Perkraustymo paslaugos iš Kauno į University of Lancaster: tiesiog ir be niekinio

Sveiki, vėl čia. Dirbu su šita daikta jau daugiau nei dvidešimt metų, maždaug nuo tada, kai Lietuva atsimerkė, ir kas kartą, kai kažkas klauso apie perkraustymo paslaugas iš Kauno į University of Lancaster, aš visuomet nusišypsau. Ne iš to, kad juokinga, o iš to, kaip viskas visada pasikeičia. Vieną dieną taisyklės vienos, kitą – kitos, ypač su ta Anglija po jų „išėjimo“. Atrodo, kad paprasta: pakrauti daiktus į sunkvežimį Kaune, nuvažiuoti kelią, iškrauti Lancastere. Bet realybėje, ypač kai kalba eina studentams ar dėstytojams, tai visada susidaro šiokių tokių nesklandumų. Čia ne tik fizinis nuotolis, tai biurokratinis maratonas, kur reikia būti labai atidžiam, kad nepamestum ne tik pinigų, bet ir nervingų ląstelių. Štai kas tikrai laukia toje kelionėje, jei nuspręsite keliauti.

Kainos ir pinigai: kiek kainos toks nusivylimas

Ar brangu kainuoja perkraustymo paslaugos iš Kauno į University of Lancaster?

Žinoma, klausimas apie kainą yra pirmas. Ir čia viskas yra labai slystu. Paprastai kalbant, perkraustymo paslaugos iš Kauno į University of Lancaster kainuoja nuo kelių šimtų iki kelių tūkstančių eurų, priklausomai nuo to, kiek daugiau taupyti norite. Jei turite tik kelias krepšys ir dėžę, gali užeiti pigiai, bet jei reikia vežti visą butą su sofa ir šaldytuvu, tai skaičiai bus didesni. Degalai brangsta, mokesčiai už kelią Anglijoje didėja, o mūsų vairuotojai taip pat nori valgyti. Taigi, nenusimylkite kainos, kuri atrodo per gera, kad būtų tiesa – dažniausiai tai pasibaigia pridėtiniais mokesčiais, kurių nesitikėjote.

Ar reikia mokėti viską iš karto?

Tai priklauso nuo firminos reputacijos. Geri, patikimi vežėjai dažnai paprašo nedidelio avanso, kad užtikrintum, kad jūs tikrai lauksit ir atiduosite daiktus, o ne pabėgsite paskutinę sekundę. (Buvau atvejų, kai žmonės tiesiog išjungdavo telefonus). Bet jei kas prašo sumokėti 100 proc. iš anksto per nekintamąjį, vos tik pamažęs jį internete – bėkite. Tai paprasta taisyklė: avansas – taip, pilna išankstinė mokėjimas – ne. Turite likęs pinigus pasidarius darbą, o ne prieš tai.

Ką daryti, jei kaina staigiai pakilo?

Tai dabar dažnas dalykas. Pasirašėte sutartį, o po savaitės gavote laišką, kad „padidėjo degalų mokesčiai“ ar kažkas tokio. Žinoma, kai kurie brangūs perkraustymo paslaugų iš Kauno į University of Lancaster tiekėjai įtraukia tokias sąlygas smulkiame spausdintame tekste. Manau, jei pokytis yra nedidelis, 5-10 proc., tai suprantama, bet jei kalbama apie dešimtės procentų, tuomet reikia griebti telefoną ir ginčytis. Aš pats taip dariau ne kartą.

Ar galima gauti nuolaidą?

Galima, jeigu elgiates protingai. Jeigu turi daiktų ne tik sau, bet galėtum prijungti kaimyno daiktus arba turi lankstumo dėl datos, kada gali atvykti sunkvežimis, tuomet gali prašyti nuolaidos. Tačiau neprašyk nuolaidos tuščiam vietų užpildymui – vairuotojai nemėgsta važiuoti į Angliją su pusiau tuščia fura, tai jiems tiesiog nepelninga.

Kokie yra papildomi mokesčiai, kurių aš nežinau?

O, jų yra. Mokesčiai už kelią (M6 toll), mokesčiai už uostą (Dover, Calais), o jeigu reikia iškrauti daiktus Lancastere centre, kur sunkiai privažiuoja didelė mašina, gali tekti mokėti už specialią leidimą arba vietinę „palestinę“. Paprasčiausiai klauskite: „Ar kaina yra galutinė?“. Jei jie užmiega ar pradeda kalbėti apie „priklausomumo nuo situacijos“, tai reiškia, kad kaina nėra galutinė.

Daiktai: ką galima, o ką ne

Ar galiu vežti maisto produktus?

Tai yra labai pavojinga teritorija. Po to, kai Anglija išėjo iš Europos Sąjungos, taisyklės pasidarė griežtesnės. Negalima vežti mėsos, pieno produktų, vaisių ir daržovių, jei juos nupirkote ne JK (t.y. ne Lietuvoje, o ne JK, aišku). (Kartais patikrinu vėl tas taisykles, nes jos keičiasi dažnai). Bet saugiau nevežti jokio maisto, išskyrus dėžę sausojo maisto, kurį suvalgysite kelionės metu, arba virtų pyragų be mėsos, tai dažnai praeina, nors irgi rizikuojate.

Ar galiu veži savo dviratį?

Žinoma, dviračių gabenimas į užsienį yra dažnas dalykas. Geriausia jį sudėti į dėžę arba apvynioti burbuliukine plėvele, kad nepažeistumės ratai. Tiesiog nepamirškite nurodyti dviračio išmatavimų, nes perkraustymo paslaugos iš Kauno į University of Lancaster dažnai skaičiuojamos pagal tai, kiek vietos jie užima furoje. Dviratis gali būti tas dalykas, dėl kurio teks papildomai sumokėti, jei vietos nebelieka.

O jei aš turiu labai brangų paveikslą?

Tuomet tuoj pat susirask draudimą. Paprastai vežėjai turi atsakomybės draudimą, bet jis dažnai apribotas, tarkime, iki 10 eurų už kilogramą. Jei turi paveikslą, kuris kainuoja tūkstančius, geriau jį vežti asmeniškai arba susitarti dėl specialaus draudimo. Niekada neikyk brangių daiktų į pačią gylį be apžiūros, nes jei kažkas užlūžta ant viršaus, paveikslas gali nukentėti.

Ar galima vežti alkoholį?

Taip, bet ribotą kiekį. Taisyklės paprastos: jei alkoholis skirtas asmeniniam vartojimui, tai paprastai ne problema. Bet jei bandysi vežti dešimtdešimt butelių degtinės, muitininkai galvojo, kad tai prekyba, ir gali konfiskuoti. (Nebent tu esi studentas ir planuoji didelę vakarėlį, bet ir tai nėra argumentas muitinei). Geriau susitarti su vežėju, kad jis tai užrašytų kaip asmeninį turtą.

Kaip supakuoti elektroniką?

Kuo geriau, tuo geriau. Paimk originalias dėžes, jei jas dar turi. Jei ne, tai daug putplasčio. Stiprus smūgis gali sugadinti kompiuterį ar televizorių, net jei jis atrodo tvirtas. Aš visada sakau klientams: jei vertinate daiktą daugiau nei dėžę, kurią kainuoja, tai investuokite į pakavimą.

Kelionės procesas ir vairuotojai

Kiek laiko trunka tas kelias?

Teoriškai, jei vairuotojas nevysto 120 km/valandą ir nesustoja miegoti, tai galima nuvažiuoti per dvi paras, bet realiai tai trunka tris, o kartais ir keturias dienas. Reikia prisiminti, kad perkraustymo paslaugos iš Kauno į University of Lancaster nėra lenktynės. Ten reikia laiko įveikti Belgijos ir Prancūzijos ruožus, laukti keltų perėjimo (Eurotunelis ar keltas), o tada dar važiuoti per visą Angliją iki Lancashire.

Ar vairuotojas gali padėti man iškrauti daiktus?

Dauguma įmonių pasako, kad taip, bet tada kaina šokteli. Yra „paprastas“ pervežimas, kai jis atveža ir palieka prie durų, ir „pilnas“ perkraustymas, kai jis nešioja dėžes. Jei turi nugaros problemų ar tiesiog nori, kad viskas būtų padaryta už tave, pasirink pilną paslaugą, bet nepamiršk apie tai paprašyti anksčiau. Vieną kartą važiavome su vaikinu, kuris tikėjosi, kad vairuotojas jam viską įsneš į penktą aukštą be lifto... vairuotojas tiesiog užsidarė kabiną ir išėjo.

Kas vyksta, jei vairuotojas sugenda?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Sunkvežimiai sensta, o Anglijos keliai nėra lengvi. Jei mašina sugenda, turi turėti kontaktinį asmenį Lietuvoje, kuris galėtų organizuoti pagalbą arba net kitą sunkvežimį. (Nebent sugenda kažkur prieš Lietuvos sieną, tada lengviau). Tikrai pasitikėkite, kad įmonė turi pagalbos liniją, kuri veikia 24/7, o ne tik darbo laiku.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Techniškai – ne, tai draudžiama daugelyje įmonių dėl draudimo ir saugumo. Bet yra „mažosios“ įmonės, kurios sutinka, jei pasirašai atleidimo nuo atsakomybės dokumentą. Aš asmeniškai nerekomenduoju – ilgas kelias su svetimu vairuotoju, kuris gali būti užsispyręs ar tiesiog nori klausyti savo muzikos, gali tapti košmaru. Geriau skristi lėktuvu.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma įmonių, su kuriomis aš dirbu ar kurioms aš patariu, siunčia lietuvių vairuotojus. Taip yra daug lengviau susitarti dėl adreso, laiko ir t.t. Tačiau kartais įvyksta taip, kad įmonė subrokuoja vairuotoją iš trečios šalies (pvz., Ukrainos ar Gruzijos), kuris kalba tik rusiškai ar angliškai. Tuomet reikia kantrybės ir daugiau rankų kalbos.

Muitinė ir dokumentai: Brexit pasaka

Kokius dokumentus reikia turėti?

Sąrašas ilgas. Reikalingas CMR dokumentas (vežimo kvitas), prekių sąrašas (inventoriaus sąrašas), kur turi būti išvardyti visi daiktai ir jų apytikslė vertė, o taip pat asmens dokumentai. Nepamiršk, kad dabar, kai vyksta perkraustymo paslaugos iš Kauno į University of Lancaster, mums reikia susidoroti su JK muitinės reikalavimais. Be to, jei esi ne ES pilietis, gali reikėti vizų ar leidimų.

Ar reikia mokėti PVM ar muitą?

Jei daiktai yra naudoti ir skirti asmeniniam naudojimui (t.y., tu gyvensi studijuos ar dirbsi Anglijoje), tuomet paprastai PVM ir mokesčiai netaikomi. Tai vadinamas „Transfer of Residence“ statusas. Bet reikia užpildyti specialią formą (ToR01) iki atvykstant. Jei to nepadarysi, muitinė gali sustabdyti fura ir prašyti sumokėti mokesčius nuo daiktų vertės, kas būtų labai skaudu.

Ką daryti, jei daiktai nėra mano, o draugų?

Tai gali būti problema. Muitinė gali manyti, kad tai prekyba. Jei veži dovanas ar kažkieno daiktus, turi turėti raštišką leidimą iš savininko, kad tu juos perveži be komercinio pobūdžio. Geriausia tiesiog įrašyti visus daiktus į savo sąrašą ir pasakyti, kad tai asmeninis turtas, nors ir supirkta iš draugų (be kvitų). (Žinoma, tai nėra 100% legalus patarimas, bet dažnai taip daroma).

Ar daiktai tikrinami kelyje?

Kartais taip, kartais ne. Anglijos muitinė (HMRC) turi teisę sustabdyti bet kurį sunkvežimį ir jį patikrinti. Jei vairuotojas turi tvarkingus dokumentus, tai tikrinamas greitai – paima popierius, pasižiūri į krovinių skyrių ir leidžia toliau. Jei dokumentų trūksta arba jie įtartini, gali trukti valandoms. Yra buvę atvejų, kai perkraustymo paslaugos iš Kauno į University of Lancaster buvo atidėliotos dėl to, kad vairuotojas neparašė datą vienoje vietoje.

Kas yra ToR01 numeris ir kodė jis svarbus?

Tai tas magiškas numeris, kuris leidžia atvežti daiktus be mokesčių. Jį gauni iš JK mokesčių tarnybos pateikęs paraišką internetu. Processas trunka kelias dienas, bet verta laukti. Be šio numerio sunkvežimis gali būti laikomas prekybiniu ir tuomet... na, tuomet gausi labai didelę sąskaitą, kurios nenorėtum gauti.

University of Lancaster specifika

Ar sunkvežimis gali važiuoti tiesiai į universitetą?

Tai priklauso nuo to, kur gyveni. University of Lancaster yra didelis, bet kai kurie bendrabučiai yra mieste centre, kur vairuotojams su didelėmis mašinomis draudžiama važiuoti arba ten yra labai siauros gatvės. Dažnai reikia susitarti, kad sunkvežimis atveža daiktus į artimiausią didelę aikštelę, o tais smulkesnius daiktus perveža vietinis „man with van“ (vyras su furgonu).

Kur reikia pristatyti daiktus, jei aš studentas?

Jei gyveni universiteto campus (Bailrigg), ten dažniausiai yra specialios zonos sunkvežimiams iškrauti. Bet turi gauti leidimą iš universiteto administracijos (accommodation office). Be jų žinios saugumo darbuotojai gali neleisti vairuotojui net įvažiuoti pro vartus. Parašyk jiems el. laišką iš anksto, kad turi ateinantį perkraustymo paslaugų iš Kauno į University of Lancaster transportą.

Kas su parkavimu mieste?

Lancaster miestas nėra didelis, bet parkavimo vietos trūksta. Jei turi pristatyti į privatų namą mieste, reikia užimti vietą. Vairuotojai dažnai naudoja „hazard“ šviesas ir tiesiog stovi, bet tai gali baigtis bauda. Geriau, jei tu ar turi draugas iš anksto užžymi vietą automobilių arba pasirūpina specialia leidimu.

Ar universitetas padeda su perkraustymu?

Kai kurios kolegijos gali padėti su patarimais, bet fizinio darbo nedaro. Jie gali nurodyti raktus, kur gali laikyti daiktus prieš įsikraunant į kambarį. Bet tikėkitis, kad universiteto darbuotojai nešiois tavo sofos – tai nėra jų darbas.

O jei aš vėluoju susitikti su vairuotoju?

Vairuotojai turi griežtus grafikus. Jei jis atvyksta ir tavęs nėra, jis gali palikti daiktus prie durų (jei saugu) arba išvežti juos į sandėlį, už ką reikės sumokėti papildomai. (Vienas mano klientas miegojo, kai vairuotojas skambino, teko važiuoti į sandėlį Mančesteryje pasiimti daiktų – nenusimylk to). Būk laiku.

Problemos ir patarimai iš vidaus

Kas jei kažkas sugenda kelyje?

Dėl kojų gali nukristi vazą ar sulūžti stalas. Jeigu turi draudimą, parašyk pažeidimo aktą kartu su vairuotoju. Nufotografuok sugedusį daiktą ir pažymėk, kad jis buvo sveikas prieš įkrovimą. Jei be to, įrodyti bus labai sunku. Be to, vairuotojai dažnai pasako „o jis ir taip buvo įtrūkęs“, nors žino, kad nebuvo.

Kaip atpažinti blogas įmones?

Jie kalba per daug pažadų. „Atvešime per 24 valandas“, „Nemokamai viską padėsime“, „Be jokių dokumentų“. Pasidomėk jų atsiliepimais „Google“ ar „Facebook“ grupėse, kur lietuviai dalinasi patirtimi. Jei matai daug pykčių apie dingusius daiktus arba vėlavimus – vengk. Geriau pasirinkti tą, kuris šiek tiek brangesnis, bet atsiliepimai geri.

Ar verta rinktis brangiausią pasiūlymą?

Ne visada. Brangumas nereiškia kokybės. KartDidelės tarptautinės firmos uždirba ant prekės ženklo, o ne aptarnavimo. Rask vidutinį variantą – įmonę, kuri dirba jau 10-15 metų, turi normalią svetainę ir realius žmones, su kuriais galima pokalbiuoti per telefoną.

Ką daryti, jei dingsta daiktas?

Pirmiausia skambink vairuotojui. Gal jis tiesiog užmiršto padėti dėžę gale. Jei ne, skambink dispečeriui Lietuvoje. Jei niekas nieko nežino, rašyk pareiškimą policijai (Anglijoje) ir pradėk draudimo bylą. (Žinoma, tai ilgas ir nemalonus procesas). Geriausia iš anksto padaryti nuotraukas visiems dėžėms, kad žinotum, kiek jų turėtų būti.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Nebūtina, bet jis to vertina. Lietuviškai tradicijos netaikomos, bet jei vairuotojas padėjo išnešti sunkus daiktus penktu aukšte be lifto, penkių-dešimties svarų arba „užteks ant alaus“ – labai padės susikurti gerą nuomonę apie mus lietuvius.

Galiausiai, ar verta viską vežti ar geriau nusipirkti naują Anglijoje?

Klausimas kiekvienam savas. Jei turi brangius baldus ar daiktus su sentimencialine verte – vežk. Jei turi seną sovietinę spintą, kuri jau ir taip virpą, geriau palikti čia ir nusipirkti naują „IKEA“ Anglijoje. Perkraustymo paslaugos iš Kauno į University of Lancaster gali atsieiti taip pat, kaip ir naujas baldų komplektas, taigi apsvarstykite protingai.

Išvados

Na, štai ir viskas. Kaip matote, perkraustymo paslaugos iš Kauno į University of Lancaster nėra joks mokslas, bet reikalauja kantrybės ir dėmesio smulkmenoms. Pasiruoškite dokumentus, susitarkite su vairuotojais ir tikėkitis geriausio, bet ir nenusimylkite blogiausio. Jei viską padarysite protingai, Lancasterio universitetas atrodys gražiau be streso ant peties.