Perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Radcliffe: tiesa, kurią paprastai nutyli

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, maždaug nuo tada, kai Lietuva atgavo nepriklausomybę, o sienos pradėjo atsiverti. Per tiek laiko mačiau viską – nuo taip vadinamų „furmanų“, kurie vežia du šlepeivius per visą Europą, iki didelių logistikos gigantų, kurie praranda konteinerius jūroje. Tačiau kalbant apie perkraustymo paslaugas iš Klaipėdos į Radcliffe, situacija yra ypatinga. Tai nėra paprastas važiavimas iš Vilniaus į Kauną. Čia susiduria jūra, Didžioji Britanija ir visi su tuo susiję muitinės niuansai. Dažnai žmonės galvoja, kad tai tiesiog užsisako mašiną, ji važiuoja ir atvyksta. Tikrovėje, ypač dabar, po „Brexit“, viskas yra daug sudėtingiau. Reikia nuspėti ne tik kelią, bet ir tai, ką dirbs britų muitininkai tam tikrą valandą. Štai kodėl verti žinoti keletą dalykų, kurių jums niekas nepasakys į akis, kol nepateisite sąskaitos.

Pradžiamokslis: Kelionės eiga ir terminai

Kiek laiko tikrai užtrunka tas kelias į Radcliffe?

Tai klausimas, kurį girdžiu kasdien. Jei kas nors sakys, kad tai užtrunks dvi dienas, jis meluoja arba turi erdvėlaivį. Paprastai kelionė iš Klaipėdos iki Radcliffe (kuris yra netoli Mančesterio) trunka maždaug 3–4 dienas, jei viskas vyksta pagal planą. Tačiau planas logistikoje – tai retas dalykas. Reikia numatyti laivą iš Klaipėdos arba Kreicburgo, tada kelią per Angliją (M6 greitkelis dažnai užstrigęs), ir galiausiai iškrovimą. Geriausia planuoti savaitę, o tada būsite maloniai nustebinti, jei atvyksite anksčiau.

Ar galima konkrečiai pasakyti, kiek kainuoja toks perkraustymas?

Kainos nėra fiksuotos, kaip parduotuvėje duonos. Perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Radcliffe priklauso nuo pervežamo tūrio. Jei turite tik kelias dėžes ir sofa, tai bus pigiau nei pilnas namų apyvokos reikmenų sąrašas. Taip pat įtakos turi kuras, kurio kaina šuoliuoja kaip kozas upe. Maždaug galima vadovautis nuo 1500 eurų, jei tai dalinis krovinys, bet iki 3–4 tūkstančių, jei reikalinga visa mašina. Viskas priklauso nuo to, ką tiksliai norite vežti.

Kuo tas maršrutas skiriasi nuo kitų, pavyzdžiui, į Vokietiją?

Skiriasi viskas, pradedant nuo to, kad reikia plaukti jūra. į Vokietiją važiuoji per Lenkiją ir viskas. O čia turi ferą, Jungtinę Karalystę, kuri dabar yra "užsienio šalis" muitinės atžvilgiu. Radcliffe yra giliai žemyne, taigi reikia važiuoti beveik per visą Angliją. O ten keliai neblogi, bet eismo sąlytos... oho, ten vairuotojai turi kitokias provincijas. Be to, dokumentų gavyba daug sudėtingesnė.

Ar reikia kažką ypatingo daryti su mašina, jiems važiuojant į Angliją?

Mašina turi būti tvarkinga, tai aišku. Bet svarbiausia – vairuotojas turi turėti visas leidimus, darbo vizas (jei reikia), ir mašina turi atitikti Anglijos techninius reikalavimus. Kartais tenka prižiūrėti šviesas ar padangas, nes jei sustabdys britų pareigūnai dėl techninės būklės, gali būti dideli rūpesčiai. Tai ne tas pats, kai važiuoji per Lietuvą, kur gali nusišypsoti ir praleisti.

Ką daryti, jei aš turiu labai little laiko?

Tada turite ruoštis mokėti daugiau. Galima rasti ekspresinių pervežimų variantų, bet tada jūsų daiktai gali važiuoti ne su kitais kroviniais, o atskirai. Tai vadinama "išskirtinio krovinio" paslauga. Brangu, bet greita. Jei skubate, geriau iš karto apie tai pasakykite, kad neišleistume laiko rinkdami kitus klientus jums į gretą.

Ar galima sekti savo daiktus realiu laiku?

Daugelis firmų dabar siūlo GPS stebėjimą. Mes tiesiog siunčiame nuorodą arba atsakome į žinutes, nes senos mokyklos vairuotojais dažnai tiesiog skamba ir sako "esu prie Londono". Tai ne taip jau ir prasčiau, tiesa? Bet kai kurios didelės firmos turi puikius sistemus, kur matote kurą važiuoja. Tiesą sakant, man asmeniškai patinka tiesiog pasiskambinti vairuotojui, taip tikraičiau.

Ką daryti, jei vairuotojas užstrigs?

Tai įvyksta. Buvo atveju, kai užstrigome ties Birmingham dėl avarijos ir stovėjome 6 valandas. Tada jums tiesiog reikia kantrybės. Mes jums pranešame, kad vėluojame. Negalima nieko padaryti su eismo intensyvumu ar laido nutūpimu. Geriausia tur�ti atsarginę planą, pvz., naktį praleisti prie draugų, jei daiktai atvyks vėlai naktį.

Ar saugu leisti daiktus tokiam ilgam kelionėms?

Saugu, jei pasirinksite patikimą vežėją. Mes visus daiktus įtraukiami į sąrašą (inventorius). Jei kažką prarandame ar sulaužome – mokame. Bet yra ir firmų, kurios rašo "atsakomybė ribojama". Skaitykite sutartį. Aš asmeniškai visada patariu sudaryti pilną draudimą, ypač vežant brangius daiktus į tokią vietą kaip Radcliffe.

Pinigai, kainos ir kiti "malonumai"

Kiek kainuoja perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Radcliffe, jei aš turiu tik vieną kambarį?

Tai paprastesnis atvejis. Galbūt netgi tilps į dalinį krovinį (part load). Tada kaina gali būti nuo 800–1000 eurų, jei mes galime surasti kitą klientą, kuris važiuoja tuo pačiu keliu. Radcliffe nėra labai populiarus kryptis, kartais tenka laukti, kol sukraus mašiną. Taigi, kaina gali kisti priklausomai nuo to, kiek greitai norite išvykti.

Kokia mokėjimo tvarka paprastai būna?

Standartas – 30–50 procentų avanso, o likutį sumokėti atvykus arba iš karto po iškrovimo. Venkite tų, kurie prašo mokėti 100% iš karto. Aš to niekad nedaryčiau. Patikimumas abiejų pusių – tai pagrindas. Ypač kai kalbame apie tokias sumas.

Ar mokesčiai už perkeliamus daiktus įeina į kainą?

Paprastai įeina fizinis pervežimas. Bet muitinės mokesčiai (jei jums juos reikia mokėti) arba rinkliavos už tiltus Anglijoje – tai dažnai papildomi. Už M6 pralaidą mokėti dažnai tenka vairuotojui, o tada mes jums tai užskaitome. Geriausia klausti "ar kaina galutinė" ir tikrai girdėti atsakymą.

Kas nutinka, jei pasikeičia kuro kaina?

Tai nuobodus dalykas. Prieš metų kainos šoko taip, kad kai kurios firmos bankrotavo. Mes stengiamės fiksuoti kainą sutartyje, bet kartais yra struktūra, leidžianti keisti kainą, jei kuras pakyla daugiau nei 10%. Tačiau perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Radcliffe dažnai yra fiksuotos, kad klientas nedžiūgtų.

Ar taip, kad pigiau yra nuomotis mašinai ir važiuoti pats?

Teoriškai – taip. Tačiau įsivaizduokite: jūs važiuojate 1800 km, kelyje jūra, kairėje vairas (Anglijoje), o dar po to reikia iškrauti. Jei nėrai vairuotojas su patirtimi, tai bus nervų šūsnis. Pridėkite poilsiui, viešbučiams, kuro sąnaudas. Gali būti, kad išeis brangiau nei mūsų paslauga. Be to, ką darysi su mašina grįžtant tuščia?

Ar galima mokėti kortele ar tik grynais?

Daugelis mūsų dabar priima ir kortelės, ir pavedimus. Anglijoje viskas labai bankinė, čia grynais mokėti nebėra taip popu. Tačiau vairuotojams kartais reikia "pinigų rankose" už maistą ar smulkius išlaidas kelyje. Geriausia turėti ir grynų, ir kortelę.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Geri klausimas. Kartais gali būti mokestis už "ilgą iškrovimą", jei vairuotojas laukia valandas arba jei reikia naudotis liftu be lifto (nešti rankom). Radcliffe vietovėje yra ir senų namų be lifto, ir naujų. Jei reikia nešti pianiną trečiu aukštu be lifto – tai papildomai. Būtinai pasakykite apie iškrovimo sąlygas iš karto.

Ar atsiperka pirkti pakavimo medžiagas iš jūsų?

Kartais taip, nes mes gauname juos pigiau. Bet dažnai klientai patys susiranda dėžių iš parduotuvių. Tiesa, dėžės po bananų nelabai tinka, jei jose vežite knygas. Stiprios, dėžės su dangčiais – tai būtina. Mes galime pasiūlyti pakavimą "po raktą", tai tada atsiperka, nes nereikia jaudintis, ar indai nelūš.

Anglija, muitinė ir Brexit siaubai

Ar dabar reikia muitinės deklaracijos, važiuojant į Radcliffe?

Taip, tikrai. Nuo 2021 metų Anglija nebe ES. Tai reiškia, kad net jei jūs persikraustote į ten gyventi (Transfer of Residence), turite pateikti dokumentus, kad nereikėtų mokėti PVM ir muito. Jei tuo netiksliai užpildysite formą (TOC), gali būti nemalonumų. Muitinė gaišta laiką, o vairuotojas laukia.

Kas vyksta, jei aš nenurodžiau kažkokio daikto sąraše?

Tai rizikuojate. Jei randa kažką nelegalaus ar paprasčiausia ne užpildyta, gali būti bauda arba konfiskavimas. Buvo atveju, kai klientas "užmiršo" pasakyti apie seną dviratį, kuris buvo rūsyje. Mums teko eiti paaiškinti. Geriau parašyti viską, net tą tūzą seną sovietinę radiją.

Ar vairuotojas moka kažką Anglijos muitinėje?

Paprastai vairuotojas tik perduoda dokumentus. Mokesčius (jei tokių yra) moka siuntėjas arba gavėjas. Vairuotojas yra tik tas, kuris vairuoja. Jei jis pradeda mokėti pinigus už jus, tai kažkas negerai. Nustatykite iš karto, kas atsiskaitys su muitine.

Kaip su žieminėmis padangomis, važiuojant į Angliją?

Anglijoje žiemos padangų Įstatymo nėra kaip Lietuvoje. Bet kelių sąlygos gali būti slipr’ios. Rekomenduoju zieminę, jei važiuojate žiemos metu, ypač kalnuotose vietovėse šiaurėje arba ties Radcliffe, jei ten pasitaiko sniego. Nereikia rizikuoti dėl padangų.

Ar galiu vežti maistą?

Ribotai.