Perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Weybridge: tiesioginės patirties ataskaita

Dirbu pervežimų srityje jau virš dvidešimties metų ir mačiau viską – nuo taisyklių knygelių idėjimo į dėžes iki visiškai sugriuvusių sofa paviršių kalnų pervežimo metu. Kelias į Vokietiją ar Lenkiją yra viena, tačiau perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Weybridge (Sarija) yra visai kitas lygmuo, reikalaujantis ne tik gerų vairuotojų, bet ir žinių apie britų muitinę, kurios dabar po Breksito yra... tarkime, smulkmenoje. Dažnai žmonės galvoja, kad tai tiesiog užkrauti važiuok, tačiau realybėje yra daug daugiau niuansų, kurie gali apkaršyti nervus. Štai kaip tai atrodo iš mano pusės, be jokių gražių paveikslėlių, o gryna tiesa.

Kaip dažniausiai vyksta tas maršrutas ir laikai

Kiek realiai užtrunka tas nuvykimas į Veybridžą?

Visada sak klientams apie 4–5 dienas, jei viskas gerai. (Čia geriau sakyti tiek, kad nebičiuotum). Pradedame nuo Klaipėdos, važiuojame į uostą, laivas iki Reino arba Harvičo, o tada dar tranzitas per visą Angliją iki Vakarų Londono. Tačiau jei laivas pavėluoja dėl bangų arba pastoja Tunelio gėlės, gali užtrukti ir savaitę. Viskas priklauso nuo oro, sunkvežimio būklės ir britų muitinės nuotaikos tą dieną.

Kur geriausiai keltis į tą laivą – Klaipėdoje ar Kopenhagoje?

Klaipėda yra geriausia, jei jums nereikia važiuoti pro Švediją. DFDS laivas iš Klaipėdos tiesiai į Jungtinę Karalystę yra auksinis standartas. Buvau atvejų, kai žmonės norėdami sutaupyti važiavo pro Kalcų (Klaipėda-Kiel), o tada vėl žemyn per Vokietiją – tai purvas praras daug laiko. Taigi, pasiliksim ties tiesioginiu reisas į Iminghamą (Killingholme), tai patogiau.

Ar sunku rasti tą vietą Veybridže?

Veybridžas yra gan tankiai užstatytas rajonas, daugiausia privatūs namai, todėl ten su 15 tonų sunkvežimiu net nebandyk įvažiuoti į siauras gatves. Beje, labai svarbu iš anksto pasitikrinti, ar nėra geltonųjų linijų ar statybų prie pat namo. Vieną kartą teko krauti dėžes 300 metrų nuo namo, nes vairuotojas neįvažiavo į ulicą – tokių dalykų reikia tikėtis.

Ar galiu važiuoti savo mašina paskui savo krovinius?

Techniškai – taip, vairuotojas gali nusinešti dėžes, o tu važiuoti už jo. Bet ar verta? Jei tu pats vairuoji dar savo automobilį, tai gali būti nenuostabu, tačiau su sunkvežimiu tenkiantis kelyje nėra malonu. Be to, perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Weybridge įtraukia visą logistiką, tau lieka tik atvykti į galutinį tašką. Geriau nusileisti lėktuvu ir palaukti mūsų.

Jei aš turiu mažą daiktų kiekį, ar verta?

Jei turi 2–3 m³ (kubus), tai geriau siųsti daliniu kroviniu. Tiesioginis sunkvežimis tau neapsikarps. Bet jei jau einami link to, kad dalijamiesi konteineriu, tai laukti gali ilgiau, kol jis užsipilda. Verta pagalvoti apie tai, ar tavo drabužiai laukia savaitę, ar trijų mėnesių.

Dokumentai, muitai ir t tas pasiskambinimas prie stalo

Ar man tikrai reikia to ToR01 lapo?

Be ToR01 (Transfer of Residence) formos, britai pasiūlys sumokėti PVM už visus tavo daiktus, net jei jie seni. Tai vienas svarbiausių dokumentų, be kurio perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Weybridge tampa labai brangios. Reikia užpildyti anketą HMRC puslapyje ir gauti patvirtinimą, kad pereinai gyventi į JK ne mažiau kaip 12 mėnesių. Nebuvau atvejo, kur jieleistų be to, jei daiktų vertė didesnė.

Kas bus, jei pamiršiu paminėti alkoholio dėžę?

Muitininkai Anglijoje mėgsta apskaičiuoti mokesčius nuo rūkytos dešros ir, žinoma, alkoholio. Jei inventorius sako "0 vyno", o pakuotėje užkliba trys dešimtės, gali būti nemalonumai. Geriau viską užrašyti sąrankoje, net jei tai truputį gėdintis. Tiesa, jei per mažai – nepyks, jei per daug – rinks mokestį.

Kokius dar dokumentus reikia paruošti?

Nereikia jokių ypatingingų dalykų. Pasas, ToR01, inventoriaus sąrašas (lietuviškai ir angliškai), o jei transportuojam mašiną – tai dar ir techninį pasą bei draudimą. Nuomone, su dokumentais visada yra daugiau galvos skausmo nei su pačiu kroviniu, ypač kai klientai pateikia rašomų rankų lapus vietoje spausdintų sąrašų.

Ar darbas su Muitinėmis įskaitomas į kainą?

Paprastai įskaitomas, jei tai standartinis importas be problemų. Bet jei turi kažkokį sudėtingą krovinią (pvz., medicininę techniką ar daug muzikos instrumentų), gali tekti papildomai mokėti brokeriui. Aš visada sakau – klausk iš anksto. Nebijok to klausti, nes nelabai smagu gauti sąskaitą po pristatymo.

Kiek laiko užtrunka muitinės tvarkymas?

Jei dokumentai tvarkingi, tai 1 diena lauke Irliando arba Kiaulidės (Killlingholme) uoste. Buvo atvejų, kai užstrigo dėl blogai užpildyto importo deklaravimo (kodų), tai teko laukti savaitgalį. Aš visada stengiuosi padaryti viską iš anksto, bet kartais sistemos uzhanguoja (t.y. užšąla).

Ar galiu siųsti daiktus, jei dar neturiu savo adreso?

Tai sudėtinga. Reikės bent laikino adreso, nes muitinė turi žinoti, kur keliauja krovinys. Gali būti draugo gatvė arba sandėlis. Vienas klientas taip padarė, vėliau teko pervežti iš to laikino sandėlio į tikrąjį namą Veybridže – tai kainavo dvigubai.

Dėl to Breksito – kas pasikeitė?

Dabar reikia daugiau popierių. Anksčiau buvo - „važiuok“, dabar – „deklaravimas, ToR, pasienio kontrolė“. Keltų eilių trukmė taip pat padidėjo, todėl planuoti reikia atsargiau. Perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Weybridge breksito laikais tapo labiau „popieriaus karu“ nei fizinio darbo karu. Bet sužinojau, kad britų pareigūnai yra gana mandagūs (čia aš suabejoju ar visada, bet dažnai).

Kainos, pinigai ir nemalonios staigmenos

Kodėl kainos kyla metai iš metų?

Degus, kuro kainos, o ir tas svaras (GBP) svyruoja. Užtenka, kad Putinas čia padarys kažką, arba Anglijoje uždarys kelią – kainos šokuoja. Negaliu duoti fiksuotos kainos metų į priekį, nebent įtraukčiau didelę maržą, o to aš nenoriu. Beje, dabar Veybridže dar ir ULEZ mokestis (jei važiuoji senesniu sunkvežimiu) gali įkainuoti.

Maždaug kiek kainuoja standartinis butas?

Žiūrėk, jei turi 1 kambario butą – tai gali būti nuo 1500 iki 2500 eurų, priklausomai nuo to, ar reikia mūsų pakuoti. Jei turi pilną namą su baldais, verčiau laukti skaičių aplink 4–5 tūkstančius. Perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Weybridge nėra pigios, bet jei kas siūlo už 500 eurų – tai pavogš (arba tu vesi tik kelias krepšys su drabužiais).

Kas dar gali kainuoti papildomai?

Liftas (jei jo nėra, o gyvenam 5 aukšte). Maži judesiai tame Veybridže, jei reikia statyti sunkvežimį toliau. Pakavimo medžiagos (dėžės, burbulai) – jos kartais kainuoja daugiau nei pati darbo ranka. Vieną kartą klientas norėjo supakuoti visą vyną ne į dėžes, o į specialią putą – tai kainavo milžiniškus pinigus.

Ar įmanoma apsimokėti dalimis?

Taip, dažnai imame 30% avansą, o likutį – pristačius daiktus prie pat durų. Negalima pasakyti „mokėsiu po mėnesio“ – taip nebebus. (Čia reikia tikslumo – reikalaujame iš anksto). Toks modelis abejoms pusėms yra saugesnis.

Ar geriau parduoti daiktus ir nusipirkti naujų Anglijoje?

Kai kada – taip. Priklauso nuo to, kas tai per daiktai. Jei tai sena sofa, kurios net nematai vertės, geriau palikti čia. Anglijoje baldai pigūs (išskyrus, kad gabi iki namų kaina). Bet jei turi brangų muzikinį centrą ar šeimos relikvijas, tuomet perkraustymas pasiduoda.

Kas atsitinka, jei vairuotojas sužaloja ką nors namuose?

Tie dalykai nutinka retai, nutinka. Mūsų draudimas padengia žalą, jei mes kalti. Vieną kartą buvo nulūžęs grindų lentynėlės kampas. Viską ištaisėme, draudimas sumokėjo. Svarbiausia – nedelsiant pranešti. Nesileisk į diskusijas prie durų, tiesiog paimk telefoną.

Pakavimas, dėžės ir „lūžtančios“ kojos

Ar patys reikia pakuoti?

Galima patys, bet aš patarčiau ne. Mūsų komanda suveža dėžes, juos užklijuoja ir užrašo. Pas mane buvo atvejis, kai klientas užklijuoja dėžę nuotrauką “svarbiausia” ir ją padėjo apačioje. Viskas viršuje užgriuvo. Tie, kurie dirba profesionaliai perkraustymo paslaugas iš Klaipėdos į Weybridge, žino, kur ką dėti, kad nelūžtų.

Kaip apsaugoti baldus?

Vyniojame į storą bobalą (plėvelę), o tais atvejais, kai reikia, dar ir ant šonų dedame plokštes. Yra tokios specialios „blanket“ apsaugos. Net ir geriausiai apsaugotas baldas gali nukristi, jei vairuotojas staigiai stabdo (o to su 18 tonų voru naryšiu nedarysi).

Ar galima vežti augalus į Angliją?

Tai gana sudėtinga klausimas. Žiūrėk, oficialiai turi turėti fitosanitarinį pažymėjimą, o augalai turi būti švariai išrauti be žemės. Ką aš sakau? Neversk. Tėvynės sargų (border force) vyrukai gali viską išmesti. Geriau nusipirkti uždegtą orchidėję Surrey mieste.

Ar išsivešite mane močiutės seną pianiną?

Galiu, bet tai reikalauja specialios technikos, arba bent jau triejų vyrų ir papildomo laiko. Kai kalbame apie Veybridžą, dažnai ten yra namai su siaurais laiptais. Jei pianinas netilptų į duris, lieka lauke (o tai jau ne mano problemos). Verta išmatuoti prieš išvykstant.

Kokias dėžes geriausia naudoti?

Stiprias, dvigubos sienelės. Nenaudok tų, kurias gauni iš parduotuvės su daržovėmis – jos sutrupėja po 50 kg svorio. Mes turime savo standartinių dėžių, kurios ištver apie 500 kg viduryje.