Perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Cinderford: tiesa apie krovinius, muitus ir vairuotojus

Sveiki, ilgai laukiau progos parašyti šitą dalyką, nes kasdien gaunu tų pačių klausimų. Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt penkerius metus ir mažai kas pasikeitė, išskyrus tai, kad Britanija dabar – ne ES, ir tai viską apverčia aukštyn kojomis. Dažniausiai žmonės ieško perkraustymo paslaugų iš Klaipėdos į Cinderford ir mano, kad tai tiesiog užsako mašiną, ji važiuoja ir atveža. Kad ir kaip būtų paprasta, taip nėra. Ypač kai reikia nuvežti daiktus į tokią vietą kaip Cinderford, kuris yra Gloucershire’o kreivėse, o ne kažkur dideliame mieste. Čia ne tik apie vairavimą kalba, čia visur tas muitinės chaosas, dokumentai, kuriuos reikia užpildyti be klaidų (o jų daroma daug), ir fizinis sunkumas. Tiesiog noriu papasakoti, kaip tai yra iš vidaus, be jokių gražių paveikslėlių iš brošiūrų.

Bendrai apie kelią ir laiką

Kiek laiko trunka tas kelias iš Klaipėdos iki Cinderford?

Tai ne tokia paprasta matematinė užduotis, kaip atrodo Google Maps’e. Žiūrėk, įprastas perkraustymo paslaugų iš Klaipėdos į Cinderford maršrutas trunka apie 3–4 dienas, jei viskas eina kaip pačiam dievui malonu. Bet dažniausiai neįsivaizduoji, kas gali nutikti kelyje. Kartai vėjuota Baltijoje, kada kurkas užsidaro, arba vėluoja keltas į Kylą ar Karlshamną. Vieną kartą mūsų vairuotojai stovėjo eilėje prie Britanijos muitinės 12 valandų, nes kažkas buvo blogai parašęs deklaraciją ankstesniame reise. Taigi, imk savo dienų skaičių ir pridėk rezervą dviem dienoms, kad nenuviltum. Geriau, jei mašina atvyks anksčiau nei lauksi su lagaminu ant gatvės.

Ar brangu kainuoja toks pervežimas?

Kainų čia nėra fiksuotų, kaip prekybos centre prie duonos. Viskas priklauso nuo tavo daiktų kiekio – ar tai vienas kambarys, ar visas namas su pižamų krūva. Be to, dabar degus labai brangus, o Britanijoje dar ir mokesčiai už važiavimą į šalį (tiksliau, tai nėra mokesčiai už važiavimą, o administraciniai nuostoliai). Perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Cinderford gali kainuoti nuo tūkstančio iki kelių tūkstančių eurų, jei ten turi ką nors ypatingo, pvz., pianiną ar didelį safyrą. Negaliu pasakyti tikslios sumos be matavimų, bet pasakyk taip – tai nėra pigu, bet ir ne astronomiška suma, jei pasirinksi normalią firmą, o ne ką nors "iš skrajpės".

Kokiu maršrutu dažniausiai važiuojate?

Mes dažniausiai šokame į keltą Klaipėda–Karlshamn arba Kylas, nes tai greičiau į šiaurę. Tada važiuojame per Vokietiją, Olandiją (ten yra eismo chaosas, vengkime apleidimo) ir į Britaniją per tunelį arba keltą iš Dunkirko/Kalė. Kai jau esame Anglijoje, ten reikia nuvažiuoti iki M5 greitkelio ir pasukti link Glosterio. Cinderford ne toks toli, bet ten miškingi keliai, reikia žinoti, kur įvažiuoti, kad neustrigtume su sunkiasvore mašina kažkuriame ūkyje. Kartais naudojame kitą kelią pro Harwich’ą, bet tai retesnis atvejis.

Ar įmanoma pervežti ir automobilį?

Žinoma, įmanoma, bet tai visada sukuria galvos skausmą dėl dokumentų. Jei nori, kad automobilis būtų vežamas kartu su baldais, turi jį įkrauti į tą pačią mašiną, bet tada turi būti speciali platforma. Arba mes galime nuvežti automobilį atskirai autovežiu. Perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Cinderford dažnai įtraukia ir automobilių gabenimą, nes vairuoti toli ir palikti mašiną uoste nėra patogu. Tik prisimink, kad jei mašina neįregistruota (arba tu jau gyveni UK), reikės sumokėti veryti mokesčius arba ją užregistruoti iškart. Čia teisiniai niuansai, kuriuos geriau aptarti su brokeriu.

Ar saugu duoti daiktus nežinomam pervežėjui?

Tiesiog sakau – čia tavo rizika. Aš turiu draudimą, aš turiu sutartis, bet gatvėje pilna "firmų", kurios dirba be jokio draudimo. Vieną kartą girdėjau, kaip kažkas įkalbėjo klientą, kad jie važiuos pigiai, o paskui jų numeris nebesilaisvino. Dirbu su perkraustymo paslaugomis iš Klaipėdos į Cinderford jau seniai ir galiu pasakyti: patikrink, ar turi CMR draudimą. Jei jie sako "mes patikimi", bet negali parodyti popieriaus – bėk. Be to, visada pasidaryk nuotraukas vertingesnių daiktų prieš pakrovimą. Tai ne pasišnekėjimui, o dėl to, kad jei kažkas sulūžta, turėsi įrodymų.

Ką daryti, jei aš dar nežinau tikslios išvykimo datos?

Nesijaudink, mes įpratę prie chaoso. Žmonės dažnai keičia planus paskutinę minutę – parduoda namą, parduoda verslą arba tiesiog pervargsta. Galime užsibrėžti apytikslę datą ir ją koreguoti. Bet turiu įspėti – jei atšauksi paskutinę dieną, gali tekti sumokėti baudą už tuščią mašinos važiavimą, nes kur jai tiesiog taip grįžti? Geriau derinkis su mumis iš anksto. Dėl perkraustymo paslaugų iš Klaipėdos į Cinderford sezonas yra vasarą, tada vietų sunkiau gauti, taigi nebegailėkis laiko.

Dokumentai, muitai ir britų niuansai

Ar reikia mokėti muito ar PVM?

Po Breksito tai vienas sudėtingiausių dalykų. Jei tu perkeli savo asmeninius daiktus (t.y., turi gyventi Britanijoje mažiau nei 12 mėnesių ir turi nuosavybės teisį daugiau nei 6 mėnesius), tu gali gauti "Transfer of Residence" (ToR) leidimą. Tada daiktai atvežami be muito ir PVM. Jei ToR neturi, gali tekti sumokėti 20 % PVM ir muito nuo vertės. Tai gali būti labai skaudu. Geriau užpildyk tuos formosčius ankščiau (vėliau pataisysiu – anksčiau), kol mašina neišvažiavo iš Klaipėdos.

Kas tas ToR01 numeris ir kodėl jis svarbus?

Tai toks stebuklingas numeris, kuris išgelbėja tavo piniginę. ToR01 – tai paraiška Britų muitinei, prašant atleisti nuo mokesčių. Be šio numerio, perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Cinderford gali tapti labai brangios. Muitininkas Anglijoje neleis išvežti daiktų iš uosto, kol nepamatys to numerio deklaracijoje. Užpildyti tai gali ir pats, bet ten yra būtinybių sąrašas, pvz., negali atvežti daugiau kaip 200 cigaretę ar 1 litrą spirito be mokesčių. Taip pat reikia įrodymų, kad gyvenai užsienyje ne mažiau 12 mėnesių.

Ar jūs užpildote muitinės deklaracijas už mane?

Taip, tai darome. Mes turime savo brokerius, kurie "kalba" su Britų muitine (HMRC). Mums reikia tų duomenų – paso nr., ToR numerio, daiktų sąrašo su verte. Aš asmeniškai nemėgstu tų elektroninių sistemų, jos kartais užstringa, bet mūsų merginos su tuo susitvarko. Svarbiausia – duok mums tikslius duomenis. Jei pasakysi "kelios lagaminų", o bus pilna sunkvežimio baldų, muitinė gali sustabdyti visą procesą dėl klaidingos informacijos. Tiesiog būk sąžiningas.

Kas nutinka, jei pamiršau įtraukti ką nors į sąrašą?

Tai įvyksta. Žmonės dažnai užmiršta pakabinti drabužius spintoje arba padėti kažką į mašiną paskutinę minutę. Jei skirtumas nedidelis, paprastai nieko neįvyksta, tik galima gauti nedidelį įspėjimą arba reikės papildomai sumokėti mokesčius už tą neįskaitytą daiktą (jei vertė viršija leistiną). Bet jei tai brangus kompiuteris ar tūkstančiai eurų vertės vynas, tai gali būti problema. Geriau padaryk išsamią inventoriaus knygą. Aš vieną kartą teko aiškinti klientui kodėl jo dviratis buvo konfiskuotas – jis užmiršo jį parašyti, o jis buvo naujas, brangus. Nenusimenu ar gavo jį atgal.

Ar galiu atvežti maistą ir alkoholį?

Maistą asmeniniam vartojimui – taip, bet nedideliais kiekiais. Žinoma, mėgstame lietuvišką duoną ar sūrį, bet nevežk pusės sunkvežimio kiaulienos. Britų veterinarijos tarnybos yra griežtos dėl mėsos ir pieno produktų. Alkoholis – čia gudru. Be ToR, leidžiama atvežti labai nedaug – 1 litras degtinės (virš 22 %) arba 2 litrai stipraus (mažiau nei 22 %) ir 4 litrai vyno. Jei perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Cinderford įtraukia tavo didelę vyno rūsio kolekciją be ToR, pasiruošk sumokėti didelius mokesčius. Geriau išgerti išvažiuojant.

Ar tikrinami daiktai Britų muitinėje?

Retkarčiais taip. Tai kaip loterija. Kartais mašina važiuoja pro skenerį ir viskas aišku, kitą kartą sustoja ir fizinė patikra. Vieną kartą mums atidarė mašiną tik todėl, kad vairuotojas atrodęs įtartai (ne, juokauju, tiesiog buvo atsitiktinis pasirinkimas). Jei turi ką nors draudžiamo – ginklų (net senų šautuvų be licencijos), narkotikų, gyvūnų be veterinarinių pažymų – tai bus problemų. Muitininkai turi „šunis“, kurie uodžia viską. Geriau nebandyti likimo.

Ar reikia vertinti visus daiktus?

Taip, reikia nurodyti apytikslę vertę svarais. Nereikia kiekvieno šaukšto braižyti, bet grupuoti: "baldai – 500 svarų", "buitinė technika – 300 svarų". Tai reikalinga draudimui ir muitinės statistikai. Žinoma, niekas neeis į tavo namus vertinimo ekspertu, bet vertė turi būti reali. Jei parašysi, kad tavo sena sofa kainuoja 2000 svarų, o ji nuplėšta, niekas to nepatikės.