Perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Easington: ką reikia žinoti, kad nepamestum proto

Sveiki, draugai. Taigi, nusprendėte keltis gyventi per jūrą. Gerbūvis, tikrai. Dirbu šioje srityje virš dvidešimt metų ir regiu viską – nuo dėžių, suklijuotų lipduku "Krušop", iki tų, kurie bando susivesti visą namą į vieną "Volkswagen" transporterį. Kalbėsime apie tai, kaip vyksta perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Easington. Tai ne paprastas kelias į kitą miestą, tai visas logistikos cirkas, kur dabar dar ir Brexit viską supainioja. Easingtonas yra toli, Rytų Jorkšyre, todėl reikia gerai pagalvoti apie maršrutą, laiką ir, žinoma, pinigus. Nebūkite naivūs, manydami, kad tai užtruks dvi dienas ir kainuos kaip bilietai į koncertą. Čia reikalingas strateginis planavimas, o aš jums papasakosiu, kaip tai atrodo iš vidaus, be jokių gražių brošiūrų.

Kainos, terminai ir tai, kas nervina

Kiek laiko užtrunka toks kelionė?

Paprastai perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Easington užtrunka maždaug tris-penkerias dienas, jei viskas eina kaip laikrodis. Bet, turiu prisipažinti, kartais aš pats netiksliai žinu, kiek tai užtruks, nes priklauso nuo kelto ir kelių Anglijoje būklės. Vairuotojai turi poilsio režimus, juos negalima laužyti, net jei jums skubate. Vieną kartą mes buvome užstrigę ant M62 magistralės dėl avarijos šešias valandas. Taigi, nurodyti tikslų valandą – tai loterija. Geriausia planuokite savaitę iš anksto, kad nereikėtų versti vairuotojo važiuoti naktį, jei jis pavargo. Tai saugiau ir jums, ir jūsų daiktams.

Ar kaina gali pasikeisti pervežimo metu?

Taip, ir tai nutinka dažniau, norėčiau manyti, nei turėtų. Jei sutartame fiksuotą kainą, tai viena, bet dažnai klientai renkasi "pagal valandą" arba "pagal svorį" variantus. Tada degalų kainos šuolis arba papildomas muitinės tikrinimas gali pridėti šimtą ar du prie galutinės sumos. Atsimenu vieną atvejį, kai klientas nepaminėjo, kad turi didžiulį akvariumą, kuris reikalauja specialios įrangos. Užkrovėme, važiavome, o paskui teko diskutuoti apie papildomus darbus. Geriausia pasakykite iš karto viską, ką turite. Niekada nežinai, kas gali nutikti, kai pradedi krauti visus tuos savo daiktus į furgoną.

Kodėl brangiau vežti butą nei namą?

Tai keista, bet namų daiktais dažnai būna daugiau "smulkiemenio" darbo. Bute viskas yra liftu arba laiptais, o name gali būti puikiai prižiūrėtas takas prie pat durų. Tačiau Easingtone namai dažnai turi siaurus įvažiavimus, kas vargina vairuotojus. Be to, jei turite sodą, ten visada būna kažkokių statinių, kurios yra sunkios ir nepatogios. Perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Easington apima ir krovimą, ir iškrovimą, o jei reikia nešti daiktus penkiasdešimt metrų nuo gatvės, tai laiko praeina daugiau. Tiesiog būkite sąžiningi apie savo sąlygas abiejuose galuose.

Ar galima gauti nuolaidą?

Galima, jei jūs nesate " klientas iš pragarų ". Jei datos lankstios, galime sudėti jūsų krovinią su kitu, tada yra pigiau. Bet jei skambinate ir reikalaujate važiuoti rytoj ir atvežti visas baldas vienam, tada nuolaidos nebus. Logistika – tai verslas, kur tuščia kelionė pinigų neatsiperka. Kartais aš pats galiu pasiūlyti geresnę kainą, jei matau, kad darbus atliksite greitai, be pertraukų. Vairuotojai mėgsta, kai viskas vyksta sklandžiai, tai taip pat įeina į kainos sudėtį.

Kokius mokėjimo būdus priimate?

Geriausia banko pavedimas, taip pat galima ir grynais, bet tai jau senovė. Kortelėmis imame retai, nes terminalai dažnai "neveikia" užsienyje arba imami dideli procentai. Sutartyje visada rašome, kad pradinis įnašas turi būti sumokėtas prieš išvykstant. Vieną kartą man klientas pažadėjo sumokėti atvykus į Easingtoną, o paskui pradėjo "slankioti". Gera taip pat pasidaryti ir sutartį, kad nereikėtų ieškoti advokatų. Pinigai – tai jautri tema, geriau išspręsti ją iš karto.

Dokumentai, muitinė ir britų biurokratija

Kokius dokumentus reikia tur�ti su savimi?

Būtinai pasai, jei važiuojate kartu su daiktais (kas retai nutinka, bet būna). Dažniausiai reikalingas TOL (Transfer of Residence) dokumentas, leidžiantis atvežti daiktus be mokesčių. Be to, sandėliavimo sutartis, jei toks buvo, ir detalius inventorius. Inventoriaus sąrašas turi būti tikslus, o ne "keli maišai su drabužiais". Britų muitininkai yra labai išrankūs, jei pamato, kad sąraše parašyta "televizorius", o randa tris, tai bus problemų. Perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Easington be teisingų popierių gali baigtis tuo, kad jūsų furgonas stovės pasienyje dienomis.

Ar reikia deklaruoti visus daiktus?

Žinoma, ypač jei tai brangūs dalykai, kaip elektros transporto priemonės (tokie paspirtukai ar dviračiai), kompiuteriai, juvelyriniai dirbiniai. Neteisingai deklaruotas daiktas gali būti konfiskuotas, arba jums gali skirti didžiulę baudą. Aš visada sakau klientams – geriau parašyti per daug, nei pamiršti. Vieną kartą mums teko iškrauti visą furgoną, nes klientas "užmiršo" paminėti, kad veža senovinius radinius. Buvo šventė, ne kelionė. Tikrinkite visus kišenines ir paslėptas skyrius, muitinė turi akies kaip sakalas.

Kas tas TOL dokumentas ir kaip jį gauti?

Tai pagrindinis daiktų, kuriais naudojatės mažiausiai 6 mėnesius prieš persikraustant, atvežimo leidimas. Jį reikia užpildyti internetu britų vyriausybės svetainėje. Procesas gana paprastas, bet reikia kantrybės, jis gali užtrukti savaitę. Jei šio dokumento nėra, turėsite mokėti PVM ir muito mokestį visiems daiktams, netgi seniems baldams. Nemanau, kad norite sumokėti 20 procentų nuo savo sofos vertės. Užpildykite tai iš karto, kai tik žinote persikraustymo datą.

Ar galiu vežti maistą?

Dabar, po Brexito, tai yra labai pavojinga sritis. Negalima vežti mėsos, pieno produktų, vaisių ir daržovių iš ES į JK be specialių leidimų, kuria paprastam žmogui gauti neįmanoma. Vieną kartą klientas bandė įslėpti dešrą tarp drabužių. Muitinės šunys (tiesiogiai taip ir sakyčiau) juos susirado. Buvo baisu. Galite vežti tik sausą maistą, ilgai galiojantį, bet visada geriau patikrinti aktualius reikalavimus. Nenaikinkite savo atostogų dėl pusryčių dribsnių, juos nusipirkite Anglijoje.

Kas darbe, jei pasienyje kils problemų?

Tada turiu skambinti jums, ir jūs turite būti pasirengęs aiškintis. Jei dėl dokumentų kaltės mūsų kompanija, mes padengiame nuostolius. Bet jei jūs nepaminėjote, kad vežate brangų paveikslą, tai jūsų problema. Easingtone yra muitinės postai, bet dažniausia tikrinimas vyksta jūsų įvažiavimo metu arba uoste. Būkite pasiekiami telefonu pirmąją dieną po atvykimo. Niekada nežinai, ką britai galvoja apie jūsų seną kompiuterį.

Kelionės eiga, keltai ir vairuotojai

Kokiu maršrutu važiuojate?

Standartinis maršrutas yra per Klaipėdos uostą, keltu į Vokietiją (Kielas arba Zasnicas), toliau vėžkame per Vokietiją, Olandiją, Belgiją ir Prancūziją (arba tiesiai į Britaniją priklausomai nuo kelto). Tada keltu per Lamanšą (Doveris-Kalė arba Dunkirkas-Doveris) ir toliau šiaurės link iki Easingtono. Yra variantų ir per Švediją-Daniją, bet tai dažniau brangiau. Perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Easington reikalauja gero planavimo, kad vairuotojas nepraleistų kelto. Keltų grafikai kartais būna keisti, reikia atsižvelgti į potvynius ir atoslūgius (ypač Zasnicoje).

Ar vairuotojas gali pailsėti pas mane?

Ne, jie turi savo režimą. Jie turi miegoti mašinoje arba viešbučiuose. Jei jūs pasiūlysite kavą, tai smagu, bet jie negali praleisti valandos pas kalėdinį stalą, jei turi važiuoti toliau. Vieną kartą vairuotojas užtruko pas klientą "papietauti" ir mes pavėlavome į keltą. Buvo baisiai stresuota. Geriau leiskite jiems dirbti savo darbą. Jie profesionalai, kurie nori greitai užbaigti maršrutą ir grįžti namo poilsio.

Kas nutinka, jei sugenda mašina?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Tada mes skambiname techninei pagalbai, ir jei neįmanoma suremontuoti vietoj, išsiunčiame kitą furgoną su pagalbininku perkrauti daiktus. Tai gali prailginti kelionę vieną-dvi dienas. Turiu pasakyti, kad britų keliai, ypač šiaurėje, ne iš geriausiųjų, tad pakabos gedimai yra įprasti dalykai. Užtikrinkite, kad turite draudimą, kuris dengia ir tokius atvejus (dauguma mūsų sutarčių tai turi). Nerašau to, kad išgąsdintų, o kad būtumite pasiruošę.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Saugiau, nei juos vežti patys su priekaba, kurią gali pavogti degalinėje. Mūsų furgonai turi GPS stebėjimą, signalizacijas ir uždaras kabinas. Bet vis tiek nerekomenduoju vežti pinigus ar labai brangius juvelyrinius dirbinius be specialaus draudimo. Viską kita – pianinai, serveriai, meno kūriniai – yra įtvirtinami tarp specialių užtvarų. Esmė ta, kad vairuotojas niekur nestovi, kol furgonas neužrakintas. Saugumas yra mūsų prioritetas, nes prarasti krovinius mums brangiau nei jums.

Ar galima sekti krovinių buvimo vietą?

Taip, dauguma šiuolaikinių kompanijų turi tokias sistemas. Aš asmeniškai visada siunčiu nuorodą klientams, kai mašina praeina svarbius taškus, pvz., turiu užfiksuoti, kai mašina važiuoja pro Londoną (nors ir vengiame to miesto kaip ugnies). Tai leidžia jums numatyti, kada reikės būti namuose Easingtone. Nėra nieko blogiau nei laukti visą dieną ir nežinoti, kur vairuotojas dabar yra. Technologijos padeda išvengti to nepasitenkinimo.

Kaip elgiamės su blogu oru?

Jei yra uraganas Lamanše, keltas neplauks. Mes tada laukome uoste arba ieškome viešbučio. Tai ne mūsų kaltė, tad delsimai dėl oro sąlygų nėra kompensuojami. Vieną kartą stovėjome Kalė tris dienas dėl migrantų krizės (ne oras, bet panašus chaosas). Tiesiog imkitės kantrybės.