Perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Aveley: patirtis, nuomonės ir kas vyksta tikrovėje

Dirbu šioje srityje jau daugiau nei dvidešimt metų ir, turiu pripažinti, kiekvienas kartas yra unikalus, kartais ir per daug. Žmonės dažnai klaidingai mano, jog perkraustymas iš Lietuvos į Jungtinę Karalystę yra tik tai, ką matai – "pakrovėm ir nuvažiavom". Iš tiesų, kai kalbame apie tokius maršrutus kaip perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Aveley, tai sudėtingas mazgas. Ten ir keltai, ir muitinė (Brexit viską sugadino, tiesiog), ir kelių ribojimai Anglijoje. Rašau šią tiesą sakant – noriu, kad žinotumėt, į ką įsibėgėjate, be jokių gražių žodžių ir marketingo šlamšto. Čia gausu realių situacijų, vargų ir patarimų, kaip išvengti tų pačių klaidų, kurias daro klientai, kuriems pasirodo, jog viskas vyks kaip pasakojime.

Kainos ir pinigai

Kiek kainuoja perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Aveley?

Tai, tiesiogiai sakant, klausimas, į kurį negaliu atsakyti vienu sakiniu, nors visi to tikisi. Kaina priklauso nuo tų paties dalykų: kiek turite daiktų, ar tai tik keli kelia bags, ar pilnas namas su pianinu. Vidutiniškai, jei kalbame apie standartinį vieno buto perkraustymą, svyruoja nuo 1200 iki 2500 eurų. Bet tikiuosi, kad suprantate – degalai kyla, keltų kainos taip pat nebekainuoja kaip penktame dešimtmetyje, todėl nesižavėkite pasiūlymais, kurie atrodo per pigūs. Tikrai gali būti, kad jūsų daiktai važiuos atvira sunkvežimio平台ėje per lietų.

Ar kaina gali pasikeisti kelionės metu?

Taip, ir tai nutinka dažniau nei norėčiau. Pavyzdžiui, jei vairuotojas atvyksta paimti jūsų daiktų, o jų yra dvigubai daugiau nei sakėte (o tai, turiu pasakyti, būna labai dažnai), man reikia skambinti ir derėtis dėl papildomo sunkvežimio ar priekabos. Kartais kyla kainos uostuose dėl staigių mokesčių pakeitimų. Vieną kartą mus bandė apmokestinti už kažkokį "anglišką" dokumentą, kurio anksčiau nebuvo. Tai nėra mūsų kaltė, bet klientui vis tiek teko mokėti.

Kas įeina į kainos sudėtį?

Įprastai įeina darbas ir transportas Klaipėdoje, keltas (paprastai Kelionė Klaipėda-Killingholme arba Hull), ir iškraunimas Aveley. Bet dažnai žmonės pamiršta, kad įkrovimas įkrovimui nelygus. Jei jūsų butas yra penktame aukšte be liftinės, tai ne įeina į standartinį tarifą. Tada reikia keltuvų arba papildomų rankų. Ir dar vienas dalykas – draudimas. Jis dažnai yra pasirenkamas, bet aš visada primygtinai rekomenduoju jį įsigyti.

Kodėl kai kurios firmos užmano pigiau?

Galvojate, kad aš čia pinigus gaudau iš jūsų? Ne. Pigios firmos dažnai dirba "pilkuoju" režimu, neturi draudimo, ir jei nutinka avarija (o Anglijoje greičiai dideli), jūsų baldai lieka ant kelio. O dar blogiau – gali atvykti keli "vabaliukai" su pervežimo furgonu ir prašyti padėti patiems krauti. Nemanau, kad to jūs norite.

Ar galima susiderėti dėl kainos?

Visada galima pabandyti, bet aš esu senas šuo ir žinau savo vertę. Jei turite standartinį kiekį daiktų ir esate lankstūs su datomis (pvz., galite laukti, kai aš turiu tuščią mašininę grįžtant), galiu nuleisti kainą. Bet jei skubate švenčioms ar kalėdoms – tai jums kainuos brangiau. Tokios taisyklės rinkoje.

Ar reikia mokėti užsidarui?

Taip, įprastai imama apie 10-30 proc. avanso, kad aš užtikrinčiau, kad jūsų užsakymas yra rimtas, ir galėčiau rezervuoti bilietus keltui. Be to, jei atšaukiate paskutinę minutę (kaip tai padarė viena pora prieš pat Naujuosius), tie pinigai lieka man, nes aš jau buvau viską apmokėjęs.

Dokumentai ir muitinė

Kokius dokumentus reikia turėti?

Pagrindinis dalykas dabar, po šio niekaip nesibaigiančio Brexit, yra ToR01 (Transfer of Residence) numeris. Be jo, jūsų daiktus gali apmokestinti mokesčiais (PVM ir importo), o tai bus labai brangu. Taip pat reikalingas daiktų sąrašas, kurį, tiesą sakant, geriau padaryti angliškai. Dar reikia asmens dokumento, kuriuo galėsite įregistruoti mašiną uoste.

Kas tas ToR01 ir kaip jį gauti?

Tai tokia anglų forma, kuri leidžia atvežti asmeninius daiktus be mokesčių, jei gyvenate ne JK mažiau 12 mėnesių ir ketinate gyventi ten ilgiau nei 6 mėnesius. Užpildžiate ją internetinėje sistemoje (HMRC). Man atrodo, tai ganėtinai painu, bet jei mokate anglų kalbą, turėtumėt išsiversti. Kartais reikia pateikti įrodymus, kad parduodate namą Lietuvoje.

Ar jūs užpildote muitinės deklaracijas?

Žinoma, darau tai kartu su savo brokeriu. Bet aš turiu gauti iš jūsų tą sąrašą. Jei sąraše parašote "baldai", tai per daug abstrakčiai. Reikia "minkštas sofa, 2 vietos, spalva pilka". Muitininkai (HMRC) dabar yra labai išrankūs, ypač jei bando apvogti systemą su technika.

Kas nutinka, jei pamiršau dokumentus?

Tai yra košmaras. Vieną kartą klientas paliko pasą namie Klaipėdoje, o mes jau buvome Killingholme uoste. Teko laukti dieną-dvi, kol jis siuntė kurjeriu. Ir žinote, laukimas su sunkvežimiu uoste kainuoja pinigus – stovėjimo mokestis nėra mažas. Taip pat gali būti problema su išvežimu iš uosto, jei trūksta kokio nors popieriaus.

Ar tikriname daiktus?

Paprastai ne, mes tik keliame. Bet muitinė gali pervesti mašiną į "raudoną koridorių" patikrai. Tada jie viską iškrauna. Jei rasite kažką, kas nenurodyta sąraše (pavyzdžiui, 5 kartonų degtukų, nors nebuvo parašyta), gali būti bauda. Būkite sąžiningi, mums gyvenimas bus lengvesnis.

Ar galima vežti transporto priemonę?

Taip, dažnai vežame ir automobilius. Bet čia jau kitas reikalas – reikia atskiro mokesčio už vietą kelyje (jei nevažiuoja savo eiga), ir visiškai kitų dokumentų (NOVA deklaracija). Vairuotojas turi turėti vairuotojo pažymėjimą, o jei ne – tai papildomi mokesčiai.

Dėžės, daiktai ir pakavimas

Ar geriau pakuoti patiems ar pasitelkti jus?

Jeigu turite laiko ir kantrybės, pakavimas patys gali sutaupyti keletą šimtų eurų. Bet turiu pasakyti – per 20 metų mačiau daugybę sugadintų daiktų dėl blogo pakavimo. Jei renkatės perkraustymo paslaugas iš Klaipėdos į Aveley, verta pagalvoti, ar verta taupyti ant dėžių. Mūsų komanda pakuoja greičiau ir, svarbiausia, tvarkingiau.

Kokias dėžes naudoti?

Geriausios yra standartinės judriųjų dėžės (tokiais su skyreliais indams). Nenaudokite senų prekybos centrų dėžių – jos dažnai būna per silpnos, kai ant jų užkraunate 200 kilogramų knygų. Tikrai nenorite, kad dėžė sužlugtų ties jūsų kojomis iškrovimo metu Aveley.

Ar reikia išardyti baldus?

Didžiąją dalį – taip. Lovos, spintos, dideli stalai – turi būti išardyti. Ne tik dėl vietos, bet ir kad nešoktų (lūžtų kojos ir pan.). Vieną kartą klientas nesutijo išardyti veidrodinio spintelės, ir, žinoma, ji atsisuko į šukas per posūkį. Dabar jau žinau – jei nesinaikinasi, nevežu (arba priversiu pasirašyti atsakomybės atsisakymą).

Kaip su technika ir televizoriais?

Televizoriaus reikia labai gerai apvynioti, geriausia burbuluota plėvele ir įstatyti į specialią dėžę. Ekranai yra jautrūs vibracijai. Kompjuterius taip pat. Ir svarbu – pažymėkite dėžes "Technika", kad jų neūžteltumėte kitų dėžių viršuje.

Ar galima vežti maistą?

Asmeniniam vartojimui – taip, bet nedideliais kiekiais. Žinoma, jokio mėsos ar pieno produktų, tai griežtai draudžiama JK muitinės. Kavos, makaronų, konservų galite. Bet tikrai nerekomenduoju vežti skysčius buteliukuose – jie plyšta kelyje, o tada visa jūsų lova būna klijota sultimis (buvo toks atvejis, atsiprašau).

Ar vežate augalus?

Tai sudėtinga klausimas. Oficialiai augalus su žeme į JK be specialių sertifikatų (fytosanitarinių) vežti negalima. Kai kas slapta veža, bet aš nedaryčiau to. Jei sulaiko jus su paprasta pakalniute, gali būti nemalonus pokalbis su muitininku ir bauda. Geriau palikite kaimynams.

Kelionės detalės ir logistika

Kiek laiko trunka kelionė?

Įprastai nuo ikrovimo dienos Klaipėdoje iki iškrovimo Aveley praeina apie 4-6 dienas. Priklauso nuo keltų tvarkaraščio ir kelio eismo Anglijoje. M13 arba M1 autostrados gali būti užstrigusios valandomis. Vieną kartą teko stovėti 4 valandas dėl avarijos, tad vėlavome beveik parą.

Kuriuo keltu važiuojate?

Dažniausiai DFDS maršrutu Klaipėda-Killingholme arba Kielis-Gothenburg (jei tenka įsukti į kitas šalis). Bet į Angliją patogiausiai yra būtent į šiaurę, vėliau važiuojame per A1, M18, link Londono esančio Aveley. Žinoma, kainos keičiasi priklausomai nuo sezono.

Ar vairuotojas gali mane vežti su savimi?

Techniškai - ne, mes vežame krovinius, o ne keleivius. Yra tam tikrų taisyklių. Bet jei labai reikia, kartais susideriname su vairuotoju (tai yra neoficialus dalykas, geriau to neprašyti, jei nebūsite artimi draugai). Oficialiai reikėtų pirkti bilietą keleiviui.

Kas yra tąmpa ir kaip ją užtikrinti?

Tai laiko tarpas, kai mašina uostoje. Mes stengiamės viską koordinuoti, bet jei uoste užtrunka muitinės patikra, mes negalime nieko padaryti. Tada skambinu aš jums ir sakau "žiūrėk, šiek tiek pavėluosiu". Būkite kantrūs, mes ne koks autobusas, kur važinėja kas valandą.

Ar sunku važiuoti į Aveley?

Aveley yra netoli Londono, Essex srityje. Ten yra daug siaurų gatvių, ypač gyvenamuosiuose kvartaluose. Sunkvežimis gali tiesiog neprasilenkti. Todėl visada iš anksto klausiu, ar yra kur pastatyti "pavasarį" (tą sunkvežimį su kranu). Kartais reikia krauti ant mažesnės mašinos (tai vadinama "cross-trade" arba papildomas perkraustymas), o tai kainuoja.

Kas daro, jei negaliu privažiuoti prie namų?

Tokie dalykai nutinka. Tada reikia rasti artimiausią vietą, kur galima statyti sunkvežimį, ir pernešti daiktus rankomis. Jei atstumas didelis, tai užtrunka. Pavyzdžiui, jei ten 100 metrų su kalneliu, tai kiekvienas vairuotojas išgirs mano keiksmą (viduje savo galvoje), nes fizinis darbas yra sunkus.

Problemos ir neapykantos

Kas daryti, jei kažkas susilaužo?

Turiu draudimą.