Perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Weston-super-Mare: kas laukia kelyje ir ką reikia žinoti

Sutaupyti nervų, kai reikia persikelti į kitą šalį, beveik neįmanoma, ypač jei kalbame apie maršrutą į tokią vietą kaip Weston-super-Mare. Dirbu šioje srityje virš dvidešimt metų ir matau viską: nuo pasididžiavusių studentų su viena dėže iki šeimų, vežančių visą gyvenimą su klavyrais ir senais sofais. Perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Weston-super-Mare nėra tiesiog važiavimas taikinį, tai sudėtingas logistinis procesas, kurį lemia ne tik keliai, bet ir Britanijos muitinės taisyklės, kurios pasikeitė po „Brexit“. Čia nesvarbu, ar esate verslininkas, ar tiesiog norite gyventi prie jūros Anglijoje – svarbu suprasti mechanizmą. Dažnai klientai klausia: „Kodėl tiek brangu?“ Atsakymas paprastas: atstumas, keltas ir kuras, o nepastebėti detalių gali kainuoti dvigubai. Todėl patikusiu pasidalyti patirtimi be jokių „marketologinių“ uždaigų.

Bendri klausimai ir keblumai

Kaip prasideda viskas? Kada reikia skambinti?

Geriausia skambinti tuoj pat, kai tik pamąstote apie kelionę, o ne tada, kai jau stovite su dėžėmis rankose. Nereikia laukti paskutinės minutės, nes gerų vairuotojų kalendoriai užsipildo savaitėms iš anksto, ypač vasarą. Kai galite, pabandykite suplanuoti data bent mėnesiu anksčiau, nors ir aš žinau, kad gyvenime dažnai viskas nutinka staiga.

Kiek laiko užtrunka tas kelias į vakarus?

Tai priklauso nuo to, kaip vairuotojas jaučiasi kelyje, bet paprastai tai trunka apie 3-4 dienas jeigu viskas eina lygiai. Turime nuvažiuoti iki Klaipėdos uosto, patekti į keltą, tada per Angliją važiuoti iki Somerseto. Vėjuotu orą keltas gali vėluoti, o oponentai Anglijoje dar nelabai išmokę važiuoti lietuje (na, šipulio, juokauju, bet eismo įvykiai ten dėl lietaus dažni).

Ar brangu yra perkelti šeimos daiktus?

Kainos svyruoja labai stipriai, todėl neduodu niekada fiksuotos sumos nematęs, ką reikia vežti. Galima susitvarkyti už tūkstantį eurų, jeigu tai tik mažas kiekis baldų, o pilnam namui su pianinu kaina gali šokti ir iki penkių tūkstančių. Svarbiausia yra kiek vietos krovežis užims kelyje. Profesionalios perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Weston-super-Mare visada vertinamos individualiai.

Ar galima vežti ir mašiną?

Žinoma, dažnai taip ir darome, bet tada reikalingas kitas planas, nes mašina netilps į prekinių vagoną su baldais. Teks vežti atskirai autovežiu arba žiemplaudiškai, kai vairuotojas tempia užpakalinėje dalies. Tai papildomai brangina, bet kartais pigiau nei parduoti seną „Opelį“ Anglijoje ir nusipirkti naują (ten mokesčiai šiaip milžiniški).

Kas dėl to „Brexit“, ar viskas dar įmanoma?

Viskas įmanoma, tik dabad reikia daugiau popierių. Iš tiesų, anksčiau buvo paprasčiau – užvažiavai ir važiuoji. Dabar reikia deklaruoti krovinius muitinėje. Jeigu turite asmeninių daiktų, kuriuos naudojote daugiau nei 6 mėnesius, tai dažniausiai mokesčių nėra. Bet jei vežiate naujų daiktų su etiketėmis? Čia jau gali būti nemalonumų.

Ką daryti, jei nežinau tikslaus adreso Weston-super-Mare?

Nebūtina žinoti tikslaus adreso iš karto. Užtenka miesto ir pašto kodo. Mes galime suderinti pristatymą tada, kai vairuotojas jau bus Anglijoje arba tuomet, kai jūs patys sužinosite, kur gal�site apsistoti. Nebijokite, mes įpratę prie tokio chaoso, vairuotojai turi telefonus.

Ar saugu patikėti savo turtą svečiam?

Tęsti galite tik su įmonėmis, kurios tais drabužiais (žodžiais, kad įmonės su įvaizdžiu). Tikrinime licences, draudimus. Aš asmeniškai visada patariu susirašyti sutartį, kurioje būtų įrašyta, kas ir ką atveža. Jei kas nors pasako „kas pasakys, tiek ir bus“ – bėkite tolyn.

O jei aš noriu važiuoti kartu su vairuotoju?

Legaliai tai galima tik tada, jeigu tai yra keleivinis pervežimas, o ne krovinių. Perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Weston-super-Mare yra skirtos daiktams. Dirbti užsienyje su keleiviu be licencijos galia mums padaryti didelę bėdą ant sienos. Todėl geriau susitarti dėl skrydžio.

Ar atvežate ir atgal, jei kažkas nepavyksta?

Atgal vežti tuščią mašyną brangu, todėl to geriau neplanuoti, nebent jum labai reikia. Imame atgal porvėžimus tik tada, jeigu atsiranda kuris nors kitas klientas tame pačiame maršrute. Kartais pavyksta, kartais ne.

Pinigai, terminai ir kainodara

Kokie vidutiniai terminai šiame maršrute?

Kaip jau minėjau, trys dienos yra idealus variantas, bet realistiškai – penskite keturias. Uostuose gali būti eilių, o Anglijoje, žinoma, „Ring road“ aplink Bristolį gali stovėti valandą. Vakarų Anglija nėra toli nuo uosto Kingston upon Hull, bet vis tiek tai ne šalia namų.

Kaip formuojama kaina: kiek kainuoja kuras?

Kuro kaina yra bazė. Prie to pridedam vairuotojo darbo užmokesčį, kelionės mokesčius, keltą (o keltas dabar ne pigus) ir įmonės maržą. Jeigu kuras pasaulyje brsta, ir mūsų paslaugos brsta. Tai kaip sprogimas parduotuvėje – viskas kyla.

Ar galima gauti nuolaidą?

Nuolaidos darosi tada, kai radame, kaip sako, „grįžtamąjį krovinių“. Jeigu mes tą savaitę vežame kažką į Lietuvą iš Bristolio zonos, galiu numesti keletą šimtų. Bet tai kaip loterija – retai kada pavyksta tai suderinti su jūsų kalendoriumi.

Kokia įmoka už rezervaciją?

Standartiškai imame apie 30 proc. priemoką sutartai sumai, kad užtikrintume, kad vairuotojas atvyks. Likusį dalį sumokate, kai daiktai yra pasigaminami išėjimo arba kai atvyksta į paskirties vietą. Tai užtikrina abiejų pusių ramybę.

Kokios mokėjimo priemonės priimamos?

Geriausias būdas – banko pavedimas, kad būtų įrašas. Grynaisiais nereikėtų, delnai dulkes nešioti be reikalo. Kortelėmis taip pat galima, bet tada įmonėms prideda percentą, o kas jį mokės? Klientas ar mes? Sutarkime, kad geriau pavedimas.

Ar kainuoja brangiau perkraustymas iš Klaipėdos į Weston-super-Mare paskutine minute?

Taip, brangiau. Ne todėl, kad aš noriu uždirbti daugiau, o todėl, kad tenka gaudyti vairuotoją, kuris jau gali ilsėtis. Paskutinės minutės užsakymai yra kaip skubiosios pagalbos – niekas to nemėgsta dėl streso.

Ar padengiate žalą, jei kažkas sulūžo?

Draudimas mums yra privalomas. Jeigu vairuotojas staiga stabdo ir jūsų servizas nukrenta, mes atsilyginame (priklausomai nuo draudimo sumos). Bet turi būti sąrašas, kur parašyta, kad servizas buvo sveikas. Kiekvienas įbrėžimas turi būti užfiksuotas. Gyvenime yra buvę, kad klientas kaltino mus dėl to, kas buvo sulūžę dar namuose.

Ar galim susitarti dėl mokėjimo grynaisiais atvykus į vietą?

Galima, bet tai rizikinga. Vairuotojas gali atvykti naktį, o jūsų gauti kur nebus. Tada ką jis darys? Vežti dėžes atgal? Geriau visaip išspręsti klausimus oficialiai su dokumentais.

Dokumentai, muitinė ir procedūros

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Būtinas asmens kodas, paso duomenys, adresas, kuriuo keliaujate, ir, žinoma, krovinių sąrašas (packing list). Be šio sąrašo jums niekas neleis užvažiuoti į keltą, o Anglijoje gali uždaryti sieną. Geriau jį daryti detaliai, o ne rašyti „knygos ir drabužiai“.

Kas tas „packing list“ ir kaip jį rašyti?

Tai sąrašas, kuriame parašote kas yra kiekvienoje dėžėje. Pavyzdžiui: „Dėžė Nr. 1: virtuvės indai, 3 vnt., naudota“. Kuo tiksliau, tuo greičiau praėsite muitinę. Jei ten parašyte „daiktai“, muitininkas gali nuspręsti patikrinti visą krovinį, o tai laiko.

Ar reikia mokėti PVM ir mokesčius Anglijoje?

Jei daiktai naudoti ir asmeniniai, PVM nėra taikomas. Tačiau jei vežate naują techniką, kuri nėra nupirkta prieš 6 mėnesius, gali tekti mokėti Verykšnį (VAT) ir muito mokestį. Tai yra viena labiausiai painų vietų, geriau pasikalbėti su konsultantu.

Kas vyksta su vaistaiais?

Vaistus reikia deklaruoti. Ypatingai jei tai stiprūs, receptiniai vaistai. Turi būti gydytojo pažyma, kad jie skirti jums asmeniškai. Anglijoai su narkotikais (net ir vaistais) žaidžiasi labai griežtai, geriau nedaryti jokių bandymų juos paslėpti.

Ar galima veži alkoholį ir cigaretes?

Galima, bet tam yra ribos. Jeigu vežate daugiau nei leidžia asmeniniam naudojimui, tai jau yra prekyba ir mokesčiai bus milžiniški. Nėra verta taip rizikuoti dėl keleto degtukų. (Čia turėjau omenyje degtukų dėžutę, ne laikrodį, labai kažkaip nulygino).

Ar sunku praeji muitinę Anglijoje?

Su mumis lengva, mes tai darome kasdien. Jeigu važiuojat pats su tentu, gali tekti praleisti valandą ar dvi su pareigūnais, klausinėjančiais, ką vežate. Mūsų vairuotojai moka anglų kalbą ( bent jau tie, kuriuos samdome ) ir žino, kaip elgtis.

Kokios baudos už neteisingus dokumentus?

Baudos gali siekti šimtus ar net tūkstančius svarų. Anglijos muitinė (HMRC) nesižlosta. Geriau praleisti valandą rašydamas sąrašą nei mokėti baudą už greitą sprendimą.

Pakavimas, krovimas ir patogumas

Ar jūs pakuodate, ar aš turiu pats?

Turime pakavimo paslaugą – atvažiuojame su dėžėmis, popieriumi, burbuliuku plėvele ir viską padarome. Bet tai kainuoja. Jeigu norite sutaupyti, galite susirinkti patys. Pas mus dažnai klientai renka pats, o mes tik užkrauname į mašiną.

Kokios dėžės geriausios?

Naudokite standartines judančioms dėžės (tokias, kurioje telpa knygos). Nedėkite visko į milžiniškas dėžes, nes jas neįmanoma pakelti vienam žmogui. Vairuotojams tai tikras pragare, kai reikia nešti 70 kilogramų dėžę su keptuvėmis viduje.

Kaip elgtis su baldais?

Baldai turi būti išmontuoti ir suvynioti. „IKEA“ spintos, jeigu jose paliksite lentynas, kelyje sugrus ir ją sukraips. Mums padėti išmontuoti – papildomas darbas, kurį galite užsisakyti, jeigu neturite atsuktuvo.

Ar vežate paveikslus ir vaizdus?

Taip, bet juos reikia ypatingai užpakuoti – įstumti į kartoną arba apvynioti storu plėveliu.