Perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Malmesbury: kas tikrai vyksta kelyje

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, ir galiu pasakyti viena – daiktų gabenimas iš Lietuvos į Angliją niekada nesibaigia tiesiog pavėžėjimu. Ypač kai kalbame apie tokius specifinius maršrutus kaip perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Malmesbury. Žmonės dažnai galvoja, kad tai yra paprastas procesas: užsako, atvyksta, pakrauna ir važiuoja. Bet realybėje yra daugiau pilkų popierių, muitinės problemų ir pavojingų posūkių Malmesbury siauruose gatvėse nei kada nors galvojote. Šiame straipsnyje (turbūt tekstas) neapsimuosiu, o papasakosiu, kaip tai iš tikrųjų atrodo iš mano, vairuotojo ir logisto, pusės.

Nereikia būti genijumi, kad suprastum – kelyje įvyksta visokių dalykų. Buvau ir aš patyręs, kai keltas vėluoja, o klientas skambina be perstojo. Tiesiog noriu, kad žinotum, ką tikėtis. Nors Malmesbury yra gražus miestelis Wiltshire, su jais susidoroti reikia žinojimo, o ne tik vairavimo įgūdžių.

Bendros klausimai apie processą

Kiek laiko trunka tas kelias iš Klaipėdos iki Malmesbury?

Tai nėra taip paprasta kaip atrodo žemėlapyje. Paprastai sakyčiau tris arba keturias dienas, bet viskas priklauso nuo to, koks keltas. Jei vaziuojame per Kylą arba Hook of Holland, tai viena, bet jei tenka laukti pertraukų, tai gali pavėluoti. Dar pridėkite čia anglišką orą, kuris sugeba uždaryti tiltus arba sukelti spūstis M25. Perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Malmesbury yra sudėtingos dėl to ilgio. Kartais vairuotojui reikia ilsėtis, tai irgi laikas. Taigi, žiūrėkite į savaitgalį, o ne tik į valandas.

Kokia yra vidutinė kaina tokiam pervežimui?

Žmonės viską iš karto klausia kainos, jiems dažniausiai labai sunku suvokti, kodėl kainuoja tiek. Kaina priklauso nuo tūrio. Jei turite tik kelias dėžes, tai pigiau, jei pilnam namui – brangiau. Dar kainuoja kuras, kuris dabar brangiausias (ypač Anglijoje). Ir žinoma, keltas. Perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Malmesbury kainuoja nuo tūkstančio euro, bet gali ateiti ir iki penkių, jei reikia specialios technikos. Aš visada sakau – geriau atsiųskite sąrašą, tu aš jums pasakysiu tikrąją sumą be jokių stojamuju.

Ar galima vežti maistą ir augalus?

Tai yra delicatesso klausimas. Oficialiai augalus vežti galima, bet reikia fitosanitarinių pasų, kas yra nervų darbas. Baisu, kai klientas paslepia pomidorų dėžę tarp drabužių, o prie Britanijos muitinės mus sustabdo. Tada tenka viską mesti arba mokėti baudas. Maistas, ypač mėsa ir pieno produktai, yra griežtai kontroliuojami. Geriau nesiimkite rizikos, valgykite lietuvišką duoną čia, o ten nusipirkite vietinę. Nenuvilkite galvos nei sau, nei man.

Kaip parengti daiktus? Ar jūs padedate supakuoti?

Mes galime atvykti ir supakuoti, tai nėra problema. Tiesa, kai klientas sako "viskas supakuota", o atvykstame ir matame, kad tai yra krūvos nešvarios drabužių ant grindų... tada nenuostabu, kad truksta laiko. Geriau viską sudėti į standartines dėžes. Jei reikia, mes turime dėžių. Bet tarkime tiesiog – kuo labiau pasirūpinsite patys, tuo bus pigiau. Perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Malmesbury įskaito krovimą, bet ne visada smulkmenų surinkimą bute.

Ar galima nuvežti automobilį kartu su baldais?

Taip, tai labai dažnai daroma. Turime vagonus, kurie yra pritaikyti tiek daiktams, tiek automobiliams. Viskas tvirtai užfiksuojama, kad mašina nenukristų važiuojant per bangas arba, tarkime, kai vairuotojas staigiai stabdo ( nors tai nerekomenduojama). Reikia tik tiksliai nurodyti mašinos matmenis ir, žinoma, kuro būklę. Jei bakas pilnas, tai gali kilti klausimų dėl degalų pervežimo, bet paprastai tai ne problema, jei mašina važiuoja savo jėga (arba keliomis).

Smulkmenos apie Malmesbury maršrutą

Ar sunku užvažiuoti į patį Malmesbury su sunkiasveikiu automobiliu?

Malmesbury yra senas miestelis, ten gatvės... kaip pasakyti... "istorinės". Tai reiškia, kad jose siauriau nei Lietuvoje kaimuose. Kartais didelis sunkvežimis tiesiog negali įvažiuoti į siaurą gatvelę prie namo. Tada tenka iškrauti ant mažesnės sunkvežimėlį arba net vežti rankomis (kas labai nemalonu). Būtinai pasakykite iš anksto, jei gyvenate centre, prie akmens mūro sienos. Perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Malmesbury reikalauja išankstinio žinojimo apie vietovę, kitaip mes galiu užstrigti ir blokuoti visą kelią.

Ar ten yra kur laikinai pastatyti vagoną prieš iškrovimą?

Tai labai realus klausimas. Anglijoje su parkavimu yra didelių problemų, netgi Malmesbury. Jei neturite privataus kiemo arba vartų, tenka stovėti ant gatvės. O jei ten yra geltonos linijos (Yellow lines), tai gali ateiti policija ir paskirti baudą. Aš kartą gavau 150 svarų bilietą tik todėl, kad klientas negalėjo atidaryti vartų laiku. Geriau susitarti dėl vietos iš anksto. Gali tekti statyti šiek tiek toliau ir nešti daiktus.

Kaip su Malmesbury geometrija ir važiavimu per aukštumą?

Malmesbury stovi ant kalvos, tai vairuotojas turi būti atsarges su svoriu. Nors sunkvežimiai stiprūs, bet žemyn važiuoti su pilnu kroviniu reikia gerų stabdžių. Be to, kai kur namai turi staigius posūkius į privažiavimus. Kartais reikia atsukti. Geriau, kad klientas būtų nuotraukose pažymėjęs, kur yra aštri vira, kad netyčia nepridaužtume tvoros arba želdyno (kas nutiko praėjusį mėnesį vienam mano kolegai).

Ar dažnai važiuojate į Malmesbury? Esite ten patyręs?

Važiuojame nereguliariai, bet pakankamai dažnai, kad žinotume, kur yra bažnyčia ir pagrindinė aikštė. Žinau, kad ten yra vienas "High Street" kuris visada užstrigęs. Esu matęs ir tas vietas, kur reikia važiuoti aplinkui. Taigi, patirties yra. Nereikia mokyti vairuotojo, kur važiuoti, geriau papasakokite apie savo privažiavimo ypatumus. Perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Malmesbury mums nėra svetimos, nors ir ne toks populiarus maršrutas kaip į Londoną.

Biurokratija ir dokumentai (Nepatogi dalis)

Kokius dokumentus reikia turėti išsiregistravimui Anglijoje?

Čia prasideda juodoji drama. Nuo Breisexit viskas pasikeitė. Reikia EORI numerio, kurį gauti trunka dieną, o ne minutes. Dar reikia sąrašą daiktų ( Packing list). Be to, jei daiktai nebuvo naudojami 6 mėnesius, gali tekti mokėti PVM ir muito. Žmonės dažnai su tuo nelendo ir pasiryžę mokėti, bet išsigąsta, kai gavo sąskaitą iš brokerio. Geriau pasidarykite viską teisingai iš pradžių.

Kas yra tarpininkas (brokeris) ir ar jis būtinas?

Anglijoje be brokerio niekur neinuvažiuosi su kroviniu. Jis yra tas žmogus, kuris kalba su muitinės pareigūnais. Man, kaip vairuotojui, neturi prasmės stovėti pasienyje ir ginčytis dėl kokių nors formų. Brokeris už tai ima pinigus, tai nėra pigu, bet be jo pasiliksite konteineryje pora savaičių. Perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Malmesbury be brokerio yra tiesiog neįmanomos legaliai.

Ar reikia deklaruoti dovanas ar asmeninius daiktus?

Taip, viskas turi būti užrašyta. Negalima pasakyti "tai tik keletas dėžių". Jei ten yra brangūs daiktai, pvz., vaizduoklis arba antikvarinis baldas, reikia nurodyti vertę. Kartais klientai bando nuslėpti brangų biciklą, sakydami, kad senas. Anglai tikrina. Jei pagaus, gali konfiskuoti visą krovinį. Nėra verta rizikuoti dėl šimto svarų.

Kas vyksta, jei muitinėje pasirodo klaida dokumentuose?

Tuomet sustojame. Ir stovime. Ir laukame, kol klientas pataiso dokumentus. Kasdieninė delsa kainuoja, nes vagonas stovi ir niekur nevažiuoja. Esu patyręs, kai dėl vienos klaidos skaičiuje (vietoje 10 parašė 100) laikėmus dvi dienas. Baisu. Tai kainuoja nervus ir pinigus už stovėjimą uoste. Todėl patikrinkite visus duomenis du kartus prieš mums atsiunčiant.

Kas daryti, jei neturime pilnos dokumentacijos išleidimui iš Lietuvos?

Lietuva dažnai būna greita, bet kartais gali užstrigti eksporto deklaracija. Jei mes išvažiuojame be jos, tai Anglijoje gali būti problemų įvažiavimui. Geriau laukti valandą Klaipėdoje, nei gaišti dieną prie Anglijos ribų. Nors aš kartais nusimąstau, ar verta taip skubėti, bet klientai visada spaudžia "važiuok, važiuok". Geriau negerbti spaudimo, o sekti protokolą.

Rizikos ir problemos

Ar dažnai gadinate daiktus?

Tyčia niekada. Bet įvykiai atsitinka. Buvę atvejai, kai staigiai stabdė automobilis priešais mus, ir dėžė su lėkštėmis nukrito. Stikliniai indai – tai aklavietė. Mes draugiame, bet geriau pažymėkite, kas yra trapu. Jei daiktas supakuotas blogai, jis gali sugriučti nuo vibracijos (o keltą vibracijuoja kaip nusprendęs). Perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Malmesbury yra saugios, bet 100% garantijos negaliu duoti, nebent jūs pats užsidėsite į dėžę.

Kas atsitinka, jei vairuotojas susirgsta kelyje?

Tai blogiausias scenarijus. Anksčiau turėjome atvejį, kai vairuotojui sukibo nugarą Vokietijoje. Teko laukti pakeitimo. Tai viskas pavėluoja. Klientas, žinoma, pyksta, bet ką darysime? Mes turime draudimą ir galimybes pakeisti ekipą, bet tai trunka laiko. Tiesiog reikia kantrybės, mes nesame robotai.

O dėl vagysčių? Ar saugu vežti tokius tolius?

Anglijoje vagysčių yra, ypač stovėjimo aikštelėse prie greitkelio. Mes stengiamės neustoti įtartinose vietose. Vagonai turi geros užraktas, o jei krovinys labai vertingas, galima užsakyti palydovą. Bet įprastai, jei nebandote vežti seifo su auksu, pavojus nedidelis. Visgi, rekomenduoju nevežti brangiausius daiktus neapsaugotuose vagonuose.