Perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Horncastle: kas laukia kelyje ir kokią bėdą numatyti

Dirbu šitoje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus. Per tą laiką mačiau viską – nuo tų, kurie bandė pervežti visus namus vieno seno „Volkswagen“ Golf bagažinėje, iki tokių, kurie norėjo, kad aš asmeniškai nusegtu jų katiną ir paglostaučiau kiekvieną valandą. Viena dalyka galiu pasakyti tikrai: perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Horncastle nėra paprastas punktas B žemėlapyje, ypač kai kalbame apie Jungtinę Karalystę po „Breksito“. Horncastle tai mažas miestelis Linkolnšyre, gražus, bet toli nuo jūros, ir keliauti ten reiškia nemažai administracinių kankinų. Dažniausiai žmonės galvoja, kad tiesiog paduodu daiktus ir jie ten pat atsiranda, tačiau realybė yra šiek tiek kitokia – ten ir keltai, ir muitinė, ir britų lėtumas. Štai paprastas, o kartais šiek tiek netvarkingas vadovas, kaip tai vyksta iš mano, seno vairuotojo ir logistiko, pusės.

Kaip viskas prasideda ir kas turi žinoti

Kaip actually užsakyti pervežimą neprarasant proto?

Viskas prasideda nuo skambučio arba žinutės. Dažniausiai žmonės rašo „turėčiau ką pervežti“, o turią visą butą. Geriausiai atrodo, kai pateikiate sąrašą arba nuotraukas. Aš nebūčiau toks (išsiprašau, toks) gailus, bet reikia suprasti – mes ne žavėjimės, o verčiau vertiname, kiek vietos krovinyje reikės. Jei sako, kad tik „keli kėdutės ir dėžė“, o paskui pasirodo trijų miegamųjų baldai, tai man tenka važiuuoti su dideliu sunkvežimiu, o tai kainuoja. Užsakyti galima tiesiog susisiekus su mumis parašant „perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Horncastle“, ir mes jums paskaičiuosime.

Kiek laiko užtrunka tas kelias į Angliją?

Nesakykit niekam, bet aš niekuomet neduodu tikslių valandų, nes veltui. Kelyje viskas gali nutikti – kelionė iš Klaipėdos į Horncastle trunka maždaug 3–4 dienas, jei viskas būtų idealiai. Bet idealiai nebūna. Užstrigti paslenkančiuose vartuose ar laukti kelto du dienas dėl audros – tai normalu. Tas maršrutas eina arba per Švediją, arba per Vokietiją ir Olandiją, priklauso nuo to, kur mums patogiaja užfiksuoti bilietą. Žinoma, kelyje reikia atsižvelgti į poilsio laiką, vairuotojai negalia važiuoti 24 valandas.

Ar jūs atvykstate ir pakuojate daiktus ar aš turiu pats?

Galime daryti abu variantus. Jeigu jums neįdomna rankas sulaužyti, atsiunčiame mūsų vyrus su popieriumi, plėvele и dėžėmis. Dažniausiai klientai pasirenka „pusiau“ patys pakoja smulkius daiktus, o mes vežame sofą ir spintas. Bet kaip sakau, jei norite pilną įskaitą, tai už papildomą mokestį mes viską padarysime. Svarbiausia – nerašyti ant dėžės „drabužiai“, o viduje butelis deguto, kitaip muitinėje bus nepageidaujami pokalbiai.

Kaip elgtis su automobiliu, ar jį galima įkrauti į tą patį vagoną?

Taip, automobilius vežame dažnai. Galima įdėti į tą patį sunkvežimį, jeigu yra vietos, arba vežame atskirai autovežiu. Tiesą sakant, automobilių pervežimas iš Lietuvos į Angliją dabar yra kaip ant ratų. Viskas vyksta glotniai, tereikia suteikti raktus ir techninį pasą. Aš visada primenu – nepamirškite iš jo išimti asmeninių daiktų, nes muitininkai mėgsta įlįsti į bagažinę, o ten gulioti keli tūkstančiai cigarečių būtų bėda.

Ar įmanoma pervežti tik kelias dėžes ar mažą siuntą?

Žinoma, tai vadinama daliniu kroviniu. Surandame vietą kame nors krovejyje, kuris važiuoja į tos pačios krypties, pvz., į Linkolną ar netoli, ir numetame jums. Horncastle yra toks nedidelis, kad ten retai kuris didelis sunkvežimis važiuoja tiesiai, tad tenka derinti iškrovimą artimiausiuose didesniuose miestuose arba mokėti už privatų vairuotoją, kuris nusivestas tiesiai į kiemą (čia jau kaina šokt).

Kas nutinka, jei užstrigsiu su savo daiktais ir vėluju su vizu?

Tai buvo viena situacija prieš metus – klientas taip vėlavo, kad vairuotojas jau buvo prie Kėliaus uosto. Nereikia panikuoti. Mes paprastai galime laukti porą valandų be mokesčio, arba sodiname daiktus į sandėlį laikinai. Žinoma, tas sandėlis Lietuvoje ar Vokietijoje kainuoja pinigus, bet šitaip išvengiate to, kad jūsų sofa važinėtų po visą Europą be priežiūros. Susisiekite iš anksto, jei jau žinote, kad vizą gausite vėliau.

Ar turiu rūpintis dėžėmis pats ar jas duodate?

Mes galime duoti dėžes. Tiesiog reikia prisipažinti, kad jums jas reikia, kai užsakinėsite. Kai kurios firmos to nedaro ir tada jūs bėgate po parduotuves ieškodamos ką nors tinkamo. Aš asmeniškai visada patariu paimti mūsų, jos yra stipresnės, nes matęm, kaip atsišluoža pigios iš parduotuvės, kai ant jų uždėti trys šaldytuvai.

Ką daryti su gėrimais ir maistu, jeigu turiu daug?

Čia gudrus klausimas. Į JK negalima vežti mėsos ir pieno produktų iš ES šalių (tai jau griežta taisyklė). Vyną ir degtinę galima, bet tam yra mokesčiai akcizui, jeigu viršijite limitą. Aš patariau išgerti viską geriausia lietuviško alaus prieš išvykstant arba duoti kaimynams, o ne bandyti brauti per kanalą su dešrele kišenėje – muitinės šunys tai uodžia per kilometrus.

Kainos ir pinigai: ko tikėtis

Kiek maždaug kainuoja perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Horncastle?

Sunku pasakyti tiksliai iš karto. Kainą lemia daiktų kiekis (kubatura). Jeigu tai tik keli baldai, gali tekti vos tūkstantis ar du, o jeigu pilnas namas su garažu – tai kalbame apie kelis tūkstančiu eurų. Perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Horncastle nėra pigios, tiek degalai, tiek keltai, tiek darbas UK brangiau nei Lietuvoje. Geriausia prašyti komercinio pasiūlymo.

Ar galima mokėti tik tada, kai daiktai atkeliauja į vietą?

Stengiuosi kabinti paciams ant nosies, bet čia taip neveikia (negaliu). Mes naudojame pašalinį finansavimą arba reikalaujame avanso, kad padengtume degalus ir keltų bilietus. Niekas nevažiuos į tą užmarštą Horncastle tik tuo tikėdamasis, kad jūs sumokėsite po savaitės. Avansas dažniausiai būna 30–50 proc., likutį – pristatymo metu.

Kuo skiriasi kaina nuo kainos, jeigu vežtu ne į mažą miestelį?

Horncastle yra toks „Rear Window“ stiliaus miestas, siauros gatvės. Didelis sunkvežimis gali tiesiog įvažiuoti į sieną. Jeigu reikia mažesnio sunkvežimio (pvz., 7.5 tons vietoj 18 tons), tai kaina padidėja, nes reikia perkrauti tarpinio punkte UK. Todėl tokie toli nuo magistralių miesteliai visada brangiau nei pervežimas į Londoną ar Birmingamą.

Ar kainuoja daugiau, jeigu aš turiu aštuntą aukštą be lifto?

Oi, kokia klasika. Taip, kainuoja. Mūsų vairuotojai yra stiprūs vyrai, bet jie nėra robotai. Nešti dulkes šonais žemyn penkis aukštus yra pavojinga ir lėta. Paprastai už darbą su neįrengtais liftais pastatais imamas papildomas mokestis už kiekvieną aukštą arba tiesiog didesnė valandinė norma. Geriau tai žinoti iš anksto.

Kaip degalų kainos veikia mano užsakymą?

Degalai dabar kaip pirmasis maistas – brangūs. Mes stengiamės kainas fiksuoti, bet jei degalų kaina šoka 20 proc. per savaitę, gali tekti pataisyti sąskaitą. Aš kaip senas vilkas prisimenu laikus, kai benzinas kainavo dešimt dolerių, bet dabar tai realus rizikos veiksnis, įtraukiamas į sąskaitą.

Kas tie „paslėpti“ mokesčiai, kurų niekas nemano?

Daugelis kaltina mus, bet dažniausiai tai nėra mūsų mokesčiai. JK yra „Clean Air Zone“ zonose mokesčiai už senus sunkvežimius, mokesčiai už vairuotojo vizą (ETA), kai kuriose vietovėse – už važiavimą privatžemiu. Tai viskas susideda į finalą. Aš visada bandau tai iš anksto pranešti, bet kartais pats sužinuojau tik kai vairuotojas rašo „šunys ant mane užpuolė“ (t.y. policija davė baudą).

Ar verta rūpintis draudimu?

Būtina. Mano draudimas dengia tik tą momentą, kai aš juos vedu. Jeigu tada, kai kraunate patys, jums nukrenta televizorius ant kojos – mūsų draudimas nebegalijo. Be to, JK vertės aprašymas turi būti labai tikslus, kitaip išmoka bus maža.

Kada reikia apmokėti pilną sumą, jeigu noriu skubaus pristatymo?

Skubumas – tai pinigas. Jeigu norite, kad važiuotų vienas vairuotojas be sustojimų tiesiai į Horncastle, tai reikia sumokėti pilnai iš anksto. Tada mes pasirūpiname visais leidimais ir judame be sustojimų. Standartiniu atveju laukiam, kol susirenka krovinių keliems klientams, taip sutaupydami jums pinigų.

Dokumentai, muitinė ir biurokracija (nudžiūstanti dalis)

Kokius dokumentai tikrai reikalingi iš manęs?

Būtinas asmens kodas, paso numeris, adresas iš kur ir į kur. Jeigu perkraustotės į JK pirmą kartą po daugiau kaip 6 mėnesių, reikia „Transfer of Residence“ (ToR01) formos. Be jos mums teks mokėti PVM ir muito mokestį už visus jūsų senus daiktus, kas yra absurdas, bet britų įstatymas.

Kas tas „Transfer of Residence“ kodas ir kodij jis svarbus?

Tai taikymas atleidimui nuo mokesčių. Jūs pervedate ten savo duomenis, jie jeigu viską patvirtina, duoda unikalų numerį. Tą numerį turiu įrašyti į eksporto deklaraciją. Be to numerio perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Horncastle taps labai brangios, nes mums reikės sumokėti 20 proc. PVM už kiekvieną seną lentą arbatiniam.

Ar jūs pats deklaruojat daiktus už mane ar aš turiu eiti į muitinę?

Padedu, bet aš esu Lietuvoje, o muitinė yra sistemoje. Mes parengiame prekybinę dokumentaciją (CMR, eksporto deklaraciją).