Perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Congresbury: realus žmogaus patarimai ir patirtis

Sakykime tiesiog, kad perkraustymas iš Lietuvos į Angliją niekada nebuvo lengvas darbas, ypač jei kalbame apie specifinius maršrutus. Aš šioje srityje esu jau beveik dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo pasiskaičiuotų pianinų iki tų, kurie bando jūros plukdytojuose užvežti pusę namų ūkio. Jei ieškote patikimos informacijos apie perkraustymo paslaugas iš Klaipėdos į Congresbury, čia nerasite sausų faktų iš vadov�lių, tik girdėtas istorijas ir praktinius patarimus. Maršrutas ilgas, reikalingi keltai, muitinės ir daug kantrybės, todėl verta pasiruošti iš anksto, kad nereikėtų verkti vėliau pakrantėje.

Kainodaros ir dalykai, kurie kainuoja daugiau nei pamatote

Ar brangu bus vaziuoti iš tokią Congresbury?

Visada sakau klientams – kaina priklauso nuo to, kiek daiktų turite ir ar norite, kad juos surenkame vieni. Esant perkraustymo paslaugoms iš Klaipėdos į Congresbury, atsiranda keltų bilietas, kuris dabar yra kažkas tokio, kad nori užsidaryti akis. Be to, Anglijos muitinės procedūros po „Brexit“ pasikeitė taip, kad reikia daugiau popierių, o tai reiškia didesnes sąnaudas ir brokerio mokestį. Tikslų skaičių pavadinsiu melagingu, jei nematysiu jūsų daiktų sąrašo, bet pasakykime, kad tai nėra pigu.

Ką reiškia „kubų“ skaičiavimas ir kodėl visi su tuo kankinasi?

Mes vedame sąskaitas pagal erdvę, kurią užima jūsų daiktai automobilyje, t. y. kubinius metrus. Žmonės dažnai neturi pojūčio, kiek turėtų būti viena ar kita sofa, todėl siunčia nuotraukas ir aš bandau tai įsivaizduoti. Jei pasakysite, kad turite tik „du krepšius“, o paskui atsiranda dydlingas šaldytuvas, pradėsiu nervinti, sunku taip planuoti. Taigi, kuo tiksliau nurodysite kiekį, tuo tiksliau bus kaina, ir nereikės mokėti už tuščią erdvę kelyje.

Ar galima numesti kainą, jei aš pats visą pakavsiu?

Žinoma, galite taip padaryti, jei turite pakankamai laiko ir stiprių nugarų, bet tada neatsakysime, jei indai sudužs per važiavimą. Mūsų įmonėje įeina įkainis už tai, kad mes tai padarome greitai ir su garantija. Jei taupote biudžetą, tai perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Congresbury gali būti pigesnės, tačiau rizikuojate rasti sulaužytą veidrodį išvykus iš vienatvės kelyje.

Kokia yra avanso reikšmė ir kodėl reikalaujate 30%?

Avansas mums reikalingas tam, kad užsakyti bilietus į keltą, kurie, sakeik, dėl brangumo išpūstų kaip balionai, ir nupirkti kuras. Nebeiškęs klientų, kurie pažada, kad sumokės vėliau, o paskui dingsta arba atiduoda pinigus tik tada, kai vairuotojas jau stovi pasienyje su pilnu sunkvežimiu. 30 proc. yra standartas, kuris užtikrina, kad mes nevažiuosime savo lėšomis ir nesužursime.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, apie kuriuos niekas nesako?

Noriu būti sąžiningas – paslėptų nėra, bet yra „neprognozuojamų“. Pavyzdžiui, jei jūsų daiktai sulaikomi muitinėje Anglijoje dėl to, kad nepateikėte teisingo inventoriaus sąrašo, sandėliavimo mokestį jums teks mokėti britų. Arba jei vairuotojas priverstas laukti ilgiau ne jo kaltės, pvz., plikas kelias arba eismo įvykis. Taip pat, jei reikia specialios technikos įvežti daiktus į namus (nors aš manau, kad ten viskas normaliai). (Na, nebent jūsų namai stačia kalno apačioje).

Kiek laiko užtrunka visa ši kelionė?

Tai nėra maršrutas į parduotuvę papigiau. Įprastai perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Congresbury trunka apie 4-5 dienas, jei viskas eina pagal planą. Bet planai – tai popierius, o kelyje gali nutikti bet kas, nuo vėjo ant jūros iki ilgos eilės pasienio punkte. Kartais užtenka trijų dienų, kartais sėdi savaitę, todėl nereikia skubėti su lėktuvų bilietais.

Dokumentai, Brexit ir kita anglų šūsnis

Kokių dokumentų man reikės surinkti?

Reikės jums asmens dokumento (pasas arba ID kortelės), inventoriaus sąrašo su verte, ir, svarbiausia, tarptautinio krovinių pervežimo sutarties, kurią paruošia mes. Beje, dabar reikia ir PRA (Permission to Move) numerio, jei statote naujus namus arba kažką panašaus, bet paprastam pervaziavimui užtenka paprasto sąrašo. Geriau viską pasiduoti mums, kad nerasitumėt galvos su tais angliškais formuliais.

Ar sunku su muitine dabar, po to viso „Brexit“?

Noriu ištarti tą žodį, bet nemandu. Sunku. Buvęs laikai, kai tiesiog įvažiuoji ir važiuoji, baigėsi. Dabar reikia deklaruoti viską, net jei tai jūsų asmeniniai daiktai. Kai kurios perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Congresbury sustoja ties Anglijos krantu, nes trūksta vieno parašo ant deklaracijos. Geriau turėti gerą brokerį, kuris moka anglų kalbą geriau nei aš.

Kas tas „Transfer of Residence“ reliefas?

Tai toks dalykas, kai galite nemokėti muito ir PVM, jei persikelsite gyventi į Angliją ilgam laikui ir daiktus naudojote mažiau nei 6 mėnesius. Geras dalykas, tačiau dokumentus reikia pateikti iki paties išvykimo. Kartais žmonės sužino apie tai tik tuomet, kai jau moka brangius mokesčius. Tad jei planuojate gyventi ten, būtinai pasidomėkite šia lengvata.

Ar galiu vežti maistą ir alkoholį?

Maistą galima, bet nedaug ir tik gamintą pramoniniu būdu. Kiaušinių, mėsos ar pieno produktų griežtai ne, nes Anglijos veterinarija tikrina kaip paskutinią dieną. Alkoholį – taip, bet tam yra ribos, nėra sandėlis. Vieną kartą buvo įdomi situacija, kai vairuotojas turėjo pilną sunkvežimį lietuviško degtinės „dovanų“, ir teko mokėti didžiulius mokesčius arba važiuoti atgal. Geriau to nedarik.

Kas daro brokeris ir ar jis reikalingas?

Brokeris tai tas žmogus, kuris šoka po anglų muitinės tarnybų priimamaisiais ir padaro ta, kad jūsų krovinys praeitų toliau. Jis užpildo formą C88, susitvarko su PVM, jei reikia. Jei jo neturite, galiite laukti savaitę ir daugiau, kol sužinosite, ką reiškia „Entry Summary Declaration“. Aš patariu nieko nedaryti patys, tik paskolinti pinigus brokeriui.

Ar jūsų įmonė atsako už dokumentus?

Mes padedame parengti inventorių, bet galutinė atsakomybė už tai, kas yra dėžėse, yra jūsų. Jei jūs parašysite, kad ten yra drabužiai, o ten bus motociklas, nuo mokesčių nepabėgsite. Mes tik pervežame, o ne šnipinėjame jūsų turinį. (Na, nebent būna įtartinų dėžių, tada žiūrime).

Kelias, laikas ir įvykiai kelyje

Ką daryti, jei kelyje sugenda sunkvežimis?

Tai blogiausia baimė, bet nutinka. Mes turime draudimą ir pagalbos tarnybą visoje Europoje. Jei lūžta, kviečiame mechaniką, jei ilgai trunka, galime perkrauti į kitą mašiną. Vieną kartą vairuotojas užstrigo Anglijoje be tepalų, teko išsiųsti kitą iš Londono, tai pridėjo dvi dienas prie termino. Klientas buvo supykęs, bet kas padarysi – technika yra technika.

Ar galima važiuoti su vairuotoju krozime?

Įstatymai draudžia keleivius kroviniuose, tai ne autobusas. Yra saugumo reikalavimai, draudimas ir taip toliau. Nors kai kurie paprašo „tik prigulti ant dėžių“, aš to negaliu leisti. Būsite saugesni lėktuve ar traukinyje, o mums – ramiau be teisinių problemų su britų policija.

Kokį keltą dažniausiai renkatės?

Dažniausiai važiuojame per Kylą arba Roterdamą, priklauso nuo to, kur vairuotojui patogiau užsukti. Kartais naudojame Hook of Holland, jei ten mažiau eilių. Kaina skiriasi nežymiai, bet laikas – labai. Reikia žiūrėti, kad keleivis nebūtų pavargęs, nes į Angliją tenka važiuoti dar po to po šimtus mylių.

Ar įmanoma pristatyti daiktus tiesiai į butą antrame aukšte be liftų?

Įmanoma, jei turiame nešikų komandą vietoje. Jei tik vairuotojas vienas, jis nekelia 50 kilogramų sofa į antrą aukštą laiptais, jo nugarai ne geležinis. Tai reikia pasakyti iš anksto, kad organizuotume pagalbą Anglijoje, ypač tokiuose miestuose kaip Congresbury, kur gatvės gali būti siauros.

Kas nutinka, jei negaliu sutikti krovinio vietos?

Reikia sutikti kažką, kas atiduoda raktus arba gali priimti daiktus. Jei nieko nėra, krovinys gali važiuoti į sandėlį, o tai kainuos pinigų už laikymą. Britai su tuo griežti, nieko nepalieks prie durų, jei nėra atsakingo žmogaus.

Kaip elgiate su lūžusiais daiktais?

Tiesiog – jei mes pakavome ir tai sulūžo, atsilyginame. Jei pakavote jūs ir nebuvo apsaugota, tai problema jūsų. Visada rekomenduoju draudimą, nes kelyje būna duobių, staigių stabdžių ir vairuotojai kartais būna pavargę. (Nors mūsų vairuotojai geriausi, tiesiog žmogiškasis faktorius).

Ar perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Congresbury veikia ir žiemą?

Veikia, bet žiema ant jūros gali būti bjauri. Keltai nurodo vėjo stiprumą, ir kartai juos atšaukia. Žiema reikia planuoti atsargiau, gal užtruks ilgiau. Esu matęs, kaip žmonės kalbina su sniegu stodami prie Anglijos ribų, tai nėra gražu vaizdas.

Specifiniai dalykai, apie kuriuos klausiate retai, bet turėtumėte

Ar vežate augalus ir gyvūnus?

Augalus galima tik su fitosanitariniu pažymėjimu, o jis gaunamas per kelias dienas ir kainuoja pinigų, todėl dažniausiai žmonės juos palieka. Gyvūnus – taip, bet tai jau ne mūsų kompetencija, reikia specialių firmų, kurios žino, ką daryti su veterinarijos dokumentais. Neverta rizikuoti šunį įkišti į dėžę tarp indų.

Ar galima vežti važiuoklę ar motociklą?

Galima, bet turi būti paruošta pervežimui – nuleisti ratai, išsigryninta kuras (taip, taip, ne pilnas bakas), ir uždėta ant priekabos. Jei tai eina kaip dalis krovinio, puiku, jei kaip atskira transporto priemonė, tai kita kategorija ir kainos. Turiu omeny, tada reikia MSA leidimo arba kaip ten.

Kodėl reikia tikslaus adreso ir koordinačių?

Anglijoje kaimiškose vietovėse, tokiuose kaip Congresbury, gatvių numeriai kartais būna ne logiški. Navigacija gali vesti į lauką vietoje į kiemą.