Perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Bristol: kas tikrai laukia kelyje

Gyvenimas užsienyje vis dar žavi daugelį lietuvių, o Didžioji Britanija, ypač tokios vietos kaip Bristol, yra vieni populiariausių taikinių. Bet kaip nutikta, perkraustymas niekada nebus paprastas, ypač kai kalbame apie tokį atstumą ir jūrą. Aš šioje srityje buvau jau beveik dvidešimt metų, mačiau viską – nuo puikių, tvarkingų siuntų iki tokių isterijų, kad plaukai šokuoja. Jei ieškote patikimesnės informacijos apie perkraustymo paslaugas iš Klaipėdos į Bristol, čia rasite realią nuomonę be jokio cukraus. Čia ne tiesiog apie vairavimą, čia apie tai, kaip išgyventi custom'us, brangius keltus ir tai, kad Bristolio centre sunku privažiuoti su dideliu sunkvežimiu. Pasiruoškite, nes realybė skiriasi nuo gražių reklamų.

Kainos, laikas ir viskas kas susiję su pinigais

Kiek kainuoja perkraustymas iš Klaipėdos į Bristol?

Čia viskas labai slystu. Žiūrėkime, kiek turite daiktų. Jei tai tik kelios dėžės ir sofa, gali tekti mokėti nuo tūkstančio iki dviejų tūkstančių eurų, bet jei statote visą namą, skaičiai auga iki penkių šešių tūkstančių. Perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Bristol brangios ne todėl, kad mes norim uždirbti, o todėl, kad keltas, degalai ir, žinoma, mokesčiai už įveikimą Anglijos kanalo. Užsukite skaičiuoklėje 30 kubinių metrų, ir pažiūrėkite, ką išmes. Dažnai žmonės nustemba, kai sužino, kad kainą didina ne tik atstumas, bet ir tai, kiek sunkvežimis privalo stovėti pasienyje.

Kiek laiko užtrunka viskas?

Teoriškai, vairuotojui reikia apie 3-4 dienas, jei jis vairuoja kaip lenktynininkas ir jo neapstoja muitinė. Praktiškai? Planuokite savaitę. Kartais vairuotojas sustoja pailsėti (kaip ir turi), o kartais įvyksta nenumatyta situacija, pavyzdžiui, susidėvėjusi padanga ar ilgai trunkantys dokumentų patikrinimai prieš užplaukiant į keltą. Vieną kartą mūsų vairuotojas užstrigo rytinėje spūstyje ties Vokietija dviem valandom, ir visas grafikas nuėjo vėjais. Taigi, nepasakykite savo šeimai, kad bus rytoj, geriau sakykite – savaitės vidury.

Ar galima sutaupyti renkantis dalinį krautą?

Taip, tik turite būti kantrūs. Dalinis krovinys reiškia, kad mes ieškome kitų klientų, kurie taip pat važiuoja į tą pačią pusę. Tai pigiau, bet užtrunka ilgiau, nes reikia surinkti pilną vagoną. Perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Bristol dažnai siūlo šį variantą, tačiau rizikuojate, kad jūsų dėžės bus sukrautos su kažko kito daiktais. Jei jums neskubėta ir norite sutaupyti šimtą eurų, kodėl gi ne. Bet jei tenka jums būti naujame name be lovos dvi savaites, kol mes rinksime kitus keleivius, tai gali būti nervuojantis.

Kodėl kainos skiriasi taip stipriai?

Kai kurios firmos dirba "pirštais", o kitos turi savo vairuotojus ir mašinas. Pigiausios paslaugos dažnai yra brokeriai, kurie tiesiog parduoda jūsų užsakymą kitiems. Jie nieko neveikia, tik gauna už pavedimą. Aš visada sakyčiau, kad jei kaina atrodo per gera būti tiesa, greičiausiai jums teks mokėti papildomai vėliau, pavyzdžiui, už "ilgą nešimą" jei sunkvežimiui nepavyks privažiuoti prie namų.

Ar kaina gauna finali ar gali pasikeisti?

Dirbant su Didžiąja Britanija visada yra rizika. Jei prieš uostą pasikeičia kuro kaina ar pasieniečiai nuspręs labai detaliai tikrinti krovinį, gali tekti papildomai sumokėti už laiko praleidimą. Dauguma gerų firmų įtraukia tam tikrą rezervą į kainą, bet kai kurios – ne. Viskas priklauso nuo to, ar įtraukėte visus "priedus" į sutartį.

Dokumentai, muitinė ir tas prakeiktas Brexit

Kokius dokumentus reikia turė?

Būtinai reikia surinkti visą daiktų sąrašą, vadinamąjį "packing list". Be jo, anglai neišleis jūsų į šalį. Taip pat reikia paso kopijų visiems, kuriems priklauso daiktai. Jei važiuojate su mašina, reikia vairuotojo pažymėjimo (jei šturmanas turi vairuoti). Žinoma, visi šie dokumentai turi būti angliškai arba su vertimu, kitaip dirbtuvės prie Londono ar Folkestone'as jums tiesiog neleis pro uždangus.

Kaip dabar veikia muitinė su Anglija?

Nuo "Brexit" viskas tapo kur kas sudėtingiau. Anksčiau važiuodavai, turi TIR knygę ir važiuoji. Dabar reikia deklaruoti kiekvieną siuntą. Mums, kaip perkraustymo paslaugoms iš Klaipėdos į Bristol, tenka užpildyti "Entry Summary Declaration". Tai nėra paprasta, viena klaida sąraše – ir jūsų daiktai stovi muitinėje savaitę. Tiesa, esant "Transfer of Residence" statui (kai persikeliate gyventi ilgam), dažnai atleidžia nuo mokesčių, bet dokumentus vis tiek reikia turėti idealiai.

Kas yra "Transfer of Residence"?

Tai golden ticket'as, jei persikeliate gyventi. Jei gyvenote ne ES šalyje mažiau nei 12 mėnesių ir dabar grįžtate (arba pirmą kartą atvykstate) gyventi į UK, galite nemokėti PVM ir importo mokesčio už savo asmeninius daiktus. Bet būkite atsargūs – jie tikrina labai detaliai. Turiu omenyje, kad jei perkate naujus sofų rinkinį Klaipėdoje ir vežate juos kaip "naudotus", gausite milžinišką baudą.

Ar reikia būti tame pačiame mieste kai atvyksta sunkvežimis?

Nebūtinai, jei pasirūpinsite tai iš anksto. Bet geriau, kad kas nors būtų. Vairuotojas negali laukti valandas, kol jums skambina iš darbo ar važiuojate pro miestą. Jei sunkvežimis atvyksta į Bristolą, o jūsų nėra, jis gali tiesiog iškrauti daiktus į sandėlį, o tai kainuos papildomai.

Ar galiu vežti maistą ir alkoholį?

Alkoholį ir cigaretes gali, bet tam yra griežtos normos. Maistą? Geriau nevežti, ypač mėsą ir pieno produktus. Anglija labai bijo ligų, jei rasi sausainius su mėsos įdaru, juos tiesiog konfiskuos. Vieną kartą mūsų vairuotojas bandė įvežti lietuvišką dešrą, teko mokėti baudą ir viską išmesti. Nėra verta nuostolių dėl keleto kumpelių.

Kelias, keltai ir techninės bėdos

Keliu eina keltu ar pro tunelį?

Dauguma įmonių, teikiančių perkraustymo paslaugas iš Klaipėdos į Bristol, renkasi keltą iš Klaipėdos arba iš Vokietijos/Olandijos (Kielis, Roterdamas, Hukas van Holandas). Tunelis (Eurotunnel) tarp Kalė ir Folkestone'as taip pat populiarus, bet jis tinka tik mažesnėms mašinoms. Didelis sunkvežimis su 40 tonų daiktu dažniau plaukia keltu, nes į tunelį bilietas gali būti brangus ir reikia ypatingos rezervacijos.

Kur dažniausiai pasibaigia keliai?

Bristol yra pietvakariuose, todėl dažniausiai važiuojama per Belgiją, Prancūziją, įveikiamas tunelis ar keltas, ir turiu pripažinti, kad labai nemėgstu važiuoti pro Londoną. M25 žiedkelis yra tikras košmaras, ypač rytais. Geriau važiuoti apkeliui (M4), bet ir ten gali būti spūstys. Vairuotojai dažnai stengiasi išvengti Didžiojo Londono dėl ULEZ zonos (mokesčiai už taršą), kas taip pat gali padidinti kainą, jei reikės važiuoti per centrą.

Kas vyksta, jei sugenda sunkvežimis?

Tai blogiausias scenarijus. Mes stengiamės naudoti naujas mašinas, bet technika yra technika. Jei sugenda Vokietijoje autobane, mes turime pasikviesti techninę pagalbą. Tai gali atidėlioti pristatymą dienai-dviems. Geriausia, kai įmonė turi draudimą, kuris padengia ne tik daiktus, bet ir atsakomybę už vėlavimą (nors tokių draudimų beveik nėra). Kartais tikrai teks kantriai palaukti šalia kelio su puoduku kavos.

Ar saugu veži dailylentes ir kompiuterius?

Asmeninius daiktus, tokius kaip nešiojami kompiuteriai, telefonai, piniginės, geriau vežti su savimi lėktuvu ar mašina. Sunkvežimyje, net jei jis užrakintas, visada yra nedidelė rizika, o jei įvyks avarija, jūsų brangus "MacBook" gali nukristi po dėžėmis. Mes nusprendžiau (tiksliau aš asmeniškai visada sakau), kad brangiausius dalykus reikia nešti su savim.

Kaip sužinoti, kur yra mano daiktai?

正常情况下, turite GPS sekimą. Bet realybėje kartais signalas dingsta tunelyje arba vairuotojas užmiršta įjungti terminalą. Jei nerandate savo siuntos kurį laiką, nusiraminkite – tai gali reikšti, kad jis tiesiog miegoja arba yra laivyne, kur nėra Wi-Fi. Geriausia tiesiog paskambinti dispečeriui, o ne sėdėti ir kaupti stresą.

Bristolis, iškrovimas ir vietos specifika

Ar sunku privažiuoti į Bristolio centrą?

Bristol – senas miestas su siauromis gatvėmis. Jei gyvenate kuriame nors "Clifton" rajone su siaurais namais, 18 metrų sunkvežimis ten tiesiog neužlės. Perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Bristol dažnai reikalauja, kad klientas susirastų vietą didesnėje gatvėje arba netoli esančioje aikštelėje, o tada daiktai perkeliami į mažesnę transporto priemonę "shuttle" būdu. Tai papildomas darbas, ir tai kainuoja.

Ką daryti, jei nėra vietos stovėjimui?

Iš anksto pasirūpinkite leidimu arba užblokuokite vietą kėdėmis (kaip lietuviai daro). Bet Anglijoje tai gali būti nelegalu arba sukelti pyktį kaimynų. Geriau susitarti su vietine savivaldybe dėl "parking suspension" (laikino stovėjimo uždraudimo). Jei nieko nepadarote ir vairuotojas negali apsistoti, jis gali išvažiuoti ir sugrįžti kitą dieną, o tai jums kainuos dvigubai.

Ar padės susidėlioti daiktus naujame name?

Paprastai taip, tai įeina į standartinę kainą, jei tai nėra "labai sudėtingas iškrovimas". Jei reikia nešti daiktus į trečią aukštą be lifto per siaurus laiptus, tai papildomai apmokestinama. Vieną kartą teko nešti pianiną į butą be lifto... vairuotojai mus po to dar ilgai priminė. Taip pat, pasirūpinkite, kad grindys būtų padengtos, nes lietus Bristolio rajonuose yra dažnas dalykas, o purvas iš sunkvežimio gali sugadinti naują kilimą.

Ar paimate atgal tarą ir dėžes?

Kai kurie tai daro nemokamai, jei dėžės dar geros, kitais atvejais tai papildoma paslauga. Jei jums nereikia dėžių, paprašykite, kad jas pasiimtų iškart, kad neužkimštumėte garso. Anglai dažnai tiesiog išmeta jas į šiukšles, bet mums lietuviams visada gaila gerių dėžių (nors aš suprantu, kad jas nebebe kur dėti).

Ar galima palikti daiktų sandėlyje Bristolio apylinkėse?

Taip, jei negalite iš karto įsikraustyti. Dauguma firmų turi partnerių sandėlius. Bet už laiką tenka mokėti, ir tai ne pigu, ypač Anglijoje.