Perkraustymo paslaugos iš Vilniaus į Stoke-on-Trent: ką reikia žinoti, kad neapsirikti

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų ir matau viską. Vieniems perkraustymas į Angliją yra didelis nuotykis, kitiems – tikras košmaras, ypatingai kai kalba eina apie perkraustymo paslaugas iš Vilniaus į Stoke-on-Trent. Sakyčiau, kelias nėra toks jau sudėtingas, bet smulkmenos čia nutinka lemiančios vaidmenį. Dažnai žmonės galvoja, kad tai tiesiog įkrauti dėžes ir važiuoti, tačiau realybėje viskas vyksta šiek tiek kitaip, ypač po Brexito. Tiesiog noriu papasakoti, kaip tai vyksta be jokių gražių frazių iš brošiūrų.

Kaip viskas prasideda ir kiek laiko tai užtrunka

Kiek laiko užtrunka nuotolis iki Anglijos?

Viskas priklauso nuo to, ką vairuotojas pasako draugui prie švento stalo (juokauju), bet realiai įprastas tas Maršrutas užtrunka apie 3–4 dienas. Jei reikia tik perkraustymo paslaugų iš Vilniaus į Stoke-on-Trent, tai vairuotojas išvažiuoja, lenkia Klaipėdą, laivas į Vokietiją ar Olandiją, toliau per Belgiją ir Prancūziją. Tada Žemyninė Anglija. Kartais įvyksta stichija – pasakykime, užeina rūkas ant Reino arba uraganas Šiaurės jūroje, tuomet gali pavėluoti ir para dviem. Reikia turėti rezervą.

Ar galiu važiuoti savo daiktais kroveju?

Taip, galima, bet tai yra ganėtinai sudėtinga. Pats vairuotojui reikėtų užmigti pakeleivio vietoje, o jis jau pavargęs po tūkstančio kilometrų. Be to, turi būti tvarkinga viza, kuri dabar nebe tokia paprasta, kaip buvo anksčiau. Geriau pasikrauti ir leisti specialistams dirbti, o sau nusipirkti bilietą į lėktuvą. Nors pastebiu, kad dauguma lietuvių vis dar renkasi važiuoti savo automobiliais, tik pakrovę juos iki pat stogo.

Kokiais keliais dažniausiai važiuojate?

Mes stengiamės važiuoti greitaisiais maršrutais, tačiau Anglijoje situacija keičiasi. Dažniausiai tai yra A1(M) ir M6 autostrados link Stoke-on-Trent. Kartais reikia nukrypti į smulkesnius kelius, jei klientas gyvena kažkur toli nuo pagrindinės trasos, pvz., kažkur giliau Staffordshire apskrityje. Tada tenka važiuoti tais vingiuotais keliais, kur vietiniai vairuotojai važiuoja kaip namuose, o mums tenka labai atidžiai žiūrėti į ženklus.

Ar įmanoma susitarti dėl greito pristatymo?

Įmanoma, bet tai kainuos. Jei jums reikia, kad daiktai būtų Stoke-on-Trent rytoj, tai tai jau yra ekspresinė perkraustymo paslauga iš Vilniaus į Stoke-on-Trent. Tuomet tenka dirbti be perstojo, keisti vairuotojus arba siųsti du automobilius vienu metu. Paprastai klientams sakau, kad kantrumas taupo nervus, o skubėjimas – pinigus. Bet jei situacija kritinė, pvz., pradedate darbą pirmadienį, mes išsiaiškinsime.

Kas daryti, jei vairuotojas pavėluoja?

Pirmiausia – nereikia panikuoti. Skambinkite dispečeriui. Kartais pavėlavimas yra tik valanda dėl Didžiosios Britanijos muitinės formalumų. Ten eilės gali būti baisios, ypatingai kai yra savaitgalis ar šventė. Vieną kartą mus sulaikė 10 valandų ties Doveriu, nes vienas vairuotojas neteisingai užpildė deklaraciją. Tai buvo siaubas, bet klientui viską pristatėme naktį. Būkite kantrūs, mes nesame valandiniai.

Pinigai, kainos ir ar verta taupyti ant dėžių

Kiek vidutiniškai kainuoja toks pervežimas?

Žinoma, kainos svyruoja, bet jei kalbame apie standartinį butą, tarkime, 10–15 kubinių metrų, tai tai kainuos nuo tūkstančio iki dviejų tūkstančių eurų. Į kainą įeina kuras, laivas, vairuotojo darbas, ir draudimas. Perkraustymo paslaugos iš Vilniaus į Stoke-on-Trent nėra pigios, nes ir atstumas ne trumpas. Jei kas siūlo už 300 eurų, tai tikėkitės, kad jūsų daiktus vež šiukšlių automobilis ir be draudimo.

Kaip apskaičiuojamas kubinis metras?

Tai paprasta matematika – ilgis plotis ir aukštis. Daugelis klientų padaro tą pačią klaidą – jie sako: "aš turiu tik dvi didelias krepšynes". O tas "krepšys" pasirodo esąs didelis šaldytuvas. Mes stengiamės būti sąžiningi, bet jei jūsų daiktai neužima numatyto vietos, tuomet tuščia vieta taip pat moka (nes mes vežame tuštą kibirą). Geriau iš anksto sužinoti tą tūrį.

Ar galima kažkaip sutaupyti?

Galima, bet aš nerekomenduočiau taupyti ant pakavimo. Jei patys supakuosite dėžes ir jas paruošsite, tai tikrai sumažinsime kainą, nes mums nereikės mokėti mūsų krautojų už darbą Lietuvoje. Tačiau rizikuojate, kad porceliano lėkštės Suges (čia tikrai nutinka). Sutaupyti galite tam, jei galite laukti, kol mes surasime krovinią grįžtantį atgal į Lietuvą, tuomet kaina gali būti žymiai mažesnė.

Kokios mokėjimo sąlygos?

Įprasta praktika yra tokia: privalote sumokėti 30–50 proc. avanso, kad mes užsakykime laivą ir paruoštume dokumentus. Likusią dalį mokate, kai daiktai yra pakrauti arba kai jie atvyksta į Stoke-on-Trent. Kartais įvyksta nesusipratimų, kai klientas tikisi mokėti grynaisiais pristatymo metu, bet mums reikia sąskaitos faktūros apmokėjimo, kad išleidžtume krovinius ių sandėlio.

Ar kainuoja daugiau, jei reikia iškelti daiktus iš 4 aukšto be lifto?

Taip, tai vadinami "pridėtiniai darbai". Jei name nėra lifto, arba yra labai siauros laiptinės, kur nepraeis sofa, mums tenka naudoti keltuvus arba papildomą žmonių jėgą. Vieną kartą turėjome išnešti pianiną per langą, nes laiptinės buvo per siauros. Tai uždėjo papildomą mokestį, bet klientas suprato, kad kitaip būtų neįmanoma.

Dokumentai, muitinė ir kodėl reikia deklaruoti

Kokius dokumentus reikia turėti?

Jums būtinai reikia turėti pasą, asmens kodą (NINO number), jei jau turite, ir surašytą daiktų sąrašą – manifestą. Be šių dokumentų jūsų perkraustymo paslaugos iš Vilniaus į Stoke-on-Trent gali užstrigti prie Anglijos sienos. Manifeste turi būti parašyta, ką vežate, ir apytikslė vertė. Nereikia meluoti, muitininkai mato viską.

Ar reikia mokėti muito ir PVM?

Jei pervežiate savo asmeninius daiktus, kuriuos naudojote ne mažiau kaip 6 mėnesius, dažniausiai mokėti nereikia. Tai yra vadinama "Transfer of Residence" procedūra. Tačiau jei nuspręsite vežti naują, su etiketėmis, televizorių, kurį nupirkote prieš savaitę, tuomet teks mokėti PVM ir muito mokestį. Muitinė labai griežtai tikrina tai, kas atrodo kaip naujas prekės.

Kas vyksta su transporto priemone Anglijoje?

Automobilis taip pat laikomas kroviniu, todėl jam taip pat reikia deklaruoti. Reikės pateikti transporto priemonės techninį pasą arba registracijos liudijimą. Vėliau jums teks užregistruoti mašiną JK (DVLA) ir sumokėti mokesčius. Nerekomenduoju vežti mašiną, kurioje yra daug daiktų bagažinėje, gali būti problema, jei norima ją parduoti pirmomis dienomis.

Ką daryti, jei pamiršau užpildyti ką nors dokumente?

Nebūkite liūdni, mes padėsime ištaisyti. Tačiau tai gali užtrukti ir baigtis bauda arba sulaikymu. Vieną kartą klientas parašė, kad jo vertė yra 0 svarų. Muitininkas juokojo ir sakė, kad bent šaukštas turi kainuoti. Teisėme dokumentą pakeitėme per valandą, bet buvo įtempta. Geriau viską patikrinti du kartus.

Kodėl taip ilgai trunka muitinės procedūra?

Dabar, po Brexito, Anglija tapo "trečioji šalis". Tai reiškia, kad kiekvienas krovinys turi būti tikrinamas. Sistema "GVMS" kartais užstringa, o muitinės pareigūnai gali atsitiktinai pasirinkti krovinį patikrai (kontrolei). Tai gali trukti nuo poros valandų iki dviejų dienų. Todėl perkraustymo paslaugos iš Vilniaus į Stoke-on-Trent visada turi tą laiko rezervą nešalioms.

Pakavimas, pianinai ir keblūs daiktai

Ar jūs pateikiate dėžes?

Taip, mes galime atvežti dėžes ir juos paruošti. Tai mums žymiai patogiau krauti, nes jos turi vienodus matmenis. Jei jūs naudojate savo, tarkime, iš parduotuvės po bulves, jos gali neišlaikyti svorio ir subyrti. (Nors kartais klientai įkrauna į tokias dėžes drabužius, tai nėra blogai, bet knygų nebe). Rekomenduoju naudoti specialias pervežimo dėžes.

Kaip supakuoti lėkštes ir stiklą?

Lėkštės turi būti vyniojamos į burbuliukų plėvelę statmenai, o ne gulent. Vieną kartą gavome dėžę, kurioje lėkštės buvo įdėtos viena į kitą be tarpinų. Atvykus į Stoke-on-Trent, ten buvo ne lėkštės, o keramikos šokoladas. Naudokite stiprius kartonus ir užpildykite tuščias vietas, kad niekas nejudėtų.

Ar galite pervežti augalus?

Galima, bet tai yra rizikinga. Anglijos muitinė turi griežtas taisykles dėl dirvožemio. Jei šaknis yra grynomis, augalą gali konfiskuoti arba reikalauti specialių sertifikatų (fytosanitarinių). Dažniau klientai palieka augalus draugams ar kaimynams Lietuvoje, nes nerimauja, ar jie "prasprings". Tačiau mažus, vazoninius augalus į patalpą įsileisti galima, jei tik tinkamai supakuosite.

Kaip elgiamės su baldais?

Visi baldai (sofos, spintos, lentynos) yra supakuojami į specialias užklotas ir demblius. Ypač jei baldai yra odiniai arba turi stiklo detalių. Nepamirškite nuplėšti dulkių siurbliu prieš mūsų atvykimą, nes mums neleidžiama vežti "purvinų" daiktų dėl invazinių vabzdžių rizikos. (Šiek tiek juokauju, bet kilmės švaros reikalavimai yra).

Ar įmanoma pervežti motociklą ar dviratį?

Žinoma, motociklus ir dviračius pervežame dažnai. Jie yra pakabinami ant specialių statomųjų konstrukcijų arba užfiksuojami apkabomis. Svarbu, kad būtų nuleistas benzinas, nes tai yra pavojingas kroviniys. Vienas klientas nusprendė vežti pilną kanistrą benzino "atsarginiams" – tai buvo didelė problema, teko išpilti.

Atvykimas į Stoke-on-Trent ir vietinės specifikos

Kaip atrodo toks pristatymas pats mieste?

Stoke-on-Trent yra specifinis miestas, susidedantis iš šešių miestelių (Stoke, Hanley, Burslem ir t.t.). Ten gatvės gali būti siauros, ypač senosiuose kvartaluose. Didelis vilkikas negali visada važiuoti tiesiai prie namo, todėl kartais tenka nešti daiktus 50–100 metrų. Mes apie tai įspėjame iš anksto.

Ar sunku rasti adresą?

Dauguma adresų randame be problemų naudodami GPS. Tačiau Anglijoje namų numeracija kartais keista – viename name gali būti numeriai 1, 3, 5, o gretimas kvartalas prasideda nuo 100. Labai svarbu, kad pateiktumėte teisingą pašto kodą (Postcode). Be jo mes niekur nepateksime, net jei ir žinome gatvę.

Kas daryti, jei negalima užstoti prie pat durų?

Jei yra geltonos linijos arba "drogti stovėti" juostos, mums tenka rasti vietą kiek toliau. Tai vėlgi ta "pridėtinių darbų" dalis.