Perkraustymo paslaugos iš Kauno į Westerham: kas tikrai laukia kelyje

Dirbu šioje srityje virš dvidešimties metų ir galiu pasakyti viena – kelyje viskas gali nutikti. Dažniausiai žmonės klausta apie standartinius dalykus, bet kai kalbame apie perkraustymo paslaugas iš Kauno į Westerham, situacija pasidaro įdomesnė. Westerhamas yra piečiau Londono, Kento grafystėje, tai ne tas pats kas važiuoti į pramoninę zoną. Čia reikia ne tik pajėgti užkelti baldus, bet ir suvokti, kad Anglijoje taisyklės pasikeitė po Brexit. Todėl nereikėtų tikėtis, kad tai bus lengvas pasivažiavimas, tiesiog reikia pasiruošti rimtai ir žinoti, į ką įsisukate.

Bendri klausimai apie procesą

Kaip prasideda viskas ir kiek laiko užtrunka?

Viskas prasideda nuo jūsų skambučio arba prašymo paskaičiuoti kainą, ir tada prasideda tas žaidimas. Įprastai patys perkraustymo paslaugos iš Kauno į Westerham užtrunka maždaug tris iki penkių dienų, jei viskas eina pagal planą, bet planas dažnai suyra. Vairuotojui reikia aplipti Lenkiją arba Vokietiją, patekti į prancūzų uostą, perplaukti kanalą, o tada dar važiuoti per visą Angliją. Kartais užeilgumai su keltu arba eismo spūstys M25 žiedinėje kelyje aplink Londoną gali viską atidėti dar paraš, tai geriau neskubėti su terminais.

Ar brangu kainuoja toks kelias?

Kainą nulemia tiek daug faktorių, kad kartais pats susinuostu, nors esu senas voras. Degus yra brangus, keliai mokesčiai Vokietijoje ir Prancūzijoje kyla kaip mieliausi, o be to, keltas per Lamanšą tai atskira nuostoliai verslui. Taigi, kaina nebus maža, ypač jei jums reikia ekspresinio pervežimo be kitų klientų daiktų, bet jei sutikite laukti, kai mes surinksime pilną krovininę, gali gautis pigiau.

Kada geriausia planuoti tokį išsikraustymą?

Geriausia tai daryti ne vasarą, kai visi keliauja, o rudenį arba pavasarį, tada keltų bilietų kainos žymiai mažesnės. Bet aš žinau, kad žmonėms dažniausiai tenka keltis tada, kai reikia dirbti arba vaikai eina į mokyklą, tad pasirinkimo nėra daug. Jei galite, planuokite bent mėnesį iš anksto, nes gerų vairuotojų, kurie nori važiuoti į Angliją, trūksta.

Ar galima sėdėti sunkvežimyje ir važiuoti kartu?

Anksčiau buvo galima, kai buvome jaunesni, bet dabar dėl tų visų muitinės ir migrantų kontrolės taisyklių, tai tapo labai sudėtinga. Vairuotojams dabar draudžiama imti keleivių be specialių leidimų, todėl greičiausiai teks skristi lėktuvu arba važiuoti autobusu, o jūsų daiktai jus pasivys savaite. (Nors, jei turit savo mašiną, galima bandyti važiuoti karavanu, bet tai kita istorija).

Kas nutinka, jei vairuotojas užstrigs sienoje?

Tai yra mano blogiausias košmaras, bet, laimei, technologijos pažangėjo ir mes turime visus tinkamai sutvarkytus dokumentus. Jei dėl kokių nors klaidų muitinėje užstrigtume, mes turime brokerį, kuris viską išsprendžia telefonu, tačiau tai gali sukelti nedidelį vėlavimą. Svarbiausia, kad klientas nebūtų nervinas, nes nervai kelyje nepadeda.

Ar saugu duoti daiktus nežinomam pervežėjui?

Gerai klausiate, nes rinkoje yra daug firmų, kurios pasirodo ir išnyksta kaip grybai lietaus metu. Mums reikia paduoti įmonės kodą, sutartį ir draudimą, o jei kas negerai, visada galite skambinti į policiją arba kreiptis į vartotojų teisių gynėjus. Aš visada sakyčiau – pasitikėkite savo intuicija, jei kažkas atrodo per chebra, tai taip ir yra.

Ar reikia patys dėti daiktus į dėžes?

Galite dėti patys, tai bus pigiau, bet jei neturite pakuoimo medžiagų arba laiko, mes siūlome ir pakavimo paslaugas. Mūsų komanda turi vokiškas dėžes, burbuliukų plėvelę ir specialias dėžes stiklui. Tik žiūrėkite, kad nepadėtumėte per sunkių daiktų į vieną dėžę, nes vėliau vairuotojai nusiskundžia, kad nėra jėgų jas pakelti.

Kaip suskaičiuojamas daiktų kiekis?

Mes dažniausiai skaičiuojame pagal tūrį, tarkime, kubiniais metrais, arba pagal tai, kiek tai užims vietos sunkvežimyje. Kai kurie klientai sako, kad turi tik "keletą dėžių", o atvažiuojame ir ten beveik visas butas. Todėl geriau nesišokuoti aukščiau galvos ir geriau pateikti sąrašą su didžiausiais daiktais, pvz., sofa, šaldytuvas, lova.

Ką daryti su daiktais, kurių nebeima su savimi?

Jei turite šiukšlių, kurias norite išmesti, mes galime jas paimti, bet tai papildomai kainuos, nes mums reikės užsisukti į šiukšliadėžę Anglijoje, o ten mokesčiai už atlaisvinimą yra milžiniški. Geriau išmesti čia, Kaune, prieš mūsų atvykstą, taip bus ir pigiau, ir greičiau, ir mums nereikės nešioti jūsų senų batų per visą Europą.

Ar įeina pianinas arba safas į standartinį kainyną?

Ne, tokie daiktai yra specialus atvejis, nes jie yra labai sunkūs ir reikalauja specialios technikos, o kartais net ir kranų. Pianino pervežimas iš Kauno į Westerham gali kainuoti tiek, kiek keli standartiniai butai, todėl privalome tai apsibrėžti iš anksto, kad neįvyktų nemalonių staigmenų pakrovimo metu.

Dokumentai ir Anglijos muitinė

Kokius dokumentus reikia turėti išvykstant iš Lietuvos?

Svarbiausia yra tai, kad jūsų daiktai turi būti asmeniniai ir naudoti, o ne parduoti. Reikės sudaryti daiktų sąrašą, pavadintą "Packing List", kuris turi būti pasirašytas, o taip pat turėti savo asmens dokumentą. Jei važiuojate su mašina, dar reikės techninį pasą, bet mūsų atveju, kai mes vežame, tai mums užtenka jūsų duotų duomenų.

Kas tas "Transfer of Residence" ir ar jis būtinas?

Tai yra toks dokumentas, kuris leidžia atvežti daiktus į Angliją be mokesčių (PVM ir muito), jei gyvenate ne Europos Sąjungoje mažiausiai 12 mėnesių. Be šio dokumento gali tekti sumokėti didelius mokesčius už tą patį šaldytuvą ar sofa, todėl labai rekomenduoju jį užpildyti ankščiau, nors tai gana paini procedūra ir britų svetainėse kartais užstringa.

Ar jums reikia mano asmens kode ar paso duomenų?

Taip, be jų mes negalėsime parengti muitinės deklaracijos, o be deklaracijos jūsų krovinys nebus išleistas iš uosto. Mums reikia tik pagrindinių duomenų, jokių slaptažodžių ar banko sąskaitų, tik to, kad kasdien dirbanti muitininkas galėtų identifikuoti, kas yra siuntėjas ir kas gavėjas.

Kas nutinka, jei pamiršiu įrašyti kokį daiktą į sąrašą?

Jei tai maža dėžė su drabužiais, tai paprastai nieko baisaus, bet jei tai brangus technika ar mašina, gali kilti problemų. Muitinė gali nustatyti baudą arba pareikalauti sumokėti mokesčius nuo to daikto, todėl būkite tikslūs. (Kartais nutinka, kad klientai užmiršta pridėti dviratį, o jis pastovi vienas vienintelis lauke, tai tai aišku kyla klausimų).

Ar galima atvežti maistą ir gėrimus?

Anglija labai griežtai žiūri į gyvūninių produktų atvežimą iš ES, todėl mėsos, pieno produktų geriau neberisti, nes jei rasti, tai viską išmes. Vaisiai ir daržovės galimos, bet tik tam tikros rūšys, o alkoholis – tik tam tikras kiekis be mokesčių, o kitaip reikės mokėti akcizą. Geriau išgerti vyną čia, o ne rizikuoti, kad jį konfiskuos.

Ar daiktai yra draudžiami?

Taip, mes turime transporto draudimą, kuris apima viską, kas yra mūsų atsakomybės laikotarpiu. Tačiau verta skaityti sutartį, nes yra dalykų, kurių mes nedraudžiame, pvz., pinigai, brangūs juvelyriniai dirbiniai ar dokumentai, tai viską geriau pasilikti pas save ir vežti rankiniame bagaže.

Ar reikia deklaruoti pinigus?

Jei vežate didelę sumą grynaisiais pinigais, tarkime, virš 10 tūkstančių eurų, tai būtina tai deklaruoti, nes kitaip gali konfiskuoti. Bet aš tikiuosi, kad jums nereikės vežti tokių sumų grynaisiais, nes Anglijoje viskas mokama kortelėmis.

Kas yra "TIR" karnas ir ar jums to reikia?

TIR karnas reikalingas tiems, kurie važiuoja be muitinės patikros, bet mūsų atveju, kai vežame asmeninius daiktus, mes einame per paprastą eksporto procedūrą. Vairuotojai turi savo knygeles, bet tai jų reikalas, ne jūsų, todėl apie tai galite neužsiminti.

Kelias į Westerhamą ir vairavimo ypatumai

Ar sunku privažiuoti į patį Westerhamą?

Westerhamas yra gana senas miestelis su siauromis gatvėmis, todėl ten su dideliu sunkvežimiu ne visada įmanoma privažiuoti tiesiai prie namo. Dažnai tenka iškrauti ant didesnės gatvės arba netoli aikštelės ir pernešti daiktus rankomis, todėl reikia, kad klientai būtų pasiruošę padėti.

Ar yra apribojimų sunkvežimiams Kente?

Kente yra daug vietų, kur sunkvežimiams važiuoti draudžiama, ypač mažuose kaimeliuose, o ten yra daug vaizdo kamerų, kurios siunčia baudas. Mes žinome tuos maršrutus, bet jei jūsų namas yra kažkur labai atokioje vietoje, gali tekti naudoti mažesnę transporto priemonę, kas kainuos papildomai.

Kaip elgiatės su "Low Emission Zone" zona?

Kai važiuojame pro Londoną arba jo apylinkėse, ten yra ULEZ zona, kur reikia mokėti už kiekvieną transporto priemonę, jei ji neatitinka standartų. Mūsų sunkvežimiai yra nauji, Euro 6 standarto, todėl mums nereikia mokėti didelių mokesčių, bet senesnėms mašinoms tai būtų labai brangu.

Ar galima nurodyti iškrovimo laiką vakare?

Galima, bet Anglijoje yra griežti taisyklės dėl triukšmo, todėl vėlai vakare negalima triukšminti gyvenamuosiuose rajonuose. Jei norite iškrauti vėlai, reikia gauti specialų leidimą iš savivaldybės, o tai yra galvos skausmas, todėla geriau planuoti iškrovimą dienos metu.

Ar vairuotojai moka angliškai?

Taip, mūsų vairuotojai kalba angliškai bent jau tiek, kad suprastų instrukcijas ir galėtų susitarti su klientais ar policija. Be to, mes turime dispečerius, kurie visada gali padėti išsiaiškinti situaciją telefonu, jei atsiranda komunikacijos problemų.

Kas daryti, jei kelyje sugenda sunkvežimis?

Tai yra blogiausia situacija, bet mes turime pagalbos paslaugas visoje Europoje, kurios atvyksta pataisyti arba tempioti. Jei dėl to vėluojame, mes visada skambiname klientams ir pranešame, tačiau retai kada nutinka, kad sugenda technika, jei ją tikimai prižiūrime.

Ar jūsų vairuotojai gali padėti su montavimu?

Taip, jie gali padėti išnešti baldus į namus ir netgi surinkti juos į vietas, jei tai nėra per sudėtinga. Tačiau jei reikia surinkti sudėtingą spintą, kurią reikia priknioti prie sienos, geriau pasamdyti vietinį meistrą Anglijoje, kadangi vairuotojų pagrindinis darbas yra vežti, o ne statyti.

Ar saugu važiuoti kairiajame kelio šone?

Mums tai jau tapo įprasta, nors iš pradžių visada būna įtampa, pirmą kartą važiuojant į Angliją. Mūsų vairuotojai turi didelę patirtį, todėl sugeba susitvarkyti su apkūnomis ir siaurais roundabout'ai, kurie ten yra visur.

Kainos ir paslėpti mokesčiai

Kokie mokesčiai yra įskaičiuoti į galutinę kainą?

Į kainą įskaičiuojamas degalai, vairuotojo atlyginimas, keltų bilietai ir kelių mokesčiai. Tačiau nėra įskaičiuoti mokesčiai už iškrovimą Anglijoje, jei reikia naudotis liftu arba specialia technika, taip pat nėra įskaičiuoti muitinės mokesčiai, jei jūs neturite ToR numerio.

Ar galima sumokėti kortele ar tik grynaisiais?

Mes priimame ir banko pervedimus, ir korteles, ir grynuosius, bet pageidaujame, kad bent dalis sumos būtų sumokėta iš anksto pervedimu. Tai mums leidžia užtikrinti, kad klientas neatsisaks paskutinę minutę, nes mes jau išleidžiame lėšas degalams ir bilietams.

Ar galima gauti nuolaidą?

Galima bandyti derėtis, ypač jei turite didelį krovinį arba jei galite laukti mūsų grafiko. Taip pat nuolaidos taikomos ilgamečiams klientams, kurie su mumis jau ne sykį pervežė daiktus, tačiau mažiems kroviniams nuolaidos beveik nebūna, nes išlaidos tos pačios.

Kodėl kaina gali pasikeisti nustatytu laiku?

Kaina gali pasikeisti dėl degalų kainos šuolio, kurių niekas negali numatyti, arba dėl to, kad keltų kompanijos pakelia bilietų kainas vasaros sezono metu. Mes stengiamės laikytis susitartos kainos, bet jei įvyksta stichiškos situacijos, turime šiek tiek koreguoti.

Ar imamas depozitas?

Taip, mes dažnai imame nedidelį depozitą (apie 10-20 proc.), kad užtikrintume užsakymą. Jis grąžinamas po paslaugos atlikimo, arba yra atskaityjamas iš galutinės sumos. Tai yra įprasta praktika tarptautiniuose pervežimuose, kad išvengtume feikinių užsakymų.

Ar papildomai kainuoja laukimas?

Jei vairuotojas turi laukti ilgiau nei valandą, nes jūsų dar nėra arba raktai neprarasti, tada pradedama skaičiuoti laukimo valanda. Tai yra todėl, kad vairuotojo laikas taip pat pinigas, ir jis negali prarasti dienos dėl to, kad klientas vėluoja.

Ar yra bent jau kokių nors garantijų dėl kainos?

Mes duodame fiksuotą kainą sutartyje, kuri galioja tam tikrą laiką, tarkime, mėnesį. Jei užsakyte pervežimą šiandien, o važiuosite po pusmetės, kaina gali skirtis, todėl geriau tvirtinti paslaugą artimiausia laiku.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Nemanau, nes pigiausias pasiūlymas dažniausiai baigiasi tuo, kad su jumis susisiekia tarpininkai, kurie tada ieško atsitiktinių vairuotojų. Geriau pasirinkti firmą, kuri turi savo techniką ir pažįsta kelią, nei taupyti šimtus eurų ir vėliau nerimauti, kur dingsta jūsų daiktai.

Daiktų pakavimas ir saugumas

Kokias dėžutes naudojate?

Mes naudojame storos sienelės, dvigubos dangos dėžutes, kurios atlaiko net sunkius knygų ryšulius. Taip pat turime specialias dėžutes paveikslams, indams ir drabužiams. Nerekomenduoju naudoti senų prekybos centrų dėžių, nes jos paprastai suyra kelios vienoje krūvoje.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Dideli baldai, tarkime, spintos ar lovos, turi būti išmontuoti, nes juos neįmanoma pralaimti pro duris arba netilpti į sunkvežimį. Mūsų komanda atlieka šį darbą greitai ir profesionaliai, o visas varžtus ir srieglius sudeda į specialius maišelius, kad jie neprarastų.

Kaip apsaugoti brangius daiktus?

Brangiausi daiktai, pvz., televizoriai, kompiuteriai ar tapyba, yra įvyniojami į specialią putą ir burbuliukų plėvelę, o tada padedami į dėžes. Paprastai mes žymime juos kaip "Pažeidžiamas" (Fragile), kad vairuotojas žinotų su jais elgtis atsargiau.

Ar galima vežti augalus?

Augalus vežti į Angliją galima, jei jie yra šaknų be žemės (nuplauti) arba kaižių, tačiau tikimybė, kad juos išims muitinė, yra gana didelė. Aš asmeniškai nesiūlyčiau vežti didelių, brangių augalų, nes galite prarasti juos ir taip pat gauti baudą už bandymą įvežti draudžiamus augalus.

Kas daryti su vaikiškomis kėdutėmis?

Kėdutės ir vežimėliai gali būti vežamos kaip įprasti daiktai, tik reikia užtikrinti, kad jos yra švarios (be purvo), nes muitinė gali atkreipti dėmesį į nešvarus daiktus. Geriau jas išvalyti iš anksto, kad nekiltų nereikalingų klausimų.

Ar reikia tuščiuoti skysčius iš indų?

Būtina tuščiuoti visus skysčius iš butelių, indų arba vandens laido, nes jie gada išsilieti per važiavimą. Niekas nenori, kad jų drabužiai būtų sumirkę aliejumi ar sultimis, todėl tai vienas svarbiausių dalykų, kurį reikia padaryti prieš mus atvykstant.

Ar galima veži gyvūnus?

Gyvūnus reikia vežti specialiomis trasportavimo paslaugomis, o ne mūsų kroviniuose sunkvežimuose, nes jiems tenka tokios sąlygos, kurios nėra tinkamos gyvūnams. Mes galime tik patarti, kur kreiptis dėl šunų ar kačių pervežimo, kad jie atvyktų saugiai.

Išvada

Galiausiai, noriu pasakyti, kad perkraustymo paslaugos iš Kauno į Westerham nėra tik paprastas daiktų pernešimas iš vienos vietos į kitą, tai sudėtingas logistinis procesas, reikalaujantis patirties ir žinių. Jei pasiruošiate tinkamai, turite dokumentus ir pasitikite savo pervežėju, viskas gali vykti sklandžiai net ir tokiame tolimame kelyje. Svarbiausia yra kantrybė ir supratimas, kad tarptautiniai pervežimai turi savo niuansų, kurių negalima numatyti iš anksto, bet su kuriais galima susitvarkyti.