams?

Jeigu užsakykite dalinį krovinį, jūsų daiktai gali laukti sandėlyje, kol surinks likusius keleivius. Paprastai pirmąsias kelias dienas leidžiamas nemokamas laikotarpis, bet vėliau ima rinkti mokestį už kiekvieną kubinį metrą. Geriau užsakyti išskirtinį furgoną, jei nenorite, kad jūsų dėžės stovėtų kažkur Birmingemo priemiesčiuose savaitę.

Anglija – kas laukia atvykus?

Kiek laiko trunka iškraunimas dažniausiai?

Jei viskas pasiruošta – tai kelių valandų reikalas. Bet jei dar neišsirinkote vietos, kur dėti dėžes, vairuotojai pradeda nervinti. Jie turi grafikus, negali laukti, kol jūs ieškote rakto nuo sandėlio. Esu matęs situaciją, kai vairuotojas tiesiog išmetė daiktus kieme ir išvažiavo, nes klientas nebuvo atvykęs laiku.

Ar vairuotojai padeda susidėti daiktus į namus?

Standartiškai – ne. Jie atveža iki durų (curbside delivery). Jei norite, kad jie nuneštų sofas į antrą aukštą, tai papildoma paslauga, už kurią reikia papildomai mokėti. Angliškai tai vadinama "two man service", tai kainuoja dvigubai daugiau. Negalima manyti, kad lenkiškas vairuotojas lietuviškai kalbantis gali dėti jūsų knygas ant lentynų.

Kokios būna didžiausios problemos su iškrovimu?

Buldozeriai. Ne iš tiesų buldozeriai, o blogai pritaikyti įvažiavimai. Anglijoje daug namų turi labai siaurus vartus, į kuriuos netilpa 3,5 tonos furgonas. Tada reikia krauti į mažesnį furgonį (transshipment), o tai laikas ir pinigai. Be to, vietiniai gyventojai gali paskambinti policijai, jei furgonas užstoja kelią per ilgai.

Kas daryti, jei daiktas sulūžo kelyje?

Tikrinti draudimą. Esu matęs, kaip buvo sulaužyta mėsininko lenta, kai furgoną stačiai pristabdė už priekio važiavęs automobilis. Jei turite CMR draudimą, jis apmoka viską. Jei ne – turite bylinėtis su vairuotoju arba firma, kas gali trukti mėnesius. Visada fotografuokite daiktus prieš pakrovimą ir po iškrovimo.

Ar galima laikomai palikti daiktus Anglijoje, jei neturite būsto?

Taip, yra daug self-storage sandėlių. Jie brangesni nei Lietuvoje, bet patogūs. Galite užsakyti prieš išvykstant iš Lietuvos, kad vairuotojas tiesiai išvežtų ten. Taip išvengsite streso su tuo, kur dėti 20 dėžių, kai dar neturite raktų nuo buto.

Ar sunku rasti vietą dideliame mieste (pvz., Londonas)?

Labai sunku. Be ULEZ zonos, yra daug "Red Routes", kur sustoti visai draudžiama. Jei gyvenate centre, geriau planuoti iškrovą ankstyvą rytą (pvz., 7:00 val.) arba vėlai vakare, kai mažiau transporto. Kitu atveju gausite baudą už stovėjimą. (O tie biurokratai su foto kameromis ten... tikras šunas).

Pavojai ir nesklandumai (į ką nueina daiktai?)

Ar dažnai pasitaiko vagysčių?

Sėdimės retai, bet įvyksta. Dažniausiai vagysčių nėra pačioje Anglijoje, o kelyje, ypač poilsio vietose Prancūzijoje ar Vokietijoje. Jei furgonas stovi be priežiūros, jis tampa taikiniu. Be to, yra "fiktyvių" policijos, kur sustabdo furgoną ir nuvaro jį į šalį. Reikia būti atsargiam.

Ką daryti, jei furgonas sugenda kelyje?

Tai įvyksta. Varikliai sprogsta, padangos plyšta. Geriausios firmos turi techninę pagalbą visoje Europoje. Jei jūs važiuojate patys su nuomotu furgonu, tikrinkite, ar draudimas įeina techninė pagalba. Kitu atveju vilkikas atveš jūsų furgoną į servisą, o jūs liksite su dėžėmis pakelėje.

Ar tikrai reikia bijoti "neteisingų" pervežėjų?

Absoliučiai taip. Yra "firmų", kurios nusiperka seną furgoną ir važiuoja. Jei jie neturi licencijos, jūsų daiktai gali būti konfiskuoti sienoje. Buvau girdėjęs istoriją, kai žmogus sumokėjo už pervežimą išankstui, o vairuotojas prisiskambino ir pasakė, kad jo sulaikė muitinė ir reikia daugiau pinigų. Tai gundymas. Patikrinkite firmos pavardę tarpininkų sąrašuose.

Kaip elgtis su klientu, jei jis pats suklydo su dokumentais?

Kartos tikrai būna. Žmogus užpildo formą blogai, o tada kaltina mus. Tada reikia tiesiog ramiai paaiškinti, kad dėl jo klaidos mes praleidome kelto laiką. Čia jau ne mūsų problemos, bet mes padedame išspręsti kaip galime. Nors kartais tikrai nori pasakyti "o ką aš dabar darysiu". (Žinau, gerbi klientus, bet...).

Ar gali būti, kad daiktai atvyksta vėliau nei buvo pasakyta?

Taip, kelionės laikas yra tik įvertinimas. Užstrigęs sienose, eilėse į keltą (ypač Doverio kalnas – queues iki 5 valandų), arba avarija. Gerai, jei firmą jums skambina ir praneša. Blogai, jei jie tyli. Tada prasideda telefonų šurmulys. Būkite kantrūs, perkraustymo procesas į Jungtinę Karalystę yra sudėtingas maršrutas.

Kokia pati keisčiausia situacija, kurią matei?

Vieną kartą atvežėme žmogui namų apyvokos reikmenis, o pašto dėžutėje rado jo buvusios žmonos laišką, kur ji rašė, kad jis negrįžta. O tas žmogas tik važiavo į naują gyvenimą ir nežinojo, kad jo buvusi žmona vis dar gyvena tame name, į kurį jis važiavo. Buvome tiesiog šokiruoti tiek mes, tiek jis.

Ar verta viską daryti paties, ar geriau mokėti firmą?

Jei turite laiko, nervų ir patirties – galite patys. Jeigu norite ramybės ir garantijų, kad jūsų indai nesužiros – mokėkite firmą. Po šių metų matome, kad pasidaryti legaliai ir saugiai vis laba brangsta. Bet tautos atsipirka, kai nereikia 3 valandas ginčytis su anglu muitininku dėl dviračio rėmo kodo. Geriau sumokėti ir miegoti ramiai.

Išvada

Visa šia perkraustymo procesas į Jungtinę Karalystę dabar yra sudėtingesnis nei kada nors anksčiau, bet vis dar įmanomas. Svarbiausia yra ne pasikliauti "kažkaip bus", o gerai pasiruošti ir užpildyti tuos drūzus dokumentus. Naudokitės patikimais žmonėmis, ne pigiais interneto skelbimais, ir tikrai nebandykite apgauti sistemos neskelbdami visų daiktų. Anglai moka už tai tikrai gerai. Sėkmės kelyje, ir tikiuosi, jūsų kava tame nauname name bus skanesnė negu stovėjimas prie Doverio sienos.