Perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Burwell: kas tikrai laukia kelionėje ir kaip neišprotėti

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, ir galiu pasakyti viena – dažniausiai žmonės baiminasi ne tiek paties kelio, kiek tikėjimosi. Perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Burwell yra sudėtingas logistikos mazgas, kurį reikia sujuosti ryžtingai, bet ramiai. Matęs esu viską: pradedant nuo tų, kurie bando save vežti „Renault“ lagaminuose, baigiant turingais verslininkais, perkelsiančiais visus butus kartu su senųjų durų apvadais. Britanija po Brexito pasikeitė, tačiau gyvenimas ten eina toliau, o klaipėdiečiai vis dar renkasi šį kampelį netoli Kembridžo. Tiesiog reikia žinoti, į ką įsipainiojate, ir nieko neskubėti pasirašinėti, kol neįsigilinote į smulkmenas.

Bendrai kelio ir laiko klausimai

Kiek laiko užtrunka tas nuvykimas į Angliją?

Visada sakau klientams – tas pats klausimas, kaip „kiek laiko užtruksia virti vanduo“. Viskas priklauso nuo to, ką vairuotojas daro prieš išvažiuodamas. Jei jis surenka krovinį greitai ir gerai, tai pati perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Burwell dalis truks maždaug tris–penkias dienas. Bet tarkime, jei reikia laukti kito krovinio, kad užpildyti sunkvežimį (taip daroma sutaupyti degalų), gali užtrukti ir savaitę. Vieną kartą mūsų vairuotojas strigjo prie sienos dėl techninio patikrinimo, tai teko laukti papildomą dieną. Taigi, užsirašykite penkias dienas, kad nenuviltumėte.

Ar maršrutas eina per juodąją jūrą ar per Kaliningradą?

Į Burwell, ypač jei norite saugiai, tikrai nevažiuojame per Kaliningradą. Tai beveik visada yra kelias per Klaipėdos uostą ir keltą. Dažniausiai keliaujame į Kiellį arba į Roterdamą, o tada važiuojame per visą Angliją, link Kembridžšyro. Esu girdėjęs istorijų, kad ką bandydavo važiuoti sausuma, tačiau su muitinės problemomis dabar po Brexito tai tiesiog nenusimanka. Geriau jau pasivaikščioti keltu, parodyti dokumentus ir važiuoti toliau.

Kokia tikimiausia kaina tokiam atstujui?

Kainos šiuo metu... žinote, degalai brangsta, o ferių bilietai kils dar. Už mažą „Volkswagen“ transporterį su dėžėmis ant stogo dabar teks mokėti nuo 1200 iki 1600 eurų. Jei tai pilnavertis sunkvežimis su 20 kubų turiniu, kalbame apie 2500–3000 eurų. Neleidžiantis perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Burwell kaina gali smarkiaiškiai šokti, jei reikia skubos paslaugos. Taip pat žiūrėkite, ar į kainą įeina iškrovimas Burwelle, ar tai papildomas mokestis už vairuotojo laiką.

Ar galima nuvežti daiktą savo automobiliu priedėlyje?

Taip, galima, bet tikrai ne rekomenduoju, jei tais daiktais yra ką nors brangaus. Priedėliai – tai paslankūs dalykai, ypač kai vairuoji vokiškais greitkeliais arba angliškais „roundaboutais“. Vieną kartą matęs, kaip priedėlis su visais baldais nulindo į duobę Belgijoje. Jei tikrai norite taip padaryti, geriau užtikrinkite, kad turiote gerą draudimą, kuris dengia ir prikabintą krovinį, o ne tik automobilį.

Ar galima susiplanuoti pervežimą savaitgaliu?

Galima, bet Anglijoje savaitgaliai yra... nekas. Tiesa sakant, vairuotojai dažnai nori pailsėti, nes ten reikalavimai poilsio labai griežti. Jei reikia, kad krovinys atvyktų būtent sekmadienį į Burwell, reikės, kad vairuotojas išvažiuotų jau antradienį ar trečiadienį. Taip pat reikia patikrinti, ar jūsų naujieji namai turi prieigą sunkvežimiui savaitgalį – kaimuose netoli Kembridžo dažnai neleidžia triukšmingų veiklų nedėlių dienomis.

Ką daryti, jei vairuotojas pavėluoja?

Pirmiausia – neskubėkite panikuoti. Susisiekti su dispečeriu, žinoma. Kartais tiesiog užstringa eilė prie uosto arba sulaiko muitinė. Aš turiu atvejį, kai vairuotojas uzsibrovė į spūstį netoli Londono ir stovėjo penkias valandas. Ne veltui sakau, perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Burwell nėra tikslus mokslas. Jei pavėluoja daugiau kaip parą, tuomet jau galima kalbėti apie kažkokias kompensacijas ar bent jau nuolaidas ateityje, jei tai mūsų kaltė.

Ar saugu duoti raktus nuo namų vairuotojui?

Apie tai daug diskutuojama. Aš asmeniškai visada primygtinai rekomenduoju, kad, jei įmanoma, būtumėte ten pat arba turėtumėte atstovą. Žinoma, dauguma vairuotojų prižiūrėtojai yra paprasti žmonės, bet... (nors manau, geriau pasilikti saugiame pusėje). Vieną kartą važiavome krovinys į šiaurę, ir vairuotojas paprašė raktų, kad išsimiegoti lovoje. Niekas nepasibaigė, bet stresas buvo didelis. Geriau laukti.

Pinigai, dokumentai ir muitinė

Ką reikia daryti su dokumentais prieš išvykstant?

Dabar tai svarbiausia. Reikia turėti „Transfer of Residence“ (ToR) numerą iš Jungtinės Karalystės muitinės. Be to numerio jūsų daiktus gali sumušti mokesčiais (PVM ir akcizas), o tai būtų siaubas. Perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Burwell be ToR numerio yra kaip važiuoti be vairuotojo pažymėjimo – galima, bet pavojingu. Užpildykite paraišką internetu bent mėnesį iki kelionės, gausite atsakymą el. paštu.

Ar tikrai reikia mokėti kažkokius užstojamuosius mokesčius?

Dėl ToR numerio paprastai ne. Tačiau jei neleidžiate praėti 12 mėnesių nuo įsikūrimo Anglijoje arba dažnai važiuojate, gali būti problemų. Muitinė gali uždelsianti krovinį iki tol, kol nesumokėsite. Esu matęs, kaip žmonės padarydavo klaidą ir nerodydami to dokumento, tada mokėdavo tūkstančius už seną sovinės spintelę. Geriau pasidomėkite iš anksto.

Kaip atrobi sumokėjimas už paslaugas?

Dažniausiai imama 30 proc. avansas, kad užtikrintume, kad jūs rimtai planuojate. Likusią dalį reikia sumokėti, kai krovinys pakeliavėja iš Klaipėdos. Negražu kai pasiekiamas tikslas ir klientas pradeda vaidinti „mirusį“. Aš asmeniškai nebūčiau patikęs įmonėms, kurios prašo mokėti 100 proc. iš karto – tai šiek tiek įtartina. Mums pakanka avanso, kad užsisakytume bilietus.

Ar draudimas apima viską kas nutinka kelyje?

Standartinis draudimas (CMR) dažnai apima tik 10 eurų už kilogramą, jei nenurodote kitos vertės. Tai reiškia, jei krenta jūsų televizorius ir sprogsta, gausite nereikalingą sumą. Jei turite brangią elektroniką ar meno kūrinius, privalote juos apdrausti papildomai ir pateikti sąrašą su vertėmis. Nenuvylkite, manydami, kad „visa bus gerai“.

Kas dedamasi į sandėliuką Anglijoje, jei namų dar nėra?

Tai dažna būklė. Perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Burwell kartais įvyksta greičiau nei pabaigiate dokumentus su nauju namu. Mes turime partneryčių, kurie gali priimti daiktus į sandėlį Kembridže arba netoli jo. Tai kainuoja, bet ten saugu. Tik nedėkite į dėžes maisto, kuris sugenda po savaitės karštyje – būna keletą kartų atsitiko.

Ar galima susimokėtu grynaisiais pinigais vairuotojui?

Geriau ne. Vairuotojas negali imti didelių sumų grynaisiais, jis ne bankas. Be to, jei ką nors pavog ar dingsta, nebus jokio įrodymo, kad sumokėjote. Visada mokėkite pavedimu į sąskaitą tą pačią dieną, kai gaunate nuotraukas, kad daiktai įvežti. (Tiesa, kai kurie maži vežėjai prašo būtent grynųjų už degalus, bet tai jau jūsų sprendimas).

Dėl ką tiksliai užfiksuojama inventoriaus sąrašas?

Jūs turite padaryti sąrašą angliškai. Detalus. Ne „dėžė su suvenyrais“, o „10 porų porceliano lėkščių, 3 vazonai“. Muitininkai mėgsta netyčia atidaryti dėžes, jei matys įtarimą. Gerai, kai kiekviena dėžė yra sunumeruota. Manau, kad tai svarbiausia dėl to, kad vėliau galėsite sužinoti kur kas dingo, jei kas blogai nutiktų.

Techniniai dalykai: kaip vežama

Kur tie daiktai dedami fiziškai? Išskirtingai?

Viskas priklauso nuo to ką užsisakote. Jei dalinis krovinys (part load), tada jūsų dėžės sumaišomos su kitų klientų daiktais. Jei ekskursinis sunkvežimis (40 tonų), tada daiktai užpildo visą erdvę. Dėl to perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Burwell kaina skiriasi. Dalinis yra pigiau, bet lėčiau, nes reikia subraižyti keliems klientams kelyje.

Ar įmanoma pervežti transporto priemonę?

Taip, įmanoma. Galima įvežti automobilį atskirai, arba užkrauti ant sunkvežimio, jei ten yra vietos (tai būna retai). Dažniausiai siūlome vairuoti patys, jei keliaujate su vairuotoju, arba vežti atskiru autovežiu. Žinoma, jei automobilis nevažiuoja, reiks jo užkelti į priekabą. O, tiesa sakant, M1 magistralėje automobilių statymas ant priekabos yra griežtai reglamentuojamas.

Kaip elgiamasi su kūrybiniu daiktais? Pavyzdžiui, piano?

P piano reikia specialių įrankių – juostų, vejų. Tai nėra tiesiog padaryti. Jei turite „Steinway“, reikės „sprinterio“ su „liftu“. Paprastas vairuotojas tiesiog nepajėgs to pakelti. Pasidomėkite ar jie toka patirtį turi. Aš esu girdėjęs, kai vienas vairuotojas bandė pjūklais pjauti pianą ir... nepavyko (nepamenu ką jie darė, bet buvo baisu). Geriau pasakyti iš karto, kas tai yra.

Ar daiktai bus apsaugoti nuo drėgmės?

Krovininiai sunkvežimiai turi „blankets“ (užvalkalus) ir plačias juostas, bet jie nėra hermetiški. Jeigu už Lietuvos vyksta lietinga diena, pripildyta dėžė gali sudrėkti. Naudokite plastikinius maišus drabužiams, o knygoms – stiklo plėvelę. Vieną kartą gavome drėgnus baldus iš Vokietijos, tai klientas buvo nepatenkintas.