Perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Askern: kas tikrai laukia kelionėje?

Sveiki, sutikime tiesiogiai – perkraustymas yvarauja nervus, o kai kalbame apie tokius atstumus kaip perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Askern, tai jau visai kitas lygmenys. Per dvidešimt metų šioje srityje mačiau viską: nuo dėžių, kurios išsilydėjo saulėje, iki vairuotojų, kurie „pamiršo“ kur reikia važiuoti. Askern nėra Londonas ar Mančesteris, tai mažesnis miestas Pietų Jorkšyre, o logistika ten gali būti kapriziška. Po „Brexit“ viskas tapo dar kebliau su dokumentais, tad štai jums realus, be jokio lako, vaizdas į tai, kaip tai vyksta iš vidaus. Nenusiminkite, viskas įmanoma, tiesiog reikia žinoti kelis niuansus, kurių niekas nepasako reklamuose.

Kodėl viskas taip sudėtinga ir kada pradėti

Ar tikrai reikia planuoti perkraustymą iš Klaipėdos į Askern mėnesiais iš anksto?

Žiūrėkite, jei norite rasti normalią kainą ir vietą trucke, taip, reikia planuoti. Negalima telefonuoti pirmadienį ir tikėtis, kad trečiadienį jau jūsų daiktai plaukia. Ypač dabar, kai reiso užsakymas tampa beveik loterija. Turiu omenyje, kad geriausi perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Askern pasiūlymai iškelia po du mėnesius ar net daugiau. Vėluoti gali kainuoti brangiai, nes teks rodytis ant ekspedicinio reiso, o tai jau ne tas pats.

Kiek laiko trunka tas visas procesas realiai?

Tai labai priklauso nuo to, koks laivas atplaukia į Hurtgburgą ar Iminghemą (paprastai ten važiuojame). Vidutiniškai nuo įkrovos iki iškrovos Jorkšyre praeina apie savaitę, dvi. Bet buvau atvejų, kai dėl audrų Laikybos jūroje stovėjo savaitę. Taigi, jei jums skubia, geriau nieko nepasakykite šeimai, kad atvyksite „rytoj“, nes gali būti nemalonios staigmenos.

Ar verta rūpintis dėžėmis pat ar imti iš firmos?

Sakčiau, imkite iš firmos, jei jos siūlo. Kodėl? Nes tuos dėžes reikia surinkti, o jei pasirašysite dėžėmis iš parduotuvės, gali taip nutikti, kad dugnas iškrenta (kaip man nutiko su viena kliente). Profesionalios perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Askern įtraukia stiprias dėžes, kurios atlaiko tą svorį, kai jų kelias dešimtys viena ant kitos.

Kas daroma su daiktais, kurie netilpi į mašiną?

Čia yra tokia akimirka... (tikiuosi, ir nesikeis). Dažniausiai mes stengiamės sudėti viską į vieną krovininį, bet jei turiate didelę kolekciją vinilo plokštelių ar kokią nereikalingą sofą, gali tekti išsiųsti atskirai siuntą. Kartais tiesiog nebeliaiko vietos, ir tada tenka spręsti – ar vežti brangų daiktą atskirai, ar jį palikti. Geriausiai aptarti tai iš karto.

Kainos ir tai, kas slepiasi po jomis

Kodėl kainos svyruoja taip stipriai?

Neklauskite man, kodėl degalai brangsta. Kainos priklauso nuo metų laiko, nuo euro kurso ir nuo to, kiek vairuotojas reikalauja už valandą darbo Anglijoje. Perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Askern neįmanomos už 500 eurų, jei norite, kad tai būtų saugu ir legalu. Jei kas nors siūlo pigiai, tikrinkite, ar jis turi drąsos užpildyti TIR sąskaitas.

Ar į kainą įeina iškrovimas Askern pusėje?

Paprastai į kainą įeina „prie durų“ pristatymas, bet jei ten trečias aukštas be lifto, tai... čia jau papildomi mokesčiai. Angliški vairuotojai yra labai griežti dėl saugos ir jų tarifai už sunkų kėlimą rankomis gali nustebinti. Geriau iš karto papasakokite apie savo buto ypatumus.

Kas dėl užstato? Kodėl jis reikalingas?

Užstatas yra kaip draudimas, kad mums nieko nepasileis. Kai kurios įmonės jo neklauso, jei esate „savarankiškas“ pervežimas, bet aš visada rekomenduoju. Atsitiko kartais situacija, kai klientas negalėjo sumokėti iš karto gavęs daiktus, ir mes turėjome laukti keletą dienų. Užstatas apsaugo tiek mus, tiek jus.

Ar galima sumokėti tik atvykus į vietą?

Daugelis klauso šito. Esu griežtas – 50 proc. reikia sumokėti iš karto, o likusį – kai daiktai jau yra Anglijoje arba prieš iškrovimą. Perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Askern tai ne taksi, kur galite mokėti kortele pabaigoje. Mes turime apmokėti keltą, kurui, ir mums reikalingas srautas.

Ar kainuoja brangiau, jei aš noriu vežti chemines priemones?

Chemija – tai tabu. Arba labai brangu. Yra tam tikrų medžiagų, kurias tiesiog neįmanoma vežti per sieną be specialių leidimų. Jei turite kibirą dažų, geriau jį išmesti arba atiduoti kaimynui. Nes gali taip būti, kad muitinėje visa mašina bus sulaikyta dėl vienos butelio.

Dokumentai, muitinė ir angliškos nenuomonės

Kokius dokumentuos reikia turėti pasirašyti?

Sąrašas ilgas, bet pagrindinis – tai krovininio manifestas ir TIR sąskaita (jei eina krovininis). Be to, reikės jūsų asmens dokumento kopijos ir adreso, kuriuo keliaujate. Perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Askern reikalauja tikslumo, net viena raidė adrese gali sukelti pyktį britų muitininkų.

Ar tikrai reikia deklaruoti kiekvieną daiktą?

Taip, ir tai yra labai nuobodu, bet būtina. Jei bandysite slėpti brangų televizorių, gali būti, kad jį konfiskuos arba privers sumokėti didžiulius muitus ir PVM. Anglijos muitinė dabar yra ypatingai išranki po „Brexit“. Geriau parašyti „naudotas DVD grotuvas“ ir nieko nepridurti.

Kas nutinka, jei dokumentuose yra klaida?

Ooo, buvo kartų. Klijentai sugadino vieną skaitmenį paso numerio ir mašina stovėjo sienoje porą dienų. Mums teko siųsti kurjerą su naujais dokumentais. Tai kainuoja pinigus ir laiką. Taigi, dukart patikrinkite viską, prieš neišleidžiate vairuotojo iš Klaipėdos.

Ar man reikia daryti „ToR01“ numerį?

Jei persikeliate gyventi ilgam (paprastai daugiau nei metams), tai tikrai taip. Tai leidžia atvežti asmeninius daiktus be mokesčių. Be šio numerio perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Askern taps labai brangios pramoga, nes mokėsite PVM ir muitus už viską, net drabužius.

Kas dėl maisto produktų? Ar galima vežti mėsą, sūrį?

Nebūčiau to patartas. Anglija labai griežtai žiūri į gyvūninius produktus iš ES. Vieną kartą klientas bandė įsivežti dešrų komplektą visai giminei, ir jas konfiskavo, o dar gavo baudą. Vežkite kruopą, makaronus, bet mėsą geriau palikite čia (dėl dulkiu... t.y. dėl taisyklių).

Kelionės ypatumai ir vairuotojų kasdienybė

Koks mašinos tipas parinktas tokiams maršrutams?

Paprastai tai 3,5 tonos sunkvežimis „Iveco Daily“ arba panašus modelis, jei daiktų nedaug, arba pilnavertis 40 pėdų vilkikas, jei persikeliate namus. Į Askern važiuoti dideliu vilkiku gali būti sudėtinga vietomis, ten gatvės siauros, todėl kartais reikia mažesnės mašinos su „kelia“ užraktu.

Kur dažniausiai sustoja laivai iš Klaipėdos?

Dažniausiai tai yra Kilingholmas (Immingham) kartais Roterdamas, o tada toliau vaziuojama per teritoriją. Iminghamas yra arčiau Šiaurės Anglijos, tad perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Askern paprastai planuojamos per šį uostą, tačiau tai priklauso ir nuo tvarkaraščio.

Ar vairuotojas gali padėti supakuoti daiktus?

Jei užsisakote „pilną paslaugą“, taip. Bet jei tik vežimą – ne. Vairuotojų darbas yra vairuoti, ne nešioti dėžes. Ir, tiesą sakant, dauguma jų tiesiog nenori rizikuoti nugaros dėl to, kad jūs nepakavote televizoriaus.

Kas daroma, jei laivas uždelstas dėl blogo oro?

Tai laukiam. Kita išeities nėra. Kartą laikia mus 4 dienas uoste (o gal net 5? nebeprisimenu tiksliai). Jūs tuo metu galite jau būti Anglijoje arba dar čia, bet daiktai lieka lauke ar sandėlyje. Tai viena tose situacijose, kurios yra neprognozuojamos.

Ar saugu keliauti per Lamanšą (Eurotunelį)?

Keliavimas per tunelį arba su keltu yra saugu, bet čia daugiau biurokratijos. Reikia deklaruoti visas mašinas, keleivius. Bet į Askern paprasčiau važiuoti keltu iš šiaurės, nes tai artiau.

Buitinė technika, baldai ir pažeidimai

Kaip supakuoti sofą, kad ji neužlūžtų?

Sofą reikia apvynioti burbuliuota plėvele ir uždengti storu audiniu. Oda arba gobtuvas gali nulūžti nuo judėjimo. Turiu omenyje, kad kai vairuotojas staigiai stabdo, visa krovinią juda. Perkraustymo paslaugos iš Klaipėdos į Askern yra ilgas kelias, ir vibracija daro savo.

Ar galima vežti šaldytuvą su maistu viduje?

Nerekomenduoju. Šaldytuvas turi stovėti išjungtas mažiausiai 24 valandas prieš kelionę, kad sušaltų kompresorius. Jei įkišite ten pusę mėsos, tai perves kelias šimtus kilometrų, gausite kvapą, kurio neįmanomas išvalyti. Ir visa mašina smirdės.

Kas dėl indų? Ar reikia juos sudėti į dėžes?

Žinoma, ir būtinai tarpusavyje uždėti popieriaus. Vieną kartą klientas taip patikėjo, kad indai „nesusiluoš“, ir juos sudėjo vienas ant kito be dėžės. Rezultatas – pilna stikloųdžių kolekcija. Geriau perleisti tiek laiko, kad uždaryti dėžę.

Ar draudžiama vežti elektrinius paspirtukus su ličio baterijomis?

Tai yra pavojinga krovinių kategorija. Ličio baterijos gali užsidegti. Dauguma firmų tam yra specialios dėžės arba joms reikia specialaus leidimo. Jei paslėpsite tokią bateriją tarp drabužių ir užsidegs, jus padarysite atsakingą už visą krovininio degimą.

Kas nutinka, jei atvykus į Askern pasirodo, baldas netilpėjo į duris?

Tai tikrių-tikriausia problema. Matavimai Anglijoje kartais būna keisti, senieji namai turi siauras duris. Mes stengiamės įspėti iš anksto. Jei netilpia, tenka išmontuoti arba palikti gatvėje (kas nėra variantas). Tad matykites namuose!

Atvykimas į Askern ir paskutiniai žingsniai

Kaip susirasti vietą iškrovimai Askern mieste?

Askern nėra didelis miestas, todėl adresą paieškoti nesunku, bet pats vairuotojas gali pasiklysti, jei nėra GPS. Kartais tenka laukti, kol vietos gyventojas pastums automobilį, kuris užstoja važiavimą. Gerai, jei turite telefono numerį vairuotojui.

Ar reikia iš anksto uždrausti vietą parkavimui prie namo?

Būtina.