Perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Kettering: tiesa, ką pasakoje vengia pasakyti

Dirbu jau virš dvidešimt metų logistikos srityje, maždaug tiek laiko praleidau po vairu arba biure užpuolęs telefonų. Žinoma, kai kalbama apie perkraustymo paslaugas iš Klaipėdos į Kettering, visiems kyla vienoda mintis – kaip tai padaryti brangiai? Ar ne? Iš tiesų, čia ne tik apie kainą, bet ir apie nervus. Šiandien nusprendžiau parašyti taip, kaip kalbėčiau su draugu prie alaus, be jokių marketingų ir šypsenėlių. Tiesiog kaip tai yra. Nes Ketteringas (Kettering) ne Vieningoji Karalystė, o gana specifinis miestas, kur gautis didelė mašina yra tikras iššūkis.

Kaina ir pinigai (nes juos visiems labiausiai rūpi)

Kiek lygiai kainuoja perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Kettering?

Žinoma, klausimas Nr. 1. Tai priklauso nuo to, kiek daiktų turite. Jei tai tik keli dėžės ir sofa, tai galime kalbėti apie 500–800 eurų, jei spaudžiamasi su kuo nors. Bet jei perkraštotas dvibutis namas ir reikalingas 20 kubų sunkvežimis, tai skamba kaip 1500–2500 eurų. Kaina svyruoja priklausomai nuo degalų, kurių, regis, niekas nemato, ir sezono. Taip, Ketteringas yra toliau nei Londonas, taigi keliomis šimtais didesnės kainos tikrai neteiksite (čia pasidarė klaida – turėjau omenti "tekėsite").

Ar verta laukti akcijos?

Nekreipkit dėmesio į tas "50% nuolaidas" – tai melas. Jei kas siūlo gabenti krovinius už pusę kainos, tuomet jūsų baldai važiuos be draudimo arba juos į krašto užpils šiukšlės su kita krove. Normali kaina yra tokia, kokia yra. Kartais gali užpulti vairuotojas, kuriam reikia grįžti tuščia, ir tai gali būti šiek tiek pigiau, bet tai kaip laimėti loterijoje. Geriau pasiruoškite, kad kainos nukris tik rugpjūčio pabaigoje, kai visi jau grįžo iš atostogų.

Ką apima kaina? Ar tai tik masinos nuoma?

Dažnai žmonės galvoja, kad mokate už vairuotojo laiką ir viskas. Nė čia. Į kainą įeina Masinos nuoma Ketteringe, degalai, ir dažniausiai vairuotojo darbo valandos. Bet kai kurie įmonės nurodo, kad pakrovimas yra atskirai. Būkite dėmesingi, kur skaitote. Kai pasirašinėjate sutartį dėl tarptautinių pervežimų, klauskite, ar įeina keltų mokestis. Nėra nieko blogiau nei sužinoti prieš pat Daniją, kad reikia papildomai atiduoti 200 eurų pinigų.

Kas daro įtakai galutinei sumai?

Pagrindiniai dalykai yra tūris (kiek vietos užimate vilkike) ir atstumas. Jei Jūsų daiktai yra sunkūs, kaip geležis, tai mums tenka mažiau krovti kitų klientų, todėl kyla kaina. Taip pat daro įtaką prieinamumas Ketteringe – jei ten yra siauri gatvelės (o jų yra daug), gali tekti naudoti mažesnę transporto priemonę, kas brangiau. Užuot naudoję didelę sunkvežimį, gali tekti permesti viską į mažesnę "užuomindą" miesto ribose.

Papierai ir tas prakeiktas Brexit

Ar reikia kokiu nors dokumentų šiai kelionei?

Po "Breksito" viskas tapo kur kas sudėtingiau. Anksčiau užtekdavo vairuotojo pažymėjimo, o dabar reikia T1 dokumentų arba persiuntimo gabenimo procedūros, jei tai ne yra jūsų asmens daiktai. Jei tai būtent perkraustymas, t.y. perkeliate savo turtą į naują gyvenamąją vietą Ketteringe, tuomet galite naudoti TOR (Transfer of Residence) procedūrą. Tai leidžia nemokėti muito ir PVM, bet reikia užpildyti šimtus anketų.

Kiek laiko užtrunka papildomų dokumentų paruošimas?

N malonu sakysi, bet galiu teigti, kad tai ne viena valanda. Jei visus dokumentus turite paruošę iš karto – pavyzdžiui, paso kopijas, sutartis su darbdaviu ar nuomos, tai trunka 1-2 dienas. Bet jei trūksta kokio nors kvito apie gyvenamos vietos pakeitimą UK, gali užtrukti ir savaitę. Mums, kaip pervežėjams, tai nėra didelė problema, bet klientams visada kelia nerimą, kai reikia šokuoti po biurus.

Kas nutinka, jei dokumentai blogai užpildyti?

Tada mūsų perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Kettering gali užstrigti sienoje. Muitininkai (HMRC) dabar yra labai budrūs. Jei trūksta kiek nors detalių, jie gali uždaryti mašiną kol kas nesuprantamai laikotarpiui. Kai buvau pamišęs viename taske, pamiršau pridėti vieną lapą ir mes prastovėjome beveik 12 valandų. Vairuotojai to nepageidauja, todėl visada patikrinkite dukartus prieš išvykstant.

Ar galima vairuoti į Kettering be leidimų?

Mašina gali važiuoti, o bet koks krovinys, net jei jis tavo, be muitinės formalumų yra nelegalus. Negalima tiesiog taip pasiimti savo sofa ir važiuoti pro Kalėdą. Jei jūsų sustabdys ir bus be dokumentų, gali konfiskuoti daiktus ir mašiną. Geriau pasidomėkite šiomis taisyklėmis iš anksto, nes sunkvežimių stovėjimas Anglijoje be galiojančio importo leidimo yra didelė bėda.

Ar jums dabar reikia vizų ar kažko panašaus?

Pervežėjams ne, jei mes ES piliečiai, turime savo procedūras. Bet jei norite važiuoti su savo mašina, tai jau kitas reikalas. Mūsų atveju, aptarnaujant perkraustymą į Ketteringą, vairuotojas turi savo sąrašą. O kas dėl jūsų? Jūs tiesiog skrendate ar važiuojate atskirai. Dokumentai reikalingi tik kroviniui.

Logistika, katinai ir baldai

Kiek laiko trunka kelionė ir kada reikia planuoti?

Įprastai tai trunka nuo 3 iki 5 dienų. Kodėl tiek daug? Ne todėl, kad vairuotojas lėtai važinėja. Reikia laiko patekti į keltą, pervažiuoti Belgiją ar Vokietiją, o tą keltą dar reikia užsitikti. Jei planuojate išvykti penktadienį, pažadėkite, kad krovinys atvyks antradienį arba trečiadienį. Nereikia skubėti, geriau turėti savaitės atsargą, kad Ketteringe nebūtumėte neramūs.

Kaip veikia tūrinis skaičiavimas arba "dalins krovinys"?

Jūsų daiktai surašomi į sąrašą ir tada matuojame, kiek vietos jie užims. Dalinis krovinys yra pigesnis – mes užpildome likusią vietą iki pilno. Pvz., jei turite 5 kubinius metrus, o mūsų mašina telpa 90, mes įdedame kitų klientų daiktą į Kauną, o tū vėliau į Londoną. Taip mes susigrąžiname pinigus iš kelių klientų, todėl jums gaunasi pigiau, nei jei nuomotumėte visą sunkvežimį.

Ar galima gabenti augalus į Ketteringą?

Oficialiai – ne, arba labai sunku. Anglija turi labai griežtas taisykles dėl žemės įsiterpimo į šaknis. Jei gabenate sodo gėles su žeme, jas gali konfiskuoti ir sudeginti sienoje. Kada ką nors įleidžia, bet tai kaip lošimas. Aš visada sakau – palikite kaktusą draugui, o Ketteringe nusipirkite naują. Nėra verta gaišti nervų dėl vieno vazono su žeme (nors kai kas išdrįsta ir parsiveža, bet aš nedraudžiu, tiesiog įspėju).

Kaip elgtis su augintiniais?

Ne mes gabename. Mes gabename baldus, o ne gyvus būtybes. Yra specialios kompanijos, kurios užsiima tik gyvūnų pervežimu. Jos žino, ką reikia daryti su veterinariniu pasu, mikrokristalais ir kitiems reikalais. Mums net nėra leidima gabenti šunų mūsų vilkikuose, nes tai neatitinka higienos ir saugumo standartų.

Ar reikia išardoti baldus ar juos galima gabenti kaip yra?

Spintelę reikia išardyti, kitaip ji nepilks pro duris (ypač jei Ketteringe yra senuose namuose, kur durys labiau "viktorianiškos"). Lovą reikia išardyti, o sofa? Jei ji nėra itališkas "Corner" tipo - galima ir ne. Bet aš visada rekomenduoju išardyti bent kojas. Mažiau rizikos, kad kažkas nulūž ar nusibraižyso per vėduoklę (o tai nutinka dažniau nei galvojate).

Detales, kurios dažnai pamirštamos

Ar reikia pirkti dėžes ar turite savo?

Mes galime pasiūlyti dėžes, tai daromas įkainis. Nėra brangu, bet galite jas užsisakyti ir patys. Bet svarbiausia – jas uždaryti. Niekada negalite palikti atvirų dėžių, nes vairuotojui pakeisiant juodžemių gatvėje į Kettering, dėžė gali nukristi. Nenaudokite maišelių, nebent jie yra tvirti ir su užtrauktukais. Su daiktais reikia elgtis atsargiai.

Ar draudžiama gabenti alkoholį?

Nedraudžiama, bet yra apmokestinamas. Jei turite keletą butelių vyno, tai dažniausiai nebeklausiama, bet jei ketinate pergabenti du šešiasdešimt "Karašės", tai tai jau skamba kaip prekyba. Reikės deklaruoti ir sumokėti muito. Geriau išgerti išvažiavus, o ne su juodžemiu kirsti sieną.

Kas nutinka, jei Ketteringe nieko namie nėra?

Vairuotojas gali palikti daiktus gatvėje tik jei yra saugu, bet jis nebus atsakingas, jei kas nors pavogs. Geriau, kad kas nors būtų laukęs. Jei nieko nėra, gali tekti dėžės numesti į lauko kiemą, o jei lyja? Tai būna baisių situacijų. Nėra tokio dalyko, kad "palikite po vartais", jei nenorite rasti drėgnų batų.

Ar į kainą įeina iškrovimas Ketteringe standartiškai?

Įprastai "iki durų", bet ne aukštyn. Jei gyvenate 3 aukšte be lifto su dideliais langais, tai vairuotojams tiesiog nepavyks. Keleriose firmose dirbu, mes turime "žmonių" komandas, kurios gali užkelti daiktus aukštyn, bet tai papildoma paslauga. Standartiškai vairuotojas padeda nuleisti daiktus į žemę.

Ar atsinešate įrankius?

Vairuotojas visada turi pentranką (keltuvą) ir įvairių raktų, kad nuimtų ratukus baldams. Bet jei reikia išgręžti sienas ar nupjauti duris – tai ne mūsų darbas. Tai jau reikalingas statybininkas. Mes pavojingai užsiimame tik daiktų judinimu, ne namų remontu.

Klausimai, kurių niekas nedrįsta užduoti (bet jūs drįstate)

Ar dažnai kažką sulaužote?

Hm, tiesiškai? Kartais nutinka. Jei vairuotojas staigiai stabdo, o dėžė neužfiksuojama, ji gali nukristi. Bet mes turime draudimą CMR, kuris dengia žalą. Tai retas atvejis, bet neimanu sakyti, kad niekada. Viskas priklauso nuo to, kaip gerai supakavote. Jei įdėjote stiklinę vazą tarp metalinių gamybos detalių – tai ne mūsų kaltė.

Ką daryti, jei įmonė niekur nepasirodo prie išvykimo laiko?

Tai baisiausia situacija. Jeigu sutartyje parašyta "08:00", o "12:00" nėra nė žinutės – skambinkite į dispečeriu. Ilgai laukti negalima. Kartais nutinka, kad vairuotojas užstringa ties Lenkijos muitine arba sugenda mašina. Tuomet mes turiime rasti kitą. Tai nervuodinga, bet čia yra mūsų problema, ne jūsų.

Ar galima sėdėti keleiviu vilkike?