Perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Featherstone Prison: kas turi būti žinoma

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo pianinų, nukritusių iš trečio aukšto (sėkmės, niekas nesužeistas), iki krokodilų garaže. Tačiau, kai klientas skambina ir klauso apie perkraustymo paslaugas iš Klaipėdos į Featherstone Prison, tai visada sukelia pauzę. Tai nėra paprastas kelias į Londoną ar Mančesterį. Čia kalbame apie Jungtinės Karalystės gilumą, specifinius reikalavimus ir biurokratiją, kuri gaišta nervus labiau nei blogas kelias. Noriu papasakoti, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių brošiūrų, tiesiog taip, kaip yra.

Keliauti iš Lietuvos uosto miesto į kalėjimą Anglijoje – tai sudėtingas logistikos iššūkis. Reikia ne tik vairuotojo, kuris moka važiuoti kaire puse, bet ir žmogaus, kuris supranta dokumentus, nes po „Brexit“ viskas tapo sudėtingiau. Jei planuojate tokį vežimą, būkite pasiruošę nedaug miegoti ir daug kalbėtis su muitinės pareigūnais.

Kaip visa tai prasideda ir kelias

Kiekvienas toks reisas prasideda ne nuo raktų atidavimo, o nuo telefono skambučio. Dažnai žmonės galvoja, kad tai tik užsakymas ir tiek, bet realybėje tai ilgas procesas. Kalbant apie perkraustymo paslaugas iš Klaipėdos į Featherstone Prison, reikia suprasti, kad tai nėra standartinis maršrutas.

Ar tikrai reikia profesionalų, ar galiu pats nuvažiuoti? Galite bandyti nuvažiuoti patys, jei turite sunkvežimį, leidimus ir daug laiko. Tačiau šis maršrutas reikalauja perėjimo per Lamanšą, o po to ilgos važiavimosi per M6 greitkelį. Featherstone ne yra centras. Be to, jei tenkite gabenti daugiau kaip tam tikrą kiekį asmeninių daiktų, prasideda muitinės reikalai. Tiesa, pats vairavimas nėra blogiausias dalykas, blogiausia yra anglų muitininkų nuotaika, kai jie mato, kad vairuotojas nekalba angliškai. Geriau patikėti tiems, kas tai daro kasdien, nei gydyti nervus prie Didžiosios Britanijos sienos.

Kiek laiko užtrunka tas kelias? Priklauso nuo to, ką vadiname „užtrunka“. Vairuotojo poilsio laikas reglamentuotas, todėl mes negalime tiesiog spaisti dujoje 24 valandas. Paprastai tai trunka apie 4–5 dienas. Bet jei kyla problemų su keltu Doveriuje arba yra eilės į kontrolę, gali užtrukti ir savaitę. Vieną kartą mes stovėjome trienas dienas tiesiai uoste, nes kompiuteriai nusileido. Tai buvo siaubas, klientas skambino kas valandą. Taigi, skirkite laiko atsargai.

Kokia mašina reikalinga tokiam pervežimui? Dauguma žmonių galvoja apie didelį sunkvežimį, bet ne visada reikia tentinuko. Jei tai tik keletas dėžių su asmeninėmis reikmenimis, užtenka ir pusiau priekabos su liftu. Tačiau tada kyla klausimas dėl vietos Featherstone teritorijoje. Ten ne visada lengva suapšvažiuoti dideliu sunkvežimiu, todėl reikia iš anksto susitarti dėl prieigos. (Kartais tenka iškrauti ant mažesnės mašinos prie pat vartų, tai papildomas rūpestis).

Ar galima susiplanuoti maršrutą taip, kad paimti daugiau krovinių? Teoriškai galima, tačiau aš nedariau to kelyje į kalėjimą. Jungtinė Karalystės migracija ir muitinė labai nepasitiki „mišriais“ kroviniais. Jei vairuotojas turi deklaruoti, kad veža daiktus vienam asmeniui į Featherstone, o krove yra dar kieno nors baldai iš Mančesterio, tai sukels nepageidaujamų klausimų. Geriau važiuoti tiesiai. Nors tai brangiau, tačiau saugiau.

Kokia situacija su keltu Klaipėda-Karlskrona ar kitais maršrutais? Daugelis renkasi keltą į Vokietiją ar Švediją, tačiau į Anglią patogiau eiti per Kalkės (Calais) arba Zebriugę. Iš Klaipėdos dažniausiai važiuojame į Ščeciną arba tiesiai į Vokietiją, o tia per Europą iki angliškos pakrantės. Jei pasirinksite keltą į Švediją, tai bus apsisukimas per visą Europą, kas padidins kainą ir laiką. Nerekomenduoju.

Ar reikia ypatingų leidimų vairuotojui? Taip, būtinai. Vairuotojas turi turėti tarptautinę vežimo licenciją (EKMT leidimas arba panašius dokumentus), o taip pat visus „Brexit“ dokumentus Anglijai. Be to, jei į kalėjimą ar prie jo esančias patalpas įvežama technika, gali prireikti papildomų saugumo patikrinimų. Vieną kartą mums neleido įvažiuoti, nes vairuotojo pažymėjime nebuvo vienos dėžutės pažymėtos (smulkmena, bet jiems svarbu).

Dokumentai, kaina ir pinigai

Dabar šiek tiek apie tai, kas visiems labiausiai neramina – dokumentus ir kainas. Pasaulis pasikeitė, ir perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Featherstone Prison nebebeatrodo kaip paprastas važiavimas po Europos Sąjungą.

Kiek gi tai kainuoja? Nekančiu, kai žmonės klausia „kiek kainuoja pervežti“ neįvardiję kiekio. Kainą lemia tūris metrais arba tonomis, taip pat degalų kaina, kuri šiuo metu (kaip visada) šokinėja. Paprastai toks maršrutas su kroviniu prasideda nuo kelių tūkstančių eurų. Taip pat reikia sumokėti už muitinės deklaraciją Anglijoje, o tai atsieina apie 150–200 svarų sterlingų, jei nėta problemų. Jei yra problemų, mokėsite daugiau.

Ar galiu susimokėti atvykus į vietą? Ne, nebegalite. Seniau buvo kitaip – pasirašai popierių, grynieji rankose, visi laimingi. Dabar, dėl tos pačios biurokratijos ir rizikos, mes imame avansą bent 50 procentų. Pervežimo srityje pasitaiko apgavysčių, todėl mes saugome savo galvas. Likusią dalį reikia sumokėti prieš iškraunant krovinį Anglijoje. Be to, banko pavedimai tarp Lietuvos ir JK dabar trunka ilgiau dėl IBAN patikrinimų.

Kokie dokumentai reikalingi daiktams? Būtinai reikia detalaus sąrašo – inventoriaus. Jis turi būti anglų kalba. Negalima tiesiog parašyti „baldai“. Reikia nurodyti: „2 minkšti sofa, 1 stalas, 5 dėžių su drabužiais“. Be to, kiekvienas daiktas turi turėti vertę (nors ir apytikslę). Muitininkai labai mėgsta, kai vertė per maža, tada įtaria, kad tai prekyba. O į kalėjimą ar jo rajoną prekybą vežti be leidimo yra griežtai draudžiama.

Ar reikia mokėti PVM ar muito Anglijoje? Jei daiktai yra naudoti ir asmeniniai (jūsų nuosavybė daugiau nei 6 mėnesius), PVM ir mutas paprastai netaikomas – tai vadinama „Transfer of Residence“. Bet tai reikalauja įrodymų: galite parodyti, kad gyvenote Lietuvoje, ir dabar persikeliate į JK (arba daiktai skirti asmeniui ten). Jei daiktai nauji, mokėsite 20 proc. PVM ir galbūt muitą, priklausomai nuo prekės. Žinoma, yra išimčių, bet geriau būti pasiruošusiam blogiausiam.

Kas dėl draudimo? Draudimas privalomas. Standartinis draudimas apima tai, kas įvyksta kelio metu – avarija, gaisras, vagystė. Tačiau jis nedraudžia to, kas sugadinta dėl blogo pakavimo. Jei patys supakavote porcelianą į dėžę be popieriaus ir jis susmužė, draudimas nebus mokėtas. Aš visada sakau – geriau mums pakruoti, mes turime savo medžiagą. Nors tai kainuoja, tai sutaupo nervų.

Ar galima gauti nuolaidą? Jei turite paprastą krovį be jokių ypatingų reikalavimų ir laisvus datas, galima pasikalbėti. Tačiau jei skubate norite perkraustymo paslaugų iš Klaipėdos į Featherstone Prison per savaitę, nuolaidos nebus. Skubis visada kainuoja. Taip pat nuolaidos nėra tuomet, kai reikia specialios technikos (pavyzdžiui, kelti pianiną į trečią aukštą be lifto).

Specifika: Featherstone Prison ir aplinka

Featherstone Prison (HMP Featherstone) yra netoli Wolverhampton. Čia yra savos taisyklės, kurios nėra parašytos jokiame logistinios vadove.

Ar sunku nuvažiuoti tiesiai prie kalėjimo? Tai nėra prekybos centras su dideliu parkingu. Prie kalėjimų ar prie jų administracinių pastatų patekti sudėtinga dėl saugumo zonų. Reikia iš anksto pranešti apie atvykimą, gauti leidimą numeriu, o kartais netgi patekti į sąrašą prieš dieną. Vairuotojas negali tiesiog užvažiuoti ir pypėti. Jei taip padarys, apsauga pasirodys greičiau nei man spėjoti parašyti šią eilutę.

Kas nutinka, jei vairuotojas pavėluoja? Angliškas laikas – laikas. Jei turite rezervuotą laiką iškraunimo ar patikros, pavėlavimas gali reikšti, kad krovinys nedings į vidų. Tada jis turi būti nugabentas į sandėlį laikinai, o tai kainuoja pinigus – laikymą ir išvežimą. Nerekomenduoju rizikuoti. Mes visada stengiamės važiuoti su diena atsarga, kad įvykių nebebūtų.

Ar galima vežti maistą ar vaistus? Maisto produktus, ypač mėsą ir pieno produktus, vežti į JK labai sunku dėl sanitarijos taisyklių. Jums greičiausiai juos konfiskuos pasienyje. Vaistus galima, bet būtinai su receptu arba gydytojo pažyma, ir originalioje pakuotėje. Negalima turėti tablečių be popieriaus – tai bus traktuojama kaip narkotikai, o tai prie kalėjimo yra paskutinis dalykas, kurio norite.

Ar reikia rūpintis vertimu? Kai kalbame apie dokumentus Anglijoje, geriau, kai jie angliškai. Mūsų partneriai ten gali padėti su muitinės deklaracija, tačiau jei turite kokių nors specifinių liudijimų ar techninių pasų technikai, vertimas privalomas. Be to, jei pats siuntėjas ar gavėjas nemoka angliškai, gali kilti nesusipratimų su pažymėjimais. Aš asmeniškai nerašau gerai angliškai (vis dar mokausi), todėl visada pasitikiu profesionalų vertėjais.

Kas dėl elektronikos? Elektroniką galima vežti, tačiau verta ją turėti su savo, o ne naują, su plombomis. Jei vežiate 5 naujus nešiojamuosius kompiuterius, tai bus įtariama kaip prekyba. Asmeniniai daiktai, buitiniai prietaisai – viskas tvarkosi, tik reikia deklaruoti. Vieną kartą mums teko įrodyti, kad du nauji televizoriai yra dovana, ne prekė. Užtrukome valandą.

*Ar saugu palikti daiktus mašinoje naktį?