Perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į St Ives: kaip nenukristi nuo lentos ir išlikti sveiku

Sveiki, draugai. Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo tų, kurie vežia vieną krepšelį su bulvėmis, iki didžiulių vilkikų, užpildytų iki pat stogo. Jei ieškote perkraustymo paslaugų iš Klaipėdos į St Ives, turbūt jau susidūrėte su tūkstančiais klausimų ir galvos skausmu. Tiesą sakant, tai nėra paprasta kelionė per gatvę, ypač dabar, kai pasaulis pasuko į neprognozuojamą pusę. Pažiūrėkime į tai be nereikalingų "marketingo" žodžių. Čia gausu realių situacijų, kartais neturtingų patarimų ir tiesioginio kalbos. Nesu tobulas, ir man kartais trūksta žodžių, bet stengiuosi padėti jums suprasti, kas laukia kelyje.

Kaip viskas prasideda ir ką tikėtis

Kaip rasti normalią firmą, kuri neapgaus?

Paieška internete šiandien yra kaip minų laukas. Matote puikius nuotraukas, žemiausias kainas, o realybėje ateina du vyrai su sena "Golfu" ir pradeda verkti, kad jūsų sofa netelpa. Geriausias būdas – klausti pažiūrų. Jei draugas neigali rekomenduoti, ieškokite forumų ar Facebook grupių, kur žmonės dalinasi patirtimi. Nereikia tikėti komentarais, parašytais prieš dvi minutes vienu metu penkių žmonių. Atidžiai pažiūrėkite į nuotraukas – jei jos per šviesios ar per "photoshop'intos", gali būti, kad realybė bus liūdnė. Manau, kad perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į St Ives turi būti atliekamos patikimos komandos, o ne tie, kurie tiesiog nori uždirbti greitai ir išnykti.

Ar verta rinktis pigiausią variantą?

Žinoma, visiems mums svarbi kaina, tačiau čia veikia paprasta taisyklė: jei atrodo per gerai, kad būtų tiesa – tai greičiausiai taip ir yra. Pigios firmos dažnai taupo draudimą, degalus ar net vairuotojų algą. Viena kartą mačiau situaciją, kai vairuotojas paprašė papildomo mokesčio už benziną viduryje kelio, nes "pakilo kainos". Nenorėjau būti toje situacijoje. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau, bet būti ramu, kad turtai atkeliauja saugiai.

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Tai labai priklauso nuo to, ką reikia vežti. Jei tai tik kelios dėžės, gali užtrukti porą dienų, bet įprastas perkraustymas iš Klaipėdos į St Ives su pilnu namų ūkiu trunka nuo trijų iki penkių dienų. Reikia atsižvelgti į laukimo eiles Utenos arba Kybartuose, o tąliau – ir jūrų uoste. O dar tas britų eismas... Jis gali būti tikras košmaras, ypač jei tenka važiuoti per Londoną arba pietinę Angliją.

Ką daryti su baldais, kurie netelpa į liftą?

Ah, klasika. Senieji namai Klaipėdos senamiestyje arba aukštuose namuose be liftų. Jei turite didelę sofą ar spintą, reikia apgalvoti iš anksto. Kartais reikia išmontuoti, kartais – kelti per langą (nerekomenduoju, jei nėra profesionalų). Geriausia pasakyti vadovui apie tai iš karto, kai jis ateina į apžiūrą. Nenusimėginkite, kad jis nustebtų vietoje.

Ar reikia viską dėti į dėžes?

Galia būtų pasakyti taip, bet... Žinote, mes esame žmonės. Kartais tiesiog įmesame viską į maišus ir sakome "gerai bus". Tačiau aš visada patariu dėti smulkius daiktus į dėžes. Tai apsaugo nuo sudužimo ir palengvina pakrovimą. Knygas – į mažesnes dėžes, drabužius – į didesnes. O šiaip, jei kas nors nukris ant kojos iš minkšto maišo, tai ne taip skauda (šipuliavimas).

Ar imate ir mažus krovinius, pvz., vieną motociklą?

Taip, imame. Mes ne tik namus vežame. Kartais žmonės nori pervesti motociklą, ar net seną automobilį, kuris nebeatitinka techninės apžiūros. Svarbiausia – pasakyti iš anksto, kad reikės užtikrinti vietą ir tvirtinimo elementus. Negaliu tiesiog užmesti motociklo ant sofos, tai neveikia taip.

Pinigai ir kainos: kodėl taip brangu?

Nuo ko priklauso galutinė kaina?

Kainą formuoja keletas dalykų: krovinio tūris, atstumas, degalų kaina (o ji dabar... siaubinga), ir dar patalpų pasiekiamumas. Jeigu reikia naudotis specialia technika (keltuvas ir pan.), tai kils. Taip pat įtakos turi ir sezonas – vasarą perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į St Ives kainuoja brangiau, nes visi nori važiuoti tuo pat metu.

Ar kainuoja daugiau, jei aš gyvenu penktame aukšte be lifto?

Taip, žinoma. Vairuotojai yra žmonės, ne robotai, o jų nugaros turi savo ribas. Jei reikia nešti daiktus penktus aukštus pėsčiomis, tai papildomai apmokestinama. Tai ne iš godumo, o darbo saugumo sumetimais. Nenoriu, kad vairuotojas po trijų valandų nešiojimo pames sąmonę.

Ar galima sumokėti grynais pinigais?

Galima, bet nerekomenduoju. Beveik visos firmos dabar reikalauja pervesti bent dalį sumos iš anksto. Grynieji tinka vairuotojui arbatpinigiui (jei jis padarė gerą darbą), bet ne už visą paslaugą. Yra rizika, kad kažkas "pasislėps" su pinigais, o tu liksi be daiktų ir be pinigų.

Ar mokesčiai už muitinę įskaičiuoti į kainą?

Dažniausiai ne. Muitinės mokesčiai yra jūsų (gavėjo) atsakomybė. Mes tik padedame parengti dokumentus, bet pinigus reikia mokėti britų pusėje. Pasirodo, daugelis to nežino ir tada stebisi, kai iškyla sąskaita už PVM ar importo mokesčius. Tai nėra mūsų klaida, tai valstybės reikalavimai.

Kas nutinka, jei aš pakeičiu planą paskutinę minutę?

Tai problema. Jei vairuotojas jau važiuoja pas jus, o jūs sakinėte "nebereikia", tai tikriausiai turėsite sumokėti už klaidingą iškvietimą arba bent jau už degalus. Mes negalime tiesiog sukti vilkiko į pusę be jokio pakeitimo. Geriau planuokite iš anksto.

Kelias, dokumentai ir "Breksitas"

Kokius dokumentus reikia tur�ti su savimi?

Reikės asmens dokumento (pasas ar ID kortelė), daiktų sąrašo (inventoriaus) ir, jei vežate transporto priemonę, jos techninės apžiūros dokumento. Be to, jei esate ne ES pilietis (o dabar Lietuva ir taip, ir ne), gali prireikti vizos ar leidimo gyventi. Tai sudėtinga, aš pats kartais susipainioju su tais naujaisiais įstatymais (ne, ne, taip nebuvo, vizos nereikia lietuviams, bet registracija reikalinga).

Ar sunku praeiti britų muitinę?

Po "Breksito" viskas tapo sudėtingiau. Anksčiau važiuodavai kaip namo į namą, dabar reikia deklaruoti daiktus. Jei vežate naujus daiktus su etiketėmis, gali būti problemų – jie gali manyti, kad tai verslas. Naujausia informacija sako, kad asmeniniai daiktai, naudoti ilgiau nei 6 mėnesių, mokesčių neturi. Bet tikrinti reikia su muitinės konsultantu, aš tik vairuotojas.

Ar būtina važiuoti su daiktais?

Ne nebūtina. Dabar dažniausiai vežame "užrakintas" dėžes. Jūs pasirašote pavedimą, mes vežame, o jūs susitinkate vietos (pavyzdžiui, St Ives sandėlyje). Tai yra patogiau, nes nereikia važiuoti su vairuotoju 3 dienas ir klausyti jo muzikos.

Kas dėl krovinių draudimo?

Draudimas yra būtinas. Mes turime standartinį transporto draudimą, bet jis visada apima viską. Yra dalykai, kurių jis nedengia (pvz., pinigai, brangios brangakmenys, menkai supakuoti lūžtantys daiktai). Geriausia susitarti dėl papildomo draudimo, jei vežate kažką labai vertingo.

Ar galite vežti maistą ir gėrimus?

Galima, bet yra apribojimų. Mėsą ir pieno produktus į UK vežti draudžiama (arba labai sunku gauti leidimą). Viską kitą – galima. Tik nenukryskite tos linijos, nes gali baigtis taip, kad viską nusvers į sąvartyną prie pat patikros.

Ar vairuotojas kalba lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba lietuviškai, ypač jei tai maršrutas Lietuva-UK. Bet yra ir vietinių britų vairuotojų, kurie dirba sandėliuose. Jei jums svarbi komunikacija, pasakykite mums iš anksto, priskirsime lietuvį.

Specifika: St Ives ir Anglija

Ar sunku privažiuoti prie namo St Ives?

St Ives (tas Kambirdžšyroje, ne Kornvalyje, nors ten taip pat gražu) yra miestas su istorine architektūra. Gatvės gali būti siauros, o vilkikas – didelis. Kartais teks palikti mašiną pagrindinėje gatvėje ir pernešti daiktus rankomis. Tai papildomas laikas ir darbas, tad ne nustebsite, jei toks klausimas kils. Aš pats ten važiavau vieną kartą ir beveik užkliuvau už seno sienos fragmento (vėliau pasirodė, tai buvo tik monumentas, bet išsigandau).

Ką daryti su statybėmis atliekomis?

Jei perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į St Ives apima ir senų baldų išvežimą, reikia žinoti, kur juos dėti. Anglijoje labai griežtai stebima švara. Negalima tiesiog numesti spintos pievoje. Reikia varyti į specialų sąvartyną ("skip" arba "council tip"). Tam reikia leidimo arba sumokėti mokestį.

Ar galima palikti daiktus vairuotojui ir išvykti?

Taip, tai daroma dažnai. Vairuotojas iškrauna į nurodytą vietą (garážą, sandėlį), jūs tiesiog paliekate raktus arba prisijungiate telefonu. Svarbu tik tikrinti, ar viskas atvyko sveika, kai vairuotojas praneša apie iškrovą.

Ar padėsite surinkti baldus vietos?

Įprastai ne. Mūsų darbas – pristatyti. Surinkimas yra papildoma paslauga, kurią reikia derinti iš anksto ir tai papildomai kainuoja. Yra vietinių meistrų St Ives, kurie tai padarys greičiau ir pigiau, nei mūsų vairuotojas, kuris norėtų grįžti namo.

Kas jei užstrigame ant tilto?

St Ives turi garsųjį tiltą, kuris dažnai užsikerta. Jei mūsų vilkikas įstrigs eilėje, tai gali užtrukti valandą ar dvi. Negalime nieko padaryti, tiesiog laukiame. Tai vienas tų dalykų, kurie sukelia vėlavimus, ir dėl ko klientai pyksta, nors tai ne mūsų kaltė.

Visokios bėdos ir nesklandumai

Kas jei sulūžo kažkas brangaus?

Vėlgi, draudimas. Jei įvyko įvykis, rašome aktą vietos, fotografuojame ir siunčiame draudimo kompanijai. Nepamirškite patikrinti daiktų iš karto, kai vairuotojas atvyksta. Jei pasirašyte dokumentus, kad visas tvarkoje, o vėliau radote sulaužytą vazą, bus labai sunku įrodyti, kad tai ne jūs padarėte.

Ar važiuojate ir per savaitgalius?

Taip, bet ne visada.