Perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Ditton, Aylesford ir East Malling: kaip tai vyksta iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir galbūt mačiau viską – nuo šypsenų iki ašarų, o dažniausiai nuo kančios dėl blogai supakuotų dėžių. Kai kalbame apie perkraustymo paslaugas iš Klaipėdos į tokius Didžiosios Britanijos miestelius kaip Ditton, Aylesford ar East Malling, tai nėra tiesiog nuvažiuoti ir padėti. Tai yra sudėtingas logistikos žaidimas, kur kiekviena valanda skiria. Dažnai klientai klaustelėja, kodėl brangu ar kodėl ilgai, atsakymu visada tas pats – pervežimas per jūrą nebe tas pats, ką buvo anksčiau. Štai paprastas, beveuk „grynas“ vadovas, kaip tai atrodo iš mano, seno voro, perspektyvos.

Kas su kainom ir laiku?

Kiek tikrai kainuoja perkraustymas į Angliją?

Vieno tokio klausimo aš nemėgstu, nes be apkrovos matmens nieko sakyti negaliu. Perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Ditton, Aylesford ar East Malling kainuoja skirtingai priklausomai nuo to, kiek daiktų turite ir ar mums reikės juos nešti į trečią aukštą be lifto. Be to, kainą lemia kuras, kuris, kaip žinote, dabar nėra pigus, ir keltų bilietai, kurie kyla kaip dumblas. Paprastai pradedame nuo bazinio normatyvo, o taisome atsižvelgdami į jūsų specifinę situaciją, todėl visada geriau padaryti apžiūrą.

Ar galite pasakyti tikslų laiką, kai atvyksite?

Būčiau stebuklininkas, jei galėčiau pasakyti tiksliai. Kelionės trukmė priklauso nuo oro sąlygų, eismo įvykių ir to, kaip greitai susitvarkome muitinėje. Paprastai sakome klientams, kad tai trunka 3-4 dienas, bet kartais vairuotojai pavargsta (o jie žmonės, ne robotai), tai sustoja pailsėti. Taigi, jei sakau antradienį, geriau laukite iki ketvirtadienio, kad nesusirūpintumėt be reikalo.

Kodėl brangiau nei prieš metus?

Nes pasaulis pasikeitė. Kainos energijai ir degalams išlėkė, o Didžioji Britanija po „Brexit“ taip pat nusprendė sudaryti daugiau problemų muitinėje. Perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Ditton arba gretimus East Malling nebe toks paprastas reikalas, kaip anksčiau. Mes dabar turime uždirbti daugiau, kad tiesiog padengtume išlaidas, o ne tik kad gautume pelną, tai gryna realybė.

Ar galima susitarti dėl nuolaidos?

Visada galima pabandoti, bet aš esu kuklus žmogus. Jei turite tik kelias dėžes ir važiuojate į tą pačią kryptį kaip ir kitas didelis krovinys, galiu nupjauti šiek tiek kainos. Tačiau jei reikia specialios technikos arba darbų su sunkiais daiktais (pavyzdžiui, pianinu), tai mano rankos surištos. Kaina yra kaina, o kokybė turi būti užtikrinta.

Kiek laiko trunka pati pakrovimo procesas?

Tai priklauso nuo to, kiek pasiruošęs esate. Jei viskas padėta dėžėse ir laukia kieme, užtrunkame valandą-dvi. Jei dar turime surinkti baldus, išmesti šiukšles (taip, tai kartais nutinka), tai gali užeiti ir visą dieną. Esu matęs klientus, kurie pradeda dėti daiktus į dėžes, kai vairuotojas jau stovi vartuose – nerekomenduoju to daryti.

Ar į kainą įeina ir iškraunamas?

Įprastai taip, mano pateiktame įkainyme įtraukiama ir apkrova, ir iškrova galiniame taške, pvz., Aylesford. Bet turiu omenyje standartinę situaciją – kai sunkvežimis gali privažiuoti prie namų. Jei ten yra siauri takai arba reikia nešti per pusę miesto, tai gali kilti papildomų išlaidų už rankų darbą. Visada geriau iš anksto nufotografuoti aplinką ir nusiųsti man.

Ką daryti, jei vėluojame su išvykimu?

Nesijaudinkite, ką tik aš nešoku į sunkvežimį. Žinau, kad daiktai surinkti ne per dieną. Jei reikia, galime padėti jums susitvarkyti su paskutinėmis smulkmenomis arba net palaukti rytoja. Svarbiausia yra bendravimas – praneškite man iš anksto, aš paskaičiuosiu grafiką ir pakeisiu keltų laikus. Geriau pranešti vėlai, nei nieko nesakyti.

Dokumentai ir Kent’o niuansai

Kokius dokumentus reikia tur�ti su savimi?

Tikrai nebe tiek mažai, kiek anksčiau. Būtinas pasas, vairuotojo pažymėjimas (jei vaziuojate patys), o jei mes – mes sutvarkome viską. Svarbiausia yra deklaracija daiktams, kurią teikiame per „EMCS“ sistemą. (Čia galiu klaidingai pavartoti terminą, bet vadybininkai žino, ką daryti). Be to, jei turite brangius daiktų, reikės jų sąrašo su vertėmis.

Ar sunku praeiti muitinę Anglijoje?

Po 2021-ųjų tai tapo tikru košmaru, jei nesiruošiate. Kent’o provincija, kur yra Ditton, yra viena iš vietų, kur kontrolė gali būti labai griežta. Jei deklaracijoje nenurodėte, kad vežate alkoholį ar maisto produktus, gali būti didelių rūpesčių. Aš visada primenu: nevežkite mėsos, sūrių ir vaisių be specialių leidimų, nes mums tenka tai mokėti iš savo kišenės.

Ką daryti, jei neturite JRCD kodų?

Jūsų krovinys turi būti deklaruojamas, o tam reikalingi JRCD kodai. Dažnai klientai net nežino, kas tai yra, todėl mes tai darome už juos. Jei jūsų gabenamas turtas yra asmeninis (perkeliant gyvenamąją vietą), procedūra paprastesnė, bet vis tiek reikalingas T1 dokumentas arba suvestinė deklaracija. Be šių kodų, perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į East Malling tiesiog sustotų sienoje.

Ar reikia mokėti PVM ar muito mokesčius?

Jeigu daiktai yra naudoti ir jūs naudojotės juos daugiau nei 6 mėnesius, PVM ir mokėti nereikia – tai asmeninių daiktų perkėlimas (Transfer of Residence). Bet jei pervežate naujus baldus, kuriuos nupirkote prieš savaitę, britų muitinė gali pareikalauti mokesčių. Čia aš neduodu garantijų, nes viskas priklauso nuo pareigūno nuotaikos tą dieną.

Kaip sužinoti, ar mano daiktai legalūs?

Geriausia nekelti įtariamų dalykų. Narkotikai, ginklai, neteisėti gyvūnai – tai aišku. Tačiau dažnai žmonės bando vežti daugiau degalų ar tabako, nei leidžiama. East Malling ir Aylesford yra ramūs miesteliai, bet policija ten aktyvi. Geriau klauskite manęs, jei abejojate dėl konkretaus daikto, aš jau mačiau, ką bando nešti pro sieną.

Ar jums reikia mano notariškai patvirtintos dokumentų kopijos?

Retai kada, tačiau jei pervežate ypatingai brangų turtą arba dalykaujate paveldimumo bylose, gali prireikti. Dažniausiai užtenka paprasto sąrašo, kurį pasirašome abi pusės. Nereikia švaistyti pinigų ant notaro, jei mums tereikia paprasto perkraustymo į Ditton. Palikime teisininkus jiems, mes turime vežti.

Ar galima įsirašyti daiktų sąrašą kelionės metu?

Galima, bet tikrai nerekomenduoju. Rašant važiuojant, praleidžiate daug smulkmenų, o vėliau kyla problemų su draudimu arba dingusiais daiktais. Geriausia padaryti tai vakare prieš išvykimą su stikline viskio (arbatos). Sąrašas turi būti tvarkingas, kadangi muitininkai mėgsta painioti, jei matai chaosą.

Daiktai ir dėžės

Ar tiekiate dėžes pakavimui?

Taip, mes juos turime, ir tai įeina į paslaugą. Aš visada sakau – imkite daugiau dėžių negu manote, kad reikia. Iš Klaipėdos į Aylesford ar East Malling kelionė ilga, jei dėžės bus perpildytos, jos gali sprogti. Naudokite stiprias dėžes, o ne tas iš parduotuvės po kiaušiniais, jos neišlaiko svorio.

Kaip supakuoti lęšius ir stiklą?

Tai mano galvos skausmas. Lęšius geriausia sudėti į dėžę tarp drabužių arba į specialias korteles. Stiklus – į dėžes su burbuliukais. Kartais klientai sako: „o, jis stovės ant grindų, nenukris“. Tačiau vairuotojas gali stačiai stabdyti prieš raudoną šviesą Danijoje, ir viskas nukris. Geriau sauguoti negu gailėtis.

Ar galima veži augalus?

Galima, bet yra apribojimų. Anglija labai griežtai žiūri į augalijos importą, kadangi baiminasi ligų. Jei turite kaktusą ar paprastą papartį, paprastai praeina, bet jei bandote įvežti sodą, galiu garantuoti problemų. Perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Ditton neįtraukia kontrabados su augalais, tai patikrinkite reikalavimus iš anksto.

Ką daryti su baldais, kurie netilps į duris?

Išardyti. Aš esu vairuotojas, ne stalius, tačiau mūsų komanda gali padėti išardyti didelius spintas ar lovas. Aylesford namuose dažnai būna siauri laiptai, ten be išardymo nieko nepraeisi. Jei jūsų baldas per didelis, mes jį paliekame kieme (juokauju), arba susitvarkome su išardymu darbo vietoje.

Ar reikia ištuštinti spintas?

Būtina. Nei vairuotojas, nei jūs nenorite, kad spinta atsuktų ant kelio tuščiuose. Be to, tuščia spinta lengvesnė, o tai taupo degalus. (Čia gal mažai meluoju apie degalus, bet darbas tikrai lengvesnis). Ištuštinkite viską, palikite tik tuščias struktūras.

Ar saugu vežti kompiuterius ir techniką?

Asmeniškai aš visada pasiimu techniką su savimi į keleivinę mašiną, jei važiuoju pats. Jei vežate sunkvežimiu, tikrai uždenkite tai stipriai. Yra buvę atvejų, kai dėl prastai uždarytų durų per plūduriavimą jūroje viduje buvo drėgmės. Elektronika ir drėgmė – tai blogiausi draugai, todėl kruopštus uždarymas yra privalomas.

Ką daryti su maistą, kuris liko šaldytuve?

Išmesti arba suvalgyti. Negalima vežti atidarytų indų su maistu, tai tikrai nebus praėję sveikatos inspekcijos UK. Šaldytuve turi būti švarus ir sausas. Perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Ditton neapima šiukšlių išvežimo, todėl susitvarkykite su šaldikliu prieš mūsų atvykimą.

Rizikos ir nepatogumai (realus pokalbis)

Kas nutinka, jei sulūža daiktas?

Turiame draudimą. Bet tarkime tiesiškai – procedūros gana ilgos. Reikia užpildyti prašymą, pateikti nuotraukas, įrodymus. Jei tai smulkus daiktas, kartais neverta laiko prarasti. Jei钢琴as (pianinas) – tai kita kalba. Aš visada stengiuosi važiuoti taip, kad niekas nešoktų, bet keliai Lietuvoje ir Anglijoje vietomis daro savo.

Ar vairuotojai gali rūkyti ar gerti?

Gali rūkyti tik sustoję, o gerti – draudžiama mirties bausme. Aš turiu griežtą taisyklę: jei matau, kad vairuotojas vos stovi ant kojų, jis nebevažiuoja. Perkraustymas į East Malling užima daug koncentracijos, ypač važiuojant kairiąja pusės (jei tai keleivinis transporteris). Saugumas yra pirmiau nei greitis.

Kas daryti, jei sunkvežimis užstringa?

Tai tikrai nepatogu, bet nutinka. Yra buvę, kad mašina užstrigo purve prie kliento namų Ditton. Tada mes kviečiame pagalbą arba bandome išsitraukti patys. Jei būsite kantri, viskas išsprendžiama. O jei pradėsite šaukti, tai tik sudės blogiau. Geriau pasiūlyti kavos.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Įprastai ne. Mes turime draudimo apribojimus dėl keleivių, be to, tai tarptautinis reisas, ne ekskursija. Vairuotojas turi galėti ilsėtis. Yra buvę išimčių, kai važiuoja vyresni žmonės, kurie negali vieni, bet tai derinama individualiai ir papildomai apmokestinama.

Kokias problemas dažniausiai patiriate Anglijoje?

Parkavimas. Angliški miesteliai kaip Aylesford ar East Malling turi siauras gatves ir griežtus parkavimo taisykles. Kartais reikia gauti specialų leidimą sustoti. Vieną kartą mus baigė gatvės priežiūros tarnyba, nes užkirčiau važiuojamąją juostą penkias minutes. Tai realus rizikos faktorius, kurį įtraukiame į kainą.

Ar tikrai verta kreiptis į profesionalus?

Jei turite tik kelias krepšys, važiuokite patys.