Perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Forest Row: kas tikrai laukia kelyje ir ką reikia žinoti

Sveiki, draugai. Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo pasiduodančių pianinų iki dingusių dėžių pietų Anglijoje. Jei planuojate perkraustymo paslaugas iš Klaipėdos į Forest Row, turbūt jau susidūrėte su tūkstančiais klausimų ir, ko gero, šiek tiek streso. Tai nėra paprastas kelias į gretimą miestelį, tai tikras logistinis iššūkis, kuris reikalauja ne tik gerų ratų, bet ir kantrybės. Šiame straipsnyje nerašysiu sausų instrukcijų iš vadovėlių, o papasakosiu, kaip viskas vyksta iš tikrųjų – su muitinės naktimis, keltais ir angliškais keliais, kurie, tiesą sakant, kartais sukelia daugiau galvos skausmo nei pažadėjome. Pasiruoškite, nes čia bus be lakštų.

Bendros klausimyno dalis: pradžia ir organizacija

Kaip pradedamas visas procesas ir kiek laiko tai užtrunka?

Viskas paprastai prasideda nuo jūsų skambučio ar laiško, kuriame sakote: "Reikia nuvežti daiktus į Forest Row". Pirmiausia reikia sužinoti apytikslį tūrį, ar tai tik keli krepšiai ar visa gyvenamasis namas. Perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Forest Row nėra tokios greitos, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio, nes reikia suderinti keltus ir vairuotojo darbo laiką. Paprastai nuo pirmojo susitikimo iki išvykimo praeita nuo savaitės iki mėnesio, priklausomai nuo to, kiek greitai susitvarkote su dokumentais. Viskas priklauso nuo jūsų pasiruošimo, mes tik padedame suskaičiuoti.

Kiek tai viskas kainuoja ir nuo ko priklauso kaina?

Kainos klausimas visada yra pirmas, tai natūralu. Kainą formuoja ne tik atstumas, bet ir degalų kaina (kuri, kaip žinote, šokinėja kaip nori), keltų bilietai ir, žinoma, darbo užmokestis. Jei randame grįžtančią krovinią, galiu pasiūlyti nuolaidą, bet to garantuoti negaliu. Taip pat įtakos turi tai, ar reikia išmontuoti baldus, ar pakelsite juos patys. Vienintelis dalykas, kurį galiu pasakyti tiksliai – pigiau nebus nei jei vežtumėte savo automobiliu dešimt kartų, čia tiesiog kita lygmenų pakopa.

Ar reikia mokėti užsidėjimą (avansą)?

Taip, be to neapseisime. Paprastai prašome maždaug 30 proc. avanso, kad užtikrintume, kad jūs tikrai lauksite vairuotojo ir nebegalvosite rasti kitos firmos paskutinę minutę. Kartais vyksta tokios situacijos, kai žmonės rezervuoja, o vėliau nusprendžia niekur nevažiuoti ir tiesiog nebeatsiliepia. Mums tada tenka prarasti laiką, kurį galėjome skirti kitiems klientams. Avansas užtikrina, kad abiejų pusčių interesai yra apsaugoti ir kad mes tikrai rezervuosime vietą kelyje.

Ar galima keliauti kartu su vairuotoju?

Techniškai – ne, dažniausiai tai neleidžiama draudimo sąlygos arba paprasčiausai nėra vietos kabinoje. Vairuotojas turi ilsėtis, kai keliauja, o keleivis tai padaryti negali be specialios vietos. Be to, kelionė į Forest Row trunka daugiau nei parą, tai bus ilgas ir nepatogius maršrutas sėdint sunkvežimyje. Geriau pasiskrybėkite lėktuvu arba traukiniu, o ten susitiksite su savo daiktais. Jūsų nervams bus taip geriau, tikėkite.

Ką daryti, jei neturiu pakavimo medžiagų?

Nerūpinkitės, mes galime parūpinti viską – nuo dėžių iki burbuliukų plėvelės. Žinoma, tai papildomai kainuos, bet tai pigiau nei pirkti didmena parduotuvėje ir vėliau šerti šiukšliadėžę nenaudotomis dėžėmis. Kartais klientai patys susiranda dėžių iš parduotuvių, tai taip pat galimas variantas, tik reikia įsitikinti, kad jos tvirtos ir nesuirus po kelionės per Anglijos duobes. (Ypač ten, netoli Londono, keliai tikrai nelabai mėgsta sunkvežimius).

Ar atvykstate įvertinti (vizituoti) daiktus vietoje?

Klaipėdoje dažnai atvažiuojame, jei tūris didelis, jei ne – užtenka nuotraukų ar vaizdo skambučio. Bet jei kalbame apie didelius namus su brangiais baldais, vizitas būtinas. Tada matome, ką reikės išmontuoti, ar pro duris praeis sofa, ar reikės specialių priemonių. Vieną kartą atvykome be apžiūros, o ten buvo pianinas, kuris netilpo į liftą ir teko kviesti kraną, tai klientams tai kainavo dvigubai. Geriau pasitikrinti iš anksto.

Kaip elgtis su daiktais, kurių nebešiu nešioti?

Galima viską nuvežti, galima palikti arba atiduoti labdarai. Mes galime padėti išvežti šiukšles į sąvartyną, bet tai mokama paslauga. Verta pagalvoti, ar tikrai verta vežti seną spintą, kurią Anglijoje teks vėl išmesti už didelių pinigų. Ten šiukšlių ivežimas tikrai ne iš pigiųjų, todėl geriau atsikratyti nereikalingų daiktų dar Lietuvoje. Taip sutaupysite ir vietos kroveinyje, ir pinigų.

Dokumentai, muitinė ir britų niuansai

Kokius dokumentus reikia tur�ti kelyje?

Svarbiausias yra T1 dokumentas arba ToR (Transfer of Residence) numeris, jei persikeliate gyventi ilgam. Be ToR, britai gali apmokestinti jūsų daiktus muito ir PVM, o tai bus labai nemalonsta staigmena. Taip pat reikia daiktų sąrašo su verte (tikrai tiksliai parašyto), kurį pateikiate muitinei. Jei dokumentų nėra, vairuotojas gali strigti sienoje dienomis, o šios dienos bus mokamos jums.

Kas tas ToR numeris ir kaip jį gauti?

Tai yra specialus britų muitinės leidimas, kuris leidžia atvežti asmeninius daiktus be mokesčių. Jį reikia užpildyti internete prieš kelionę, procesas gali trukti kelias savaites. Vieną kartą klientas užmiršo tai padaryti ir teko mokėti už PVM už visą turimą techniką, nes muitininkai buvo nepritariačiai. Geriau tai padaryti iš karto, kai tik žinote, kad vyksite. Be šio numerio, perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Forest Row tampa kur kas brangesnės dėl biurokratinės klaidos.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Asmeniniam vartojui – taip, bet ribotais kiekiais. Negalima vežti mėsos ir pieno produktų iš ES į JK, tai griežtai draudžiama. Vyno ar alaus butelį ar du galima, bet jei bandysite vežti sandėlį alkoholio, tai jau bus komercinė siunta ir reikės specialių licencijų. Muitininkai labai mėgsta tikrinti šaldytuvus, tai geriau jį išvalyti ir palikti tuščią, kad nebūtų nereikalingų klausimų.

Kaip vyksta muitinės patikra Anglijoje?

Anglijoje, pvz., Folkstono uoste, vairuotojas važiuoja pro "raudonąją" ar "žaliąją" juostą. Jei sistema pasirodo raudona, sustojame ir pareigūnai tikrina krovinių mašiną. Kartais tik pasižiūri, kartai iškrauna viską. Tiesa, pastaruoju metu dažniau tikrina dokumentus kompiuteriuose, bet fizinės patikros rizika visada egzistuoja. Jei viskas tvarkingai deklaruota, nėra ko bijoti, tik gausite šiek tiek vėluoti.

Ar reikia apdrausti daiktus?

Labai rekomenduoju. Standartinis draudimas paprastai dengia tik 3–5 eurų už kilogramą, tai jei krenta brangus televizorius, kompensacija nebus pilna. Galima padidinti draudimo sumą, už tai tik šiek tiek papildomai sumokėsite. Vieną kartą klientas atsisakė draudimo, norėdamas sutaupyti 50 eurų, o vėliau, kai buvo nulūžta leguvas dalis, labai gailėjosi. Geriau būti saugiam.

Kaip elgtis su technika – ar ji veiks Anglijoje?

Jūsų technika turėtų veikti, jei ji yra 220-240V, o Lietuvoje ir Anglijoje įtampa panaši, tačiau kištukai skirtingi (tipas G). Reikės arba pakeisti kištukus, arba naudoti adapterius. Televizorių gali būti sudėtingiau, jei jis senas, nes Anglijoje gali būti kitoks DVB-T signalas, bet dauguma šiuolaikinių veikia be problemų. Verta patikrinti prieš kelionę.

Ar galiu vežti savo automobilį?

Taip, galime jį užkrauti į krovinių mašiną, jei telpa, arba vežti priekaboje. Tačiau reikia deklaruoti automobilį muitinei ir gauti britų registraciją (DVLA) prieš 6 mėnesius (arba iš karto, jei planuojate jį naudoti). Be to, reikės britiško draudimo. Tai nėra labai sudėtinga, bet reikalauja papildomo laiko ir dokumentų tvarkymo. (Čia galiu klysti dėl tikslios datos, bet geriau tai padaryti kuo greičiau).

Kas daryti, jei pasiduoda daiktai kelyje?

Praneškite mums iš karto. Mes turime draudimą, kuris dengia žalą during transporto. Reikės užpildyti pranešimą apie žalą (paprastai vairuotojas tą formą duoda) ir padaryti nuotraukas. Negalima iškrauti daiktų ir paskui gailintis, kad pasidarė įbrėžimas, tai reikia pastebėti vietoje. Vairuotojai yra žmonės, kartais ir jie gali suklysti, tad viską fiksuokite.

Rodyklės į Forest Row: vietiniai niuansai

Kodėl Forest Row yra specifinis taškas?

Forest Row yra Rytų Sasekse, tai ganėtinau užmiestis, priešingai nei Londonas, bet ten taip pat yra savo niuansų. Keliai ten siauresni, o namai dažnai su dideliais vartais, į kuriuos sunkvežimis gali tiesiog nepraslipti. Viską reikia iš anksto sužinoti apie prieigos galimybes, kitaip teks krauti daiktus rankomis nuo kelio iki namo per pusę mylios.

Ar sunkvežimis gali važiuoti tiesiai prie namo durų?

Nebūtinai. Forest Row zonoje daugybė vietovių yra apsodintų medžiais, o takai siauri. Kartais tenka statyti mašiną pagrindiniame kelyje ir pernešti daiktus. Jei namas yra toliau nuo kelio, reikia numatyti papildomą laiką ir, galbūt, darbo jėgą. Vieną kartą teko nešti sofos per mišką, nes sunkvežimis užstrigo po medžiu šaknimis, tai buvo nuotykis.

Ar reikia leidimo iš vietos savivaldybės stovėti?

Didelėse gatvėse, ypač jei ten yra geltonos linijos, gali reikėti leidimo (parking permit) stovėjimui. Mes paprastai tai žinome arba patikriname, bet jei namas yra centre, gali kilti bėdų.