Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Washingborough: kas tikrai laukia kelionėje?
Sveiki, gerbiamieji. Dirbu jau beveik du dešimtmečius tarptautinių pervežimų srityje, ir galiu pasakyti viena – perkraustymas niekada nebus tiesus linijas, ypač kai kalba eina apie tokius specifinius maršrutus. Dažnai klientai klaustą apie perkraustymo paslaugas iš Klaipėdos į Washingborough, ir tai nėra tas pats, kas važiuoti į Londoną ar Mančesterį. Yra savų niuansų, susijusių su keliu, užsakymais ir tuo, kad Washingborough – tai mažas miestelis prie Linkolno, kur ne visada privažiuos didelis sunkvežimis. Štai paprastas, beveik „šiukšlių“ vadovas, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių paveikslėlių, tiesiog taip, kaip yra iš tikrųjų.
Kaip visa tai prasideda ir vyksta
Kiek laiko užtrunka kelionė iš Klaipėdos į Angliją?
Viskas priklauso nuo keltų ir laiko, bet vidutiniškai tai trunka apie 3–4 dienas, jei viskas eina kaip turi. Važiuojame į Klaipėdą, įlipame į keltą (paprastai per Kylą arba Karlskroną), tada vairuojame per Vokietiją, Olandiją iki Belgijos, o iš ten – keltu į Angliją. Kartais pasitaiko, kad vairuotojas pavargsta arba yra dideliai spūstys, tai gali užtrukti dieną ilgiau. Svarbiausia suprasti, kad perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Washingborough neapsiriboja tik vairavimu, tai ir laukimas uostuose.
Ar galiu būti tikras, kad mano daiktai atvyks saugiai?
Štai čia aš jums niekada 100 procentų nepromisiu, nes kelyje visko įvykti gali. Nors mes ir turime draudimą, o vairuotojai yra protingi žmonės, bet jei staiga įšoks į kitą mašiną, tai gali būti problemų. Paprastai viskas atvyka gerai, dėžės užkabinamos, baldai apvyniojami, bet gamta ar kiti vairuotojai ne nuo mūsų priklauso. Geriausia tai, kad galite sekti savo krovinią telefonu, nors kartais signalas pradingsta staiga netoli Vokietijos miškų.
Kokia yra galutinė kaina ir nuo ko ji priklauso?
Kaina – tai visada slide ir klausimas. Jos negaliu pasakyti iš karto, nes priklauso nuo tūrio kubiniais metrais. Jei turite tik kelias dėžes ir sofą, tai pigiau, nei jei perkraustote visą namą su pianinu. Taip pat įeina kuro kainos (kurios šiuo metu... na, jūs žinote), keltų bilietai ir mokesčiai už brangų transportą į Angliją. Taigi, perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Washingborough kainuos nuo kelių šimtų iki kelių tūkstančių eurų, viskas labai individualu.
Ar reikia mokėti užpildą į sunkvežimį?
Taip, tai yra standartinė praktika mūsų srityje. Jei jūsų daiktai užima tik pusę sunkvežimio, o mes važiuojame tik su jumis, tai mums išeiga brangu. Todėl suskaičiuojame taip, kad sumokėtume už minimalų kiekį, pvz., 10 ar 15 kubų. Jei daiktų mažiau, kaina vis tiek lieka panaši, nes maršrutas toks pats. Bet jei turite draugų, kurie taip pat nori siųsti daiktų į Angliją, galima susitarti ir padalinti sąskaitą (čia jau ne mano reikalas).
Ar galima nuvežti daiktą į Washingborough ir iš karto sugrįžti?
Teoriškai – taip, tačiau praktiškai tai būtų beprotiška brangu. Vairuotojas negali važiuoti tuščiais 3000 kilometrų atgal, be to, jam reikia poilsio. Todėl mes stengiamės surasti krovinių atgal arba susiebu kelis užsakymus. Jei jums skubą ir reikia ekspresinio reiso, tada kaina bus trigubai didesnė, nes vairuotojui reikės sumokėti už grįžimą ir laiką.
Kas daro, jei kelyje sugenda mašina?
Tai blogiausias scenarijus, bet jis nutinka. Kartais tiesiog lūžta pavara arba padangos. Jei įvyksta tokia situacija, mes skambiname techninei pagalbai, o vairuotojas laukia. Kartais tai gali užtrukti valandą, kartą – visą dieną. Jums tada parašome, kad vėluojame, ir čia reikia kantrybės. Negaliu jums pasakyti, kad mes turiu stebuklingų sparnų, mes tik žmonės su technika.
Ar sunkvežimis gali privažiuoti tiesiai prie mano namo Washingborough miestelyje?
Washingborough yra gana smulkus vietovė, ten yra siaurų gatvių, ypač kaimiškoje dalyje. Didelis 40 tonų sunkvežimis gali tiesiog nepravažiuoti arba užstrigti po tiltu. Prieš važiuodami visada prašome nuotraukų arba aprašymo, kad matytume, ar galima privažiuoti. Jei ne, tai tenka iškrovą daryti artimiausioje didesnėje aikštelėje (pavyzdžiui, prie supermarketo) ir pervežti mažesniu transportu.
Dokumentai, muitai ir Anglijos niuansai
Kokius dokumentus reikia paruošti išvykdamas?
Pagrindinis dalykas – tai krovinio deklaracija (inventoriaus sąrašas). Jis turi būti anglų kalba, su nurodytomis vertėmis (nors daiktai naudoti). Be to, reikia asmens dokumento, jei važiuojate patys, arba sutarties, jei važiuoja tik vairuotojas. Jei trūksta bent vieno popieriaus ant muitinės, gali būti nemažų nervų (ar net baudų). Geriausia viską paduoti mums iš anksto, kad patikrintume.
Ar po Brexito pasikeitė kažkas dėl muitų?
Oi, pasikeitė, ir dar kaip. Dabar reikia užpildyti daugiau formų, o Anglijos muitininkai yra griežtesni, anksčiau buvo lengviau praslysti. Jei turi naujų daiktų, gali tekti mokėti PVM ir muito, bet jei tai asmeniniai naudoti daiktai, dažniausiai atleidžiama (tiek vadinamas "Transfer of Residence" režimas). Bet reikia įrodymų, kad gyvenote Lietuvoje ne mažiau 12 mėnesių.
Ar galiu nuvežti maisto produktų ar alkoholio?
Dėl maisto – nėra nerekomenduojama. Mėsos, pieno produktų geriau nevežti, nes Anglijoje taisyklės labai griežtos dėl gyvūnų ligų. Viską gali konfiskuoti. Alkoholio galima nuvežti tam tikrą kiekį asmeniniam naudojimui, bet jei bandysite vežti dešimt degtinių buteliukų parduoti, tai jau kontrabanda ir mums su jumis nereikėtų tokių problemų.
Kas nutinka, jei pamiršau užpildyti ką nors deklaracijoje?
Tada kyla pyktis. Muitininkas gali sustabdyti visą sunkvežimį ir tikrinti kiekvieną dėžę. Tai užtrunka valandas, o vairuotojas turi savo grafiką. Paprastai moku baudas, jei kaltė mūsų, bet jei jūs užsirasei neteisingai – tenka mokėti tau. Būkite tikri dėl savo sąrašo, o mes padėsime jį suformuoti teisingai.
Ar reikia mokėti kažką Anglijoje atvykus?
Beveik viską apmokate iš anksto Lietuvoje (susitarimu), bet kartais gali būti papildomų mokesčių už uostus arba vietinius mokesčius (pvz., už važiavimą į Londoną, jei ten reikėtų važiuoti, bet Washingborough – ne Londonas). Taip pat, jei reikia naudotis mažesniu sunkvežimių (pervilkimu), tai jau papildoma paslauga.
Ar reikia turėti adresą Anglijoje iš karto?
Taip, be adreso negalime sudaryti sutarties, nes nebus žinoma, kur vežti. Reikia tikslaus adreso, pašto kodo ir telefono numerio, kad vairuotojas galėtų susisiekti, jei pasiklysdų (kas nutinka retai, bet kartais GPS meluoja Linkolno apylinkėse).
Ar galima vežti gyvūnus?
Galima, bet tai jau visai kita istorija. Gyvūnai turi būti su pasais, čipais ir skiepyti. Negaliu tiesiog įmesti šuns į gervę su baldais. Jam reikia būti užrakintoje būdoje (kabinoje), tai kainuoja brangiau. Perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Washingborough apima daiktus, o gyvūnus – tai specialus pervežimas, apie kurį reikia galvoti atskirai.
Baldai, dėžės ir pakavimas
Ar jūs pakuodate daiktus ar turiu daryti pats?
Galime padaryti abiejais būdais. Jei norite sutaupyti, pakuoja patys (naudojant stiprias dėžes). Jei norite, kad mes padarytume, mes atvažiuojame su popieriumi, burbuliukais ir viskuo ką reikia. Kaina, žinoma, skiriasi. Aš asmeniškai rekomenduoju patys supakuoti smulkius daiktus, o stambus (sofas, šaldytuvas) palikti mums, nes žinome, kaip juos užsegti.
Kokias dėžes geriausia naudoti?
Nenaudokite senų rūkytos duonos dėžių, jos suyra po pusės valandos. Reikia tvirtų, dvigubų sienelių dėžių. Knygoms – mažesnių, kad nebūtų per sunkios, drabužiams – didesnių. Jei dėžė bus per daug įtempta, ji gali sprogti. Kartais žmonės užkrauna tiek, kad negali ją pakelti dviese.
Kaip apsaugoti brangius daiktus, paveikslus ar vazas?
Brangiausius daiktus geriausia vežti su savim (jei važiuojate automobiliu), arba įsigyti specialias dėžes. Paveikslus apvyniojame į pūstučius, dedame į karkasus. Vazos – tai visada rizika, nėra tokios apsaugos, kuri apsaugotų nuo viso, jei vairuotojas staigiai stabdys. Rašome ant dėžės "Trapus", bet vairuotojai vis tiek vairuoja taip pat.
Ar galima krauti į sunkvežimį ne suremontuotus baldus?
Galima, bet nepatariu. Nuleistas stalas užima mažiau vietos ir mažiau tikėtina, kad jį daužys. Jei paliksite kojas arba stalviršius atskirai, reikia gerai užsegti juos, kad nešoktų. Kartais atvykstate ir randate, kad kojos nudaužtos, nes buvo nekažkaip užkabintos.
Kas daroma su baldais, jei netilpėja į duris?
Tai reali problema, ypač senosiuose Anglijos namuose, kur durys yra siauros. Jei žinome iš anksto, imame su savim šruovus, išsukame baldus, įnešame dalimis ir vėl surenkame viduje. Tai užtrunka laiko, todėl tokie dalykai turi būti aptarti anksčiau, o ne vietoje.
Ar reikia ištuštinti spintas ar drabužių dėžes?
Spintas būtina ištuštinti, nes jos yra per sunkios ir gali atsiskirti nuo sienelės. Drabužių dėžes – ne, jei jos tvirtos. Bet jei ten yra smulkių daiktų (pvz., papuošalai), juos reikia išimti. Vienas kartą klientas paliko monetų puodą spintoje, važiuojant buvo girdėti kaip monetos šoką po visa sunkvežimių.
Ar imate statybines atliekas (plytas, dulkes)?
Ne, mes ne šiukšlių automobiliai. Jei turite keletą plytų ar senų grindų lentų, galima susitarti, bet jei tai pilnas namo remontas – tai reikia specialios technikos. Mums reikia, kad krovinys būtų "švarus", nes kitaip gali pradėti šluoti.