Perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Thaxted: realus vadovas be idealizuotų istorijų

Sveiki, tie, kurie ruošiatės dideliam gyvenimo šuoliui. Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, ir galiu pasakyti vieną – niekas niekada neįvyksta taip, kaip planuojame, ypač kai kalbame apie keliones į UK. Perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Thaxted išgirstu iš jūsų ne kartą, bet kiekvienas kartas yra savitas ir pilnas mažųjų niuansų, kuriuos reikia įveikti. Dažnai žmonės galvoja, kad tai tik užkrauti daiktus ir važiuoti, tačiau realybėje tai yra sudėtingas logistinis mazgas, susidedantis ne tik iš vairavimo, bet ir dokumentų, muitinės bei gerai suplanuoto maršruto. Rašau čia ne kaip reklamos brošiūra, o kaip vairuotojas, kuris matė viską – nuo sulūžusių padangų netoli Kaliningrado iki prastų kavų Anglijoje. Jei norite sužinoti, kaip tai vyksta iš vidaus, be retušuotų nuotraukų, skaitykite toliau. Čia gausu praktinių patarimų, kurie padės išvengti nemandagių situacijų ir nereikalingų nervų.

Bendri klausimai apie procesą ir organizavimą

Kaip tiksliai veikia jūsų pasiūlymo formulavimas?

Visada pradedu nuo paprasto klausimo – ką turite? Klientas dažnai sako "dviejų kambarių butą", bet man tai nieko nekalba. Vienų dviejų kambarių butas tuščias, kito – pilnas knygų ir senovinių šranų. Perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Thaxted kainuoja ne pagal buto plotą, o pagal tūrį, svorį ir, svarbiausia, krovinio sudėtingumą. Ateičiau ar pats užsiimu inventorizacija, arba prašau jūsų nufotografuoti daiktus, ir tada galu pasakyti konkretų skaičių. Be gero sąrašo, kuriame būtų nurodyta, ar yra pianinas, ar rūsys pilnas dviračių, nėra įmanoma paskaičiuoti tikslios kainos. Darželinės kainos čia nebus, jeigu nepateiksite informacijos iš karto.

Ar reikia, kad aš būčiau pasiruošęs rytoj?

Svarbu ne taip "kada", o "kaip". Jeigu pasakysite rytoj, tai tikriausiai neįmanoma, nebent tai būtų tik keletas dėžių. Ruošiantis perkraustymui reikia laiko, ypač jeigu reikia išmontuoti baldus ar supakuoti lūžnančius daiktų. Geriausia pradėti galvoti apie tai mažiausiai dviem savaitėms iki kelionės. Viskas įvyksta greičiau, jeigu turite dėžių (o ne maišus iš parduotuvės) bei jeigu daiktai surinkti vienoje vietoje, o ne išbarstyti po visą namą. Organizuotas žmogus sumažina mano darbą, o tai – mažesnė kaina jums.

Kiek laiko užtrunka patis krovinys įvežti į Thaxted?

Standartiškai, jeigu neįvyksta jokių stichinių nelaimių ar didelių spūsčių, tai trunka apie 3-4 dienas. Iš Klaipėdos važiuojame į uostą, laivu peržengiame jūrą, turiu pervežti kelią per visą Angliją. Thaxted yra Esekso grafystėje, tai ne toli nuo Londono, bet angliško geležinkelio sankryžos gali sukelti galvos skausmą. Vieną kartą teko stovėti prie Haridžo šešias valandas, tad dėl laiko niekas negali garantuoti 100%, tačiau stengiamės būti tikslūs. Gali būti, kad atvyksime anksčiau, jeigu keliaus naktį.

Ar jūsų komanda pati viską užpakuoja?

Taip, turime žmonių, kurie su tuo susitvarko. Galiu atvykti su dėžėmis, bukliuota plėvele ir užpildymo medžiagomis. Žmonėms dažnai atrodo, kad supakuoti indus yra lengva, bet tada, kai pakrauname ant sunkvežimio, viskas ima skambėti. Profesionalus pakavimas yra pusė sėkmės. Jeigu norite sutaupyti, galite paknuoti patys, bet tada neatsiskaitome, jeigu indai sužeista. Nemanau, kad verta rizikuoti brangia porcelianu dėl 50 eurų taupymo.

Kas vyksta, jeigu aš neturiu išsiregistravimo iš buto dokumento?

Tai gali būti bėda, ypač jeigu keliaujame su pilnu kroviniu. Muitinėje gali klausti, kodėl vežiate daiktų iš nebe savo adreso. Geriausia turėti visus dokumentus tvarkingai. Jeigu parduodate butą, reikia pardavimo sutarties, jeigu išsinuomojate – nuomos nutraukimo. Teisiniai dalykai UK dabar yra labai griežti po Brexito (kaip ir viskas kita). Geriau paruoškite šiukšliadėžę dokumentų, kuriuos galiu parodyti pareigūnams, nei stovėti prie sienos ir aiškinti, kad tiesiog "vykstate gyventi".

Ar galiu vežti savo mašiną?

Galiu, bet turiu sužinoti, kokios ji yra. Jeigu tai mažas "Smart" arba tikras dyzelinis monstras, gali tekti keisti planus. Dažniausia vežame automobilius ant trajektorijos – vienas vilkikas tempia krovinių priekabą, o kita – automobilių. Perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Thaxted dažnai įtraukia ir asmeninio transporto pervežimą, nes Anglijoje be automobilio gyventi sunku, ypač tokiuose mažuose miesteliuose kaip Thaxted. Tik patikrinkite, ar mašina yra techniškai tvarkinga, kad nektų traukti apsileidusią geležį.

Kas nutinka, jeigu įvyksią avarija?

Tokių atvejų per 20 metų buvo nulis, o tikiuosi, ir nebus. Mes turime visas reikalingas draudimo polisus, kurios apima kroviny nuo išvežimo iš jūsų namų iki pat pristatymo. Jeigu aš nulūžinu tavo sofą, aš ją atsinaujinsiu. Tačiau, jeigu pats nusineši daiktą iš priekabos ir užkrišti koją – tai jau tavo rizika. Draudimas apmažai neveikia, jeigu būna "savigynos" atvejų, tai prašau, nedarykite herojų, palikite mums sunkųjį darbą.

Ar reikia mokėti užsienyje prieš atvykstant?

Įprasta tvarka yra tokia: deponas arba dalis sumos surenkama iki išvykimo, o likusi dalis – kai pristatome daiktus į Thaxted. Tai apsauga abiem pusėms – aš nežinu, ar jūs mane lauksite, o jūs nežinote, ar aš nusivažiuosiu su jūsų kompiuteriu. Sutartis visada tiksliai nurodo mokėjimo grafiką. Negaliu paprašyti pinigų po pristatymo, jeigu jau esu už tūkstančio kilometrų, ir tu gali nieko neatsakyti į skambučius. Pasitikėjimas – tai gerai, bet sutartis – tai geriau.

Dokumentai, Brexit ir Anglijos realybės

Kokie dokumentai būtini muitinėje UK?

Čia viskas pasikeitė po to kai (kaip jūs žinote) Anglija išėjo iš ES. Būtinas "ToR01" dokumentas – tai perdavimo deklaracija, kuri leidžia importuoti asmeninius daiktus be muito. Be to, reikia pasų, asmens tapatybės kortelių ir transporto priemonės dokumentų. Jeigu dokumentų nėra, gali tekti mokėti mokesčius. Vieni mano klientai buvo priversti mokėti VEN mokesčius už kompiuterines dalis, nes nepateikė ToR. Geriau užpildykite tuos formalius popierius internetu iš anksto, tai nedaru ilgai.

Ar ToR01 registracija yra sudėtinga?

Iš tikrųjų ne, ji yra nemokama ir daroma internetu per britų vyriausybės puslapį. Bet ten daug angliškų raidžių, todėl kai kurie klientai susitempia. Jeigu nesitikite su angliškais formatais, mūsų komanda gali tai padaryti už jus, papildomai tai nebrangu. Svarbiausia turėti NINO numerį (jeigu jį turite) arba užsienio pasą. Be ToR, perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Thaxted tampa kur kas brangesnės dėl mokesčių. Nenaudokite "Googlės vertėjo" ten, gali padaryt klaidą, kuri kainuos šimtus eurų.

Kas yra padangų mokestis Irlandijoje (jeigu ten užkliūnau)?

Tiesa, mes važiuojame per tiltą arba tunelį, todėl Irlandija nesusijusi, bet principas panašus su kitais mokesčiais. Britai dabr moka siaubingai dėl bet ko, neturi. Tiesa, yra "Low Emission Zone" zonos, pavyzdžiui, Londone. Jeigu mūsų sunkvežimis neatitinka standartų Euro 6, gali tekti mokėti mokestį užvažiavimą. Į Thaxded važiuojame apeinant Londoną, bet kartais reikia užlipti į M25, kur taip pat yra apribojimų. Visa ši biurokratija nuleidžiama ant kliento pečių per mokesčius.

Ar galiu vežti maistą ir alkoholį?

Maistas, jeigu tai ne industrinės partijos, gali būti, bet yra ribojimai. Mėsą ir pieno produktus geriau nevežti – tai galima paskui išmesti. Alkoholį galima vežti tam tikruose kiekiu asmeniniam naudojimui, tačiau jeigu matau, kad įkėlėte 200 butelių viskio, tai jau ne asmeninis naudojimas, o verslas, ir muitinė labai suinteresuota. Tiesa, vienas klientas vežė lietuvišką duoną visą krepšį, niekas nekalbėjo. Bet aš jį perspėjau. Geriau valgykite čia, gerą krepšelinę rasiu bet kur.

Ar jums reikalingas kvietimas iš Anglijos?

Nebūtinai kvietimas, bet reikalingas adresas, į kurį vežame. Muitinėje užduoda klausimą "kur jūsų galutinis tikslas?". Jeigu pasakysi "nežinau, važiuoju į mišką", tai sugrąžins atgal į Lietuvą. Turi būti konkretus adresas Thaxded arba kitame mieste. Jeigu dar neturite namų, galima nurodyti laikiną adresą, pvz., draugų ar sandėliuką, bet tai turi būti aišku iš anksto.

Ar reikia deklaruoti pinigus?

Jeigu vežate daugiau kaip 10 000 eurų grynaisiais, tai būtinai. Kai kurie žmonės mėgsta slėpti pinigus dėžių dugne, bet tai nelegalu. Jeigu aptiksime, gali pradėti ikiteisiniam procesą. Geriau pervesti banku, pinigai šiandien elektroniniai, nebučiuokite juos į dėžes su drabužiais. Aš nesu muitininkas, bet jie turi šunis ir skenerius, kuriems nepagaili pinigų.

Kaip veikia draudimas tarp šalių po Brexito?

Draudimas vis dar veikia, tačiau reikia įsitikrinti, kad polis apima "trečiąsias šalis" (UK). Kai kurios senos draudimo kompanijos sustabdė covers, tad mes naudojame tarptautinius brokerius. Jūs visada gaunate draudimo polį, kurį galite patikrinti. Jeigu kyla abejonių, rašykite man, išsiųsiu kopiją. Geriau klausinėti užuot gailėjęs, kai kažkas nutinka.

Kelionės niuansai: nuo Klaipėdos iki Esekso

Kokį kelią pasirenkate – tiltą arba laivą?

Daugiausia važiuojame per Klaipėdos uostą į Klaipėda-Karlskrona arba į Kylą, tada vėl gelbės. Kartais, jeigu klientas labai skuba, vairuojame per Kaliningradą ir Lenkiją į Vokietiją, o ten į Jungtinę Karalystę (trajektu arba po tuneliu). Bet su Ruskija dabar pavojinga ir daug problemų su vizomis vairuotojams, tad dažniau renkames saugesnius, kiek ilgesnius maršrutus per Baltijos jūrą. Perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Thaxted dažniausiai vyksta būtent jūra.

Ar yra problemų su kelių mokesčiais?

Vokietijoje mokame vinietes (nors dabar dauguma priemonių turi mokesčius jau įskaičiuotus), Prancūzijoje – mokesčius už kelių naudojimą (peages). Didžiojoje Britanijoje nėra mokesčių už automagistralių naudojimą (išskyrus tam tikrus tiltus ir tunelius), bet kuras yra brangesnis. Visus šiuos išlaidas apskaičiuojame savo kainos nuosavyje, klientui nereikia statyti monetų į automatą prie vartų, mes už tai pasirūpiname.

Kaip ten su Thaxded miesteliu – ar ten sunku privažiuoti sunkvežimiui?

Thaxted yra labai senas, linksmas miestelis su siauromis gatvelėmis ir akmenimis.