Perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Hebburn: kas apie tai galvoja vairuotojas

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, ir jei kas nors maniau, kad pervežimai yra graži ir lygi kelionė, tai tikrai klysta. Ypač kai kalba eina apie tokius maršrutus kaip Lietuva – Anglija. Žmonės dažnai klauso apie perkraustymo paslaugas iš Klaipėdos į Hebburn, manydami, kad tai paprasčiausiai įkelk daiktus ir važiuok. Na, realybė yra šiek tiek kitokia. Ten tiek kelių mokesčių, tiek keltų, tiek tų bepročių britų muitinės taisyklių, kad kartais galva sukasi. Esu matęs viską – nuo puikių, organizuotų kelionių iki tokių, kai klientas pamiršo pasą, o mes stovime prie pat sienos ir nežinome, ką daryti. Čia ne tiesiog logistika, čia gyvenimas. Tad jei planuojate tokį perkraustymą, geriau sužinokite iš karto, kaip tai vyksta be jokio „sukimo“, tiesiog iš patirties.

Kaip viskas prasideda ir užtrunka (Laikas ir planavimas)

Kiek laiko užtrunka tas kelias iš Klaipėdos iki Hebburn?

Tai ne vienas dienos važiavimas, net jei ir atrodo taip žemėlapyje. Paprastai perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Hebburn užtrunka nuo trijų iki penkių dienų. Viskas priklauso nuo to, kiek laiko praleisime ant keltų ir ar netyčia nepasisuksime į klampų vietą Vokietijoje. Vairuotojai turi poilsio režimus, kurių negalima laužyti, tai jei reikia ilsėtis, ilsėsimės. Kartais viskas eina kaip pažaistas, o kartais stovime Dovere valandas dėl ką tik įvykusios avarijos ar migrantų patikros. Taigi, neskubėkite planuoti atvykimo minutėms tiksliai, nes su sunkvežimiu Anglijoje niekada nežinai, kas laukia už kampo.

Ar galima nurodyti tikslią atvykimo datą klientui?

Galima bandyti, bet aš visada sakau – tai tik apytikslė data. Mes esame vairuotojai, o ne burtininkai. Gali nutilti vėjas Baltijojoje, gali užstrigti perkrovimo terminale Klaipėdoje. Vakar buvo toks atvejis, kai klientas laukė Hebburn'e, o mes stovėjome Kaune dėl techninių problemų su priekaba. Tai normalu. Jei jums reikia tikslaus valando, geriau paskambinkite taksi, o ne siųskite sunkvežimį su butu.

Kiek kartų per savaitę vykstate maršrutu Klaipėda – Hebburn?

Nėra fiksuoto grafiko, nes tai ne autobusas. Kartą per savaitę įmanoma, o kartą gali būti ir po dvi savaites tylą. Viskas priklauso nuo užsakymų kiekio. Jei turiu pakrauti dalinį krovinį (t.y. dalį sunkvežimio užima jūsų daiktai, o likusią dalį kieno kito), tada laukiame, kol užpildomas sunkvežimis. Tai leidžia pasiūlyti perkraustymo paslaugas iš Klaipėdos į Hebburn pigiau, bet šiek tiek prailgina laukimą. Jei skubate, reikia užsisakyti pilną mašiną, tai bus greičiau, bet brangiau.

Ar įeina į kainą keltų bilietas?

Sakyčiau taip, bet visada reikia tikslintis. Dažniausiai mūsų siūlomoje kainoje jau yra įskaičiuoti visi privalomi mokesčiai, įskaitant keltus iš Klaipėdos (Kielas arba Karlshamnas) ir per Lamanšą. Tačiau jei jūsų daiktų yra ypatingai daug arba reikia specifinio keltų laiko, kaina gali šokti. Anglija po Brexito tapo brangi net peršokti. Vakar mačiau, kiek kainuoja bilietas sunkvežimiui per Doverį, akis nukrito.

Ar saugu vesti daiktus toli toli?

Saugu kaip niekada, nes aš pats juos saugau (šypsotis). Tiesą sakant, mes turime visokas draudimas, o mašinos užrakintos ir sekomos GPS. Bet natūralu, kad jūgimas jūroje ar staigus stabdymas Londone gali padaryti savo. Todėl viską kruopščiai užfiksuoju ir užrenku. Jei pas jūsų yra kokių nors labai brangių paveikslų ar vazonų, geriau tai pasakyti iš karto, kad juos įdėčiau ne į viršų, o o į saugesnę vietą.

Dokumentai ir tas bepročiškas Brexit (Burokracija)

Kokius dokumentus reikia paruošti išvykdamas iš Lietuvos?

Pagrindinis dalykas – inventoriaus sąrašas. Jis turi būti detalus, ne tiesiog „kėdės ir stalas“, o kiek kėdžių, kokios jos, ar yra įbrėžimų. Be to, reikia asmens dokumento. Jei važiuojate ne pats, o siunčiate daiktus, reikės notarinio pavedimo. Dabar, kai mes jau ES neturime to paties lengvumo su Anglija, dokumentų geryje reikia būti labai atidžiam, kitaip muitininkai Hebburn'e ar priešais gali tiesiog neleisti įvežti.

Ar reikia mokėti muito ar PVM Anglijoje?

Čia yra rūpestingiausia vieta. Jei perkraustote save (t.y. daiktai naudoti ir jums priklauso mažiausiai 6 mėnesius), dažniausiai galima gauti atleidimą nuo mokesčių (Transfer of Residence relief). Bet tam reikia užpildyti formą ToR01. Jei to nepadarysite, Anglijos HMRC (muitinė ir mokesčių tarnyba) apkaltins jus PVM ir muito. Aš tai moku daryti savo klientams, bet jiems patys turi pateikti tuos duomenis. Vieną kartą klientas maniau, kad jis viską išsprendė, ir mums teko mokėt baudą už klaidingą deklaraciją. Negerai.

Kas tas ToR01 kodas ir kur jį gauti?

Tai toks magiškas kodas, kuris leidžia atvežti savo daiktus į JK be mokesčių. Jį gaunate iš Jungtinės Karalystės mokesčių tarnybos internetu. Procesas gana paprastas, bet reikalauja anglų kalbos žinių. Užpildote formą, nurodote, kad persikeliate gyventi ilgam laikui, ir jei viskas tvarkoje, gaunate numerį. Tą numerį turiu būti ant dėžės ar dokumentų. Be jo, perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Hebburn gali tapti labai brangios dėl papildomų mokesčių.

Ar galiu vežti maistą ir gyvūnus?

Maistas dabar yra didelis problemų šaltinis. Mėsą, pieno produktus, vaisius į ES iš JK ir atgal draudžiama arba griežtai ribojama. Jei atvežite kelių dešrelių, gal ir praeis, bet jei rasiems šaldytą kiaulieną – konfiskuos ir baudą rašys. Gyvūnai įmanomi, bet tik su šunų, kačių pasais ir mikroschemomis. Be to, turi būti įvykdyta vakcinacija ir, svarbiausia, gyvūnas turi būti apdorojamas prieš kelionę (kirmėlės ir t.t.). Tai sudėtinga, bet įmanoma.

Kas nutinka, jei pamiršau kokį dokumentą Anglijoje?

Tada mes stovime ir laukiame. Be dokumentų neišleis nei iš uosto, nei pro muitinę. Vieną kartą klientas paliko pasą namie Klaipėdoje (nepavykęs pokalbis). Teko jo laukti porą valandų, kol jis nusiskambino draugui ir nuotrauką nusiuntė, nors ir tai ne visada padeda. Muitininkai gali būti labai nekantrūs, ypač kai eilės ilgos. Geriausia turėti viską vienoje aplanke.

Daiktai, krovimas ir kainos (Piniginiai klausimai)

Kaip apskaičiuojate kainą? Nuo ko ji priklauso?

Kainą sudaro kelias dalykai: krovinio tūris (kelių kubinių metrų reikia), atstumas, kainos degalams (kurios dabar aukštos) ir keltų bilietai. Taip pat įtakos turi, ar reikia įveži daiktus iš penkto aukšto be lifto. Tada dar reikia nešikėlių. Perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Hebburn nėra pigu, bet jei turite tik kelias dėžes, galima sutvarkyti dalinį krovinį. Visada prašau nufotografuoti daiktus arba apibūdinti, kad aš galėčiau pasakyti, kiek mašinos vietos jims reikia.

Ar į kainą įeina dėžės ir pakavimo medžiagos?

Įprastai ne, nebent aptariame tai atskirai. Dėžės kainuoja, juos reikia parsivežti. Aš galiu suteikti dėžes už papildomą mokestį arba patariu klientams pačioms gauti dėžių iš parduotuvių. Kartais klientai sako, kad jie viską užpaks patys, tai gerai, tačiau tada aš neatsakingas už tai, jei tą dėžę paėmęs ji sugriūva. Profesionalus pakavimas – tai atsakomybė.

Ar galiu vežti alkoholį ir cigaretes?

Asmeniniam naudojimui – taip, bet yra ribojimai. Paprastai tai keli buteliai vyno, degtinės ir pakuotė cigarečių. Jei bandysite vežti dešimt dėžių viskio, muitinė maniau, kad jums verslas ir reikės mokėti didžiulius mokesčius. Geriau nesikrapštyti su tuo, nebent tikrai žinote limitus. Mano patirtis rodo, kad geriau viską deklaruoti tiesiai, nei vėliau aiškintis, kodėl girdėjau šūksmus iš sandėlio.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Papildomi darbai. Pavyzdžiui, jei reikia išmontuoti ir vėl surinkti baldus, jei reikia nešti daiktus toliau nei 20 metrų nuo mašinos, jei yra labai sunkių daiktų (pianas, seifai). Taip pat, jei atvykimas į Hebburn tenka darbo dienomis, o ne savaitgaliais, viskas tvarkosi. Bet jei reikia laukti prieš uostą dėl jūsų vėlavimo, laukimo mokestis gali būti pridėtas. Laikas – tai pinigai.

Ar galima susitarti dėl mokėjimo atidėlio?

Esu patiklus žmogus, bet versle pinigai turi būti arba prieš išvykstant, arba gavus daiktus. Paprastai prašau avansą, kad užtikrinčiau, kad klientas nepadingaus. Yra buvę atvejų, kai atvežome daiktus į Angliją, o klientas nebegalėjo susisiekti arba atsisakė mokėti likątį. Tada tenka grįžti tuščiomis, o tai nuostolis. Todėl sutartis ir avansas yra būtini dalykai.

Vairuotojai, mašinos ir Hebburn'o specifika (Vietovė)

Ar jūsų vairuotojai moka angliškai?

Dauguma moka pažodžiui, supranta pagrindinius žodžius kaip „customs“, „left“, „right“, „problem“.