Perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Clay Cross: kas turi žinoti prieš išvykstant

Dirbu su krovinius jau geriau nei dvidešimt metų, ir vis tiek kiekvienas kartas savo. Žmonės dažnai galvoja, kad perkraustymas iš Lietuvos į Angliją – tai tik tai, įkrauti ir nuvažiuoti, tačiau kai kalba eina apie specifinius maršrutus, pvz., perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Clay Cross, čia viskas pasidaro sudėtingiau. Clay Cross nėra Londonas ar Mančesteris, ten nėra didelių magistralių tiesiai pro centrą, o logistika po „Breksito“ pasikeitė iki nepažinamumo. Reikia ne tik fizinės jėgos, bet ir kantrybės su dokumentais. Štai paprastas, bet nuoširdus vadovas, kas jus laukia kelyje, be jokio „marketinio“ šlamšto.

Basic ir kainos klausimai

Kiek maždaug kainuoja toks kelionės iš Klaipėdos į Clay Cross?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip kiemo šunys ant sienos, sunku pasakyti vieną skaičių. Jeigu turit maždaug 15–20 kubinių metrų daiktų, tai tai kainuos nuo tūkstančio iki dviejų tūkstančių eurų, priklausomai nuo to, kaip greitai reikia važiuoti. Svarbu prisiminti, kad perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Clay Cross neapsiriboja tik vairuotojo atlyginimu, čia dar kainuoja keltas, degalai (kurie BRUU! brangūs), ir visiši mokesčiai Anglijoje. Geriausia kreiptis dėl pasiūlymo, bet nesižiūrėk tik į pigiausią, gali užsitikrinti didelių nervų.

Ar galima keliauti pigiau jeigu aš pats padėsiu krauti?

Žinoma, galima taip padaryti, sutaupysi šimtą, gal du šimtus eurų, bet ar verta? Vairuotojai dažnai nenusimano apie tavo jautrius daiktus, jie moka vežti, o ne pakavoti. Jei pats užsiimsi pakavimu, būtinai užsirašyk, kad turiems „dėžių pakavimo paslaugos“ nereikia. Bet atsimink, jei dėžė su piestu tavo sofos koja nušoks per keliones, niekas neatsakys. O dar tas Clay Cross – ten kalneliai, ten važiuojant siauromis gatvelėmis, viskas gali sudužti jei blogai užfiksuota.

Ar reikia mokėti iš karto?

Dažniausiai imama avansas, kad mes galėtume užsakyti bilietus į keltą ir užpildyti degalines. Likusią dalį sumokate, kai pasieksite Clay Cross arba prieš išsikraunant. Nekreipkitės į tas firmas, kurios prašo mokėti 100 proc iš karto – tai pavojinga. Geriausia sutarti dėl 30-50 proc avanso. Be to, jei keičiasi planai, su avansu lengviau derėtis negu kai jau viskas padaryta.

Ką daroma su mokesčiais Anglijoje?

Čia yra tas svarbiausias dalykas dabar. Nuo 2022 metų Anglijoje įvedė naujoves (HMRC reikalavimus), todėl reikia pateikti importo deklaraciją. Jeigu tu perkraustosi ir turi daugiau kaip 200 svarų vertės daiktų (pvz., senas automobilis ar brangus baldai), gali tekti mokėti verytinį mokestį. Geriausia pasikalbėti su dispečeriu, jis patiks, ar tau reikia „P“ formos (Transfer of Residence), kurios pagalba atleidžia nuo mokesčių. Aš asmeniškai visada patariu tai padaryti iš anksto, nes už ramsčius anglų muitinėje gali tekti padėti daugiau nei pati vežimas.

Kelionės eiga ir laikas

Kiek laiko užtrunka tas maršrutas?

Teoriškai, jei masina ne sustotų, tai tai yra apie 24–30 valandų važiavimo tikro laiko. Tačiau realybėje perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Clay Cross trunka maždaug 3–5 dienas. Kodėl? Nes reikia laiptis į keltą (Klaipėda-Karlskrona arba Kylis), laukti perkėlimo, tada važiuoti per Vokietiją ar Olandiją (priklauso nuo maršruto), o dar tas britų ramsčiai prieš Doverį arba „Eurotunnelį“. Be to, Clay Cross yra Šiaurės Derbyshire, tai dar reikia važiuoti pro Londoną ar apvažiuoti, o tai M1 kelias – visiems žinoma, kad ten dažnai stovėjimai.

Ar vairuotojas gali važiuoti tiesiai be sustojimų?

Ne, jis ne robotas. Yra griežti poilsio reikalavimai (tacho grafikai). Jis privalo sustoti after 4,5 valandos važiavimo. Taigi, nereikia spausti vairuotojo kai jis rašo „važiuoju poilsį“. Įsivaizduok situaciją: vairuotojas sustoja priekažėje, paima kavą, o tu jam skambini ir klausinėi „kur jūs?“. Nesižiūrėk į mus kaip į taksistus, mes esame profesionalai, ir mums reikia miego, kad nenuvažiuotum į griovį su tais daiktais.

Kas vyksta su keltu?

Dažniausia važiuojame per Švediją (Karlskrona) arba per Kylį, priklauso nuo to, kaip sudėlioti grafikai. Keltų laikai gali keistis, ypač žiemą, būna audrų. Vieną kartą mes stovėjome jūroje 12 valandų dėl blogo oro, o klientas Clay Cross laukė ir galvojo, kad mes pasimešom. Tai realybė. Viskas priklauso nuo oro sąlygų.

Ar galima sekti krovinią realiu laiku?

Dauguma firmų dabar turi GPS seklius, bet jis ne visada tikslus, kai lėktuvas virš galva arba keltuje. Aš dažnai siunčiu žinutes klientams „važiuojam pro Brėmeną“ kaip pažymą. Bet ne visada turiu laiko rašyti kiekvieną valandą, nes vairuoju (arba koordinuoju kitus vairuotojus). Geriausia nusitaikyti, kad informacija bus atnaujinama ryte ir vakare.

Clay Cross specifika ir išsikrovimas

Ar sunku nuvažiuoti į Clay Cross su dideliu sunkvežimiu?

Čia yra labai svarbus klausimas. Clay Cross miestelis gana senas, gatvės siauros, yra daug posūkių ir ženklų „Didelės transporto priemonėms įvažiavimas draudžiamas“. Mums dažnai tenka išsikrauti ant artimiausio didesnio plento arba parduotuvės (pvz., „Aldi“ ar „Tesco“) stovėjimo aikštelės ir vežti daiktus mažesniu sunkvežimiu („pikapu“). Tai gali kainuoti papildomai, bet kitaip tiesiog neįmanoma privažiuoti prie namų durų.

Ką daryti jei gatvė per siaura?

Apie tai reikia kalbėti iš anksto. Jei dispečeris sužino, kad reikia važiuoti į centrą su 18 metr� vilkiku, jis gali tiesiog atsisakyti darbo arba paprašyti didelio priedėlio. Aš vieną kartą važiavau į vieną kaimą šalia Clay Cross, ten vartai buvo tokie siauri, kad teko nugabenti daiktus rankomis 150 metrų nuotolį. Buvo nusivylimas, bet padarėme. Tik nebeklausk paskui, kodėl pabaigoje brangiau.

Ar vairuotojas padės išnešti daiktus į namus?

Taip, įprastai perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Clay Cross įtraukia ir iškrovimą į patalpas. Bet yra ribojimas – aš nešiu baldus, o ne dušus. Jeigu tu turi penkias aukštų be lifto, tai reikės papildomai padėti nešikams, nes vienas vairuotojas tiesiog fiziškai nebeįstems paskui šimto dėžių nešimo. Pasirašyk tai sutartyje (patalpų įrengimas neįskaičiuojamas).

Ar galima palikti daiktus Clay Cross laikinai jei namai dar nebaigti?

Taip, mes galime padėti dėžes į garažą arba sandėliuklę, jei tokia yra. Bet jei namų dar nėra, turėsium rasti vietą sandėliavimui Anglijoje, o tai papildomai kainuoja brangiai. Angliški sandėliai (Self-storage) Clay Cross apylinkėse nėra pigūs. Geriausia viską derėti, kad iškrovimas ir įkrovimas vyktų tą pačią dieną.

Dokumentai, breksitas ir nervai

Kas tas „Breksitas“ keitė musiškiai?

O, čia gėda pasakyti, bet dauguma vis dar neįsivaizduoja, kiek popieriaus dabar reikia. Anksčiau – važiuoji. Dabar – reikia eksporto deklaracijos iš Lietuvos ir importo į JK. Mes (pervežėjai) esame atsakingi už tai, kad krovinių gabenimo dokumentas (CMR) būtų teisingas. Jeigu klaidą padarysi, gali tekti stovėti pas ramsčius porą dienų. Tai atsiliepia ir tavo, kliento, piniginės.

Ar reikia daryti daiktų sąrašą (inventorių)?

Būtinai. Be sąrašo nepraeis nei Lietuvos, nei Anglijos muitinė. Jis turi būti detalus – ne „dėžė su drabužiais“, o „3 dėžės, moteriški drabužiai, batai, rankinukai“. Jei turi techniką (kompiuterį, televizorių), reikia serialų numerių. Aš žinau, kad tai vargina, bet kitaip neišsieis. Vieną kartą girdėjau, kad klientas užsirašė „asmeniniai daiktai“, ir jam visą krovinį išpakavo inspektorius. Nelabai smagu.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Ribotai. Žirnių konservai – gerai, kiaušiniai – ne (židiniai). Kiauliena ir mėsa – griežtas draudimas be veterinarinių pažymų. Alus ir vynas – gali, bet tik tam tikras kiekis asmeniniam vartojimui. Jei bandysi vežti dešreles iš mamos ūkio, jas gali konfiskuoti ramsčiuose. Geriau valgyk kelią.

Kas su šunimis ir katėmis?

Gyvūnai gali keliauti, bet turi turi „Chipą“, pasą ir vakcinacijas (ir tai labai svarbu – bruceliozės testas). Jie turi važiuoti kaip „bagažas“ (t. y. ne keleiviai), tam yra specialios būdos. Aš nesu specialistas gyvūnų vežime, todėl geriau pasikonsultuok su veterinarian. Žinau tik tiek, kad jei dokumentai blogi, gyvūną neįleis į keltą.

Nesąmonės ir patirtys (Realus gyvenimas)

O jei aš noriu vežti savo automobilį?

Automobilio perkėlimas iš Klaipėdos į Clay Cross įtraukiamas į kainą tik jei jis tilps ant vilkiko (jei nemums daiktų). Jei vilkikas pilnas, automobilis reikia vežti atskirai (tralas arba su vairuotoju), ir tai kainuoja 800-1200 eurų papildomai. Nereikėtų manyti, kad „užvesiu ir mašiną nemokamai“ – to nėra.

Kas dėl taisymų jei kažkas sulūžo?

Mes turime atsakomybės draudimą (CMR draudimas), bet jis veikia tik jeigu mes pakavom (arba jeigu pakavimas buvo tinkamas). Jeigu tu užpylei vyno į dėžę su knygomis, o jos supuvo, tai ne mūsų kaltė. Sakyčiau, draudimas yra paskutinė instancija, geriau tiesiog gerai uždėti antspaudus ant dėžių (svarbios dėžės).

Ar dažnai pasitaiko vėlavimų?

Pasitaisyčiau (kaip ir dažnai būna), vėluojame ne dėl mūsų kaltės, o dėl eismo įvykių arba techninių gedimų. Vilkikai sensta, o dalys brangios.